来源 :长江商报2024-08-13
引入实力强劲的战略合作伙伴，珠海港（000507.SZ）助力子公司提升竞争实力。
8月12日晚间，珠海港披露资产出售计划。珠海港为提升全资子公司珠海港弘码头有限公司（简称“港弘码头”）战略定位，发展壮大港口航运物流主营业务，拟引入战略合作伙伴，通过非公开协议方式将港弘码头50%股权转让给珠海国能港铁物流有限公司（简称“国能港铁物流”），交易金额为7.23亿元。
长江商报奔腾新闻记者注意到，此次交易实质上是珠海国资整合资源，推动珠海高栏港区煤炭储运中心建设的重要一步。
资料显示，作为此次交易的受让方，国能港铁物流成立于今年年初。目前，国能港铁物流是交通集团的全资子公司，而珠海港的控股股东珠海港集团及交通集团均是珠海市国资委全资企业珠海交通控股集团的控股子公司，因此本次交易构成关联交易。
本次交易还有一个重要前提，即国家能源集团旗下国家能源集团港口有限公司拟对国能港铁物流进行增资扩股，并以其为华南区域产业平台，对高栏港铁路、广珠铁路等资源进行整合。
公告显示，本次股权转让正式交割以国能港口公司增资控股国能港铁物流为前提，本次交易完成后，港弘码头成为珠海港的下属控股企业。目前相关协议尚未签署。
而作为此次交易标的，港弘码头是一家大型干散货码头，最早成立于2009年，2016年12月正式投入运营。2015年，珠海国资拿下港弘码头控制权。2022年1月，珠海港通过公开竞拍的方式从珠海港集团等手中受让港弘码头100%股权。
需要注意的是，两年前珠海港收购港弘码头时，港弘码头股东全部权益价值为11.96亿元，增值率为36.55%，其100%股权的最终交易价格为11.85亿元。本次交易中，港弘码头股东全部权益价值为14.32亿元，评估增值5.07亿元，增值率54.86%，且相较于前次交易时的估值增长近两成。
对此，珠海港表示，主要是因为码头建设成本进一步提升和土地价格进一步增长，且近年来港弘码头经营保持稳健，效益逐步提升，未来预期较好，评估值上升幅度处于合理区间。
数据显示，2023年和2024年一季度，港弘码头分别实现营业收入2.16亿元、4741.55万元，净利润5826.94万元、913.33万元。
不过，尽管此前港弘码头经营效益持续提升，珠海港收购的战略意图得以有效实现，但目前其也面临着码头产能饱和、货种结构简单、周边竞争激烈等制约因素。
在上述背景下，通过本次交易，港弘码头将成为国家能源集团华南战略体系中的重要组成部分，其战略地位将得到提升。
不仅如此，珠海港还称，国能港铁物流及国家能源集团将充分发挥其资源和影响力，在货源组织、航班调度、优化货种等方面给予港弘码头大力支持，同时将支持上市公司港航配套业务，其控制的企业发生在珠海范围内的业务，同等条件下优先使用公司控制的航运、拖轮、物流、理货、代理等港航配套服务业务。
数据显示，今年第一季度，珠海港实现营业收入13.38亿元，同比增长6.29%；净利润5714.48万元，同比减少6.19%。