2024-02-21
  • 用户

    问:贵公司发动机零部件产品是否能应用于飞行汽车eVTOL?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!公司专注于航空发动机和轻型燃气轮机(航改燃)关键零部件及医疗骨科关节制造领域,产品未应用于飞行汽车eVTOL领域。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问贵公司是否有市值管理方案,以维护投资者利益?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!公司坚持稳健经营、持续发展,规范做好经营管理的同时,积极与投资者保持良好沟通传达公司投资价值,但二级市场同时受宏观经济、行业政策、投资情绪等多重因素影响,公司董事会及经营层对公司未来的发展充满信心,坚信良好的业绩是市值提升的本质动因。公司将持续推进组织发展建设,努力提升核心竞争力,促进经营管理能力和效率的稳步提升;切实提高公司治理水平,落实打造“长期、稳定、可持续”的股东价值回报机制,通过良好的业绩表现、规范的公司治理、积极的投资者回报,切实履行上市公司的责任和义务,回馈投资者的信任。同时公司也在研究实施持续积极的市值管理工作方案,采取多种举措优化市值管理工作。如有相关计划公司将按要求披露,感谢您的关注!

  • 用户

    问:董秘您好,公司八月份公告要发行可转债进行募集资金,请问现在公司可转债发行计划有在继续进行吗?进行到哪个流程了?谢谢!

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    答:尊敬的投资者,您好!公司将结合市场环境及内部情况推进再融资等相关事项,具体进度请关注公司公告。感谢您的关注!

  • 用户

    问:您好,观察到公司的华证ESG总评级和“社会”子项的ESG评级均为BB,在航空装备行业中处于还有一定提升空间。另外,鉴于航空发动机零部件业务对飞行安全的重要性,公司在社会责任方面有哪些实践呢?会考虑披露ESG信息嘛?感谢反馈

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!公司一直重视环境保护、社会责任和公司治理方面的工作,相关情况在定期报告相关章节中进行披露。未来公司将积极践行ESG发展理念,持续完善ESG管理体系,力求公司高质量发展。感谢您的关注!

  • 用户

    问:董秘您好,近日很多公司都披露了“提质增效重回报”行动方案来稳定中小投资者信心,请问贵公司是否有相关措施?现阶段公司具备回购条件吗?大股东最近减持情况如何?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!公司首发募集资金未能募足,且已基本投入募投项目,现阶段公司处于业务较快发展时期,致力于把宝贵且有限的资源用于紧迫的发展需要,取得更佳的经营业绩,是对股东最好的回报。公司将持续推进组织发展建设,努力提升核心竞争力,促进经营管理能力和效率的稳步提升;切实提高公司治理水平,落实打造“长期、稳定、可持续”的股东价值回报机制,通过良好的业绩表现、规范的公司治理、积极的投资者回报,切实履行上市公司的责任和义务,回馈投资者的信任。关于大股东减持问题,因股东自身经营需要,公司首发前股东航发资产于2023年3月18号、伊犁苏新于2023年5月23号发布了减持计划公告,上述两家减持计划区间均已届满,未按原计划足额减持。截止目前,公司尚未收到股东新的减持计划通知。公司会持续与股东们沟通,一起努力维护公司股价的稳定。感谢您的关注!

2023-12-28
  • 用户

    问:请问截止12月20日公司股东人数是多少?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!您可以携带有效身份证件及持有公司股份的证明文件到公司查阅,为保障信息披露公平原则,公司将在定期报告中及时披露相应时点的股东人数。感谢您的关注!

  • 用户

    问:近期一直在关注咱们公司啊,结果发现ESG评级不太理想,华证的ESG评级只有BB。社会方面也是BB,存在较大改善空间。您认为公司是否有社会公益项目,是否关注员工福祉及社区发展,是否有提高社会评分的计划?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!公司一直重视环境保护、社会责任和公司治理方面的工作,相关情况在定期报告相关章节中进行了披露。未来公司将积极践行ESG发展理念,持续完善ESG管理体系,力求公司高质量发展。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问伊犁苏新减持期已过,怎么没有公告告知减持情况?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!相关情况已披露在临时公告中,请注意查阅。感谢您的关注!

  • 用户

    问:董秘你好,公司23年三季报显示公司净利润同比大幅增加。根据碧湾APP分析,净利润为6848.84万元,去年同期为781.72万元,同比大幅增长7.76倍的原因是主营业务利润本期为7673.63万元,同比大幅增长3.85倍。请问主营业务利润大幅增长的原因是什么?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!主要系报告期内营业收入规模增长、产品结构和市场结构的持续优化、批产规模效应提升、汇率变动收益,以及内部开展精益管理、其它管理挖潜带来降本增效所致。感谢您的关注!

