司南导航(688592)董秘爆料

问：请问截至12月20日公司股东户数是多少？谢谢

答：投资者，您好，截至2024年12月20日，公司股东户数为4447户。

问：能详细介绍一下贵公司与腾讯云携手打造AI技术云服务平台吗？未来主要用于哪些业务场景？

答：投资者，您好，该平台为公司数字化位置服务平台，为公司高精度GNSS芯片及模组、测绘地理信息、北斗时空、智慧农业、数字施工在内的业务场景提供便捷、稳定的云服务。感谢您对公司的关注！

问：机器人是未来很广阔的应用领域，请问贵公司有相关技术应用于机器人领域吗？

答：投资者，您好，公司的高精度GNSS模块已经应用在割草机器人上，目前相关业务占公司的营业收入比例较小。感谢您对公司的关注!

问：贵公司在机器人领域有哪些业务？

答：投资者，您好，公司的高精度GNSS模块已经应用在割草机器人上，目前相关业务占公司的营业收入比例较小。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘，公司有和华为合作吗？公司的产品有用在华为的消费电子或华为系的汽车上吗？

答：投资者，您好，公司目前与华为暂无合作！

问：董秘好，截止2024年10月10日股东数是多少？

答：投资者，您好，截至2024年10月10日，公司股东户数为4193户。

问：您好，截止2024年9月10日股东人数是多少？感谢！

答：投资者，您好，截至2024年9月10日，公司股东户数为4,675户。

问：请问截止9月30日公司的 股东人数是多少？谢谢！

答：投资者，您好，截至2024年9月30日，公司股东户数为4,311户。

问：请问公司有没有BB机及对讲机之类的产品？

答：投资者，您好，公司暂无相关产品。

问：董秘好，截止2024年9月20日股东数是多少？

答：投资者，您好，截至2024年9月20日，公司股东户数为4,527户。

问：您好，请问截止2024年5月10日，贵公司股东数是多少？

答：投资者，您好，截至2024年5月10日，公司股东户数为4,653户。

问：您好，请问截止2024年4月19日，贵公司股东数是多少？

答：投资者，您好，截至2024年4月19日，公司股东户数为4,616户。

问：截止4月12号或者最新可查的股东户数是多少

答：投资者，您好，截至2024年4月12日，公司股东户数为4,734户。

问：请问董秘，截止4月30日股东人数是多少？谢谢。

答：投资者，您好，截至2024年4月30日，公司股东户数为4,626户。

问：截止3月30号公司股东户数是多少

答：投资者，您好，截至2024年3月30日，公司股东户数为5,464户。

问：公司是否有参与百度萝卜快跑，或者类似的出租车领域

答：投资者，您好，公司尚未在出租车领域有定点合作。

问：公司的车规级芯片模块已经与哪些车企合作？

答：投资者，您好，现阶段公司已经接触部分主流车厂提供前瞻研发测试样品，但是从前瞻研发测试到定点使用，中间需要经过较长的周期。公司目前尚未有新的定点车型。

问：公司的Quantum-IIIA是自主研发的车规级基带射频一体化SiP芯片,采用车规级BGA封装,符合AEC-Q100标准。请问目前是否已经广泛应用？

答：投资者，您好，现阶段公司已经接触部分主流车厂提供前瞻研发测试样品，但是从前瞻研发测试到定点使用，中间需要经过较长的周期。公司目前尚未有新的定点车型。

问：欧洲已经开始卫星激光精准除草，请问公司有此技术储备吗？

答：投资者，您好，公司无该类型技术储备。

问：董秘你好！贵公司股票首发原始股将于8月19日解禁，请问该首发原始股的成本是多少？本次解禁的首发原始股股东有无减持计划？谢谢回答。

答：您好，请查阅公司股票上市解禁公告。

问：公司核心技术介绍，公司掌握了包括射频、基带、处理器等关键单元的芯片设计和集成能力。请问目前公司是否已有处理器方面的芯片产品？

答：投资者，您好，公司并无单独处理器芯片。感谢你对公司的关注！

问：董秘您好！贵公司适用于无人机市场的Quantum-ⅣSoC芯片拟于2023年底推出。2023年12月21日回复说发布前准备工作已做好，现在已经过去一个季度，为何到现在还没发布？

