来源 :独角兽早知道2023-06-13
智能电动汽车制造商阿维塔计划募资不超过40亿，主要用于研发设计、产线投入、市场品牌发展、渠道建设等方面，及补充企业流动资金需求。
财务数据方面，阿维塔2020年、2021年无营收，2022年营收为2834万元；净亏损分别为1.5亿元、2.09亿元、20亿元。阿维塔2023年第一季度营收为11亿元，净亏损为6.43亿元。
阿维塔的前身是长安蔚来新能源汽车科技有限公司。长安汽车和蔚来汽车于2018年7月10日联合投资设立长安蔚来新能源汽车科技有限公司，双方各占股50%。阿维塔科技致力于探索面向未来的人性化出行科技，为用户创造情感智能出行体验。
作为智能电动汽车（SEV）新赛道的探索者，阿维塔科技致力于打造国际化高端SEV品牌。得益于长安汽车、华为、宁德时代，分别在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域为阿维塔科技赋能，三方共同开创领先的全新一代智能电动汽车技术平台CHN，具备“新架构、强计算、高压充电”三大特征。基于全新的合作模式，阿维塔科技将SEV产业的核心能力真正掌握在了中国人自己手中。公司总部位于中国重庆，并在上海及德国慕尼黑设有分部。
APP显示，阿维塔已于2021年11月融资24.2亿人民币，投资方包括西证创新、南方资产、宁德时代等；2022年8月，阿维塔又获得了25.47亿元的A轮融资，投资方包括长安汽车、招商局资本、国家绿色发展基金等。
今年3月，情感智能电动轿跑SUV阿维塔11单电机版正式上市，长续航单电机版零售价31.99万元，超长续航单电机版零售价34.99万元，均搭载HI华为全栈智能汽车解决方案。凭借阿维塔和华为的深度合作，以及标配即满配的智驾硬件，未来阿维塔11全系用户可通过OTA率先升级华为最新一代智驾系统，也就是即将推出的ADS 2.0。
阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏曾表示，在发展速度上，阿维塔仅用13个月就完成了从品牌发布到首款车量产下线，并在7个月内完成了超200家渠道触点的布局，而这主要得益于阿维塔拥有“CHN”这一坚实底座。
根据品牌方日前公布的数据，阿维塔11在5月的大定订单为2,366台，但是这一数字较其全年目标来说仅是一小部分。据了解，阿维塔今年将向订单10万辆的年度目标全力冲刺，为了实现这一目标，阿维塔计划在年内还会发布一款全新中大型轿车(代号E12)，驶入“双车并行”的发展轨道。
股东背景方面，募资之前，重庆长安汽车股份有限公司持股为40.9939%，宁德时代新能源科技股份有限公司持股为17.0979%，重庆承安私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）持股为13.5522%，南方工业资产管理有限责任公司持股为7.3484%，国家绿色发展基金股份有限公司持股为5.4133%。