来源 :中国经济网2023-04-20
“实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革”。作为世界上最大的能源生产国和消费国，中国明确提出力争在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。这是负责任的大国担当，也是向全国发出的郑重宣告，同时更加速了中国乃至全球汽车产业向新能源E时代的变革进程。发展新能源产业，迎接“双碳”时代，实现绿色发展，不仅是中国汽车企业面临的挑战，更是“国车长子”一汽解放大有可为的机遇与责任。
一汽解放积极践行“双碳”使命，2021年发布了“15333”新能源战略，全面展示解放积极践行“双碳”战略，推动新能源商用车持续领航的雄心壮志。根据“15333”新能源战略的指引，一汽解放制定了绿色转型的技术突破方案，建立了新动力、新数智、新生态三大平台，重点突破低碳动力、零碳动力、车联网大数据等8大技术方向。
目前，一汽解放已突破零碳燃料高效燃烧、高功率电堆、高能量密度动力电池、智慧动力域等56项核心技术，满足重型商用车多应用场景的需求；实现全系车型智能网联终端标配，“解放行”车联网连接超过210万辆，促进了解放全系车型综合节油率全面提升；布局四大生态圈，与百余家生态伙伴，协同产业链资源，加速解放的“哥伦布智慧物流开放计划”，推动“可持续、正循环”生态发展，挖掘重型商用车融合发展新价值领域。
随着双碳目标推进环保法规趋严，新能源卡车已是大势所趋，同时新能源汽车产业也成为推动我国“双碳”目标实现、绿色经济可持续发展的重要一环。作为中国卡车行业领军者，一汽解放率先布局，创新引领，多款新能源重卡相继出场，成为公路上璀璨夺目的货运新星。
J7氢燃料电池牵引车
顾名思义，这款车是由氢燃料电池驱动，它在驾驶室后方安置了10个规格为202L的70兆帕高压储氢罐，在加满氢气的状态下，满载续航700km，完全可以应对中长途运输。这款车还有超大功率的燃电系统，由氢气发出的电能可直接驱动车辆行驶，提升车辆的适应性。应用电驱桥技术，减少变速箱、驱动桥等一系列部件的加入，底盘更为简洁，传动效率更高。
J6P EV新能源牵引车
别看电车总是来去无声，没有了柴油发动机的轰鸣嘶吼，它依然可以输出强劲动力。J6P EV新能源牵引车电机最大功率490马力，加速、超车丝毫不马虎，匹配6挡AMT变速箱，起步、换挡动力衔接丝滑流畅，为卡友带来全新驾驶体验。搭配宁德时代磷酸铁鲤电池组，电池容量350kWh，能量密度高，品质稳定可靠，保证用车安全。
J6P EV新能源自卸车
这款车同样匹配宁德时代电池，电池本身自带充电保护功能，安全性、可靠性大幅提升。423度超大电池，能耗低、续航长，重载情况下可实现170公里续航。6挡/12挡变速箱可选，12挡变速箱具备更强脱困能力，省电还有劲，挣钱不费劲。
相信伴随着“15333”新能源战略的不断落成，一汽解放必将在新能源领域再谱华章，与新能源生态合作伙伴共同打造一个开放、创新、分享的生态环境，为广大客户提供“中国第一、世界一流”的新能源智慧交通运输解决方案，为加速“双碳”目标实现、强大中国汽车产业、建成汽车强国作出更大贡献！