答：投资者，您好，2024年7月18日，公司在2024中国国际北斗规模化应用展览会上发布了第四代自研高精度芯片。感谢您对公司的关注！

问：司南导航还是上汽荣威Marvel X自动驾驶乘用车的北斗高精度终端供应商，是否属实？

答：您好，公司2017年获得上汽定点通知书，为上汽荣威Marvel X 提供智能驾驶汽车北斗高精度位置感知解决方案。感谢您对公司的关注！

问：尊敬的董秘：首先感谢您一直以来对投资者关系的精心维护。我在关注公司最新产品时，对公司车规级全系统多频点高精度RTK定位模块产生了浓厚的兴趣。这款产品内置板载IMU，支持组合导航，特别适用于智能驾驶等应用。基于以上了解，我想就以下几个方面进一步向您请教：1.目前有哪些知名车企对我们的车规级全系统多频点高精度RTK定位模块表示了兴趣或已经展开了合作？谢谢您的回复！

答：投资者，您好，现阶段公司已经接触部分主流车厂提供前瞻研发测试样品，但是从前瞻研发测试到定点使用，中间需要经过较长的周期。公司目前尚未有新的定点车型。

问：请问贵公司的无人机用高精度板卡是所有无人机必须装配的配件吗

答：投资者，您好，部分无人机产品存在高精度位置服务需求。目前公司高精度模块主要应用在植保、巡检、工业及表演型无人机上。感谢您对公司的关注！

问：董秘您好。关注到公司多年四季度销售额占比较高，公司销售是否存在季节性，造成此情况的原因具体是什么

答：投资者，您好，我国高精度卫星导航定位产业下游应用领域呈现出明显的季节性特点，例如在测量测绘、地理信息采集、安全监测等领域，目标客户主要为国企、政府和事业单位，受预算安排的影响较大，因此该类客户年初采购量较少，而年末采购量较大；在精准农业领域，由于农业活动的春耕秋收工作受季节影响十分明显，因此客户采购集中在第二和第四季度。除此以外，由于部分客户采用项目验收方式进行结算，而验收期普遍集中在年末，导致行业内企业第四季度收入普遍占比较高。

问：司南导航联合上汽集团、上港集团在上海洋山深水港启动了全球首次“5G 自动驾驶重卡”示范运营，实践了“智能汽车、车队管理、物流调度、港口作业”的全流程管理，成功实现了港区特定场景下的L4级自动驾驶、精确停车、自动化港机设备的交互以及东海大桥队列行驶。是否属实？

答：投资者，您好，上述情况属实。公司2020 年参与上汽集团牵头在洋山深水港实施的全球首次“5G+L4 级智能自动驾驶重卡”示范运营项目，为其提供高精度位置和姿态感知设备。