2023-12-01
  • 用户

    问:除了自身业务不断的发展,是否有考虑往其他业务延伸

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    答:尊敬的投资者,您好!公司坚持专业化发展理念,专注于航空发动机和轻型燃气轮机(航改燃)关键零部件及医疗骨科关节制造领域。感谢您的关注!

  • 用户

    问:介绍一下公司募投项目投产和达产的情况

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    答:尊敬的投资者,您好!公司募投项目按照建设进度规划稳步推进中,具体进展情况请关注公司后续披露的定期报告及相关公告。感谢您的关注!

  • 用户

    问:公司在宣传力度上一直很少,机构调研啥的好几个月才有一次,请问是什么原因导致的,有何措施

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!公司主要通过定期报告/公告、业绩说明会、投资者专线电话、现场/线上调研、券商策略会等多种方式与投资者保持沟通交流,后续将进一步努力做好与投资者的交流沟通工作,帮助资本市场了解公司。感谢您的关注!

2023-08-28
  • 用户

    问:公司2020年上市后,2021年分红,2022年未分红,请问未来公司的分红政策是怎样的?

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    答:尊敬的投资者,您好!公司2021年度向全体股东合计派发现金红利25,838,260.8元(含税),当年度现金分红金额占归属于母公司股东净利润比例为106.46%,占2020、2021、2022年度年均可供股东分配利润的74.37%,公司始终重视对投资者的合理投资回报。在综合考量公司所处业务市场环境、自身发展阶段及需求等方面,为更好地维护全体股东的长远利益,决定2022年度不进行现金分红。未来公司将进一步完善利润分配制度,遵守落实监管部门相关政策指引,持续稳定地分配现金股利回馈股东。感谢您的关注!

  • 用户

    问:董秘你好,贵公司有哪些技术储备和技术人才?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!公司结合多年的技术研发与项目实践经验所形成的科研成果,在精锻近净成形、精密机加工以及特种工艺等技术领域形成了丰富的工程技术能力,掌握了模具逆向设计及逆向制造、叶片前后缘自适应抛修、难变形材料形变热处理技术、压气机毂筒组合加工技术、复杂曲面快速测量、榫头磨削技术、榫槽精密加工技术、整体叶盘/整流器叶片分层复合铣技术、整体叶盘叶型双面喷丸强化技术、机匣薄壁件加工变形控制技术、半封闭深型腔车削技术、涡轮转子组件加工技术、涡轮燃气发动机部件装配技术等多项核心技术。 特种工艺方面,公司的热处理、化学处理、无损检测、表面强化、金属材料制造(锻造)等五大类特种工艺已取得NADCAP认证,掌握了较为完整的特种工艺体系,同时也取得了赛峰、GE航空、罗罗等客户的认证,实验室通过国家CNAS认证。正在进一步增强各类焊接、喷涂、探伤等特种工艺能力。 公司在战略、研发、运营、生产、质量、市场等方面配备了专家型管理人员,拥有各类不同专业学科背景(如材料学、气动热力学、结构力学、控制理论等)的高素质人才。感谢您的关注!

2023-08-10
  • 用户

    问:贵公司的产品主要用于哪些设备上

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    答:尊敬的投资者,您好!公司航空发动机领域主要产品包括航空涡扇发动机压气机叶片、转动件及结构件(整体叶盘、整流器、机匣、涡轮盘及压气机盘等盘环件、转子组件等)等,国际市场上,应用于LEAP系列(该款发动机是法国空客A320、美国波音737、中国商飞C919等150座单通道客机中的主流发动机型)、GE90、XWB、Trent1000、CFM56系列、CF34、CF6、PP20、LMS100、LM9000等航空发动机机型;国内市场上,应用于中国航发集团高性能发动机、我国自主研制的CJ-1000/CJ2000发动机(配装C919/CR929飞机)等。公司医疗关节植入锻件是骨科人工关节的半成品工件,客户采购后进行一系列加工及人体植入适应性医疗表面处理,最终形成能植入于人体的医疗骨科关节。主要产品包括人工髋关节-股骨柄、人工髋关节-髋臼杯、人工膝关节-胫骨托以及人工创伤类-骨板等。感谢您的关注!

  • 用户

    问:贵公司有哪些技术储备和技术人才?

