来源 :汽车行业观察2023-01-04
逆境下的成长，更能彰显企业的价值与前景。
2022年，疫情持续反复、地缘政治波动、全球通胀高企……诸多利空因素叠加对经济发展造成了深刻影响，汽车行业亦在供需两端承压明显，但国产车企的崛起已成为不可逆转的趋势。
激荡的市场环境之下，长安汽车选择“用产品说话”，在向新能源、智能化、数字化转型的过程中，通过对科技的投入、对用户需求的关注，不断丰富产品矩阵，全面打造更加全面、完善的电动汽车产品矩阵，用精益求精的产品诠释了长安汽车向世界一流车企迈进的决心。
电动化产品布局更加全面
2022年，对正处于电智化转型的长安汽车而言，是收获信心的一年。
从高端智能电动汽车品牌阿维塔，到全新数字纯电品牌长安深蓝，再到长安UNI、长安欧尚的电动电气化转型，长安汽车的产品矩阵覆盖入门、主流、高端三大细分市场，并在电动智能汽车时代“全力冲刺”，用一款又一款极具冲击力的产品赢得市场。
2022年7月上市的长安深蓝SL03，包含纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力组合，其中，增程版车型续航里程最高可达1200公里，解决用户的“里程焦虑”；纯电版车型最高功率可达190千瓦，百公里加速仅需5.9秒，百公里电耗低至12.3度。凭借优秀的产品力，深蓝SL03得到了用户的广泛认可。
2022年8月上市的阿维塔11，是中国首款全系标配HuaweiInside解决方案的智能电动汽车，集成了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达等34颗智驾传感器，能为用户提供全场景覆盖的智能驾驶体验。同时，最高续航680公里、零百公里加速仅需3.98秒的性能表现，为用户带来了“人车合一”的全新电动体验。
而在2022年6月，长安汽车还推出了全新产品长安Lumin。作为一款小型纯电动车，长安Lumin以越级的科技配置、安全、空间表现，获得了市场广泛青睐，销量不断攀升。
经过2022年发布的多款重磅车型，长安汽车已搭建起由阿维塔、深蓝、Lumin组成的新能源汽车品牌矩阵，全面覆盖高、中、低不同价格区间的电动汽车消费群体，产品布局愈发全面。
爆款产品表现持续强劲
在燃油车领域，长安汽车在2022年也有所建树，发布的多款产品均深受市场欢迎。
2022年2月，第二代长安CS75 PLUS上市。长安CS75 PLUS是紧凑型SUV市场中的经典车，也是长安汽车旗下的销量主力之一，搭载蓝鲸新一代1.5T和2.0T发动机。相较老款车型来说，第二代长安CS75 PLUS优化了外观。目前这款SUV的月销量稳定在1万辆以上，跻身紧凑型SUV市场的销量前三名。
2022年3月，紧凑型运动轿车UNI-V上市，是长安UNI系列的第三款量产车。自上市之后，UNI-V深受市场欢迎，月销量便呈现出增长趋势，跻身紧凑型轿车市场销量前列。据乘联会数据统计，2022年1-11月，长安UNI-V的累计销量达到88575辆。
2022年6月，长安紧凑型SUV欧尚Z6正式上市。在动力方面，欧尚Z6燃油版分别提供了蓝鲸1.5T和2.0T两大版本，率先上市的车型是搭载1.5T+7挡湿式双离合变速箱，最大功率为188马力，实测零百提速为8.24秒，实测百公里综合油耗为7.1L。除提供燃油版，欧尚Z6还提供了蓝鲸iDD版本。
2022年末，长安汽车还在广州车展发布了基于方舟架构下的首款轿车产品长安逸达。逸达集合了全新一代设计语言、新一代全场景智慧交互系统以及蓝鲸新一代NE1.5T高效动力等优势，也使得其具备成为“爆款”的潜力。