问：目前公司的北斗技术应用在各行各业，不只是在导航行业，建议公司的股票改为司南科技，能反应公司的整体水平。

答：感谢您对公司的关注和建议！

问：请问2024年8月30日,贵司股东数是多少？

答：投资者，您好，截至2024年8月30日，公司股东户数为4,751户。感谢您对公司的关注！

问：请问2024年8月20日股东人数是多少？

答：投资者，您好，截至2024年8月20日，公司股东户数为4,628户。感谢您对公司的关注！

问：请问公司的生产经营正常吗？公司的股价持续下跌，公司为什么迟迟不增持？是资金还没有到位吗？

答：投资者，您好，公司目前生产经营一切正常，您可以查阅公司2024年半年度报告了解公司经营情况。公司正在持续推进回购，将尽快达成回购目标。感谢您对公司的关注！

问：请问截止2024年8月9日,贵司股东数是多少？

答：投资者，您好，截至2024年8月9日，公司股东户数为4,582户。感谢您对公司的关注！

问：请问截止2024年7月19日，贵公司股东数是多少？

答：投资者，您好，截至2024年7月19日，公司股东户数为4,442户。感谢您对公司的关注！

问：请问贵司2024年7月31日股东人数是多少？谢谢

答：投资者，您好，截至2024年7月31日，公司股东户数为4,690户。感谢您对公司的关注！

问：您好，请问截止2024年6月10日贵公司股东数是多少？

答：投资者，您好，截至2024年6月10日，公司股东户数为4,402户，感谢您对公司的关注！

问：您好，请问截止2024年6月28日贵公司股东数是多少？

答：投资者，您好，截至2024年6月28日，公司股东户数为4,585户，感谢您对公司的关注！

问：贵公司回购股票极其缓慢，这是怎么回事？是出于何种原因？

答：投资者，您好，公司按照原定计划执行回购措施，您可以查看公司回购进展公告了解回购动态。感谢您对公司的关注！

问：请贵公司自查是否有股东违规减持，才导致股票破发严重？

答：投资者，您好，目前公司生产经营一切正常，持股5%以上大股东处于限售期，无任何减持情况或减持计划，不存在应披露而未披露的重大信息。二级市场股价短期受宏观环境、行业政策、多空博弈、投资者情绪等多种因素影响，请投资者注意投资风险，感谢您对公司的关注！

问：请问贵公司在低空经济和互联驾驶方面的发展战略是什么？公司在手订单如何？公司生产的芯片及模块是否满足市场需求？

答：投资者，您好，目前公司高精度产品已经运用在无人机上，主要在植保、巡检、工业及表演型无人机；公司已有高精度芯片、模块通过车规级验证，可以为车厂提供多类型的方案来满足其对高精度位置感知解决方案的需求。现公司已向部分主流车企提供前瞻研发测试样品，目前该业务尚未有大批量订单。公司将会持续开拓无人机市场及跟进乘用车智能驾驶市场。感谢您对公司的关注！

问：董秘好，贵公司主营高精度导航产品，请问贵公司在车联网、车路协同方面有哪些产品和布局？可否简单介绍一下，谢谢！

答：投资者，您好，智能驾驶需要感知车辆及周边环境信息，并通过车路协同系统与可能影响车辆的实体进行信息交互。公司的高精度位置感知解决方案可为智能驾驶提供高精度、全天候的实时三维位置、速度、姿态和一维时间（PVTA）的十参数时空信息，目前已有高精度芯片、模块及集成终端等多类型的方案。感谢您对公司的关注！

问：贵公司有哪些人工智能产品？

答：投资者，您好，公司并未涉及人工智能业务。感谢您对公司的关注！

问：除了北斗卫星外，贵公司产品还适用于其他卫星吗？

答：投资者，您好，公司产品支持BDS、GPS、GLONASS、Galileo、QZSS、IRNSS等系统，感谢您对公司的关注。

问：请问截止2024年5月31日，贵公司股东人数是多少？谢谢

答：投资者，您好，截至2024年5月31日，公司股东户数为4,705户，感谢您对公司的关注！

问：请问贵公司2024年5月20日股东人数是多少？谢谢

答：投资者，您好，截至2024年5月20日，公司股东户数为4,742户，感谢您对公司的关注！

问：请问贵公司的无人机用高精度板卡是所有无人机必须装配的配件吗

答：投资者，您好，公司的GNSS高精度模块可应用在室外有高精度位置服务需求的无人机上，目前主要应用在植保、航测、巡检、表演等专业无人机。感谢您对公司的关注！

问：尊敬的董秘您好，我作为一名长期关注司南导航公司的投资者，对公司公布的回购计划表示高度赞赏。我想进一步了解一下，目前这个回购计划的进展情况如何？是否已经开始了回购操作？如果已经开始，能否分享一下目前已经回购的股份数量以及占公司总股本的比例？此外，回购计划是否按照预期的时间表进行，或者有没有遇到什么挑战影响了回购的进度？非常感谢您的解答和分享。

