一汽解放：我国自主研发重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火

　　6月8日，由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。这标志着一汽解放在零碳动力研发、氢能高效利用、核心技术转化等自主技术方面实现突破性进展。

　　相关业内人士分析，在400公里以上的长途运输场景中，相较于纯电技术在重型商用车的应用，氢燃料动力在车辆自重及续航里程方面的表现更为出色，氢气发动机技术的创新对推动重型商用车实现脱碳运营至关重要。此次缸内直喷氢气发动机成功点火，是一汽解放在新能源技术领域的重要突破，也是一汽解放积极落实“双碳”目标的重要里程碑之一。

　　据了解，与传统的气道喷射氢气发动机相比，缸内直喷技术难度更大。一汽解放自主研发的氢气分层超稀薄燃烧技术、米勒循环滚流氢气混合技术、全状态全模型能量最优控制技术、主动式通风防机油乳化技术等系列业内首创的科技，大幅提高热效率并解决回火问题，保证氢气发动机稳定高效运转。同时，一汽解放重型氢气发动机具有先进的气道结构和缸内结构，不仅实现了氢燃料缸内直喷，也对单独气道喷射、缸内与气道联合喷射、氨氢混合的复合燃料喷射具有很好的兼容性。

　　在效率表现方面，一汽解放的重型氢气发动机功率超500马力，指示热效率突破55%，达到国际领先水平，能为用户带来更低的TCO和更好的时效性。此外，在成本方面，对重型商用车用户来说，装有氢气发动机的车辆将更具价格优势。

　　一汽解放相关人员介绍，公司未来将继续深耕研发氨燃料发动机等富氢零碳动力，并应用到一汽解放全系列商用车产品中，巩固公司在商用车新能源转型中的领导地位。

　　值得一提的是，自2021年以来，一汽解放发布了“15333”新能源战略。作为商用车行业领军企业，一汽解放积极贯彻落实“双碳”目标，将新能源作为公司的重大战略机遇，并计划投入200亿元用于新能源领域的研发创新，致力于对新能源三电系统及相关核心控制器进行自主化。

　　今年4月，一汽解放与远景动力通力合作两座智能重卡换电站，并成功完成了解放J6P配套远景动力全新一代重卡电池系统的换电示范。这次示范不仅进一步推动了换电模式在商用车领域的应用，也进一步夯实了一汽解放在新能源汽车板块的重要地位。

　　5月16日，一汽解放新能源汽车郑州基地与国家开发银行河南省分行进行了战略合作签约，进一步深化了公司在当地的新能源汽车产业布局。

　　上述业内人士表示，当前，新能源商用车表现出巨大的发展潜力。随着疫情得到有效控制，全国复工复产有序推进，政府出台了一系列促消费、稳增长的政策措施，新能源商用车行业在政策推动之下愈发向好。一汽解放也在持续加大研发投入，深耕新能源商用车赛道，有望继续引领行业新能源转型。