来源 :路面机械网2022-10-24
“中联重科智能高机，技术创新迭代、产品稳定成熟、国内市场快速开拓，从技术、性能等方面，已经与欧美产品站在了同一高度，甚至实现了技术引领。”近日，全球知名高空作业平台杂志《AWP》以“中联重科智能高机，产业新风向”为题，对中联重科智能高机做出了极高评价。
短短三年，中联重科智能高机就从初生牛犊跃升至头部梯队，这场惊艳的“后发先至”，既有中联重科前瞻的战略定位、雄厚的技术根基等支持，也得益于中联重科智能高机领帅任会礼及其团队的拼搏进取。
▲中联重科智能高机公司总经理任会礼
沉潜九载，蓄势领风
2008年，出生于“孔孟之乡”的任会礼在取得华中科技大学机械设计专业博士学位后，就来到了中联重科。“中联有一个国家建设机械关键技术重点实验室，是行业第一家。科研和产业结合的工作方式更适合我，所以我来了。”任会礼说。
任会礼入职中联重科的时间点，正值国内工程机械从中小吨位向大吨位发展、从低米段向高米段突破的关键时期。在这个过程中，如何让产品结构更稳更强，同时机器自重尽量轻成为亟待解决的难题。彼时，国内厂家普遍选择了使用高强钢的技术路线，但从高强钢材料特性到计算标准，从高强钢结构的设计方法到臂架等关键部件的制造技术，几乎所有核心技术资料都掌握在国外厂家手中。
进入中联重科总部研究院以后，任会礼接到的首个任务就是解决高强钢结构设计制造难题。他扎根现场开展大量测试验证，获取了设计需要的最关键数据，在国内首次完成了高强钢长臂架结构稳定性设计图表和曲线的编制，并形成一系列设计标准和成套设计方法，实现从0到1的突破，打破了国外技术垄断。
从2008年到2017年，任会礼潜心钻研工程机械结构关键共性技术，和团队一起取得了多项让人瞩目的研究成果。这些成果有力支持了中联重科在大吨位、高米段的产品研发上屡次实现突破。9年间的不懈积累，为任会礼后来领军研发高空作业机械产品打下了坚实的基础。
技术挂帅，剑指高空
2017年，中联重科带着品牌高光和技术积淀，高起点、全方位、大投入闯进高空作业机械这一蓝海市场，用任会礼的话来说，发展这一产业，中联重科是慎思之、笃行之。
凭借着在结构技术领域内的超高专业水平以及对长臂架类产品的深刻理解，任会礼以技术挂帅，成为该项目团队负责人，带领着十几名研发工程师，组成剪叉和直臂两个项目组，开始了高机的“创业”之旅。践行着“技术是根，产品是本”的理念，任会礼带领团队在行业中先声夺人，迅速实现锂电动力剪叉式高空作业平台的商业化和系列化。
创新、技术“压舱”，匠心精品接踵而至。从2017年第一台剪叉样机下线，到2020年全球最高自行走直臂式高空作业平台亮相上海宝马展，再到2021年全球最高40米电动直臂式高空作业平台问世，中联重科不断拿出令行业赞叹的标杆产品。
同时，高空作业机械产品型谱逐年完善，任会礼带领团队以年均研制产出20款新产品的速度，快速完成剪式、曲臂式、直臂式、伸缩臂叉装车、车载式高空作业平台5大类80余款产品的开发，让中联重科成为国内型号最全的高空设备厂商，实现4-68米全覆盖。
▲任会礼在生产科研现场
“尽管起步较晚，但中联重科高机定位高端品牌，不仅拥有严格的品质管理体系，而且产品制作精良，智能化程度高，同时公司完善的售后服务体系，良好的金融扶持政策等都为我们实现‘弯道超车’创造了有利条件。”任会礼从一位企业家的视角分析成功的种种要素。
在发展过程中，中联重科智能高机坚持引领行业绿色转型升级，助力国家“双碳”目标的实现。“我们已经具备超高米段电动化直臂产品的研发和制造能力，电驱产品拥有行业最全型谱，目前新能源产品销售额占比约60%。”任会礼说。
从“无”到“有”进而“优”，在任会礼的带领下，中联重科高机跑出非凡加速度。2022年，中联重科高空作业机械市场占有率已跃居国内第一，产品销售覆盖五大洲70多个国家和地区。
栉风沐雨志弥坚，关山初度路犹长。“让中联重科智能高机成为高空作业机械领域内的全球领导者和技术创新拓荒者”，这是任会礼的自我期许。前行之路充满希望，亦会有挑战，任会礼将继续秉承“让高空作业更安全、更简单、更绿色”的初心使命，带领中联重科高机团队将技术、制造、服务做到极致，向着万里长空节节攀升。