来源 :乐居财经2021-07-15
7月14日，长安汽车(000625.SZ)披露2021年半年度业绩预告，预计2021年1-6月实现归属于上市公司股东的净利润16亿元-19亿元，同比下降26.98%-38.51%；预计2021年1-6月实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润6亿元-9亿元，同比增长122.93%-134.39%。
实际上，在2021年第一季度，长安汽车的净利润为8.53亿元，同比增加35.26%，而扣非净利润为7.2亿元，同比增超140%。也就是说，不论是净利润还是扣非净利润，长安在2021年第二季度的业绩，都“拖了一季度后腿”。
长安汽车对此的解释是，主要因非经常性损益与去年同期相比大幅减少约42亿元，但依旧没有抵挡住股价的下滑。
7月15日，长安汽车盘中一度跌超6%，收盘，其股价跌2.64%，总市值为1458亿。而就在三个交易日前，长安汽车最高价还创下了历史新高，达22.38元。
业绩之外，销量也不行。
根据乘联会数据显示，第一季度，长安汽车的销量为34.8万辆，同比增加高达124.9%，份额为6.8%，排在榜单第3位，位于一汽大众和上汽大众之后。照此计算，长安汽车在二季度的销量约为26.5万辆，比今年一季度环比减少了8.3万辆，并由此导致了其同比增幅和市场份额双双下滑。
不仅如此，在净利润方面，二季度也是“拖了后腿”。
今年一季度财报显示，长安汽车归母净利润为8.54亿元，扣除非经常性损益后的净利润为7.2亿元。
照此计算，今年二季度，长安汽车归母净利润预计为7.46亿-10.46亿元，表面上看和一季度差别不大，但在扣除非经常性损益后的净利润方面，长安汽车二季度预计为-1.2亿元至1.8亿元，这意味着，长安汽车二季度几乎不赚钱，甚至还在亏钱。