答：投资者，您好，公司回购计划正常开展中，您可以查看公司回购进展公告了解回购动态。感谢您对公司的关注！

问：尊敬的董秘您好，我对贵公司在农机无人驾驶领域的发展非常感兴趣。请问，目前贵公司在农机自动驾驶领域未来有何发展规划？非常感谢您的解答。

答：投资者，您好，公司在农机自动驾驶领域未来将注重智慧农场与农业机器人市场，同时进一步开拓海外农机导航市场。感谢投资者对公司的关注！

问：公司高精度定位导航芯片，应用场景有哪些，飞行汽车可以用？是不是只要需要高精度定位的就能用上公司产品？

答：投资者，你好，公司GNSS高精度模块可以在室外为设备提供高精度位置信息，目前广泛应用和服务于测绘与地理信息、智能交通、形变与安全监测、无人机、辅助驾驶与自动驾驶、野外机器人、精准农业、物联网等专业领域和大众应用等领域。目前公司产品尚未应用于飞行汽车场景。感谢您对公司的关注！

问：公司产品是否可以用于低空飞行器，低空经济发展壮大，对公司业务有帮助？

答：投资者，您好，公司GNSS高精度模块可以在室外为设备提供高精度位置和姿态等信息，公司产品已经应用在无人机上。感谢您对公司的关注！

问：您好，请问截止2024年4月30日，贵公司股东数是多少？

答：投资者，您好，截至2024年4月30日，公司股东户数为4,626户。感谢投资者对公司的关注！

问：截止4月10号股东户数多少

答：您好，截至2024年4月10日，公司股东户数为4,740户。感谢投资者对公司的关注！

问：截止4月20股东户数是多少

答：您好，截至2024年4月19日，公司股东户数为4,619户。感谢投资者对公司的关注！

问：请问贵公司有无人驾驶的概念吗？和哪些车企有广泛合作

答：投资者，您好，公司长期关注智能驾驶领域，在高精度PVTA传感器方面进行多年的技术攻坚，现已有GNSS高精度模块、高精度芯片通过车规级认证，可充分保障智能驾驶汽车中高精度位置数据在严苛的车载工况环境下的可用性与可靠性。公司积极融入整车企业的智能驾驶生态链，充分把握北斗高精度技术在智能驾驶市场的发展机遇。公司长期与上汽合作，2017年获得上汽定点通知书，为上汽荣威Marvel X 提供智能驾驶汽车北斗高精度位置感知解决方案。现已向部分主流车企提供前瞻研发测试样品，目前该业务尚未有大批量订单。感谢您对公司的关注！

问：请问贵公司与低空经济相关的产业有哪些呢？

答：投资者，您好，公司产品已经应用于无人机领域。感谢您对公司的关注！

问：您好，请问截止2024年3月20日，贵公司股东数是多少？

答：投资者，您好，截至2024年3月20日，公司股东户数为5,500户。感谢您对公司的关注！

问：请问该公司在低空经济领域有什么产业布局吗

答：投资者，您好，公司产品已经应用于无人机领域。感谢您对公司的关注！

问：请问国家目前计划推进的重点行业设备更新计划，司南导航在工业，建筑、农业和交通等领域存在什么样的机会？是不是会结合单北斗推广一起来进行设备更新?

答：投资者，您好，公司将持续关注相关行业动态，结合实际经营情况，把握市场机遇，促进公司持续健康发展。感谢您对公司的关注！

问：董秘您好，请问公司高精导航适合应用于如飞行汽车、无人机等低空经济发展吗？现阶段有没有这样的应用？

答：投资者，您好，公司已经在无人机、智能驾驶及物联网等高精度定位新兴业务领域进行布局，产品尚未应用于飞行汽车场景。感谢您对公司的关注！

问：你好！你家企业是否属于国家在宣传新形质生产力行业吗！国家开出台已旧换新是否受益！！

答：投资者，您好，根据《战略性新兴产业分类（2018版）》，公司属于高端装备制造产业，公司已获得国家级专精特新小巨人称号。感谢您对公司的关注！

问：请问公司有没有计划建设全国范围的高精度定位地面参考基站？

答：投资者，您好，公司现有罗网平台可为使用司南导航产品的用户提供差分改正信号服务，当前在持续扩建过程中。目前并无建设为全社会用户提供高精度位置服务的地面参考站计划。感谢您对公司的关注！

