在中国汽车行业，要论底蕴，长安应该无人能及。刚刚过去的2022年，它度过了自己的160岁生日。
160年可以做很多事，也可以只做一件事——创业。2017年开启的“第三次创业”，长安汽车正从“传统制造企业”向“智能低碳出行科技公司”快速转型。2022年，公司新能源战略转型已结出累累硕果。
不恋历史、不摆资历，160岁的长安永远以创业的心态，在过去的2022年推出多款表现惊艳的“爆款”产品，不断进行自我革新，战略转型迈入新阶段。同时，长安汽车在过去的2022年动作不断，发布多项处于行业领先水平的新技术、引领行业向前发展的同时，也凸显了长安汽车越活越年轻的品牌活力。
惊艳！科技生态大会发布“诸葛智能”品牌
2022年8月，长安汽车在线上举行第二届科技生态大会，并发布全新智能品牌“诸葛智能”。据介绍，“诸葛智能”包含“诸葛交互、诸葛智驾、诸葛生态”三个方面。其中，在交互体验上“诸葛智能”按照智慧识别到智慧分析，再到智慧策略与智慧执行的4个核心维度，打造了12个智能引擎，构建出可持续进化的“交互策略脑”。
在本届科技生态大会，长安汽车首度亮相基于SDA架构打造的CD701原型车，从智能表现来看，令市场十分惊艳，该智能品牌的发布也标志着长安汽车向汽车智能化领域发起全面冲锋。
据了解，CD701原型车是充满前瞻创新的新物种，是智能、低碳、出行、科技的集中体现。作为“新汽车”的具象产品，重新定义了区别于传统汽车的惊艳、炫酷、超值，它将给用户提供超乎想象的全新体验与服务。
对于市场期待的下一代“新汽车”产品，长安汽车用CD701原型车给出了自己的答案。随着未来该车型落地及量产的可能，市场表现期待。
阿维塔成功下线！丰富产品布局
第三次创业之下，公司祭出“香格里拉计划”主攻新能源。刚刚过去的2022年，长安新能源战略已集结了阿维塔、深蓝、Lumin三大子品牌，覆盖新能源汽车高中低全价格带，产品布局十分完善，并开始集中开花结果。
阿维塔是由长安汽车、宁德时代、华为“三强”联手打造的高端 SEV（情感智能电动汽车）领域的全球品牌。2021年11月和2022年8月，阿维塔紧锣密鼓完成了战略轮和A轮融资，宁德时代等产业资本和国家绿色发展基金等“国字号”资本竞相进入，两轮共为公司输入近50亿元“真金白银”。车辆还未下线，公司就已估值百亿。
阿维塔也没有让外界和投资者失望。从2021年10月15日品牌发布，到2022年12月20日首款车型阿维塔11量产下线，阿维塔仅用时1年零2个月，走完了同行平均3年才能走完的路。
战略统筹加强！增持长安新能源
在新能源领域，长安汽车布局不断完善，增持长安新能源正是产业布局中的重要一环。
作为长安汽车“香格里拉”战略的核心载体，长安新能源同样承载了公司向新能源转型的战略使命。2022年末，长安汽车出资13.32亿元，收购联营企业长安新能源公司9.8%股权，持股增至51%，纳入合并报表范围。
实现控股后，长安汽车将加强与长安新能源在研、产、供、销、资金等方面的协同效应，提升公司的竞争能力和持续盈利能力，加速实现向智能新能源转型的战略目标。
投资机构普遍看好此次投资动作。中金公司认为，长安新能源承载公司向电动化转型的战略使命，此前引入战投融资出表意在激发市场活力，提高运营效率。中金公司表示，长期来看，实现控股有望加强整体战略统筹和资源协调，提升新能源业务竞争力和持续盈利能力。
核心竞争力提升！多项新技术发布
伴随着向“智能低碳出行科技公司”转型的不断深入，长安对汽车产业新能源、智能化方向的认识也在持续丰富。
