来源 :中金在线2023-01-31
中国财富网讯 1月30日晚，海德股份发布业绩预告，数据显示，公司2022年度实现归属上市公司股东净利润68000万元-78000万元，与上年同期相比增长77.38%-103.46%，基本每股收益0.7315元-0.839元。连续三年，海德股份净利润高速增长，本次再创历史新高，表明其经营能力不断增强，发展持续向好。
对于业绩预增原因，海德股份表示，公司抓住困境资产管理行业发展机遇，依托集团产业背景优势和自身优势，在熟悉和擅长的领域持续开展业务，加快资产处置，管理资产规模持续增长，收入大幅增加。
基于对海德股份未来发展前景的信心和对其长期投资价值的认可，海德股份同时发布公告称公司董监高、员工、控股股东及所属企业核心管理人员拟增持公司股份。增持主体共275人，计划增持股份金额中人民币不低于5524.4万元，港币不低于128万元。在公司基本面向好的背景下，此次增持彰显了公司对于自身长期发展前景的信心，同时有望形成长效激励机制。
海德股份以困境资产管理为核心，持有稀缺的地方 AMC 牌照。公司以ToB业务为支撑，发展势头强劲，业绩连续翻倍增长。2021年，海德股份实现营业收入6.67亿元，同比增长113.79%，实现净利润3.83亿元，同比增长199.97%；截至2022年三季度末，海德股份实现营业收入7.86亿元，同比增长100.33%，实现净利润5.43亿元，同比增长135.19%。
在困境资产管理业务中，收购重组作为主要业务类型，为海德股份业绩奠定扎实稳定基础。2022年前三季度，海德股份在困境资产业务领域新增投放16.91亿元，其中收购重组类14.41亿元，收购处置类2.5亿元。截至2022年三季度末，海德股份存量业务规模69.36亿元，比年初增长15.84%，其中收购重组类64.72亿元，占比93.30%，收购处置类4.65亿元，占比6.70%，业务底层资产和合作客户涉及能源和地产等领域、上市与非上市等主体。2022年前三季度，海德股份收购重组类业务收入5.78亿元，占比73.43%，收购处置类业务收入2.07亿元，占比26.34%。
在深化困境资管业务B端方面，海德股份还开展了主营业务良好但陷入困境的上市公司资管项目。2022年11月，海德股份通过两次竞拍共计竞得上市公司海伦哲11.96%的股权。海伦哲是一家专注于高空作业车和电力保障车辆的研发、生产和销售的高新技术企业，由于股东控制权纠纷、内部治理等问题面临退市风险。此次收购有望通过海德股份业务优势为海伦哲在纾困提质方面提供助力，在助推海伦哲实现高质量发展的同时，也将增强海德股份管理资产规模以及进一步优化业务结构，提升海德股份的可持续盈利能力。
同时，海德股份还将困境资管业务从B端延展至C端。2021年银保监会试点放开个贷不良批量转让，海德股份子公司海徳资管同年获得试点资质，2022年海德股份通过增资控股下游金融科技类个贷不良处置公司西藏峻丰，在个贷蓝海中占得先机，未来有望充分受益于先发优势。
在新能源储能赛道上，海德股份积极布局。2022年8月31日，海德股份与永泰能源合资设立储能科技公司德泰储能，正式切入新能源领域。2022年12月26日，德泰储能与长沙理工大学贾传坤教授签署合作协议，拟共同投资设立储能装备公司暨储能技术研究院。在本次合作中，德泰储能全产业链发展的产业优势与贾传坤教授丰富的科研经验有望形成良好的协同效应，从而增强海德股份“产业+资管”协同协作的核心竞争力。
未来，海德股份将深耕“ToB困境+ToC困境+储能新能源资管”三大业务版图，同时构建覆盖资本募投管退的“全周期、全链条”式资本管理模式，实现公司短、中、长期业绩持续稳定增长。
东吴证券、东方证券、太平洋证券等研究机构对海德股份给出“买入”“推荐”评级。其中，东吴证券表示，海德股份作为AMC标杆企业，困境资管主业优势突出，个贷不良业务具备先发优势，同时不断加码新能源赛道打造差异化增长点，业务版图趋于完善，继续维持此前的盈利预测。(张颖晓)