进入2024年，长安汽车销量全线“飘红”。
4月7日晚间，长安汽车（000625.SZ）公告显示，公司前3月份汽车销量达69.21万辆，同比增长13.87%。
其中，前3月，长安福特销量达5.56万辆，同比增长24.09%；长安马自达销量达1.93万辆，同比增长38.82%。
快报还显示，长安汽车前3月自主品牌销量达58.88万辆，同比增加13.57%，占总销量约85%。
目前，长安汽车创新构建了阿维塔、深蓝、长安启源三大新能源品牌。
长江商报记者发现，深蓝、长安启源前3月的月均销量均进入“万辆俱乐部”，阿维塔3月份销量增长125.84%，未来发展势头强劲。
自主品牌海外销量增80%
无论是自主品牌还是合资车企，长安汽车销量全线“飘红”。
4月7日晚间，长安汽车发布3月份产、销快报的自愿性信息披露公告显示，公司3月份汽车销量达25.9万辆，同比增长5.73%；前3月份汽车销量达69.21万辆，同比增长13.87%。
资料显示，长安汽车旗下拥有长安福特和长安马自达两家主要的合资车企。
其中，长安福特3月汽车销量达2.15万辆，同比增长38.83%；前3月销量达5.56万辆，同比增长24.09%。
长安马自达3月汽车销量达6132辆，同比增长1.98%；前3月销量达1.93万辆，同比增长38.82%。
长安汽车销量保持增长，更多的原因是来自旗下自主品牌的增长。
快报显示，长安汽车前3月自主品牌销量达58.88万辆，同比增加13.57%；自主乘用车销量43.73万辆，同比增加10.43%；自主品牌海外销量10.9万辆，同比增加80.10%。
因此，2024年前3月，长安汽车自主品牌销量占总销量约85%。
2023年4月，长安汽车发布海外战略——“海纳百川”计划，明确提出“四个一”发展目标，即到2030年，长安汽车海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。
2024年1月16日，长安汽车确立了企业发展目标：2024年集团销量280万辆。其中，公司自主板块销量220.4万辆，新能源销量75万辆，海外销量48万辆。
2月2日，长安汽车在投资者交流活动中表示，2024年力争长安引力销售125万辆、长安启源销售25万辆、深蓝汽车销售28万辆、阿维塔销售9万辆、长安凯程销售23万辆，海外市场目标销量为48万辆。
近日，长安汽车发布产销快报显示，公司2023年累计汽车销量达255.31万辆，同比增长8.82%。其中，公司自主品牌销量209.78万辆，同比增加11.91%；自主乘用车销量159.7万辆，同比增加14.86%；自主品牌海外销量23.64万辆，同比增加39.23%。
由此来看，长安汽车2024年整体销量增长9.67%，就可实现销售280万辆的目标，公司前3月销量增幅明显快于计划增速。
研发团队拥有1.1万人
除了自主品牌海外销量迅猛增长外，长安汽车的销量上涨还来自于自主品牌新能源汽车。
数据显示，长安汽车自主品牌新能源汽车2024年3月销量达5.2万辆，同比增加47.49%；前3月累计销量12.88万辆，同比增加52.36%。
目前，长安汽车创新构建了阿维塔、深蓝、长安启源三大新能源品牌。
其中，长安启源1月至3月交付量分别为1.06万辆、6601辆和1.52万辆，累计交付3.24万辆，月均进入“万辆俱乐部”。而且，自2023年10月30日开启交付，长安启源已累计交付7万辆新车。
深蓝汽车1月至3月交付量分别为1.7万辆、9994辆和1.3万辆，累计交付4万辆，月均同样进入“万辆俱乐部”。
不过，对于这一成绩，深蓝汽车高管并不满意。近日，深蓝汽车CEO邓承浩公开表示：“市场逐步回升，但还没达到预期，四月继续努力！”
阿维塔1月至3月交付量分别为7059辆、2457辆和5016辆，累计交付1.45万辆。其中，阿维塔3月份交付量同比增长125.84%，未来发展势头强劲。
值得一提的是，4月7日，有消息称，阿维塔并购高合已达成协议，高合预计4月底复工。此时距离高合汽车CEO丁磊口中的三个月翻身的窗口期，仅剩一个半月。
但是对于该消息，阿维塔在4月7日晚间回应称此为“假消息”。
对于网传长安汽车将收购高合51%股份的消息，长安汽车董事长朱华荣回应时表示：“在谈，但离‘妥’还远。”
这一回答，为长安汽车接盘高合汽车留下了想象空间。
无论是否并购高合汽车，长安汽车在新能源汽车的赛道上，依旧在飞驰。
根据规划，2024年一季度，长安汽车全球首款增程皮卡长安猎手将开启交付；二季度，深蓝G318将正式上市；三季度，阿维塔E15、深蓝C857、长安凯程G393将正式亮相；四季度，新汽车CD701、阿维塔中型轿跑E16、长安启源C798、长安马自达J90A等将加入产品阵营，实现智能电动车的快速上量。到2028年，长安汽车共将推出30余款新能源产品。
与此同时，长安汽车持续保持高强度研发投入，公司拥有1.1万人的研发团队。
2020年至2022年以及2023年前三季度，长安汽车研发费用分别为28.89亿元、35.15亿元、43.15亿元和45.43亿元。
其中，长安汽车2023年新增申请专利超5700件，截至2023年12月，公司拥有国内外专利9322件，其中发明专利2704件。
长安汽车介绍，公司研发实力在国家企业技术中心评价中，7届14年名列行业第一。
同时，长安汽车表示，公司将继续坚持以科技创新引领高质量发展，广泛应用数智技术、绿色技术，持续提升产品力、服务力、竞争力。