“五一”假期和暑假出行需求旺盛，有望继续带动航空业复苏。

　　据航班管家最新数据，今年一季度，我国境内客运航空公司40家，35家航空公司执飞航班量同比2022年正增长，排名前十航空公司中，国航同比增长最快，增幅为75.7%。从恢复率看，7家航空公司已超过2019年同期，分别为长龙航空、九元航空、青岛航空、贵州航空、湖南航空、江西航空及龙江航空。

　　“五一”预售火爆 

　　航空大周期序幕拉开

　　从出行情况来看，今年清明假期全国国内旅游出游2376.64万人次，较去年清明节当日增长22.7%；预计国内旅游收入65.2亿元，较去年清明节当日增长29.1%。

　　“五一”假期和暑假出行需求旺盛，有望继续带动航空业复苏。携程数据显示，提前1个半月预订“五一”旅游产品的订单量同比增长超3倍，“五一”假期期间机票价格有所上涨。

　　国海证券表示，2023夏秋新航季开启，国内航班量的恢复上限有望逐步打开，票价工具在刺激需求层面也将得到更加灵活的运用。伴随各航空公司国际线增班工作有序推进，国际航班恢复速度进一步提速。行业产能利用率持续上行，助力航空公司基本面继续修复。接下来二、三季度的“五一”和暑运旺季供需差边际扩大以及票价弹性显现，本轮航空大周期行情有望提前演绎，业绩将持续上行，当下仍处布局期。

　　浙商证券表示，航空需求侧逐月增强，3月国内票价同比增长30%以上，涨幅为近十年之最，“五一”预售火爆，航空大周期序幕已拉开，短期看“五一”兑现，继续重点推荐航空板块，建议积极布局“五一”行情。

　　9股机构一致预测今年净利增幅超100%

　　证券时报·数据宝统计，目前涉及航空和机场的概念共有12只，中国国航、上海机场、南方航空、中国东航市值均超千亿元。

　　从市场表现来看，航空机场概念股今年以来一直表现较为平淡，吉祥航空、中信海直、白云机场、厦门空港和南方航空涨幅均超5%。

　　从机构评级情况来看，9股获6家以上机构评级，且机构一致预测今年净利增幅超100%。其中上海机场、春秋航空和白云机场机构一致预测今年净利润增幅居前，分别为172.34%、161.01%和154.48%。

　　东吴证券表示，上海机场通过收购一系列免税相关资产布局线下免税品销售及线上保税进口商品销售经营业务，绑定免税商利益提升话语权，提升了自身流量价值的兑现度，有望持续受益于居民出境游修复。

　　浙商证券表示，白云机场有税商业、广告方面，2022年十一前后，LV、GUCCI、Tiffany精品店（有税）陆续开业，参照海内外机场精品发展情况，预计2023年将有更多高奢品牌入驻，重塑机场有税渠道商业价值。

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