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    答:尊敬的投资者,您好!公司结合多年的技术研发与项目实践经验所形成的科研成果,在精锻近净成形、精密机加工以及特种工艺等技术领域形成了丰富的工程技术能力,掌握了模具逆向设计及逆向制造、叶片前后缘自适应抛修、难变形材料形变热处理技术、压气机毂筒组合加工技术、复杂曲面快速测量、榫头磨削技术、榫槽精密加工技术、整体叶盘/整流器叶片分层复合铣技术、整体叶盘叶型双面喷丸强化技术、机匣薄壁件加工变形控制技术、半封闭深型腔车削技术、涡轮转子组件加工技术、涡轮燃气发动机部件装配技术等多项核心技术。特种工艺方面,公司的热处理、化学处理、无损检测、表面强化、金属材料制造(锻造)等五大类特种工艺已取得NADCAP认证,掌握了较为完整的特种工艺体系,同时也取得了赛峰、GE航空、罗罗等客户的认证,实验室通过国家CNAS认证。正在进一步增强各类焊接、喷涂、探伤等特种工艺能力。公司在战略、研发、运营、生产、质量、市场等方面配备了专家型管理人员,拥有各类不同专业学科背景(如材料学、气动热力学、结构力学、控制理论等)的高素质人才。感谢您的关注!

  • 用户

    问:贵公司的医疗骨科植入锻件研发,生产和销售怎么样?

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    答:尊敬的投资者,您好!2023年上半年,公司医疗骨科关节业务营业收入同比增长37.26%。2022年开始正式实施的国家带量采购政策加速了进口替代,国内市场需求量增加,公司进一步挖掘市场机会,成功开发新客户业务,同时已有重点客户订单持续增加;国际业务方面,公司加大力度、持续开展国际市场调研和拓展工作,已获得多个国际客户的询价需求或已达成首次合作,公司医疗业务前景持续向好。感谢您的关注!

2023-06-15
  • 用户

    问:1.公司的主要产品压气机叶片、转动件及结构件中,哪些部件是耗材?是使用一定时间后需要更换的?2.公司是否有研制涡轮叶片的计划?3.公司的主要产品在国内航空发动机上的批产的主要难点有哪些?谢谢。

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!公司航空发动机领域主要产品均不属于耗材类产品,更换时间与具体零部件的使用寿命有关;公司目前无研制涡轮叶片的计划;航空零部件产品加工难度大、工序复杂、尺寸精度要求极高,试制研发需要解决很多技术工艺难题以满足产品质量要求。批产除了要稳定满足产品的质量要求,还需要比较高的制造效率和比较低的制造成本,保证业务的经济效益实现可持续发展。感谢您的关注!

2023-05-05
  • 用户

    问:请问,截至2023年4月10日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!您可以携带有效身份证件及持有公司股份的证明文件到公司查阅,为保障信息披露公平原则,公司将在定期报告中及时披露相应时点的股东人数。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2023年3月31日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!您可以携带有效身份证件及持有公司股份的证明文件到公司查阅,为保障信息披露公平原则,公司将在定期报告中及时披露相应时点的股东人数。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2023年3月20日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!您可以携带有效身份证件及持有公司股份的证明文件到公司查阅,为保障信息披露公平原则,公司将在定期报告中及时披露相应时点的股东人数。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2023年4月28日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!您可以携带有效身份证件及持有公司股份的证明文件到公司查阅,为保障信息披露公平原则,公司将在定期报告中及时披露相应时点的股东人数。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2023年3月10日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!您可以携带有效身份证件及持有公司股份的证明文件到公司查阅,为保障信息披露公平原则,公司将在定期报告中及时披露相应时点的股东人数。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2023年4月20日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!您可以携带有效身份证件及持有公司股份的证明文件到公司查阅,为保障信息披露公平原则,公司将在定期报告中及时披露相应时点的股东人数。感谢您的关注!

  • 用户

    问:公司压气机叶片是否有供货成飞集团或者沈飞集团,或者公司是否有其它产品和这些国内顶尖的军工企业合作?请据实回复,谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!公司主要从事航空发动机关键零部件及医疗骨科植入锻件的研发、生产及销售,航空业务领域主要产品包括航空涡扇发动机压气机叶片、转动件及结构件(整体叶盘、机匣、涡轮盘及压气机盘等盘环件、整流器、转子组件等)等高性能零部件,国内航空业务领域主要客户为中国航空发动机集团有限公司下属科研院所工厂。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2023年2月20日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!您可以携带有效身份证件及持有公司股份的证明文件到公司查阅,为保障信息披露公平原则,公司将在定期报告中及时披露相应时点的股东人数。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2023年2月28日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!您可以携带有效身份证件及持有公司股份的证明文件到公司查阅,为保障信息披露公平原则,公司将在定期报告中及时披露相应时点的股东人数。感谢您的关注!

