近年来，车载游戏已成为车载娱乐领域的明星产品，其市场迅速扩张。车载游戏系统集成了车载显示器、控制器和游戏软件，让乘客在行车或等待期间享受游戏的乐趣。该系统最大的特色是将各种游戏技术融入车载娱乐系统，让乘客在车内就能体验到以往只能在室内才能感受到的沉浸式游戏。而最近推出的车载游戏系统提供了卓越的图形和游戏环境，可与家用游戏机的体验相媲美。

车载游戏市场的增长被视为将游戏环境从室内拓展至汽车中的关键机遇，有助于扩大用户基础。此外，许多汽车制造商近年来一直在探索订阅收入模式，而车载游戏作为其中的热门领域之一，备受关注，被视为推动持续订阅收入的强大工具。

在2023年1月于美国拉斯维加斯举行的消费电子展（CES）上，多家汽车制造商积极展示其车载游戏平台。据了解，车载游戏技术的兴起背后有几个关键因素。

首先是自动驾驶技术的持续进步，这使得驾驶者能将更多的注意力和时间投入到车内娱乐，从而增加了对车载游戏的需求。其次是电动汽车的普及，电动汽车通常拥有更宽敞的内部空间和更先进的娱乐系统，为车载游戏提供了更佳的平台。最后，汽车行业正朝着软件定义汽车（SDV）的方向发展，这意味着汽车的许多功能和特性都可以通过软件更新进行升级和改进，包括车载游戏平台。因此，在这些因素的推动下，车载游戏逐渐成为车内娱乐的核心，并受到了广泛的关注。

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车载娱乐屏上车势头正猛，自主品牌独占鳌头

车载娱乐屏，是指座舱内用于观影、唱K等娱乐活动的显示屏，主要集中在副驾屏及二排娱乐屏。2023年，中国乘用车前装娱乐屏装配量超百万台，装配率5.3%。2024年1-5月，中国乘用车前装娱乐屏装配量已经超过80万辆，装配率也突破10%大关，预计全年装配量将突破200万辆。车载娱乐屏上车势头正猛。

2023-2024年1-5月中国乘用车前装娱乐屏装配量及装配率（单位：万辆）

来源：佐思汽研《2024年乘用车座舱娱乐研究报告（车载游戏专题）》

从娱乐屏装配品牌来看，自主品牌占据娱乐屏搭载的最大比例，2023-2024年1-5月，自主品牌娱乐屏装配量占比高达85%以上。

2023年 VS 2024年1-5月娱乐屏装配量分品牌类别占比

来源：佐思汽研《2024年乘用车座舱娱乐研究报告（车载游戏专题）》

从中国搭载品牌来看，理想汽车在中国品牌娱乐屏装配量中排名第一，贡献超过20%的市场份额。

2024年1-5月中国乘用车前装副驾驶屏装配量

来源：佐思汽研《2024年乘用车座舱娱乐研究报告（车载游戏专题）》

2024年1-5月中国乘用车前装后排娱乐屏装配量

来源：佐思汽研《2024年乘用车座舱娱乐研究报告（车载游戏专题）》

从娱乐屏搭载尺寸来看，副驾屏除理想系列车型的15.7英寸外，12.3英寸是各品牌首要选择，代表车型包括岚图梦想家、星越L、飞凡R7等车型；后排娱乐屏尺寸较为分散，除理想4款车型的后排15.7英寸吸顶屏外，其他品牌后排娱乐屏尺寸各不相同，诸如小鹏X9的21.4英寸、腾势D9四座版的32英寸娱乐屏。

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游戏上车方式众多，主机厂如何选择适合的路线

目前游戏上车的形式主要有以下几种：

（1）游戏移植

将其他平台，多为手机、PC端的游戏直接以单个APP的形式移植到车机上。用户在车机上下载APP后获取游戏内容。

优势：游戏在其他平台已经有足够的热度，游戏群体固定，游戏的可玩性也通过了市场验证

劣势：车厂投入较高，选择什么样的游戏上车、怎样将游戏与车内的软硬件结合起来都是摆在车厂面前的难题

案例：特斯拉、问界

特斯拉移植的Beach Buggy Racing成为其车机上最受欢迎的游戏，究其原因主要是在车上玩Beach Buggy Racing可以通过方向盘来控制游戏，给到用户超越手机端的游戏体验。

问界与汤姆猫合作，在问界M5、问界M7上线多款汤姆猫多款游戏，包括汤姆猫跑酷、汤姆猫总动员等。上述游戏均可在问界应用市场下载。

（2）游戏投屏

游戏主机的内容通过投屏在车上使用。

优势：游戏机本身生态丰富，不需要车机有很大的算力，而且也无需去做软件的适配，仅需要完成硬件的适配，例如，游戏机供电问题、内容传输接口以及游戏机在车内的存放位置选择等。

劣势：模式可复制，仅做投屏而言，各家主机厂都能做，比较难形成差异化竞争优势。另外，投屏模式下，用户的数据、用户在游戏中的消费都属于游戏商的，主机厂无法在该模式内获得盈利。

案例：理想

（3） 大型游戏平台上车

直接将游戏平台移植到车机上，驾乘人员通过游戏平台获取极为丰富的游戏内容。

优势：游戏内容丰富，游戏用户稳定，且车厂可尝试在游戏中盈利。

劣势：对车机算力要求非常高，此外还可能存在系统不兼容的问题，例如特斯拉车机是基于Linux打造的，所以特斯拉只能上车适配了Steam Deck的游戏。

案例：特斯拉

（4） 云游戏

直接引入云游戏平台，主机厂只需要完成与云游戏平台商之间的对接

优势：游戏内容丰富，且对车机算力的要求没有游戏商城那么高，且游戏内容无需下载，即点即玩。

缺点：对网络要求较高，且云平台内的游戏与汽车场景存在适配度差异问题。此外在这种模式下，用户产生的消费在游戏商和车厂之间如何分配，也是摆在云游戏平台商和主机厂之间的一个问题。

案例：飞凡汽车、广汽埃安、比亚迪、别克等

飞凡F7。咪咕快游为飞凡F7车主深度定制了“私人游戏厅”， 连接蓝牙手柄或手机虚拟手柄，通过多屏互动、三屏互联，畅玩《拳皇14》、《仙剑奇侠传7》等游戏。

别克全新GL8陆尊PHEV上车咪咕快游应用，同时，中国移动咪咕与别克GL8陆尊PHEV还合作定制游戏手柄，实现触控+手柄的双重操控。

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比亚迪为打造极致车载游戏体验布局“转向解耦”

2024年1月，比亚迪在其2024梦想日发布会上披露品牌在车载游戏的布局规划——比亚迪全栈自研游戏车方案。

方向盘解耦：采用电机和离合器结构解耦转向柱，游戏时断开管柱，保证转动方向盘时轮胎不会被磨损，同时增加阻尼电机模拟真实手感。定制的方向盘专门为游戏开发摇杆和3D振动的功能。

支持连接有线或无线的游戏手柄，或者手机虚拟手柄。

沉浸式游戏体验：采用方向盘解耦方案，联合音响、氛围灯、空调，打造全方位的深度座舱感知体验。

打造汽车专属游戏中心，实现所有游戏一站式管理。目前已确认引入《巅峰竞速》、《王牌竞速》游戏。

（转自：TsingVentures水木资本）