长安汽车（000625）2023年年报网上业绩说明会于2024年4月19日下午在全景网线上成功举办。公司董事长朱华荣，董事、总裁王俊，独立董事杨新民，董事、总会计师、董事会秘书张德勇，副总裁王孝飞出席活动并参与投资者互动。
最近几年，公司“掌门人”连年出席年报业绩说明会，通过现场直播的方式向全球投资者介绍公司发展战略与经营情况，公司投资者关系管理工作的深度和广度不断拓展，夯实了与投资者沟通的高度、厚度和温度，令投资者“获得感”满满。
2023年，长安汽车（000625）2023年全年营收首次突破1500亿元，归母净利润创出历史新高达到113.27亿元。在股东回报方面，公司拟以每10股派发现金红利3.43元（含税），股利支付率约30%。2005年以来，长安汽车坚持逐年向股东分红，充分彰显了公司重视并回报投资者的诚意。
必须看到，“自主担纲”“品牌向上”成为长安强势归来的关键词，2023年长安汽车销量达255.31万辆，同比增加8.82%；其中，自主品牌“匠星”闪耀实现销量209.78万辆，同比增加11.91%，占比总销量八成以上。
长安汽车董事、总裁王俊介绍称：2024年长安汽车以高于行业增幅的标准确立了年度产销目标，将力求突破265万辆。
王俊直言：“我们对2030年的销量目标没有动摇，仍然坚定保持总体销量500万辆、自主品牌销量400万辆的目标，坚定不移的向世界一流汽车品牌迈进。”“我认为这个目标达成时间还有可能提前！”
全景网了解到，2023年长安汽车研发投入创纪录地达到90.08亿元，占当期营业收入比例为5.95%，研发人员数量同比增长近4成达到10,972人。
据介绍，在智能化汽车相关领域，长安汽车专利的公开量排名已经达到了行业第一，创新成果不断涌现。
事实上，长安汽车已经布局形成阿维塔、深蓝、长安启源三大智能电动品牌，构建差异化品牌价值，打造智能电动新标签，形成满足不同细分市场需求的新发展格局。
在投资者互动交流环节，针对公司供应链层面如何面对新能源车行业整体竞争加剧相关提问，公司董事、总会计师、董事会秘书张德勇指出：长安汽车主力车型CS系列、UNI系列以及阿维塔、深蓝汽车、长安启源等，零部件配套采取自制生产和对外采购相结合方式，关键零部件，如长安新一代超集电驱七合一电驱总成（行业首发、专利163项）为公司自主研发，通过自制可有效控制成本，增强关重零部件质量管控力度；此外，长安汽车合作伙伴800余家，与国际、国内一流零部件企业合作，如华为自动驾驶、智能座舱，宁德时代新能源电池，重庆青山工业7速湿式双离合变速器，梧桐车联TINNOVE智能系统等，与合作伙伴建立互信、透明、协同的合作关系，将围绕“产品最优”“成本最低”“柔性最强”“关系最铁”，打造自主可控、安全可靠的新型供应链。
就公司2024年度重大投资有关情况，公司方面直言：为实现公司战略目标，2024年公司及控股子公司投资计划为1,072,120万元，其中，固定资产投资458,026万元，股权投资614,094万元。固定资产投资主要集中在新能源产能结构调整、研发能力投入、新能源产品投放、数字化转型四个方面进行投入，深化新能源产业布局，加快新能源产品投放节奏，持续提升数字化、研发能力。股权投资主要为支持自主品牌发展、拓展海外市场、促进智能化能力建设、加速新能源产业链纵深发展。公司将根据项目进度情况，结合经营及融资环境状况，研究制定多种渠道的资金筹措计划和资金使用计划，提高资金使用效率，降低资金成本。
针对公司股票市值管理有关工作的推进情况，公司方面表示：近年来，公司始终坚持“利润+价值”双驱动的多重管理策略，以资本服务战略落地，贯彻落实中央提高上市公司质量精神，开展提高上市公司质量专项工作，推动价值创造与价值实现并进；持续落实“质量回报双提升”行动方案，规范公司治理、提高信息披露质量，积极回报投资者，以提振投资者信心。
而针对长安启源的产品矩阵规划以及上市进程，公司方面介绍称：长安启源将聚焦主流新能源市场，形成A序列、Q序列、E序列经典产品组合，到2030年启源将推出10余款新品，规模达150万辆。“一车抵多车、可变新汽车”的E07也将在下周的北京车展正式与大家见面。
公司董事长朱华荣强调：新能源汽车只是序章，数智汽车才是未来！长安汽车将持续发挥全球研发的协同优势，围绕核心领域构建起竞争优势，不断向智能低碳出行的科技公司转型发展。