来源 :界面2021-09-08
9月8日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）控股的中铁特货物流股份有限公司（以下简称“中铁特货公司”）在深圳证券交易所主板上市，每股发行价3.96元，累计发行4.4亿股，募集资金17.6亿元。
国铁集团经营开发部负责人表示，中铁特货公司此次募集资金主要用于收购物流仓储基地、购置冷链物流专用车辆及设备、建设信息化平台。
据此前中铁特货招股意向书，本次发行所募集资金中，8.64亿元用于物流仓储基地收购项目、7.95亿元用于冷链物流专用车辆和设备购置项目、6911.65万元用于信息化平台建设项目。
据悉，这是去年以来继京沪高铁、铁科轨道、金鹰重工成功上市之后，铁路市场化改革取得的又一重要成果。同时，国铁集团还分层分类组建了国铁吉讯、中铁顺丰、中铁京东等混合所有制企业，促进产业链新业态加快发展。
“十三五”期间，国家铁路资产证券化规模增加4732亿元，资产证券化率由1.3%提高到5.4%。
中铁特货公司成立于2003年，是国铁集团旗下要的专业物流服务供应商，设有16家分公司、2家全资子公司和3个机械保温车辆段，营业网点遍布全国各地。2018年至2020年，中铁特货公司分别实现净利润4.02亿元、5.68亿元、3.53亿元。
2021年上半年，中铁特货营业收入44.07亿元，同比增长28.28%；净利润1.92亿元，同比增长15.32%，预计2021年 1-9月可实现营业收入65.8亿元至67.6亿元，较上年同期增长18.49%至21.81%。
中铁特货公司依托现代化的铁路网发展特种货物运输，已形成商品汽车、冷链和大件货物物流三大主营业务，目前拥有铁路商品汽车专用运输车辆近2万辆，铁路大件专用运输车辆30余种，货车载重梯度从70吨到世界最重的450吨。
碳中和背景下，多式联运的“结构性减碳”是大势所趋。银河证券研报指出，中国交通运输行业碳排放占全社会比重约为11%-15%，其中公路运输占交通运输碳排放比例超7%。而铁路是典型的绿色交通工具，在中长距离运输上优势明显。
按照中央碳达峰、碳中和的目标要求，大力发展铁路特种货物运输，符合国家调整运输结构、推动绿色发展的宏观政策导向，符合现代物流业发展方向。
在政策利好的影响下，中铁特货开盘大涨，于今日09时30分盘中临时停牌，10时00分00秒复牌后再度快速上涨。截至发稿，中铁特货报价5.70元每股，较发行价3.96元上涨43.94%。