来源 :中国证券网2023-03-22
3月21日晚间，炼石航空发布2022年年报。2022年，公司营业收入12.36亿元，同比增长25.32%，显示了较强的韧性。
公告显示，炼石航空2022年营业收入主要来自全资公司Gardner Aerospace Holdings Limited。该公司主营业务是生产制造各种航空器相关精密零部件及组件等，均在境外工厂生产。但同时，公司盈利水平同比下降，主要原因系2022年财务费用、管理费用同比增加以及资产减值损失、投资收益同比下降等综合影响所致。
结合炼石航空近期发布的一些列公告显示，2023年第一次临时股东大会召开后，由四川发展提名吴伟、涂远成为炼石航空执行董事，成功入主炼石航空第十届董事会。同时，炼石航空董事会完成改选，国资背景主导的管理层将接手公司经营。
炼石航空通过引入具备国有资产及产业背景的控股股东，充分发挥上市公司与国有企业之间的资源互补和协同效应，以国有企业的产业资源为上市公司赋能，推进上市公司的战略发展，进一步增强上市公司的竞争优势和综合实力。
除了获得四川国资四川发展的战略支持外，炼石航空业务发展也迎来多项利好。
业务方面，炼石航空设立加德纳成都工厂，进一步拓宽国内客户和扩充产能。这是加德纳航空在中国的首家工厂，也是加德纳航空有史以来规模最大、现代化程度最高的制造基地。随着航空业迎来全面复苏，全球民航飞机的市场需求上升，相关订单迎来反弹态势。
炼石航空将受益于空客订单与C919的商业化。伴随新购设备的投入使用和英国加德纳向成都工厂转移订单，预计加德纳航空将是空客巨额订单的最大受益者之一；此外，加德纳航空凭借在欧洲地区零部件制造、大部件组装及快速响应工厂等成熟领先的技术优势，也将充分受益于国产大飞机项目的市场红利。