来源 :中国钢铁新闻网2024-11-26
经济社会高质量发展,汽车轻量化技术的推广应用,能源消费结构向水电、光伏和风电等绿色化转型,推动汽车用钢、新能源领域用钢向着高强度,高塑性,高韧性方向发展。
把握汽车用钢、新能源领域用钢的前瞻趋势,为以“新质生产力”推动特钢产品的高质量发展,在前期对40多家行业企业深度调研基础上,2024年11月20-22日,由首钢股份、中国特钢企业协会、中国冶金教育学会工程技术分会联合举办的“新能源在汽车、特殊钢领域应用专题研修班”,在首钢股份迁安基地成功举办。来自首钢股份多个基地的学员和来自宝武太钢、马钢基地,鞍钢本钢基地,河钢乐亭基地,敬业研究院,青岛特殊钢、东北特殊钢等线下线上20余家单位的上百名学员,参加了研修班的研修。
在钢铁战线摸爬滚打五十余年的“钢铁战线老兵”——中国特钢企业协会专家于叩作开班讲话。于叩指出,年末岁尾,是各单位各部门紧锣密鼓筹划2025年预算及“十五五”规划的关键时刻,线上线下100余名学员抽出三天时间参加研修培训,且有单位在前期报名基础上再次追加报名,充分说明大家对此次研修培训必要性的认可。中国钢铁业转型升级,中国特钢产品走向世界,中国特钢企业协会、中国冶金教育学会从肩负的责任和使命出发,愿意发挥桥梁纽带作用,愿意整合行业更优质的资源,为行业企业的高质量发展和迈向“一带一路”,为特钢产品走向世界,贡献微薄力量。
首钢股份总经理助理刘风刚代表首钢股份致欢迎词。刘风刚指出:此次“特殊钢在汽车、新能源领域应用”专题研修班选择在首钢股份举办,是对首钢股份的信任和支持,也是对首钢股份的勉励和鞭策。双碳“3060”的国家承诺,欧盟碳边境调节机制的即将生效,对中国钢铁生产企业加大低碳技术研发投入,提高能源利用效率,推动行业技术进步和产品结构优化,影响是多维度、深层次的。中国钢铁业走到今天,不参与国际竞争,是不可能的。不争夺国际话语权,也是不可能的。参与国际竞争,争夺国际话语权,就要让自己首先成为国际舞台的强者,国际竞争规则的制定者。此次研修班的举办,就是在凝聚行业力量,一点一点向着行业产品和技术的高端攀登。相信有行业诸多同仁的努力,有协会、学会等国家一级社会团体组织的帮助,有着10亿吨庞大体量的中国钢铁业,一定能够走出行业寒冬,在世界钢铁舞台绽放出中国钢铁业的精彩!
中国特钢企业协会秘书长刘建军首先对研修班的举办表示祝贺,并做开班第一讲《发展新质生产力,促进特钢行业高质量发展》讲座。鞍钢集团攀钢研究院汽车钢高强高韧热轧汽车钢项目团队经理李正荣;北京科技大学新材料科技研究院研究材料自然环境腐蚀机理规律和耐蚀钢的刘超教授;钢铁研究总院特殊钢研究院轴承钢首席专家、国内第三代先进高强钢研究专家曹文全教授;钢铁研究总院长期致力高端特殊钢基础理论、品种、工艺装备和流程技术研究的刘剑辉教授;中国汽车技术研究中心中央研究院副院长、汽车轻量化与材料性能研究团队负责人孟宪明,分别就多年研究成果,和研修班学员做《高强度新能源光伏用钢的开发和应用》《耐蚀钢调控机制与腐蚀大数据技术应用》《中锰汽车钢研发及应用思考》《汽车用高品质特殊钢材料的现状和发展》《新能源汽车轻量化设计及用材解决方案》等方面的分享。并就学员提出的问题做了现场答疑。
行业高处的站位,职责使命的践行,展示了特钢企业协会、中国冶金教育学会工程技术分会的担当与作为。与专家面对面碰撞交流,探讨疑难,提升了研修学员的行业认知,清晰了未来一段时间的路径选择。
相信经过所有人的共同努力,中国钢铁业转型升级之路,一定会走得更为坚实,也更有质量。