深圳机场（000089.SZ）经营业绩持续提升。
近日，深圳机场披露半年报。今年上半年，公司实现营业收入22.51亿元，同比增长15.6%；归属于上市公司股东的净利润（以下简称“净利润”）1.74亿元，同比扭亏为盈。
深圳机场表示，随着我国民航业发展态势持续向好，公司客货运增长势头强劲，三大业务指标保持高位增长，呈现进出两旺的良好态势。
同时公布的公司经营情况显示，截至今年7月底，深圳机场完成航班起降24.37万架次、旅客吞吐量3470.47万人次、货邮吞吐量101.99万吨，分别同比增长10.13%、19.33%、16.85%。
经营稳健之下，深圳机场的现金流表现向好。截至今年上半年末，公司经营活动现金流净额为10.48亿元，同比增长44.24%；账面资金18.53亿元，同比增长231.74%。
上半年大幅扭亏为盈
深圳机场向市场报告利好。
根据公司最新公布的半年报，今年上半年，深圳机场实现营业收入22.51亿元，同比增长15.6%；净利润、扣除非经常性损益后的净利润（以下简称“扣非净利润”）分别为1.74亿元、1.22亿元，与上年同期分别亏损5510.44万元、1.18亿元相比，均实现大幅扭亏为盈，变动幅度分别为416.31%、203.29%。
经营业绩高增的态势此前已经显现。今年第一季度，深圳机场实现营业收入11.28亿元，同比增长24.45%；净利润、扣非净利润分别为9458万元、7038万元，与上年同期分别亏损1.08亿元、1.36亿元相比，均实现扭亏，变动幅度分别为187.67%、151.96%。
结合半年报数据可以计算出，深圳机场第二季度的业绩保持稳增势头，单季实现营业收入11.22亿元，同比增长7.88%；净利润7972.22万元，同比增长51.07%；扣非净利润5142.04万元，同比增长193.19%。
对于上半年业绩增长，深圳机场解释称，随着我国民航业发展态势持续向好，公司主营业务稳步增长，旅客吞吐量同比上升20.6%，航班起降架次同比上升10.2%，使得公司营业收入同比增长，经营业绩同比上升。
长江商报记者了解到，不只深圳机场，今年上半年，多家航空交运板块上市公司业绩报喜，其中上海机场、白云机场和厦门空港均保持净利润增长。航司方面，尽管中国国航、南方航空和中国东航三大国有航司仍处于亏损状态，但相较于上年同期均实现减亏，同期两大民营航司春秋航空与吉祥航空格外突出，其中前者预盈13亿元左右，后者实现净利润增逾5倍。
深圳机场表示，预计下半年民航运输市场将保持平稳增长趋势，国内客运市场将延续自然增长，国际客运市场将进一步恢复。
据此，市场判断，今年下半年，深圳机场的经营业绩有望继续提升。
三大业务指标高增长
深圳机场的竞争力在于其地理位置及市场资源、综合交通体系高效便捷等优势，因此公司优势产能不断释放。
8月15日，深圳机场在回答投资者提问时表示，目前，公司客货运增长势头强劲，三大业务指标保持高位增长，呈现进出两旺的良好态势。
根据其同一时间公布的公司经营情况，今年截至7月底，深圳机场完成航班起降24.37万架次、旅客吞吐量3470.47万人次、货邮吞吐量101.99万吨，分别同比增长10.13%、19.33%、16.85%。
而这三大指标在2023年便呈现跨越式增长。这一年，受益于国内民航市场需求显著回升，深圳机场完成航班起降39.3万架次，同比增长66.8%，创历史新高；旅客吞吐量达到5273.5万人次，同比增长144.6%，恢复至2019年的99.6%；货邮吞吐量突破160万吨，同比增长6.2%。
也正是这一年，深圳机场实现业绩转折。此前的2019—2022年，公司净利润已连续四年下滑，2022年和2023年更是两年合计亏损11.58亿元。2023年，公司实现净利润3.97亿元，同比止亏为盈。
业绩持续好转之时，深圳机场的现金流也得到改善。截至今年上半年末，公司经营活动现金流净额为10.48亿元，同比增长44.24%；账面资金18.53亿元，同比增长231.74%。