12月11日，中航西飞（000768.SZ）召开第八届董事会第三十八次会议，决定聘任1980年出生的韩小军为中航西飞总经理。
与此同时，中航西飞董事会也进行了新的调整，提名韩小军和安刚为中航西飞第八届董事会非独立董事候选人，魏云锋先生为中航西飞第八届董事会独立董事候选人。
短短几天内，中航西飞完成涉及6位公司高管的人事变动，一个更为年轻化的管理团队由此出现。
“80后”上位
该公告称，公司董事会于2023年10月7日收到董事、总经理宋科璞的书面辞职报告，宋科璞因达到法定退休年龄申请辞去公司董事、总经理职务。
新任总经理韩小军，出生于1980年，哈尔滨工程大学测控技术与仪器专业本科毕业。虽然是位“80后”，但韩小军也算中航西飞的“老人”了。
资料显示，其2003年7月参加工作，历任西安飞机工业（集团）有限责任公司特设系统设计研究室副经理、适航管理部适航技术室经理、39厂厂长、MA700项目分公司副总经理等职。
此后，他又担任中航西飞民用飞机有限责任公司副总工程师，西安飞机工业（集团）有限责任公司副总工程师、副总经理，中航西飞副总工程师等职。
2020年6月，韩小军任中航西飞副总经理，在任3年多后，于今出任中航西飞总经理。
韩小军之外，副总经理职位也出现了新的变动，安刚新任副总经理。
安刚1974年出生，西安交通大学先进制造技术专业毕业,博士研究生学历，历任航空工业一飞院工程师、6所室主任、6所副所长、系统集成中心主任，此前还曾在庆安集团有限公司副总经理、总工程师、总经理、董事、董事长。
而庆安集团与中航西飞同属中国航空工业集团有限公司旗下。
年轻团队的未来挑战
事实上，中航西飞近期的人事变动不仅上述两个职位。
据相关公告，该公司董事会于12月8日收到董事、副总经理、董事会秘书雷阎正的书面辞职报告，辞职原因为工作调整，但将继续担任公司董事会秘书。
此外，该公司独立董事李秉祥也提交了书面辞职报告，辞职原因为独立董事原则上最多在三家境内上市公司担任独立董事的相关规定。
此次人事变动之后，中航西飞董事长、总经理与副总经理中，年龄在50岁以下的占比85%，仅副总经理王琰一人年龄超过50岁。
中航西飞是中国航空制造业首家上市公司，作为主要从事大中型飞机整机及航空零部件等航空产品的研制、批产生产的企业，其主要产品国人早就耳熟能详，如运-8、运-9、运-20、轰-6、中国飞豹等。
中航西飞目前总市值605.6亿元，2022年，该公司营收达到376.6亿元，同比增长15.17%，净利润为5.234亿元，在2023年前三季度实现营收284.13亿元，净利润为8.037亿元。
近年来，中航西飞无论在军机业务还是民机业务方面，均有着不俗的表现。
在整机业务方面，中航西飞是国内唯一的军用运输机和轰炸机生产商。目前，军用运输机市场前景广阔，据媒体推断，预计运-20未来列装需求约200架，市场空间突破千亿元。
同时，中航西飞还承担了民用飞机产品ARJ21、C919、AG600等的机体部件设计、制造、配套与服务。
以C919为例，中航西飞承担了该飞机翼盒、襟翼、副翼、缝翼、中机身（中央翼）等5个工作包的研制装配工作，占C919大型客机机体结构的50%以上，且为核心部件翼盒唯一供应商。
年轻的管理团队，应可为中航西飞未来发展提供更稳定的内部环境。