销量数据是公司产品力的最佳体现。数据显示，2022年1-11月，长安汽车销量209.04万辆，其中，自主品牌销量165.61万辆，同比增加1.51%；自主乘用车销量121.79万辆，同比增加8.16%；自主品牌海外销量15.99万辆，同比增加47.36%。其中，自主品牌新能源累计销量22.6万辆，同比增加140.51%。
产品设计重磅升级
近年来，国产车企品牌强势崛起，离不开产品设计上的跨越式突破，这也是体现长安汽车产品竞争力的重要一环。2022年12月28日，“重构想象创领未来”2022首届长安汽车设计日顺利召开，长安汽车全新设计理念“纵横万象”正式发布，公司用更加前瞻的设计思维，以全新“纵横万象”设计理念，来响应多元的、快速变化的用户需求。
2022年，随着长安汽车向电气化、智能化、数字化全面转型，长安汽车用更加前瞻的设计思维，来响应多元的、快速变化的用户需求，形成全新一代设计理念“纵横万象”，以新的内涵诠释“科技长安智慧伙伴”。
具体来看，纵是力量的象征，蕴含了“探索突破”的内在精神；横是辽阔的象征，蕴含了“平衡豁达”的内在精神。“纵横万象”通过与时俱进，不断迭代的设计理念，支撑长安汽车向智能低碳出行科技公司转型，并走向世界。
基于这一理念，长安汽车推出了“横之境”的代表作——逸达、“纵之力”代表作——概念车VIIA。
从外观来看，逸达有着凌厉清晰的横向特征线，让整个尾部压低，使整体呈橄榄形态，整车极具辨识度；概念车VIIA根据用户的行为习惯，重新定义了交互格局，贯穿车身的tech-band由车辆前方向后延伸至侧面、尾部，与用户同行。同时，tech-band也将整合如雷达、探头、电子后视镜、生物识别等技术，让设计更简便极致。
业内人士认为，“纵横万象”的发布，不仅让长安汽车的未来“智慧生命体”有了更鲜明的形象，也进一步加深了“科技长安”的智慧符号，为长安汽车全面转型注入生动活力。
科技成为最强“护城河”
一直以来，长安汽车以关键核心技术自主掌控为目标，始终坚持自主研发，坚持技术创新。
2022年以来，长安汽车以新能源“香格里拉”计划和智能化“北斗天枢”计划为主线，加速电动电气化转型，在新品牌、新平台、新产品、新技术等方面不断创新，也将新能源、智能化等核心技术掌握在自己手里，构建起科技的“护城河”。
新能源方面，长安汽车不断完善“三电”产业布局，已掌握“大三电”等核心技术384项，并取得一系列技术突破：电池系统和电驱系统已实现100%自制，其自主研发的“零起火”电池、“七合一”智慧芯等，均已实现行业领先水平。
在平台建设方面，长安汽车构建起MPA、EPA、CHN、SDA四大新能源平台架构。其中，与华为、宁德时代联合打造的CHN平台，是一款自主可控的智能电动网联汽车平台CHN，算力达到了惊人的400TOPS，能够充分应对复杂场景；全电EPA1平台覆盖纯电、增程、氢燃料三种动力构型，采用了全新一代的域控电子电气架构，可支持多种OTA升级方式，真正实现了常用常新的用车体验。
在“香格里拉计划”驱动电动化转型之外，“北斗天枢计划”则致力于长安汽车增强智能化水平，“诸葛智能”正是长安汽车在智能化领域所取得的重大成果。不仅在于它带来了阶段性量产技术，更重要的是，它将长安汽车的智能方向聚焦到了智能交互、智能驾驶与智能生态三大领域。
目前，在“北斗天枢计划”的加持下，长安汽车已掌握IACC、APA6.0等200余项核心技术，实现IACC、APA6.0、智能语音、飞屏互动等70余项智能化功能在量产车型上的搭载，掌握L3级智能驾驶辅助关键核心技术30余项。
展望未来，在汽车业的百年变局中，长安汽车的核心竞争力已围绕新阶段的市场需求有了本质提升。财报显示，截至2022年三季度末，长安汽车营业收入853.52亿元，同比增长7.77%；实现归母股东净利润69亿元，同比增长130.59%。
随着深蓝SL03、阿维塔、逸达等具有竞争力的产品推向市场，以及在新能源、智能化等领域的深耕与收获，长安汽车有望在2023年实现更为强劲的增长。