来源 :中国质量新闻网2021-08-25
中国质量新闻网讯（余昶）2021年8月24日，长安汽车首届“开放共赢融合创新”科技生态大会在重庆举行。会上发布了“新汽车新生态”全新战略，全面展现长安汽车未来发展蓝图和转型高质量发展的决心，更亮出以“新一代超集电驱”为重点的多项重磅“黑科技”成果，长安汽车电车领域首款战略车型C385也首次亮相。
新一代超集电驱，重新定义新能源效率
当前，“双碳”战略加速汽车产业向新能源转型。长安汽车致力于成为“数字化电动汽车普及时代引领者”，以技术创新推动产业发展，不断追求更高效率的进化。
从三合一到七合一，长安汽车在深度融合路线上持续创新，不断探索技术极限。通过新材料、新工艺、人工智能等先进技术的深度融合，长安新一代超集电驱将多种功能集成于一体，打造出拥有超高效率的电驱系统，代表了技术融合的发展趋势。
长安新一代超集电驱具有“深度集成”和“超高效率”两大特征，实现了“高电驱总成效率”和“首发电驱高频脉冲加热技术”两大技术突破。
在改善产业效率方面，长安新一代超集电驱创新动力系统设计，通过两款电驱组合和超级材料，开发了450V和800V两个系列化产品，可覆盖240V-800V超宽电压范围覆盖，最大可满足400-1000km超宽里程需求，极大地减少了电芯规格，赋能新能源产业高效、健康发展。
在优化产品效率方面，长安新一代超集电驱通过多项先进技术和自主开发高效控制软件，大幅度降低了机械和电磁损耗，整体损耗下降约1/3，电驱系统总成最高效率突破95%，工况平均效率超过90%。且可实现单车10年30万公里全生命周期碳排放再降低约2吨。
在提升用户效率方面，长安新一代超集电驱通过全球首发电驱高频脉冲加热技术，实现了锂电池在超低温度下的极速加热，可在-30℃环境下5分钟加热20℃，快速提升电池充放电效率和充放电性能。同时借助电驱余热回收技术，有效提升冬季低温续航里程40-70km。
为了验证低温条件下，超集电驱高频脉冲加热技术带来的电池加热效率提升，活动现场连线长安汽车全球研发中心极寒实验室，进行了全球首次-30℃高频脉冲加热挑战，在极寒环境下用5分钟将电池从-30°C加热到-10°C以上，并获得成功。
首款战略车型亮相，造型惊艳拉满期待值
在引领行业革新的技术路线之外，长安汽车在整车打造上也持续发力，不断创新。作为“香格里拉”计划稳步推进的最新成果，长安汽车全新专用电动平台的首款战略车型C385也亮相此次科技生态大会。
长安C385集长安汽车多年造车经验、技术沉淀于一体，实现了汽车价值的多维进化。外观上，长安C385采用当下年轻人喜爱的溜背造型，融入大量科技、运动设计元素，配合兼具科技感与豪华感的隐藏式门把手、视野开阔的全景天窗、极具锋芒的贯穿式尾灯、以及凌厉果决的侧身线条，实现了颜值的全面进化。
在科技配置方面，长安C385搭载APA7.0远程无人代客泊车系统，以持续迭代升级的智能技术，为用户打造“呼之即来，挥之即去”的专属停车场“私人代驾”。与此同时，新一代超集电驱也将在长安C385上首次搭载，助力整车性能和低温续航的全面提升，实现真正的全场景覆盖。
不断满足用户多样化需求的同时，长安C385也在服务上实现了全面进化，通过为用户量身打造的奢享私人管家式服务，开启面向未来的更智能、更安全、更便捷的绿色出行方式。
作为乘用车领域强有力的竞争者，长安汽车于变局中开新局，敏锐洞察到新汽车发展趋势，积极拥抱新生态，基于汽车新赛道，全力推进新能源“香格里拉”计划，积极构建并开放全域领先、客户多场景极致体验的产品布局，坚定不移向世界一流汽车企业迈进。