来源 :证券时报网2024-01-25
距离上次受让股份刚刚过去一个月，盛航股份(001205)又计划加码增持深圳市海昌华海运股份有限公司（下称“海昌华”）的股权。另外，证券时报·e公司记者还注意到，近一年来，盛航股份频频在运力规模扩充方面出手。
1月25日晚间，盛航股份公告，为稳步推进战略规划布局，持续提升公司船舶运力规模，进一步完善运力结构，增强公司在国内沿海省际危化品运输市场中的市场占有率和竞争力水平，巩固公司在行业内的领先地位，公司拟与自然人梁栋、赵勇及标的公司海昌华签署收购意向协议，并拟以现金方式收购自然人梁栋、赵勇及其关联主体合计持有海昌华71.5342%股份。
海昌华成立于1996年，注册资金1.15亿元，经营范围包括港澳航线水路货物运输业务；国内沿海、长江中下游及广东省内河成品油船、化学品船运输；国内水路货运代理、国内船舶代理。
海昌华股权结构显示，截至目前，梁栋持股29.89%、赵勇持股29.88%、盛航股份持股8.19%、其余持股5%以下股权共计66名股东。
值得一提的是，上述盛航股份所持的海昌华8.19%股权，为前者2023年12月22日以6450.48万元收购完成。但因交易金额未到相关要求，上述股权受让盛航股份无需提交董事会、股东大会审议。
此次交易的金额尚未确定，双方同意将以2024年3月31日为评估基准日，聘请相关评估机构进行审计评估，并以此为依据再确定交易价格。不过，从一个月前的交易价格来说，此次对盛航股份控股权的收购，预计交易价格不会小。
盛航股份对于此次收购也是诚意满满。公告显示，本协议生效之日起3个工作日内，盛航股份将向标的公司的两位主要股东梁栋及赵勇指定银行账户，合计支付5000万元作为本次交易的意向金。此次协议各方同意协议签署后，由盛航股份聘请的中介机构尽快对开展尽职调查、审计、评估等工作，尽职调查工作应当于2024年5月31日前完成。
据悉，位于江苏南京的盛航股份是国内液体化学品航运龙头企业之一，主要从事国内沿海、长江中下游液体化学品、成品油水上运输业务，承运的化学品种类包括二甲苯、丙烯腈、苯乙烯、甲醇等近二十余种，覆盖了市场上有运输需求的绝大部分液体化学品种类。
截至2023年6月30日，盛航股份控制的内外贸船舶合计37艘（含购置丰海海运正在办理交接改造但尚未投入营运的6艘船舶），总运力27.92万载重吨。公司与中石化、中石油、中化集团、恒力石化、浙江石化、扬子石化-巴斯夫等大型石化生产企业形成了良好的合作关系，提供安全、优质、高效的水上运输服务，获得了客户的高度认可。
数据显示，2018年—2022年，盛航股份净利润分别为4451万元、6035万元、1.12亿元、1.3亿元，1.69亿元。2023年前三季度，盛航股份营收8.78亿元，同比增长42.7%；净利润1.17亿元，同比减少13.47%。此次收购公告，未对交易标的近年来的财报数据进行披露。
另外，证券时报·e公司记者注意到，近一年来，盛航股份频频在运力扩充方面发力，涉及增加船舶的购买以及对同行的股权收购。
譬如，2023年3月，盛航股份抛出再融资方案，公司拟公开发行可转债募资不超7.4亿元，用于沿海省际液体危险货物船舶购建项目、沿海省际液体危险货物船舶置换购建项目、沿海省际液体危险货物船舶购置项目及补充流动资金。2023年5月，公司拟向关联方东莞市丰海海运有限公司购置三艘内贸化学品船舶以及船名三艘外贸化学品船舶100%的所有权，交易总价款5.04亿元。2023年10月，公司拟向关联方东莞市丰海海运有限公司购置3艘船舶，购置总价款合计为1.99亿元。
对于此次收购的意义，盛航股份称，海昌华作为国内多年液体石化产品水上物流运输企业，积累了丰富的运输经验及行业资源。如本次交易完成后，海昌华将成为公司的控股子公司。本次收购海昌华股份将持续扩充公司运力规模，进一步完善运力结构，有利于进一步增强公司在华北、华东、华南等区域内危化品水路运输市场的服务能力，持续提升公司市场占有率及竞争力水平，符合公司长期战略规划布局。