问：尊敬的董秘您好，近年来地磁导航技术在导航领域逐渐受到关注，该技术对于提高导航精度和可靠性具有重要意义。我想请问，贵公司是否对地磁导航技术进行了相关研究或储备？

答：投资者，您好，目前公司技术并未涉及地磁导航方向。感谢您对司南导航的关注！

问：董秘您好：公司前三季度大幅亏损，为何四季度会扭亏为盈？主要原因是什么呢？

答：投资者，您好，公司2023年度业绩快报已经披露，营业收入较2022年度上涨，带动公司2023年度净利润同比增长，具体情况敬请关注公司2023年年度报告。感谢您对公司的关注！

问：尊敬的董秘您好，我作为一名长期关注司南导航公司的投资者，对公司的技术创新能力表示高度赞赏。贵公司在导航技术领域的持续投入和突破，为整个行业带来了许多令人瞩目的成果。我想请问，公司是如何确保在技术领域保持领先地位的？未来又有哪些技术发展方向是公司计划重点投入的？”

答：投资者，您好，公司重视在技术领域的投入，自2012年成立以来，一直保持高比例的研发投入，期间总研发投入占总营业收入比例超20%。公司IPO募投项目的实施将为公司未来数年发展垫定新基础，其中“新一代高精度 PNT 技术升级及产业化项目”为公司技术与产品方向重点，该项目的实施将推动公司现有技术及导航芯片、模块、天线、终端产品的研发升级。感谢您对公司的关注！

问：尊敬的董秘您好，咱们公司2023年三季报显示为亏损状态。四季度经营状况如何，2023全年能否扭亏？

答：投资者，您好，公司2023年度业绩快报已经披露，2023年度净利润为正，具体情况敬请关注公司2023年年度报告。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘，截止2月29股东人数是多少？

答：投资者，您好，截至2024年2月29日，公司股东户数为5,588户，感谢您对公司的关注！

问：董秘您好！现在华为等无人驾驶系统已经可以不依赖高精度地图实现无人驾驶了，在此趋势下，公司的高精度定位芯片在无人驾驶汽车上应用的必要性是不是发生了变化？因为，没有了高精度地图，单纯的高精度定位基本没有价值。请问是不是这样？

答：投资者，您好，高精度卫星导航定位可为智能驾驶提供高精度绝对位置信息，可以不依赖高精度地图。含高精度卫星导航定位在内的多传感器融合定位，可以覆盖绝大多数场景的精准定位，提高智能驾驶系统的可靠性与安全性。感谢您对公司的关注！

问：请问你们这样跌，怎么样保护投资者，一直坚持投资你们，股价从90多到40多？

答：投资者，您好，近两个月以来国内二级市场的行情走势呈现非常极端，公司股价走势受多种因素影响。公司经营一切正常，公司将继续努力做好各项生产经营，提升科技创新能力，不断提升公司市场竞争力，坚持现金分红回报股东的长期信任。同时公司也将积极做好与各类投资者的沟通工作，积极向市场传递公司长期投资价值。感谢投资者对公司的关注。

问：董秘您好！请问，在CORS模式下，车载或者手机端的RTK位置解算是在GNSS芯片进行还是在车载或手机地图软件中进行？如果地图软件解算位置，那么公司多年积累的芯片端RTK算法优势是否没有了用武之地？

答：投资者，您好，在CORS模式下，RTK位置解算需要高精度GNSS芯片/模块与RTK算法联合实现。其中，高精度GNSS芯片/模块是高精度GNSS信号接收和处理、高精度GNSS算法运行的载体和平台；公司RTK算法经历十余年迭代优化与市场打磨，在复杂环境下精度可靠、实时可用。感谢您对公司的关注！

问：董秘您好！请问，在CORS模式下，车载或者手机端的RTK位置解算是在GNSS芯片进行还是在车载或手机地图软件中进行？如果地图软件解算位置，那么公司多年积累的芯片端RTK算法优势是否没有了用武之地？

