华菱钢铁：汽车板二期投产后，理论上高强度汽车板产品最大产能可以达到160万吨

　　有投资者在投资者互动平台提问：“董秘你好！VAMA二期项目今年年底投产，投产后酸轧线产能提升到200万吨，镀锌线和连退线产能提升到160万吨。怎样理解这两条生产线（酸轧线与镀锌线、连退线），这两条线是各自独立的，还是从属或混合关系？我实际上问，VAMA每年提供的高强汽车板，理论上最大为200+160=360万吨，还是其他数值？”华菱钢铁11月16日在投资者互动平台表示，汽车板合资公司购买原材料热轧基板后，通过酸轧变成半成品，再根据产品特点和客户需求，进入后端工序退火、镀锌等。酸轧属于第一道工序，与连退线、镀锌线三者相互独立。汽车板二期投产后，理论上高强度汽车板产品最大产能可以达到160万吨。