来源 :四川日报2022-10-31
10月26日，记者走进位于德阳高新区的一汽解放商用车广汉基地项目建设现场，涂装车间大门口不远处，数辆重型挖掘机正在进行路面作业，相距不远，几辆满载工艺设备的卡车已卸完货。项目管理工程师陈永久说：“速度还要加快，必须在年底前启动设备调试。”
“我们制定了明年6月正式投产的目标，目前设备正在进场安装，必须在四季度内完成，这也是最关键的一步。”陈永久介绍。
项目开工至今，先后遭遇了大宗原辅材料涨价、夏季高温、疫情等诸多困难。“由于十几家设备供应商及主材供应商生产受影响，项目建设遇到用工资源紧张、建筑材料和工艺设备无法生产进场等问题，影响了进度。”陈永久说。
“项目组通过调整班次、夜间施工、增加人员机械等各方面资源，和时间赛跑。”陈永久介绍，比如长线设备及主材提前订货加工制作，充分发挥长春-成都两地项目管理联动联控机制，利用远程办公交流研判等，确保问题第一时间得到解决，项目关键节点按计划有序推进。
目前，该项目整体土建工程已完成90%，正在进行公用管网收尾、道路施工等，厂房内工艺设备已安装完成45%。“预计今年年底具备试生产条件，明年3月试生产启动，明年6月量产启动。”陈永久说。
走进德阳高新区经济局综合办主任张林的办公室，墙上挂着一幅重大项目“作战图”，桌面上堆放着几家企业的材料。“都是汽车制造产业链上下游相关企业，已和一些企业建立了联系，吸引他们尽快落户。”张林告诉记者，加快推进重大项目建设是德阳高新区拼经济的关键一招，更大的考量是依托一汽解放及配套项目，建成西南最大的商用车生产基地，在未来3年到5年打造“千亿级”装备制造产业集群。
“整车生产销售涉及众多零配件生产企业。”广汉市委相关负责人表示，一汽解放商用车广汉基地项目将吸引和带动相关的配套产业在广汉落户、建设，形成一条汽车制造领域的百亿级产业链条。