答：投资者，您好，在CORS模式下，RTK位置解算需要高精度GNSS芯片/模块与RTK算法联合实现。其中，高精度GNSS芯片/模块是高精度GNSS信号接收和处理、高精度GNSS算法运行的载体和平台；公司RTK算法经历十余年迭代优化与市场打磨，在复杂环境下精度可靠、实时可用。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘，截止2024年1月31日股东人数是多少？

答：投资者，您好，截至2024年1月31日，公司股东人数为9,822户。感谢您对公司的关注！

问：董秘您好！请问贵公司的车载定位导航芯片是否已完成申报流程？什么时候能正式对外销售？目前有意向客户吗？

答：投资者，您好，公司已有高精度GNSS芯片通过车规级认证，目前尚未有正式订单。感谢您对公司的关注！

问：请问公司产品能否应用到飞行汽车上？

答：投资者，您好，公司产品已经应用于无人机、智能驾驶等新兴业务领域，目前尚未应用于飞行汽车上。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘：高精度定位SoC芯片技术的主要运作场景有哪些？

答：投资者，您好，高精度定位SoC芯片技术为公司六项核心技术之一“高精度 GNSS 芯片和模块技术”的组成部分，即公司拥有GNSS 射频、基带、处理器等关键单元的芯片设计和集成能力，以及高精度 GNSS OEM 板卡和模块的设计制造能力。基于上述能力公司推出的高精度定位芯片和模块，是公司高精度 GNSS 信号接收和处理技术、高精度 GNSS 算法运行的载体和平台，目前主要运用于测绘与地理信息、智能交通、形变与安全监测、无人机、辅助驾驶与自动驾驶、野外机器人、精准农业、物联网等专业领域和大众应用领域。感谢您对公司的关注！

问：你好！请问司南导航是否会考虑利用手中的北斗导航技术，向飞行汽车和手机卫星导航这两个未来发展方向，拓展公司的发展空间？

答：投资者，您好，公司已经在无人机、智能驾驶及物联网等新兴业务领域进行布局，目前还无飞行汽车和手机卫星导航方向的发展计划。感谢您对公司的关注！

问：你好！请问贵公司高精度定位soc芯片技术和其他技术有独立知识产权吗？

答：投资者，您好，公司高精度定位SoC芯片技术和其他技术均有独立的知识产权。截至目前，公司已形成六大核心技术，拥有并在扩大对应技术方向专利、软著等知识产权积累，具体如下：（1）高精度 GNSS 信号的接收与处理技术；（2）高精度 GNSS 算法技术；（3）高精度 GNSS 芯片和模块技术；（4）GNSS 与其它传感器的组合导航技术；（5）自动导航与控制技术；（6）高精度 GNSS 应用技术。感谢投资者对公司的关注！

问：你好！请问贵公司高精度定位soc芯片技术和其他技术是否具有独立知识产权？

答：投资者，您好，公司高精度定位SoC芯片技术和其他技术均有独立的知识产权。截至目前，公司已形成六大核心技术，拥有并在扩大对应技术方向专利、软著等知识产权积累，具体如下：（1）高精度 GNSS 信号的接收与处理技术；（2）高精度 GNSS 算法技术；（3）高精度 GNSS 芯片和模块技术；（4）GNSS 与其它传感器的组合导航技术；（5）自动导航与控制技术；（6）高精度 GNSS 应用技术。感谢投资者对公司的关注！

问：请问董秘，原本三季度应该验收确认的政府项目3000万元第四季度可否验收确认收入？

答：投资者，您好，收入情况敬请关注公司2023年年度报告。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘：公司上市成功募资以后为什么第三季度银行贷款会大幅度增加？为什么不使用募集资金而使用有息的银行贷款？

