8月2日晚间，铭科精技控股股份有限公司（证券简称：铭科精技；证券代码：001319）发布投资者关系活动记录表，披露了公司于8月1日、2日，接受了来自信达澳亚基金、华安基金、广发资产管理、中信建投基金的投资者调研。
铭科精技控股股份有限公司专业从事精密冲压模具和金属结构件的研发、生产和销售，拥有优秀的模具设计开发能力、模具制造技术和精密冲压技术，主要为汽车、办公设备、电子产品及建筑消防等行业客户提供精密冲压模具和金属结构件。集团公司创立于2003年，目前在国内拥有12家子公司，境外4家子公司（泰国、香港），集团员工1600余人，机械设备投资近4亿，年产值在10亿以上。现已被认定为“国家高新技术企业”、“东莞市市级倍增企业”、“东莞市后备上市企业”，并被中国模具工业协会评为“中国重点骨干模具企业”。
截至发稿，铭科精技跌停，报33.37元/股。
┃本次互动交流的情况主要如下：
问：新能源客户有哪些？新能源这块的规划接下来是怎样的？
答：目前公司已经与小鹏汽车、赛力斯（金康股份）、佛山大众MEB（底盘平台）、孚能科技等保持直接或间接合作关系，并在持续供货中。与此同时，公司与比亚迪、小桔汽车、宁德时代、赣锋锂业等保持商务上的良好沟通。新能源汽车业务的发展是公司未来业务规划中的重要一极。公司将在清远工厂、重庆工厂、苏州工厂加大新能源汽车零部件业务的覆盖，进一步提高业务占比。公司目前新能源汽车在手订单将在今后2-3年逐步释放，业务释放后，公司营收构成中新能源汽车业务实现营收占比将提升到40%左右。
问：公司产品毛利率高于行业水平是何原因？
答：公司在冲压模具业务方面主要聚焦于车身覆盖件模具，尤其是技术复杂度更高、溢价空间相对较大的车身侧围模具领域，整体定价更有优势；公司在技术能力、项目服务管理和产能利用管理方面追求精细，也促进综合成本控制；在原材料采购方面，公司全国十二家生产基地实现了集中采购分批分区域供货，并启动了期货锁价机制，可以在材料价格较低时，锁定未来一定时期的原材料价格，进一步降低原材料波动对公司业务扩展造成的风险。
问：公司财务指标整体比较优秀，在市值维护方面有没有些计划呢？
答：公司将积极保持与投资者的良好沟通，让投资者更多的了解公司的核心竞争力以及业务发展动态。公司会持续夯实主营业务发展，积极拓展海内外市场业务；同时，努力保持健康稳定的现金分红政策、提升信息披露和投关工作质量等多方面工作，以期提升公司市值水平。
问：公司所属的汽车冲压模具行业前景怎样？
答：模具是工业之母，汽车将近90%的零部件需要靠模具成形，不论是传统的燃油车，还是新能源汽车，汽车硬件制造都离不开各类模具；并且随着新能源汽车对车身轻量化要求的越来越高，铝合金板件等模具的占比呈增加趋势，有利于冲压模具附加价值的提高。
新能源汽车的日益活跃，对传统汽车市场车型开发和换代的节奏造成了较大冲击，新车型的换代升级周期由原来的3-5年逐渐缩短至2-3年，形成了巨大的模具开模需求，整体市场需求将进一步放大，与此同时对行业内模具企业的项目开发进度、成本控制等方面提出了新的要求，行业竞争也将进一步加剧。
问：公司清远在建项目什么时候投产呢?新项目前景如何?
答：公司募投项目“清远铭科汽车（新能源）零部件产业基地项目”目前已经完成一期主体建设，部分产线已经调试完毕，正按计划进行消防验收、环评验收的收尾工作，预计年内可实现正式投产。具体投产时间以公司公告为准。该募投项目旨在通过新建厂房进行生产基地建设，扩大公司产能；运用公司在汽车精密模具及汽车金属结构件上积累的技术及丰富经验，采购自动化设备，提高公司技术装备水平，满足客户对于产品强度和精度的需求；同时，基于与产业聚集地及整车企业就近配套的需要，本项目的建设将更好的满足公司区域客户尤其是新能源汽车客户对汽车零部件的配套需要，优化公司生地基地布局。
问：公司冲压零部件业务快速增长是否可持续？
答：公司目前冲压零部件业务订单较为充裕，核心客户均为国际知名企业，规模增长较为明显且均与公司合作稳定，公司也在不断深化与客户的后续业务合作，争取附加值高及市场前景好的新项目，并积极寻求与开拓新客户与新项目，力争公司在未来汽车电动化的潮流中保持公司业务的可持续发展。
问：公司各业务应用于传统燃油车与新能源车中的情况？
答：公司目前汽车五金模具、汽车零部件及其总成业务主要以日系客户为基础，在存量业务上保持良好的合作关系，维持10-20%的年增长率。新能源汽车客户业务的收入占比在10-20%之间，目前该业务保持持续放量供货中，未来2-3年，能源汽车客户业务的收入占比将提升至40%以上。
问：公司是否生产军工产品或者应用于军工领域的产品，公司股东是否有军工背景？
答：截至目前，公司没有在手军工订单和军工产品生产计划。公司实控人及其他股东不存在军工背景。公司上市前的战略股东重庆南方工业股权投资基金合伙企业（有限合伙）的出资人虽然包括了航天投资控股有限公司、中国船舶重工集团资本控股有限公司等，但截止目前，公司未与上述公司及其已知关联方发生业务关系。