来源 :中国证券报2022-04-29
神州高铁(000008)4月29日披露2021年年度报告。2021年,公司实现营业总收入22.15亿元,同比增长15.50%;归母净利润亏损13.94亿元,上年同期亏损8.94亿元;扣非净利润亏损14.08亿元,上年同期亏损9.22亿元;经营活动产生的现金流量净额为4.59亿元,同比下降11.78%;报告期内,神州高铁基本每股收益为-0.55元,加权平均净资产收益率为-30.97%。
数据统计显示,神州高铁近三年营业总收入复合增长率为-4.77%,在轨交设备Ⅲ行业已披露2021年数据的24家公司中排名第22。近三年净利润复合年增长率为-262.48%,排名24/24。
2021年,公司毛利率为33.47%,同比下降4.43个百分点;净利率为-62.25%,较上年同期下降15.74个百分点。
数据显示,2021年公司加权平均净资产收益率为-30.97%,较上年同期下降18.19个百分点,长期低于行业平均;公司2021年投入资本回报率为-11.35%,较上年同期下降4.06个百分点。
截至2021年末,公司经营活动现金流净额为4.59亿元,同比下降11.78%;筹资活动现金流净额-2620.00万元,同比减少15.66亿元,主要原因为归还银行借款所致;投资活动现金流净额-1.66亿元,上年同期为-25.26亿元,主要因为支付股权出资款及融资租赁业务减少。
营运能力方面,2021年,公司总资产周转率为0.18次,上年同期为0.15次(2020年行业平均值为0.45次,公司位居同行业26/26);固定资产周转率为5.13次,上年同期为4.29次(2020年行业平均值为5.94次,公司位居同行业17/26);公司应收账款周转率、存货周转率分别为0.77次、1.34次。
2021年全年,公司期间费用为9.74亿元,较上年增加4038.24万元;但期间费用率为43.98%,较上年下降4.71个百分点。
在资产重大变化方面,2021年末,公司在建工程较期初增加2269.13%,占公司总资产比重上升5.78个百分点,主要系本期铁路项目在建工程投入增加;短期借款较期初增加21.69%,占公司总资产比重上升5.13个百分点,主要系取得借款增加;货币资金较期初增加43.64%,占公司总资产比重上升2.96个百分点,主要系本期回款增加;合同负债较期初增加73.57%,占公司总资产比重上升2.29个百分点,主要系唐山港货运铁路项目建设期合同负债增加。
2021年末,神州高铁的商誉达到29.40亿元,相当于同期公司净资产52.02亿元的56.50%。
公司近两年研发投入情况:
年报称,公司坚持研发就是投资的理念,形成具有核心竞争力的知识产权体系。截至2021年底,拥有700余项专利和500余项软件著作权,其中2021年新授权知识产权92项、发明专利9项。
在偿债能力方面,公司2021年末资产负债率为56.90%,相比上年同期上升8.88个百分点,处于行业平均水平;有息资产负债率为36.20%,相比去年同期上升3.24个百分点。
年报显示,2021年末公司十大流通股东中,持股最多的为中国国投高新产业投资有限公司,占比25.62%。十大流通股东名单相比2021年三季报维持不变。在具体持股比例上,冯骏驹持股有所上升,香港中央结算有限公司、魏龙平、谢成昆持股有所下降。
股东名称 |
持股数(万股) |
占总股本比例(%) |
变动比例(%) |
中国国投高新产业投资有限公司 |
71241.85 |
25.619234 |
不变 |
北京市海淀区国有资产投资经营有限公司 |
35000 |
12.586327 |
不变 |
香港中央结算有限公司 |
3947.49 |
1.419554 |
-0.24 |
青岛城投金融控股集团有限公司 |
3058.82 |
1.099982 |
不变 |
王志全 |
2872.52 |
1.032986 |
不变 |
北京汇宝金源投资管理中心(有限合伙) |
2375.34 |
0.854196 |
不变 |
魏龙平 |
1526.61 |
0.548982 |
-0.02 |
曹合林 |
1506.66 |
0.541809 |
不变 |
谢成昆 |
1456.74 |
0.523858 |
-0.00 |
冯骏驹 |
1414.17 |
0.508548 |
0.02 |