答：投资者，您好，公司根据自身资金需求合理规划银行借款，2023年第三季度末银行贷款金额为4,489万元，较2023年第二季度末银行贷款金额3,999万元增加490万元。公司于2023年8月16日上市之后便着手与银行沟通提前归还借款，以降低公司资金使用成本，公司于2023年10月13日召开的股东大会审议通过《关于使用部分超募资金永久补充流动资金的议案》，使用募集资金进行补流及归还银行贷款，银行贷款金额已大幅降低。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘：原本三季度应该验收确认的政府项目3000万元第四季度可否验收确认收入？

答：投资者，您好，收入情况敬请关注公司2023年年度报告。感谢您对公司的关注！

问：董秘您好！贵公司适用于无人机市场的Quantum-ⅣSoC芯片拟于2023年底推出。请问董秘现在已经是12月中旬，该产品是否已经投入市场？

答：投资者，您好，公司Quantum-Ⅳ SoC芯片发布前期准备工作已完成，将会适时推向市场。感谢您对公司的关注！

问：请问贵司是否将参加将于12日举办的2023西安卫星应用大会，如若参展，将带来哪些研究成果

答：投资者，您好，公司未参展，感谢您对公司的关注！

问：请问董秘：公司大、中股转融通股份的数量是多少？

答：投资者，您好，公司5%以上股东均未参加转融通业务。感谢您对公司的关注！

问：日前，北斗卫星导航系统正式加入国际民航组织标准；请问董秘：公司有没有相关产品可以作为民用航空产品？

答：投资者，您好，北斗卫星导航系统正式加入国际民航组织标准，成为全球民航通用的卫星导航系统，为北斗卫星导航产品进入全球民用航空市场奠定了基础。公司产品应用于民用航空市场，尚需通过产品适航认证。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘：公司大、中股东是否出借非流通股进行转融通？

答：投资者，您好，公司5%以上股东均未参加转融通业务。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘：公司正在测试的自动驾驶车规级芯片是与哪一家公司（或几家）汽车企业一起合作研发的？什么时间可以推向市场？预计市场规模？

答：投资者，您好，公司正在进行车规级认证的芯片为公司自主研发，目前认证进展顺利。公司长期关注智能驾驶领域，在高精度PVTA传感器方面进行多年的技术攻坚，以保障智能驾驶汽车中高精度数据在严苛的车载工况环境下的可用性与可靠性。公司在积极融入整车企业的智能驾驶生态链，充分把握北斗高精度技术在智能驾驶市场的发展机遇，例如，2018年公司为上汽荣威Marvel X 提供智能驾驶汽车北斗高精度位置感知解决方案；2020 年参与上汽集团牵头在洋山深水港实施的全球首次“5G+L4 级智能自动驾驶重卡”示范运营项目，提供高精度位置和姿态感知设备，保障超过300万公里的示范运营。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘，截止11月30日股东户数？谢谢。

答：投资者，您好，截至2023年11月30日，公司股东户数为9,302户，感谢您对公司的关注！

问：请问董秘：公司在未来半年有没有新型号产品推向市场？如有是哪一方面的产品？

答：投资者，您好，公司募投项目“新一代高精度 PNT 技术升级及产业化项目”的实施，将推动公司现有技术及导航芯片、模块、天线、终端产品进行研发升级，具体如下：（1）对高精度导航技术进行升级，实现星地一体化增强、通导一体化集成、综合 PNT 终端与算法等技术领域的创新融合，提升高精度导航服务能力，为新一代产品提供技术支撑；（2）研制采用高工艺制程的基带、射频一体化 SoC 芯片，并实现该芯片和所配套模块的量产；（3）基于行业“+北斗”战略发展方向，对现有终端产品、技术、工艺进行改进和升级，实现终端产品的高性能、小型化、低功耗、低成本和多功能，并进一步拓展产品应用领域，为更多行业提供专业的应用解决方案。您可以关注公司官网（https://www.sinognss.com/）或微信公众号“司南导航行业应用”与“司南导航”，了解公司最新产品发布情况。感谢您对公司的关注！

问：董秘您好！请问贵公司有没有计划研发民用版手机卫星宽带芯片等相关项目?谢谢！

答：投资者，您好，公司暂无相关计划。感谢您对公司的关注！

问：请问公司车规级芯片认证的进展如何？谢谢

答：投资者，您好，公司芯片车规级认证正在进行中，进展顺利。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘，截止10月31日股东户数是多少？谢谢。