  • 用户

    问:截至到2023年1月20日贵公司的股东人数是多少?]

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!您可以携带有效身份证件及持有公司股份的证明文件到公司查阅,为保障信息披露公平原则,公司将在定期报告中及时披露相应时点的股东人数。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2023年2月10日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!您可以携带有效身份证件及持有公司股份的证明文件到公司查阅,为保障信息披露公平原则,公司将在定期报告中及时披露相应时点的股东人数。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2023年1月31日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!您可以携带有效身份证件及持有公司股份的证明文件到公司查阅,为保障信息披露公平原则,公司将在定期报告中及时披露相应时点的股东人数。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2023年1月20日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!您可以携带有效身份证件及持有公司股份的证明文件到公司查阅,为保障信息披露公平原则,公司将在定期报告中及时披露相应时点的股东人数。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年12月30日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!您可以携带有效身份证件及持有公司股份的证明文件到公司查阅,为保障信息披露公平原则,公司将在定期报告中及时披露相应时点的股东人数。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2023年1月10日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!您可以携带有效身份证件及持有公司股份的证明文件到公司查阅,为保障信息披露公平原则,公司将在定期报告中及时披露相应时点的股东人数。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年12月9日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!您可以携带有效身份证件及持有公司股份的证明文件到公司查阅,为保障信息披露公平原则,公司将在定期报告中及时披露相应时点的股东人数。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年12月20日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!您可以携带有效身份证件及持有公司股份的证明文件到公司查阅,为保障信息披露公平原则,公司将在定期报告中及时披露相应时点的股东人数。感谢您的关注!

2023-01-30
  • 用户

    问:请问,截至2022年11月30日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年11月30日,公司股东人数为7411人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年11月18日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年11月18日,公司股东人数为7720人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年11月10日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年11月10日,公司股东人数为7539人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:董秘你好,有以下三个问题请教,期待百忙之中给予解答!谢谢!1、一般或以leaf发动机为例说明一台发动机需要多少压气机叶片?公司叶片售价,单台发动机价值多少?;2、目前公司的压气机叶片、转动件及结构件、医疗骨科锻件产能是多少?航空发动机关键零部件产能扩大项目完成后,预计相关配件产能到达多少?(全部回答困难,单叶片也行);3、公司目前是否有产品具备供货或已供货军用发动机?具体是什么产品?22年军品占比?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!1、每台航空发动机压气机叶片数量一般在2000片左右,不同发动机型号涉及的叶片级数和所占单台发动机价值比例均存在差异,建议参考相关行业数据。2、公司航空发动机关键零部件产能扩大项目完成后,预计新增形成120万件压气机叶片年产能,转动件及结构件业务产能、部分特种工艺的技术保障能力将得到大幅扩充提升。3、公司参与多个先进新型国产航空发动机预研及型号的零组件研制,产品类别包括压气机叶片、转动件结构件等,具备向中国航发集团下属工厂和科研院所直接供货的资质认证。其余涉及商业秘密及保密规定的内容不便直接回复,敬请谅解,感谢您的关注!

2022-12-12
  • 用户

    问:您好,请问贵公司是否建立财务共享中心,如建立,请问具体是在哪一年?如果没有建立,请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!公司暂未建立财务共享中心,根据相关规定已建立与业务和发展阶段相适应的财务管理体系,并使用专业的软件系统进行财务管理。感谢您的关注!

2022-12-08
  • 用户

    问:董秘您好,贵公司在哪些领域是全国单项冠军?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!公司未申报工信部“制造业单项冠军企业(产品)”认定,公司于2020年12月获得了国家专精特新“小巨人”企业称号。感谢您的关注!

  • 用户

    问:董秘您好,贵公司的产品能否用于军民两用直升机、无人机等领域?供货了哪些公司?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!公司航空领域产品除少数装机于涡轴发动机以及航改燃机外,其余主要装机于涡扇发动机,在多型号无人机和直升机上均有应用,主要供货于中国航发集团及法国赛峰等国际客户。感谢您的关注!

