来源 :黄竹汽车资讯2022-09-21
长安汽车作为一家传统的汽车企业，通过长期的经验积累，形成了自己的汽车质量的管理模式，并将随着用户的需求不断改进，无论是车辆安全、动力配置、NVH方面的严格把控。长安汽车拥有着自己的实验室和综合道路测试场。车辆在投放市场之前，要经过上千万次的测试，在上市之前就把所有的问题扼杀掉。曾经看到汽车质量机构通过调查给出了2018年国内汽车质量排名，其中长安汽车以8.4的投票获得第六名，自主品牌排名第一，这也体现了市场对长安汽车的认可。
伴随着科技的不断进步，汽车智能化几乎是每辆汽车的标配。长安汽车也在与时俱进，在智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域打造技术。APA5.0、智能语音、IACC、飞屏交互等70多项智能功能已在量产车型上实现。打造自动驾驶，智能车载娱乐系统和智能车载联网系统实现远程控制和手机互联。国内首款智能语音3.0“小安”智能语音秘书，实现主动唤醒、人机对话等功能，搭载在CS75PLUS、CS85COUPE及上市的UNI-T车型上。国内首款搭载CS75PLUS的微信车载版亮相。
长安汽车在全球五国九地都设有技术研发中心。它每年都投资于技术研发，不能说是最自主的品牌，但却是最执着的品牌。从2017年的“香格里拉计划”，到2018年的“北斗天枢系统”，再到前段时间CS55车队无人驾驶试驾成功，成为国内首家掌握L4级自动驾驶技术的车企。长安汽车还是有技术实力的，但是它并不擅长宣传和营销，所以才造就了它在市场上也是一直属于默默无闻的那种。
目前长安汽车整体上还是比较独立的，具有鲜明的家族特色。不过以前车改抄袭严重，导致网上骂声一片。作为独立品牌，发展落后追赶是好事，但一定要有自己的特色，让别人记住你。在细节方面，有些车型的做工还是不够精细，油耗表现也较为一般，但售后服务还是不错的，主动热情，积极解决问题。作为家用交通工具，自主品牌的车无论在舒适度，体验度等方面还是完爆合资同价位的车。
而长安汽车的发展并非一帆风顺，机油乳化，底盘生锈，前阵子的CS75机油增多的问题，又招来了一顿黑，其实自主品牌发展比较晚，技术落后，不能说那个车是没有出现过问题的。出些小问题也是正常的，只要厂家能积极应对，消费者还是会买单的。在车市竞争如此激烈的当下，长安汽车在很多方面都进行了自我提升，一切以客户需求为导向。相信长安汽车一定能在恶劣的环境中生存下来，毕竟实力是有的，作为国企，长安应该是目前国内最具竞争力的。