答：投资者，您好，截至2023年10月31日，公司股东户数为10,392户。感谢您对公司的关注！

问：公司有没有自己的芯片？

答：投资者，您好，公司先后自主研发推出Quantum-Ⅰ、Quantum-Ⅱ、Quantum-Ⅲ三代高精度定位基带芯片，其中Quantum-Ⅲ基带芯片为SoC芯片；公司也自研射频芯片，请详见公司招股说明书。感谢您对公司的关注！

问：你好，公司三季度业绩退步，是什么原因

答：投资者，您好，公司2023年前三季度收入减少的主要原因是有约3,000万元收入未能在本报告期验收，由于承接的是项目建设类合同，虽然我司所承接项目分项业已完成，但由于以上项目是政府采购项目，涉及多家承接单位，甲方要求统一时间验收，故不能计入当期损益。同时公司为了进一步增强研发实力，布局拓展国内外销售网络，增加了研发与销售人员，前三季度月均人员较上年同期增加近90人，期间费用同比上升。感谢您对公司的关注！

问：请问公司，如果遇到全球产业链中断等重大极端外部情况，公司生产全流程是否会因设备、材料等缺失而中断、能否做到完全自主可控？

答：投资者，您好，公司对产品生产制定了不同方案。正常情况下，基于成本及效率等因素，公司供应链多元化。针对全球产业链中断等极端情况，公司也制定了相应的应对方案，并对过渡期关键材料进行战略性储备，确保平稳过渡。因此，公司生产全流程不会因设备、材料等缺失而中断，可以做到完全自主可控。感谢您对公司的关注！

问：请问公司产品有直接应用在美团物流无人机上吗

答：投资者，您好，公司目前并未与美团在物流无人机上合作。公司GNSS高精度模块可以适用于植保、航测、巡检、表演等专业无人机。感谢您对公司的关注！

问：请问截至10月10日股东人数是多少？谢谢

答：投资者，您好，截至2023年10月10日，公司股东户数为9406户，感谢您对公司的关注！

问：公司基于第三代全系统多频点北斗/GNSS 高精度定位SoC芯片是否会因为美国限制受到影响？相关技术是否具有独立知识产权和应用基础？

答：投资者，您好，公司在GNSS高精度算法、芯片和模块拥有自主可控的技术优势，拥有完全自主知识产权。感谢投资者对公司的关注！

问：公司积极融入整车企业的智能驾驶生态链，充分把握北斗高精度技术在智能驾驶市场的发展机遇。2020 年参与上汽集团牵头在洋山深水港实施的全球首次“5G+L4 级智能自动驾驶重卡”示范运营项目，请问公司未来是否会加大在该领域的投入？

答：投资者，您好，公司长期关注智能驾驶市场的发展机遇，并推出相关车规级产品。公司未来也将持续跟进汽车厂家对高精度组合定位方案的需求变化，推出针对性产品，争取智能驾驶市场份额。感谢您对公司的关注！

问：公司有没有机器人产品？

答：投资者，您好，投资者，您好，公司的北斗高精度定位产品能够用于室外机器人的位置感知与路径规划，作为产业链上游公司，我们致力于为机器人产业赋能，没有直接从事机器人产品的研究开发。感谢您对公司的关注!

问：公司的核心竞争力体现在哪些方面？

答：投资者，您好，公司核心竞争力体现在如下几个方面: 1、核心技术自主可控，实现国产化替代；2、在高精度卫星导航定位领域具有技术引领者优势；3.研发团队深厚技术底蕴且敢于创新；4、成熟应用并得到客户认可的高精度、高性能 RTK 算法；5、品牌优势；6、经验丰富的客户服务团队。感谢投资者对公司的关注!

问：请问公司是否与华为在定位 导航 物联网等方面有业务往来或者合作？多谢

答：投资者，您好，公司目前并未与华为合作。感谢您对公司的关注！