来源 :全球租赁业竞争力论坛2023-08-10
据竞争力论坛的整理统计，渤海租赁的股票自7月18日起，呈持续上涨趋势，连涨22天。7月18日，渤海租赁最低价2.12元人民币；8月8日，渤海租赁最高价2.94元人民币，最高涨幅达38.68%。
举个例子，假设在7月18日我以最低价买入100万股，8月8日在最高点抛出，抛开手续费不谈，最高可赚82万，回报率最高达38.68%。
值得注意的是，国银金租、江苏金租的股票自7月上旬起，也同样连续上涨，据Wind显示，两家金租的股价自7月12日起至8月4号收盘，涨幅分别为24.51%、13.18%。
拥有Avolon、Seaco
渤海租赁股份有限公司是中国A股市场最大的以经营租赁为主业的上市公司（以下简称“渤海租赁”）,也是全球第二大飞机租赁商、第四大集装箱租赁商。渤海租赁拥有Avolon、Seaco、天津渤海租赁等境内外细分行业领先的租赁公司，主营业务为租赁业，主要为境内外客户提供全方位的飞机租赁、集装箱租赁、基础设施租赁、大型设备租赁等租赁服务。
渤海租赁的前三大股东为海航资本集团有限公司、深圳兴航融投股权投资基金合伙企业（有限合伙）和天津燕山股权投资基金有限公司，持股比例分别为：28.02%、8.52%、5.01%。
表：渤海租赁近三年部分财务数据统计（单位：亿元）
2022年，渤海租赁在总资产规模和营业收入上较上一年增长，资产总额达2636.44亿元；2022年全年营业收入达319.22亿元，同比增长19.15%。
值得注意的是，渤海租赁连续三年亏损，2020年亏损了85.96亿元，据渤海租赁在业绩快报中表示，2020年系受新冠疫情影响，飞机租赁业务的租金收入及销售收入下降幅度较大，并因飞机资产估值下降、承租人破产等原因导致计提减值增加，对该公司经营业绩产生了较大影响。
飞机租赁占总营收近8成
2022年，国际航空运输业从行业负面影响中逐步复苏，飞机租金收取情况有较大改善。对于2022年的亏损，渤海租赁表示，受俄乌冲突影响，公司仍有10架飞机位于俄罗斯境内未能取回，公司对相关飞机资产计提减值损失2.98亿美元(折合人民币约19.88亿元)。
作为全球第二大飞机租赁商，飞机租赁业务是渤海租赁发展的“助推器”，据其年报披露，渤海租赁2022年飞机租赁业务收入占公司营业收入比例约为79.72%。截至2022年12月31日，渤海租赁机队规模864架，包括自有和管理机队606架、订单飞机258架，主要为空客A320系列及波音737系列等主流单通道窄体机型，平均机龄6.1年，服务于全球63个国家的147家航空公司客户。
近日，渤海租赁旗下AALL公司拟向空客公司新增采购20架A330NEO系列飞机，总价值约63亿美元。拟采购飞机预计将于2025年至2028年间陆续交付合同履行期限至全部飞机交付完毕之日。