一汽解放相关负责人日前在接受中国证券报记者采访时表示，随着一系列重大变革深入推进，公司运营能力不断增强，经营活力和发展动力更足，应对市场竞争的能力更强。下一步，公司将抓住政策和市场机遇，持续聚焦商用车主业，以再融资项目落地等为契机，加快绿色转型步伐，培育竞争新优势，进一步筑牢行业龙头地位。
变革赋能主业发展
日前，一汽解放在长春总部举行大制造一体化变革大会，旨在构建全新的大制造组织架构及运作模式，涉及一汽解放五大整车基地、7300余名员工。
中国一汽党委常委、副总经理，一汽解放党委书记、董事长吴碧磊表示，变革是一汽解放迈向“中国第一、世界一流”战略目标的重要举措，是公司实现“客户满意、商业成功”的必由之路。
近年来，面对商用车行业发展新形势，一汽解放着眼市场需求和企业发展实际，进行了一系列卓有成效的变革。早在2017年3月，一汽解放就启动了流程化组织建设。2020年，伴随征途二期IPD（集成产品开发）变革，一汽解放向“产品线+一体化功能平台”强矩阵式组织转型渐次推进。经过各条线共同努力，相关变革成果显著，公司七条产品线相继成立，大研发、大营销一体化变革相继实施。
在此次大制造一体化变革大会上，一汽解放发布了新的大制造组织和运作模式，以进一步整合资源，充分发挥多基地、集团化优势，统一标准和流程，持续提升质量和交付运行能力；同时，推动“能力中心+作战部队”运作模式转型，更好地发挥大制造一体化平台对一线的支撑作用。
通过一系列重大变革，一汽解放打造了一套适应市场需求的现代化治理体系，推动公司由技术驱动转向以需求和技术双轮驱动的新模式，效率不断提高，有力赋能了商用车主业发展。
同时，一汽解放对整体业务结构进行再梳理，进一步聚焦主业发展。一汽解放近日公告，公司拟以现金方式向一汽股份出售其所持一汽财务21.8393%股权，交易价格为49.24亿元，构成上市公司重大资产出售。公司计划采取资产重组方式，进一步支持主业发展，提升上市公司质量。
一汽解放称，出售一汽财务股权，是贯彻落实相关政策要求的具体举动，也是落实公司聚焦主营业务发展战略的重要体现。此举可使公司迅速获得大额现金流入，助力日常运营、研发创新、市场拓展等工作有力有序开展，为主业发展提供重要支持。
绿色转型蹄疾步稳
当前，新能源赛道成为商用车企业“突围”的重点方向。业内人士表示，在节能减排持续推进的背景下，新能源商用车将发挥不可替代的作用。随着政策支持力度加大，市场认可度提升，新能源商用车需求将持续增长，相关企业迎来良好机遇期。
作为我国商用车行业领军企业，一汽解放把新能源车业务摆在战略位置，并在2021年发布了“15333”新能源战略。
今年前三季度，一汽解放在新能源重卡终端市场的销量同比增长369%，跻身行业前列。
日前，一汽解放完成了重组上市以来首次A股再融资项目，募集资金20亿元。借助此次融资，一汽解放将加快推动新能源及智能化产业变革，持续领航商用车产业发展。
本次部分募集资金将投入一汽解放新能源智能网联及整车综合研发能力提升项目，以进一步提升电机、电池、电控系统的技术研发能力，持续引领新能源商用车市场发展；部分募集资金将用于提升公司智能网联算法开发和智能驾驶模拟仿真能力，深化公司已有的智能化优势。
一汽解放本次定增吸引了国家制造业转型升级基金、吉林省股权投资基金、吉林省亚东国有资本、吉林长白山私募基金、长春市股权投资基金等国有资本参与，以高于底价的价格进行认购，充分体现了长期资本、耐心资本对公司投资价值的认可。
一汽解放日前在接受机构调研时表示，新能源转型是商用车行业发展的大趋势。今年以来，电池等成本降低使得新能源商用车价格下降；政策高度重视新能源商用车发展，公共领域推进电动化，拓展了新能源商用车的应用场景。今年以来，一汽解放新能源商用车上量较快，有的月份销量达到行业第一。下一步，公司将继续践行“15333”新能源战略，进一步加快新能源转型。
全力冲刺年度目标
今年前三季度，一汽解放实现营收451.35亿元，实现归母净利润3.64亿元。公司前三季度销量达19.17万辆。
市场人士表示，再融资项目顺利落地及重卡市场第四季度回暖预期，为一汽解放提供了良好环境。“以旧换新”政策将发挥更大作用，终端需求将逐渐释放。
今年以来，商用车市场结构出现明显变化，竞争态势愈加激烈。一汽解放在接受机构调研时表示，面对严峻的形势，公司将全力拼抢市场，多点发力，在海外拓展、新能源转型等方面取得突破性进展。
今年前三季度，一汽解放海外销量增速跑赢行业大盘，新能源车销量突破万辆，保持良好增长态势。同时，公司强化成本和费用管控，延伸价值链，不断提高创收能力，为第四季度生产经营奠定了坚实基础。
上述市场人士认为，在市场回暖和政策支持的背景下，一汽解放可充分发挥在天然气重卡、新能源车等领域的竞争优势，进一步拓展市场，提升整体经营绩效水平，圆满完成全年目标任务。