来源 :新华网2023-02-18
一汽解放J7整车智能工厂生产线。张扬摄
生产线恢复运行，机械手臂挥舞运作，伴随着焊接激起的火花，车间内演奏着智能生产的“交响曲”……近日，记者走进一汽解放J7整车智能工厂，近距离感受人与智能设备如何实现完美适配，高智能化、高自动化又是如何帮助解放品牌做到高效、高产。同时，找到了今年1月解放品牌凭借25.8%的终端份额稳居行业第一背后的原因。
走进工厂，不停忙碌的搬运机器人（AGV）十分吸睛。与传统的车间物流运输方式不同，工厂采用AGV取代人工操控的叉车、牵引车等，解放人力、消除噪音的同时，生产过程也更加有序且自动化，无形中提升了生产效率。
随着深入生产线，记者眼前浮现一众智能化设备同时作业的场景。在全自动涂胶装配区，机械手臂将吸盘吸附在待装配的卡车风挡玻璃上，随即将其轻松举起，3D视觉引导机器人全过程自动作业为玻璃涂胶，在线监控涂胶质量，智能分析胶型数据，提升了装配质量和可靠性；加注区则实现了多合一随行加注，依靠智能随行加注系统能够随时发出油品漏加提示警报，加注数据自动传输，实现各类油品加注防错率100%。生产线还凭借智能拧紧装配系统实现了全线关键位置定扭覆盖率100%，相较人工拧紧操作，准确率、防错率大大提升。
随着自动化率的提高，车间的生产方式也发生显著变化。“过去最普遍的装配方法是定点装配，需要将车停在固定位置，由数台机器人安装轮胎。现在我们采用了随行装配方法，车辆边走边装，只需4台机器人协助操作，效率大幅提高，成本明显降低。”智能装备车间操作人员介绍，实现随行装配，最大的难点在于要确保AGV与装配机器人的绝对默契，还要求机器人拥有超高精度的定位能力，生产线通过不断钻研、试错、模拟，最终突破了技术壁垒，让随行装配成为现实。
一汽解放J7整车智能工厂还创新实施了“一车一单”制造模式，生产下线的每辆J7卡车都会自动生成一张独一无二的电子“身份证”，它可以记录该车的生产日期、上线下线时间，以及装配时的质量过程等各类关键信息，实现全过程数智化管理，保障车辆在全生命周期质量100%智能可控、可追溯。
“由于用户喜好不同，白色款J7卡车通常服务国外订单，红色款则更多销往国内。”一汽解放相关负责人介绍，随着工厂的稳定运行和不断创新，产品质量也在不断提升，如今来自国外用户的订单占比越来越高。
不论是安装、操作场景，还是车辆检测场景，工厂里的智能化、自动化程度越来越高，在汽车工业与5G、大数据、云计算等新基建技术成果的充分融合之下，解放品牌的产品质量、生产速度正进行着一次又一次的提升和飞跃。
责任编辑：赵石乐