  • 用户

    问:董秘您好,贵公司相比中航重机、三角防务有哪些竞争力?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!中航重机主要从事锻铸、液压环控等业务,三角防务主要从事航空、航天、船舶等行业锻件产品业务,均属于产业链的中上游,本公司与其生产经营范围不同,拥有各自的竞争优势与劣势,本公司核心竞争力具体可参阅公司招股说明书或定期报告的相关章节。感谢您的关注!

  • 用户

    问:董秘您好,贵公司在新材料领域有哪些产品和技术?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!公司专注于航空发动机关键零部件及医疗骨科植入锻件的研发、生产及销售,未涉及新材料领域,感谢您的关注!

  • 用户

    问:董秘您好,贵公司相比无锡透平有哪些竞争力?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!公司与无锡透平的生产经营范围不同,拥有各自的竞争优势与劣势,本公司核心竞争力具体可参阅公司招股说明书或定期报告的相关章节。感谢您的关注!

  • 用户

    问:董秘您好,贵公司相比航宇科技有哪些竞争力?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!航宇科技主要从事航空难变形金属材料环锻件的研发、生产和销售,属于产业链的中上游;本公司是航空发动机成品零部件的制造商,公司采购铸锻件等毛坯件原材料,完成精密加工和特种工艺,以成品零部件交付给下游发动机厂商。本公司与航宇科技生产经营范围不同,拥有各自的竞争优势与劣势,本公司核心竞争力具体可参阅公司招股说明书或定期报告的相关章节。感谢您的关注!

  • 用户

    问:董秘您好,贵公司给大家的印象就是一个机加工公司,贵公司的核心竞争力和护城墙是什么?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!公司除了掌握各类航空发动机零部件的精密机加工技术外,还深耕国际主流的精锻近净成形技术,同时掌握了涉及热处理、化学工艺、表面强化等20余种特种工艺技术。公司核心竞争力主要体现在技术优势、生产效率优势及快速反应能力、产品品类及质量优势、品牌与客户优势、供应商及体系认证优势、专业化管理及人才队伍优势等方面,自明年起公司供应法国赛峰LEAP全系列低压压气机叶片的数量提高到其采购份额的一半以上,与GE、RR等国际其他知名企业的有效合作,充分反映客户对公司的认可与信赖。具体可参阅公司招股说明书或定期报告的相关章节。感谢您的关注!

  • 用户

    问:董秘您好,贵公司给大家的印象就是一个机加工公司,贵公司的核心竞争力和护城墙是什么?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!公司除了掌握不同材料规范在制造各类航空发动机零部件的机加工技术外,还深耕国际主流的精锻近净成形技术,同时掌握了涉及热处理、化学工艺、表面强化等20余种特种工艺技术。公司核心竞争力主要体现在技术优势、生产效率优势及快速反应能力、产品品类及质量优势、品牌与客户优势、供应商及体系认证优势、专业化管理及人才队伍优势等方面,具体可参阅公司招股说明书或定期报告的相关章节。感谢您的关注!

  • 用户

    问:董秘您好贵公司在无人机和直升机领域分别有哪些产品和技术?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!公司航空发动机领域产品主要包括压气机叶片、整体叶盘与整流器、涡轮盘及机匣等,上述产品除少数装机于涡轴发动机以及航改燃机外,其余主要装机于涡扇发动机,在多型号无人机和直升机上均有应用。公司在精锻近净成形与精密机加工两大重点技术领域形成了丰富的工程技术能力,掌握多项核心技术,具体可参阅公司招股说明书第六节业务与技术之“六、发行人技术研发情况”之“(一)发行人主要产品的核心技术情况及来源”。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年10月20日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年10月20日,公司股东人数为7456人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年10月31日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年10月31日,公司股东人数为7639人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年10月10日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年10月10日,公司股东人数为7465人。感谢您的关注!

2022-10-28
  • 用户

    问:请问,截至2022年9月30日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年9月30日,公司股东人数为7505人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年9月20日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年9月20日,公司股东人数为7477人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年9月9日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年9月9日,公司股东人数为7245人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:董秘您好,贵公司在3d打印、增材制造、3d打印冶金粉末领域有哪些产品和技术?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!公司专注于航空发动机压气机叶片、机匣、整体叶盘、压气机盘、涡轮盘等关键零部件和医疗骨科锻件的工程化研发以及专业化制造,主要技术领域为精锻近净成形和精密机加工,现未涉及3D打印产品领域。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年8月31日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年8月31日,公司股东人数为7150人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年8月19日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年8月19日,公司股东人数为7385人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年8月10日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年8月10日,公司股东人数为7995人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:截至到2022年8月20日贵公司的股东人数是多少?】谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年8月19日,公司股东人数为7385人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年8月10日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年8月10日,公司股东人数为7995人。感谢您的关注!

