来源 :深交所互动易2023-02-13
cninfo703992问华工科技(000988)三花智控说热泵是新能源汽车热管理非常确定的方向，越来越多的车型选择走热泵的技术路径。它可以实现汽车综合能源的利用，热泵模式与PTC模式相比优势在于可以减少50%的耗电，可大幅提升续航里程。在实际的应用中，电动汽车大部分情况下是在-10°C以上的工况下工作。在-10°C以上的情况下，采用热泵制热比PTC制热有显著的节能优势。对此公司怎么看？谢谢！
2023-01-20 09:22:18
华工科技答cninfo703992
投资者您好，PTC与热泵相比：第一是玻璃除霜除雾，仅采用热泵目前工艺达不到玻璃法规要求；第二低温下的快速响应的要求无法满足，对驾驶的体验感影响较大。热泵在极寒天气下的运行效率相对PTC是较差的，一般热泵系统在－10°C以下时就无法做到快速响应。相对而言，PTC制热的特点就是成本低、结构简单、出热快、受界环境影响小，因此从入门车到高端车都普遍在使用，并且很多车型在配备热泵系统的同时也配备了PTC加热系统。因此，未来随着电池技术发展，技术的进步，PTC制热在新能源汽车领域还有非常大的市场空间。感谢您对公司的关注。
2023-02-13 15:23:21