长安汽车集团2021销量出炉：230万辆，同比增长14.8%

　　长安汽车集团2021销量出炉：230万辆，同比增长14.8%

　　1月10日，长安汽车公布2021年全年销量。从总量上来看，长安汽车集团累计销量230万辆，同比增长14.8%，超额完成全年销量目标（215万辆）。其中中国品牌汽车销量达到175万辆，同比增长16.7%。自主品牌乘用车销量120.42万辆，同比增长23.08%。

　　

　　从车型来看，CS75(参数|图片)和CS55(参数|图片)系列依然是长安汽车的销量担当。CS75年度累计销量28万辆，同比增长5.6%。CS55系列年度累计14万辆，同比增长27.9%。值得一提的是，长安第二代CS75 PLUS已于近日在线下活动中亮相，有望在2022年2月上市销售。

　　轿车方面，长安逸动(参数|图片)全年累计销量17万辆，和去年销量基本持平，逸动总销量已经突破120万辆。

　　高端产品序列UNI系列也在2021年逐渐上量，年度累计销量突破12万辆。

　　

　　另外两个品牌也取得了不俗表现。长安欧尚(参数|图片)品牌全年销售22.8辆，同比增长49%；商用车品牌长安凯程全年销售18.5辆，同比增长16.2%。此外，新能源汽车奔奔E-star(参数|图片)年度累计销量7万辆。

　　从目前已公布的销量来看，长安品牌乘用车销量次于吉利的132万辆、长城的128万辆，位于自主品牌第三名，2021年的整体表现值得肯定。

　　不过，长安汽车目前也存在不少问题，比如新能源布局落后和品牌高端化不足。因此，2022年是其突破的关键的一年，长安汽车也为此预留了足够“弹药”。

　　2021年11月2日，长安汽车发布公告称，公司联营企业重庆长安新能源汽车科技有限公司，拟通过公开挂牌增资扩股，拟募集资金总额不超过50亿元，或许意味着长安新能源即将走上快车道。

　　而从产品层面来说，1月6日，长安汽车推出了搭载蓝鲸iDD混合动力系统首款SUV车型UNI-K iDD，首次入局混动市场；1月10日，基于方舟架构升级的首款轿车UNI-V开启预售。

　　特别是今年二季度即将量产上市的新车C385和阿维塔11，被称为长安汽车的“杀手锏”，后续市场表现如何将是长安自主品牌加速转型、向上提升的关键。