来源 :证券之星2023-08-08
中国产经观察消息：动力电池行业是新能源汽车的核心产业之一，随着新能源汽车的快速发展，动力电池行业也得到了迅猛的发展。然而，随着市场竞争的加剧，动力电池行业也开始面临产能过剩的难题。同时，由于负极材料、正极材料、隔膜等原材料供应商的生产能力也在不断提升，原材料供应量也在不断增加，这也加剧了动力电池行业的产能过剩问题。
尚太科技是去年上市的负极材料供应企业，作为主要从事人造石墨负极材料的自主研发生产，并围绕石墨化炉这一关键生产设备，提供锂离子电池负极材料石墨化工序的受托加工业务。面临这疲软情况，也是问题环生。
财务数据表现不佳，现金流持续紧张
2022年，尚太科技得益于锂离子电池负极材料市场需求大幅增长，产品供不应求，产销两旺，实现营业收入47.82亿元，同比增长104.70%，净利润12.89亿元，同比增长137.26%。然而，2023年一季度，尚太科技的业绩出现了下滑，实现营业收入10亿元，同比下滑12%；净利润为2.3亿元，同比下滑34%。其中现金流状况尤为严重。根据公司公布的财报，2022年第一季度尚太科技的经营活动产生的现金流量净额为-6.4亿元人民币，较上年同期下降了338.72%。公司的现金流状况非常紧张，难以满足日常经营和发展的需要。
需求疲软，产能过剩导致陆续停产
3月27日，尚太科技发布公告称，其位于石家庄的生产基地将陆续停产。公司表示：“整个负极材料行业供需已经反转，面临产能过剩的局面。”据悉，尚太科技的下游客户涵盖宁德时代、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源等动力电池头部厂商。面对尚太科技停产举动，行业纷纷质疑，这是负极材料产能过剩的征兆。实际上，尚太科技在3月2日调研活动记录中就有肯定“负极材料过剩”的发展态势。其表示，整个负极材料行业面临需求放缓甚至疲软的情况，2023年1-2月整体行业有效订单相比2022年高峰月份下降明显且程度较深。山西尚太四期项目规划年产能约30万吨，预计在2023年二季度开工。
在产能过剩背景下，必然会伴随着行业洗牌。电池行业进行调整时，电池企业与车企之间的关系似乎也发生着微妙的变化。动力电池从过去少电、缺电、贵电，到今年迅速转换为产能过剩，产业必将回归到理性状态。尚太科技为代表的负极材料厂商何去何从，也将让我们拭目以待。