据中证金牛座数据,4月1日早盘,三大指数低开高走,截至午间收盘,沪指涨0.62%,深成指涨0.88%,创业板指涨0.59%。北向资金方面,沪股通净流入18.19亿元,深股通净流入25.75亿元。海运、港口、餐饮旅游、白酒、航空板块领涨,金融板块发力。
港口航运板块走强,2700亿元市值龙头股中远海控盘中一度涨停,连云港、上港集团、重庆港、盛航股份等多股封板。多只蓝筹白马股走强,贵州茅台涨3.49%,万科A涨4.60%,宁德时代涨1.85%。
概念板块中,海南自贸区板块表现亮眼,海南瑞泽、海汽集团、海南发展涨停,海南椰岛等多股跟涨。消息面上,自4月1日起,海关综合保税区管理办法正式施行。
4月正值财报季,统计规律显示,2010年以来4月上旬上涨概率达75%,机构建议两大主线布局4月投资机会。
中远海控盘中涨停
4月1日,受集装箱运输供求关系持续紧张消息影响,A股港口航运板块走强,中远海控盘中一度涨停,连云港、上港集团、重庆港、盛航股份等多股纷纷封板,南京港、日照港等上涨。
图片来源:中证金牛座APP
在集装箱市场供给方面,据Alphaliner统计,全年市场交付运力约108万标准箱,拆解运力仅为1.4万标准箱,全年运力净增速为4.5%,低于需求增速。2021年主要航线运价水平均较上年同期有较为明显的上涨,CCFI指数(中国出口集装箱运价指数)均值为2616点,同比上升165.7%。2021年,全球物流供应链受到港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等复杂局面的挑战,集装箱运输供求关系持续紧张。
中远海控盘中涨停,总市值超2700亿元。消息面上,3月31日晚间,中远海控发布2022年第一季度业绩预增公告,预计实现净利润约276亿元,同比增长约78.6%。
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华泰证券研报认为,2022年集装箱运输市场高景气度有望持续,主要原因是供应链周转效率下降、港口拥堵等问题短期内较难缓解;另一方面,2022年长协价格预计进一步上涨,对中远海控盈利构成支撑。
“炒地图”行情再现?
海南自贸区概念股异动拉升,海南瑞泽、海汽集团、海南发展涨停,海南椰岛等多股跟涨。
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前两日,天津自贸区概念保持强势。福建自贸区板块今日开盘走强,盘中一度涨超2%。海南自贸区板块后来居上,截至午间收盘涨超2%。
消息面上,从2022年4月1日开始,海关综合保税区管理办法正式施行。区内企业可以利用监管年限内的免税设备承接区外委托加工业务,企业可以开展融资租赁、跨境电商和期货保税交割等新兴业务,意味着综合保税区在产业配套升级、营商环境优化、管理模式提升等方面有了新的机遇。
围绕两大主线布局
4月正值财报季,浙商证券表示,统计规律显示,2010年以来4月上旬上涨概率达75%,4月下旬上涨概率降至42%。
浙商证券认为,可围绕稳增长、高分红、涨价链、新成长、出行链均衡配置。具体可关注:以地产、银行、建筑等为代表的稳增长板块;以银行、通信、 煤炭为代表的财报季高分红品种;以农林牧渔、超市等为代表的相关行业;以半导体为代表的小而美新成长股;本轮疫情影响弱化后旅游等相关行业。
粤开证券研究院首席市场分析师李兴建议重个股轻指数,围绕业绩确定性与政策发力端布局,重点关注两大主线:第一,一季报预喜板块。从行业景气度观察,基础化工、电子、医疗生物、国防军工等板块的业绩确定性相对更强。第二,政策发力主线。可继续关注新老基建以及扩内需的消费行业投资机会。另外,近期能源和医药等行业政策密集发布,相关板块有望迎来快速发展机会。
编辑:李若愚 郑雅烁