来源 :中华网新闻2025-04-23
桂林以其独特的喀斯特地貌吸引了国内外众多游客，成为旅游胜地。广州的王博文是桂林的常客，他多次前往桂林旅游，最近一次是在今年3月份。他认为桂林山水独特，阳朔的十里画廊尤为美丽，且物价亲民，性价比高。
上海的铁路旅行作家齐栋也表达了类似的观点。他在今年春节前夕去了桂林，并攀登了几座冷门山峰。齐栋认为，桂林的喀斯特地貌独一无二，站在山顶俯瞰城市的感觉是无人机无法替代的。他还提到，桂林旅游发展成熟，出行便利，物价合理。
然而，桂林旅游股份有限公司近期发布的年报显示，2024年公司亏损约2亿元，游客接待量大幅下滑。这反映了桂林市旅游业整体面临的困境。近年来，桂林旅游业口碑两极分化，一方面自然风光备受赞誉，另一方面强制消费、宰客现象、景区过度商业化等问题频发，严重损害了桂林旅游的品牌形象和市场口碑。
4月11日，桂林旅游公司公布了2024年年报，数据显示公司经营状况不佳。2024年营业收入约4.32亿元，同比减少7.58%；归母净亏损约2.04亿元，同比减少1830.7%；扣除非经常性损益后的归母净亏损约2亿元，同比减少2625.31%。游客接待数据也呈现下降趋势，2024年共接待游客568.34万人次，同比下降8.12%。
尽管漓江游船客运业务表现较好，接待游客75.61万人次，同比增长18.20%，但旅游汽车公司接待游客23.46万人次，同比下降14.72%。公司解释称，亏损主要原因是区域市场竞争加剧、特大洪水影响以及投资收益减少等。
劲旅网总裁魏长仁表示，桂林旅游公司连续亏损的原因包括对外投资项目质量不高、运营水平不足以及核心景区未能及时升级产品和服务。中国旅游研究院研究员黄璜指出，桂林早期依靠观光旅游快速发展，但随着市场变化，单纯依赖门票收入已难以持续。他建议桂林构建多元化旅游产品体系，实现融合发展。
此外，桂林旅游负面舆情时有发生，如乱收费现象频繁。在小红书平台上，多位用户曝光了阳朔等地的乱收费行为。齐栋也提到，桂林高铁站和火车站存在拉客现象，乱收费问题突出。
专家认为，桂林旅游业的发展困局与当地旅游整体发展步调偏差有关。导游孙路指出，桂林旅游行业存在“吃老本”的观念，在基础设施维护和市场开拓方面动力不足。例如，桂林火车站直到2023年才安装出站扶梯，此前多年游客上下台阶极为不便。
宁波的张溪在今年3月中旬去了一趟桂林，她发现当地几乎没有系统性的旅游文创产品开发，自然景区污染严重，环境维护有待加强。孙路还提到，桂林部分景区在游览体验优化方面存在不足，如未采用静音讲解设备，购票环节仍沿用旧模式，入境游客服务设施不完善等。
黄璜建议，桂林应摆脱对门票经济的依赖，构建综合性的文旅融合产业经济体系，丰富旅游产品结构，实现多元化、可持续发展。