来源 :证券时报网2021-07-30
业绩实现显著增长得贵州轮胎(000589)，欲进一步提升公司智能制造水平和全钢子午线轮胎生产能力。
拟发行18亿可转债
7月30日晚间贵州轮胎公告，公司拟发行18亿元可转债，募资用于年产300万套高性能全钢子午线轮胎智能制造项目、1#智能分拣及转运中心项目。
据披露，年产300万套高性能全钢子午线轮胎智能制造项目将通过智能生产设备、智能检测设备和智能物流设备建设，利用大数据、5G连接和工业制造的深度融合，打造基于工业物联网的智能生产线。
本项目的实施主体为母公司贵州轮胎股份有限公司，实施地址为贵州省贵阳市修文县扎佐工业园。项目建设包括建筑施工、设备安装及调试、试生产等阶段，建设期预计为3年。项目达产后预计产生年销售收入29.66亿元，税前内部收益率为15.42%，具有良好的经济效益。
贵州轮胎表示，公司通过扎佐一期、二期项目建设及投产，已经在轮胎智能制造方面积累了丰富的建设及生产经验。募投项目产品为全钢载重子午线轮胎，是公司现有成熟产品，产品生产技术稳定、技术储备充足。
本次募投项目实施将采用先进适用的技术、工艺和设备，进一步推进公司产品结构调整，改善管理，减少或避免污染物的产生。募投项目产出为新一代高性能全钢子午线胎，比一般子午胎滚动阻力再降低20%～30％，节油6%～8％，行驶里程提高35％，对节能降耗具有重要意义。
同时，“子午化、无内胎化和扁平化”是轮胎结构设计的发展方向，子午线轮胎中的钢丝带具有较好的柔韧性以适应路面不规则的冲击，帘布结构使行驶过程中摩擦力更小，因此具有较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。本次项目全部聚焦于生产全钢子午线轮胎，将大幅提高公司全钢子午线轮胎的生产能力，进一步优化公司优势产品的产能结构，提高公司的盈利能力，项目实施将成为公司增强竞争力的重要着力点。
1#智能分拣及转运中心项目由母公司贵州轮胎股份有限公司实施；实施地点位于贵州省贵阳市修文县扎佐工业园公司现有生产厂区内。项目主要通过新建立体智能成品仓，购置智能化仓储设备，扩大全钢子午线轮胎仓储容量，实现仓储立体化、分拣自动化、调度柔性化，多方面提高公司智能制造水平。
项目实施后，将实现每日约16000条成品胎的自动分拣入库及每日约25000条成品胎出库，具备29万条成品胎的储量。项目实施后可以大大降低仓储用工成本；库龄控制可以实现精准先进先出，提升库存周转效率；信息运维可以准确实时收集并处理分拣、转运、仓储数据，为生产、销售、财务等各部门提供有效决策支持，实现顶层与底层的双向信息数据连接；发货控制可以实现无人化自动分拣和出库，及时高效响应客户需求。
全钢子午线轮胎生产能力加强
2018-2020年，贵州轮胎轮胎销售情况良好，产能利用率保持在较高水平，效率提升、原材料采购价格有所下降使生产成本降低，轮胎产品毛利率有所提升，2020年公司实现扣非净利润5.97亿元，较上年同期大幅增长。
贵州轮胎主要从事全钢胎、斜交胎的研发、生产及销售，产品主要应用于卡客车、工程机械、农业机械、工业车辆和特种车辆等五大领域。以商用轮胎领域统计，贵州轮胎2019年度位列中国轮胎企业第4名，是国内专业商用轮胎企业中的领导者。本次募集资金投资项目紧密围绕公司主营业务进行，符合国家产业政策、行业发展趋势及公司整体战略发展方向。
本次可转债发行完成后，公司的资本实力进一步增强，为公司的后续发展提供有力保障。从短期看，公司资产负债率有所增加，但可转债较低的利率水平不会对公司的短期偿债能力造成影响，同时随着未来可转债持有人陆续实现转股，以及项目投产后经济效益逐渐体现，公司净资产规模将逐步扩大，资产负债率将逐步降低。由于新建项目产生效益需要一定的过程和时间，因此每股收益和加权平均净资产收益率等财务指标在短期内可能出现一定幅度的下降。但随着相关募投项目建成以及效益的实现，公司的发展战略将得以有效实施，公司未来的盈利能力、经营业绩将会显著提升。
30日晚间，贵州轮胎同时公告，公司审议通过了《关于越南公司实施年产95万条高性能全钢子午线轮胎项目的议案》，同意公司境外全资子公司前进轮胎（越南）有限责任公司（下称“越南公司”）实施年产95万条高性能全钢子午线轮胎项目，项目总投资为11.76亿元，其中建设投资9.88亿元、建设期利息1120.67万元、流动资金1.76亿元。
贵州轮胎表示，公司在战略规划中，明确提出了“海外布局”的规划原则；同时，海外生产基地建设亦属于公司“双基地”战略发展的重要组成部分，海外生产基地的建设有助于持续提升公司产品、成本和服务三大竞争力，推动公司尽快实现转型升级和国际化、智能化、绿色化高质量发展。
项目的生产规模根据公司的发展规划，并结合国内外市场实际情况制订，有利于提升公司全钢子午线轮胎产能，进一步提升公司在全球轮胎市场的竞争力，为全球客户提供优质的产品和一流的服务，提高公司的整体盈利能力和抗风险能力。