来源 :扬子晚报网2022-06-01
核酸检测车概念股中通客车已连续13个涨停了。截至扬子晚报/紫牛新闻记者今天发稿，中通客车涨超6%。近一个月内，中通客车累计涨幅超过300%。对此，交易所已发关注函。5月31日晚间，中通客车大股东发布了减持计划，拟减持1180万股。
核酸检测车业务不对盈利产生重大影响
5月31日，核酸检测车概念股中通客车又涨停了！这是自5月13日起，中通客车收获的第13个涨停。从4月27日最低的3.85元每股至今，中通客车累计涨幅已超过300%。
5月27日，深交所向中通客车下发了关注函。关注函称，交易所关注到，2022年5月13日至5月27日，中通客车股价连续上涨，并披露4次《股票交易异常波动公告》。交易所对此表示关注，请公司核查并回复股价相关问题。5月31日，中通客车回复称，公司1月-4月份累计销售核酸检测车20台，收入6170.97万元，该产品收入占公司营业收入比例5.39%；以销定产，无库存。截至5月30日核酸检测车在手订单18台，预计收入4578万元。核酸检测车业务不足以对公司业务发展及盈利能力产生重大影响。因此有投资者称，中通客车凭38台车“封住”13个涨停板。
中通客车称，今年来产品结构没有发生重大变化，近期未出台对公司存在重大影响的行业政策。经公司核实，截至目前，公司不存在应披露而未披露的重大信息，公司基本面没有发生重大变化。公司已根据交易所相关规则及时发布了异常波动公告，并提醒广大投资者注意风险。
扬子晚报紫牛新闻记者注意到，5月29日晚间，中通客车就回应称关注到媒体对核酸检测车的报道，“公司产品以客车为主，核酸检测医疗专用车目前销售数量相对较少，对公司经营业绩未产生重大影响”。
抛出大股东减持计划
同样是在5月31日晚，中通客车的大股东也抛出了减持计划。
公告称，中通客车于2022年5月31日收到持股5%以上股东山东省国有资产投资控股有限公司（下称“山东国投”）出具的《关于减持股份计划的告知函》，拟自减持计划公告之日起15个交易日后的6个月内通过集中竞价交易方式减持中通客车股份不超过1180万股，占上市公司总股本的1.9902%。
截至公告披露日，山东国投持有中通客车股份1.12亿股，占中通客车总股本的18.96%。据介绍，本次减持原因是经营发展的需要。
扬子晚报紫牛新闻记者梳理wind数据及公司年报发现，中通客车近年来业绩持续低迷。公司年报显示，2021年净利润亏损2.2亿元，同比下滑1033.23%。2022年一季度净利润净亏达0.35亿元。
中通客车称，2021年亏损的主要原因为公司主要市场中的公交市场乏力、海外主要客户需求量大幅萎缩，导致销售下滑。同时原材料涨价，国内行业价格战竞争加剧，导致公司利润大幅下降。
5月6日，中通客车在官网发布消息称，五一期间，中通客车一次性交付了18辆核酸检测车，其中13米核酸检测车为中通客车最新研发产品，实现首次批量交付。该消息发布后，二级市场上，中通客车被贴上了“最受关注的核酸检测车概念股”标签。
有投资者在互动平台询问其核酸检测车的订单、销量等问题，但中通客车并未详细说明，仅回复称实现批量销售的核酸检测车只有12米和13米两款。全部达到P2+生物安全实验室标准。
公开资料显示，中通客车股份有限公司成立于1958年，2000年于深圳成功上市，是国内最早的客车上市企业之一。