公司转型，研发先行。在过去的5年里，长安汽车已在科技研发上累计投入570亿元，且不断有成果落地，核心竞争力得到提升。截至目前，长安汽车已掌握智能低碳核心技术600余项，仅在2022年，就申请专利达4745件。
11月底，长安汽车正式发布长安原力技术，原力技术拥有181项最核心的专利技术、95%行业最高效率电驱总成、1200km超长续航、-30℃行业首发低温脉冲加热技术等硬核行业前端黑科技，将为新能汽车产品带来更为极致的出行体验。
由此，长安汽车在新能源方面已打造出由“长安氢燃料电池系统”、“长安智电iDD”和“长安原力”组成的3大动力矩阵，覆盖了氢能、纯电、混动三大新能源路线，并陆续在旗下产品中实现运用。
值得一提的是，长安深蓝品牌在2022年发布首款量产车型SL03，除了纯电版、增程版之外，还有氢电版可供用户选择。这是国内首次将氢燃料电池用于量产轿车上。
10年投2000亿！成立长安科技公司全面升级
对于未来发展，长安汽车永远保持足够的热忱。
2022年12月25日，长安汽车宣布成立“长安科技公司”，将在未来十年，投入2000亿元，进一步深化新能源和智能化转型战略。
其中以长安科技为中心，将在新汽车科技产业链累计投入超1500亿元，开发超级整车智能平台，布局控制器等科技产业。公司计划搭建一个万人规模的科技创新团队，持续聚焦于智能电动化。未来，公司会加速新一代电池研究应用，开发“八合一”超集电驱，构建新一代电子电气架构，突破智能驾驶关键核心技术，并加速研发汽车芯片。
在全球汽车产业从传统燃油向新能源的转轨期，中国汽车行业率先起步，实现了阶段性的弯道超车。但最终能走多快、能行多远，还是得依靠以科技为核心的“硬实力”。
160岁的长安换“芯”再出发，正向着世界级汽车品牌的目标勇毅前行。
首届设计日上概念车VIIA备受期待
近年来，以长安汽车为代表的国产汽车品牌在产品设计方面进化速度飞快，市场表现有目共睹，背后或正是源于企业对于产品设计的不断重视。
在2022年即将结束之际的12月28日，“重构想象创领未来”2022首届长安汽车设计日正式启幕。长安汽车分享了最新设计理念，正式发布长安汽车全新设计理念“纵横万象”。
同时，基于这一理念打造的首款量产产品逸达和全球首发概念车VIIA也随之发布。
“纵横万象”以纵与横的一套系统理念去诠释品牌面对多种人群、多种审美、多种需求的系统解决方案，将技术创新与独到美学相结合，创造满足多彩生活、多元情感需求，打造用户期待的出行体验，通过不断迭代的设计理念，支撑长安汽车向智能低碳出行科技公司转型，推动设计走向世界。
基于长安汽车行业领先技术加持下的产品，并具备全新的设计理念，长安汽车首发概念车VIIA备受期待。可以说，在打造“爆款”产品这条道路上，长安汽车已颇有心得，形成了一套可以不断推出广受市场欢迎的“爆款”车型的独特打法。
突破之年！未来发展步入快车道
经过多年积淀，2022年是长安汽车在技术创新和产品布局均实现重大突破的一年。
这一年，长安汽车在研发上更进一步，打造出由“长安氢燃料电池系统”、“长安智电iDD”和“长安原力”组成的3大动力矩阵。产品布局上，长安Lumin和深蓝SL03先后上市，阿维塔11迎来下线，结合UNI、欧尚电动化转型产品的发布，长安汽车电动产品矩阵已十分全面，战略转型迈入全新阶段。
可以预见，未来伴随新能源汽车市场的快速增长，凭借全面的新能源产品布局，以及全新技术加持、更加时尚的设计理念下打造出更多深受市场欢迎的“爆款”产品，长安汽车产品销量有望进入快车道，业绩表现值得期待，在行业内乃至资本市场的影响力将不断增强。