来源 :北京商报2024-04-10
2022年登陆A股市场的永泰运（001228），上市次年业绩出现“变脸”。4月10日，永泰运披露的2023年年报显示，公司报告期内实现营收、净利双降，其中实现归属净利润同比降近五成。值得一提的是，在上市前三年以及上市当年，永泰运净利均处于稳步增长状态。
净利近乎“腰斩”
2023年，永泰运实现归属净利润同比下降48.97%。
财务数据显示，2023年，永泰运实现营业收入约为21.99亿元，同比下降26.99%；对应实现归属净利润约为1.5亿元，同比下降48.97%；对应实现扣非后归属净利润约为1.19亿元，同比下降57.21%。
据了解，永泰运2022年4月29日上市，公司是一家主营跨境化工物流供应链服务的现代服务企业。上市前三年，即2019—2021年，永泰运净利稳步增长，实现归属净利润分别约为6355万元、7421万元、1.68亿元。
上市当年，即2022年，永泰运营收、净利进一步增长，报告期内实现营业收入约为30.12亿元，同比增长40.44%；对应实现归属净利润约为2.94亿元，同比上涨75.4%。
然而，上市次年，永泰运营收、净利双双下滑，并且公司披露的2023年一季报、2023年半年报、2023年三季报中，公司报告期内营收、净利也均处于同比下滑状态。
针对公司业绩的相关问题，北京商报记者向永泰运董秘办公室发去采访函，不过截至记者发稿，对方并未回复。
业绩不尽如人意下，永泰运二级市场表现也不乐观。东方财富显示，自2023年2月以来，永泰运股价震荡走低，区间累计跌幅已超五成，其中还在今年2月6日盘中触及18.38元/股的低点。
截至4月10日收盘，永泰运收跌3.94%，股价报25.12元/股，总市值为26.09亿元。
商誉已增至2.24亿元
2023年年报显示，永泰运账上商誉也在进一步增加，已增至约2.24亿元，而在2022年末以及2023年前三季度末，公司商誉分别约为1.59亿元、2.08亿元。
在永泰运高额商誉背后，公司上市前后在不断并购。其中，上市前，永泰运曾在2015—2019年先后收购了宁波市永港物流有限公司100%股权、喜达储运（上海）发展有限公司100%股权、青岛百世万邦国际物流有限公司75%股权和宁波凯密克物流有限公司100%股权。
上市后，永泰运收购了天津瀚诺威国际物流有限公司100%股权、浙江嘉州供应链有限公司51%股权、宁波甬顺安供应链管理有限公司100%股权、绍兴长润化工有限公司100%股权。
财经评论员张雪峰对北京商报记者表示，上市公司频繁并购可以推高公司业绩，不过并购带来的风险也不容小觑，其中大额并购会形成商誉，未来如何防范商誉减值侵蚀公司业绩，这也需要上市公司着重注意。
据了解，永泰运控股股东为陈永夫，实控人为陈永夫、金萍夫妇，截至2023年末，陈永夫直接持有上市公司30.81%股份，金萍通过宁波永泰秦唐投资合伙企业（有限合伙）间接控制公司6.31%的股份，陈永夫和金萍夫妇合计控制上市公司37.12%的股份。
需要指出的是，2023年7月，永泰运还曾筹划定增事项，拟募资不超5亿元，其中特定发行对象是公司控股股东陈永夫。不过，今年3月，永泰运表示，综合考虑公司实际情况、发展规划，经审慎分析后，公司决定终止向特定对象发行股票事项。