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一汽解放上市3周年:积极推动变革 发展韧性及综合竞争力持续提升

http://www.chaguwang.cn  2023-05-20  一汽解放内幕信息

来源 :中证网2023-05-20

  5月20日,一汽解放迎来上市3周年。3年来,一汽解放加速推动自身变革,在聚焦业务精细化运营的同时,积极开拓增量市场,不断提升综合竞争力,公司发展韧性持续增强。

  过去几年,重卡行业发展“跌宕起伏”。从2021年下半年开始,在市场需求萎缩、货运市场低迷、油价暴涨等多重因素叠加影响下,重卡市场步入下行周期,重卡销量从2020年162.3万辆下跌至2022年的67万辆,市场形势异常严峻。在此背景下,销量下滑所引发的库存风险影响着厂家、经销商和用户经营计划,也进一步影响了行业可持续发展。

  作为行业龙头,一汽解放认为,推动终端市场上行是行业实现持续发展的关键。这其中,要与经销商及终端用户一起“活下来”才是关键。为此,自2022年起,一汽解放主动调整经营策略,聚焦终端市场,“牺牲”短期业绩,为经销商和用户减负。

  经销商层面,一汽解放为经销商提振信心、消化库存、制定措施持续赋能。针对巨额资金积压和库存压力,一汽解放对经销商给予了金融、买断库存、线上活动等支持政策,帮助经销商缓解压力。用户层面,一汽解放推出了6个月延期还本付息政策,同时围绕客户运营及生活场景难点,推出“卡友纾困十项举措”,帮助卡车司机解决车贷及养车问题。

  2022年,一汽解放累计为经销商金融纾困近192亿元,帮助经销商挺过最困难时期;同时,累计为客户纾困320亿元,解决14.5万用户燃眉之急,品牌关怀累计2万余人次。在困境重重的2022年,没有一家一汽解放经销商因资金链断裂而掉队;同时,2022年一汽解放中重卡终端份额达到25.7%,稳居行业第一。

  与此同时,面对行业困境,一汽解放强化内部挖潜,降低运营成本。2020年至2022年,公司管理费用分别为27.16亿元、24.54亿元、20.4亿元,销售费用分别为26.54亿元、17.54亿元、12.56亿元,成本管控能力持续强化。

  另一方面,一汽解放的成长还体现在“危机感”下的主动求变。自2020年重组上市以来,一汽解放在新能源业务、海外业务、汽车后市场业务等方向发力,下苦功夫探索增量市场,重塑并提升公司核心竞争力。

  新能源方面,一汽解放持续推进“15333”新能源战略落地,加大新能源产品投放力度,保障全场景覆盖。2022年,一汽解放投放新能源产品达到163款,场景覆盖牵引运输、市政工程、城市环卫、城市物流、城市公交等,新能源产品实现销量2723台,同比增长22.22%。

  海外市场方面,一汽解放打造了协同“出海”体系,构建“人才+服务+汽车+金融”海外营销平台,并打造海外市场“一站驱三网”服务模式,推动其海外业务竞争力快速提升。在2020年成立商用车海外营销部后,一汽解放出口销量实现跨越式增长,海外销量近三年复合增长率达90%,2022年海外出口销量达2.8万辆,实现约翻番增长。

  在服务业态方面,一汽解放加速推进“哥伦布智慧物流开放计划”落地,构建新兴产业内外协同创新机制,完善生态圈建设。2022年,公司打造行业第一车联网品牌,“解放行”注册用户突破210万,保持行业第一;深耕后市场,扩大“四剑客”运营,累计服务车辆超13万辆;着力加速二手车、网络货运平台等新生态产品落地,二手车业务交易额突破1亿元。

  值得一提的是,一汽解放还不断加大科研投入。近三年,公司研发费用投入合计90亿元,居于行业前列。2022年,一汽解放突破行业领先关键核心技术近70项;同时,公司产出标准近300项、专利超1500项,国资委“卡脖子”技术攻关项目取得重大突破。公司还荣获了机械工业科技进步四项大奖等奖项,受到业内和市场高度肯定。

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