9月29日晚间，国内钛白行业第一方阵龙头企业，金浦钛业（000545.SZ）发布公告称，公司投资的“金浦新能源电池材料一体化项目”正式开工。该项目由金浦钛业全资子公司安徽金浦新能源科技发展有限公司投资建设。
资料显示，金浦钛业开工新建的新能源电池材料一体化项目主要围绕年产20万吨磷酸铁、20万吨磷酸铁锂核心装置建设上下游一体化装置，项目将分三期建设，建设时间从2022年9月至2027年12月。
其中，金浦钛业一期项目将建设年产10万吨磷酸铁与30万吨硫酸装置，项目占地260余亩，投资约13亿元，计划2023年四季度建成投产；公司一期第二阶段、二期、三期的一体化项目将建设磷酸铁锂装置，并配套磷酸、电子级化学品、食品级磷酸、建筑石膏粉等系列产品和电池回收装置。
深耕新能源高景气赛道，打造磷酸铁锂第二增长曲线
双碳目标下，新能源产业赛道坡长雪厚，产业链上相关行业格局也在不断发生新的较量。在新能源汽车与锂电池储能的双轮驱动下，金浦钛业扎实推进新能源战略，深耕新能源电池材料，打造第二增长曲线。
事实上，磷酸铁锂市场近年来持续景气，在产业链优势及高额利润驱使下，2020年下半年开始，钛白粉行业迎来磷酸铁锂材料扩产热潮。据记者不完全统计，截至目前，已有8家钛白粉上市企业跨界布局磷酸铁锂材料领域。
数据显示，2022年1-8月，我国磷酸铁锂产量为52.97万吨，已超过2021年全年水平。需求端，新能源汽车快速发展和锂电池储能需求增长带来成长空间。磷酸铁锂下游主要应用于动力电池和储能领域，2021年消费占比分别为83.98%、16.02%。
动力电池方面，2021年我国磷酸铁锂动力电池装机量为79.84GWh，同比增长2.3倍。此外，磷酸铁锂市场份额突飞猛进，2019年、2020年、2021年、2022年1-8月在乘用车领域的装机量占比分别为4.2%、13%、39.4%、50.9%。
储能方面，磷酸铁锂电池储能作为电化学储能，有望受益于光伏和风电发电装机规模增长。2016-2020年，中国电化学储能累计装机规模从0.24GW增长至3.27GW，年均复合增长率为91.5%。
行业人士分析，未来我国磷酸铁锂产能稳步扩张，叠加新能源汽车行业高景气以及锂电储能需求增长带动磷酸铁锂电池装机量持续提升，磷酸铁锂行业景气周期有望拉长。
方正证券(行情601901)研报预计，2025年磷酸铁锂需求可超200万吨。考虑到风光等新能源发电的占比提升，叠加储能业务需求增长等因素，乐观情况下，2030年左右磷酸铁锂的年需求量将达1000万吨级。
金浦钛业表示，“公司对钛白粉产业链进行强链、延链、补链，有计划利用副产品硫酸亚铁建设电池级磷酸铁装置以及下游新能源电池正极材料磷酸铁锂装置，以满足新能源储能及新能源汽车对于磷酸铁锂不断增长的需求。”
推进新能源强链战略转型，打造“磷酸铁”+“钛白粉”双维增长
2021 年，金浦钛业共完成钛白粉生产总量 15.57 万吨，完成钛白粉销售 15.35 万吨，共实现营业收入 26.2 亿元，实现利润总额 1.46 亿元，实现归属于上市公司股东的净利润 1.07 亿元。
据悉，磷酸铁与钛白粉同属化工行业，部分生产工艺、生产装置与钛白粉有一定类似之处。行业专家认为，钛白粉处于磷酸铁的上游，未来成本优势红利将进一步释放。因此，在新能源高景气赛道中，金浦钛业借助市场风口实现战略转型意义重大。
作为钛白粉行业龙头企业，金浦钛业积极利用产业优势进军新能源行业，将企业的发展融入到国家的“碳减排、碳达峰”战略之中，利用硫酸法钛白粉副产的硫酸亚铁，积极推进电池级磷酸铁、磷酸铁锂等新能源电池材料一体化项目建设，延伸钛白产业链、增强企业竞争力，满足新能源储能以及新能源汽车对于磷酸铁及磷酸铁锂不断增长的需求。
值得关注的是，动力电池企业通过签署长单、资金入股、合资建设等多种形式与磷酸铁锂材料企业深度绑定，以构建自身竞争力。值得一提的是，目前大部分扩产项目仍处在前期筹划和审批阶段，实际进展还有待商榷。此外，上游碳酸锂及磷酸铁的实际产能产出也或进一步影响磷酸铁锂产能的释放。而率先实现产能释放的企业将有望快速占领市场。
截止9月29日，金浦钛业已取得淮北市生态环境局出具的《关于<安徽金浦新能源科技发展有限公司10万吨>的批复》和淮北市应急管理局出具的同意项目通过安全条件审查的《危险化学品建设项目安全条件审查意见书》。项目工程设计、关键设备招投标等工作正按计划稳步推进。
与此同时，9月28日，金浦钛业发布公告，旗下全资子公司南京钛白与金川科技园签订了《合作框架协议》，双方拟在磷酸铁及磷酸铁锂项目方面开展全面深度合作。金浦钛业表示，此次协议的履行将进一步加强公司在新能源领域的战略布局，预计对公司未来年度经营业绩产生积极影响，符合公司的长远发展规划和全体股东的利益。
有机构分析师认为，战略转型之后的金浦钛业有望获得更多市场关注，公司利用钛白粉副产品综合利用向新能源扩张，有望成为公司新的业绩增长点。一期项目第一阶段投建预计将在明年四季度投产，在未来新能源领域前景广阔的市场空间，业绩释放只是时间问题。