2022年9月26日，安徽安凯汽车股份有限公司（000868，简称“安凯客车”）召开2022年第三次临时股东大会，对《关于向控股股东申请增加委托贷款额度的议案》、《关于公司非公开发行 A 股股票方案的议案》等相关议案进行了审议与表决。
爱集微作为其机构股东参与此次临时股东大会，并在会后与安凯客车董事会办公室就其公司的业务情况、未来转型方向等相关话题进行了交流。
主业亏损，控股股东“输血”
公开资料显示，安凯客车是一家客车生产企业，成立于1997年。目前该公司大股东为安徽江淮汽车集团股份有限公司（简称“江淮汽车”），持股25.20%，实际控制人是安徽省人民政府国有资产监督管理委员会。
本次股东大会审议并通过了向控股股东“江淮汽车”非公开发行股份方案等一系列议案。公告称，2022年9月24日，安凯客车收到江汽控股关于安凯客车2022年度非公开发行A股股票的批复，江汽控股原则同意安凯客车本次非公开发行A股股票方案；本次拟募集资金总额不超过10亿元（含本数），拟发行股票数量不超过本次发行前公司总股本的30%。在获得股东大会的批准后，意味着江淮汽车向安凯客车的输血计划即将上报中国证监会批准实施。
安凯客车2022年上半年财报显示，公司营业收入同比下降 15.87%，归属于上市公司股东的净利润同比下降44.87%。其实，自2016年以来，安凯客车主业就发展不力，扣非净利润连续6年亏损，其中2018年亏损9.286亿元。2020年，安凯客车净利润9958万元，主要是因政府收储而处置的土地厂房，获得资产处置收益3.91亿元，扣非净利润依然亏损4.147亿元。
安凯客车董事会办公室对爱集微表示，公司亏损主要是受到三方面的影响，首当其冲的是客车行业规模萎缩，行业客车销量在2016年达到一个峰值，这以后开始直线下滑，例如2016年行业6米以上客车的年销量约21万辆，截止到2021年这一数字降到9万辆左右，今年上半年这一下滑态势并没有转变，行业市场规模持续萎缩，累计销量 61913 辆，较上年同期下降26.76%，安凯客车与行业走势一致，上半年销售客车1303 辆，较上年同期下降 17.84%，销售规模下降，销售收入下降明显。第二大原因正是受规模缩小因素的影响，导致产品固定费用分摊处于上升趋势，降低了单台产品毛利，虽然公司整车单台收入2022年上半年较上年同期增加了2.39 万元，但整车单台制造成本同比增加了3.39万元，单台成本增长幅度远大于单台收入增长幅度；最后是电池等原材料价格上涨，也导致亏损加剧。
内修外延，多方寻求转型突破
对于安凯客车来说，控股股东的“输血”只是暂时延缓了公司财务上的风险，要解决根本问题，还需在自身业务上发力。
近期，安凯客车对外合作也颇受业界关注。9月6日晚，控股股东江淮汽车、弗迪电池有限公司、浙储能源集团有限公司和安凯客车签署了《合资框架协议》，四方计划共同投资设立一家合资公司，注册资本为10亿元，安凯客车拟以现金出资4.5亿元，占合资公司注册资本的45%。
谈到这一合作的进展，安凯客车董事会办公室表示：“其实这次的合作仅仅是一个框架协议，本协议为各方进行投资合作的基础性文件，仅作为初步合资合作意向的表达，最终能否成立这个合资公司还存在不确定性。但从公司的角度来考虑，我们认为这对公司的发展极为有利。”
“如上所言，客车行业持续萎缩，公司主业经营陷入困境，亟需寻找新的发展路径。而我们四方的合作意向对于公司而言，有助于切换到新的赛道，寻找新的增长点。汽车电池属于朝阳产业，应用市场广泛，且在整车成本中的占比很高，现阶段持续供不应求，进入这一赛道一方面不仅可以满足公司的供给，另一方面因电池盈利水平相当可观，或许能明显改善上市公司的经营业绩”。安凯客车董事会办公室补充道。
除了对外的合作机会，安凯客车认为，在新的赛道没有产生经济效益前，主业要继续加强，将坚持“巩固提升和转型突破”的战略引领，深化营销创新，精耕细分市场，推进精益管理，以促进转型升级，奋力扭转被动局面。
一是巩固提升客车主导业务，积极开发中高端旅游市场和公交市场，巩固提升“宝斯通”和“凯斯鲍尔”高端品牌形象；继续开发中高端商务车、经济型客车、专用型客车等细分车型。
二是在国内外市场方面，一方面巩固原有市场基础上，继续拓展新的市场机遇。例如，安凯客车今年在墨西哥获得了800辆车的订单，但同时看到目前国外客车需求依然旺盛，比如非洲、东南亚新兴市场和欧洲、南美新能源市场。
三是拓展新产品，实现产品和市场的跨类。安凯客车今年的物流车已经投放市场，同时也在开发医疗检疫方面的车辆，顺势而为，抓住市场机会。
四是不断创新。现阶段，安凯客车进行第三代无人驾驶客车平台整车平台试制，另外还在深耕关键的零部件如电机、电控的技术创新。
最后是修内功，进一步强化精益管理。安凯客车将深化品质优先，严格制造质量的在线管控，严防不合格物料上线和不合格成品交付，高度重视优选优质供应商和高性价比配套件。以生产节拍化为引领，持续优化生产周期，持续推进物料管理，争取各种损耗的最小化。