2022-08-31
  • 用户

    问:请问,截至2022年7月20日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年7月20日,公司股东人数为7988人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年7月8日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年7月8日,公司股东人数为7854人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年7月29日,公司的股东数是多少?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年7月29日,公司股东人数为7689人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问公司从本次航司的空客大单中,是否能获取来自赛峰的大额新订单?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!公司与法国赛峰已续签长期供货协议,将2023年1月1日至2030年12月31日的LEAP全系列叶片产品平均协议份额从35%增加到不少于50%,预计全年交付量将恢复至疫情前水平。感谢您的关注!

  • 用户

    问:当前你司实现年度目标面临最大的挑战、困难是什么?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!公司在2022年8月26日于上海证券交易所披露的《2022年半年度报告》中“第三节 管理层讨论与分析”之“四、经营情况的讨论与分析”部分有详细描述公司目前的经营情况,请您查阅。感谢您的关注!

  • 用户

    问:截至到2022年6月30日贵公司的股东人数是多少 谢谢.

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年6月30日,公司股东人数为8166人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年6月30日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年6月30日,公司股东人数为8166人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年6月20日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年6月20日,公司股东人数为8442人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:首先感谢你们不辞辛劳的回复我们提出的问题。由于现在疫情期间去证券营业部现场开持股证明很不方便,請問把带有时间和姓名的股票交易软件持仓截图和身份证一并扫描发送至公司邮箱,可以获知 非定期报告相关时点的股东人数吗?盼回复。顺祝你们,身体健康,万事如意, 二。截至到2022年6月10日贵公司的股东人数是多少?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年6月10日,公司股东人数为8656人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问公司最新的股东人数是多少,谢谢(*^o^*)

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年5月31日,公司股东人数为8040人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年6月10日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年6月10日,公司股东人数为8656人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年5月31日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年5月31日,公司股东人数为8040人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年5月20日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年5月20日,公司股东人数为8018人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年4月20日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年4月20日,公司股东人数为7907人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年5月10日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年5月10日,公司股东人数为7942人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年4月29日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年4月29日,公司股东人数为7961人。感谢您的关注!

2022-05-12
  • 用户

    问:请问,截至2022年4月8日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年4月8日,公司股东人数为7842人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年3月31日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年3月31日,公司股东人数为7863人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年3月18日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年3月18日,公司股东人数为7727人。感谢您的关注!

2022-04-04
  • 用户

    问:请问,截至2022年2月10日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年2月10日,公司股东人数为7045人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年3月10日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年3月10日,公司股东人数为7306人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年2月28日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年2月28日,公司股东人数为6912人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问公司2月20日股东人数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年2月18日,公司股东人数为6913人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年2月18日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年2月18日,公司股东人数为6913人。感谢您的关注!

2022-03-18
  • 用户

    问:请问,截至2022年1月28日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年1月28日,公司股东人数为7070人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年1月20日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年1月20日,公司股东人数为7339人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2022年1月10日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2022年1月10日,公司股东人数为7480人。感谢您的关注!

2022-02-16
  • 用户

    问:请问贵公司国、内外航空发动机以及医疗骨科业务分别是通过什么渠道获得?都是通过招投标吗?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!公司在各版块业务发展前期均需经历较长时间通过客户严格的供应商资格认证,其后订单获取方式主要为招投标或商务谈判。感谢您的关注!

2022-02-15
  • 用户

    问:尊敬的董秘,虎年好!看到近几年来公司的研发投入不断增加,研发成果显著,可喜可贺!2020年研发投入达到3089万元,可否抽时间查下这个3089万元中有多少是来自银行贷款?谢谢!

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!公司2020年研发投入均为自有资金投入,无银行贷款。感谢您的关注!

2022-02-09
  • 用户

    问:董秘您好,请问一下现在公司股东户数多少?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2021年12月31日,公司股东人数为7698人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2021年12月10日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2021年12月10日,公司股东人数为7530人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2021年12月31日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2021年12月31日,公司股东人数为7698人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2021年12月20日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2021年12月20日,公司股东人数为7972人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2021年11月30日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2021年11月30日,公司股东人数为8121人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问,截至2021年11月19日,公司的股东数是多少?谢谢

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!截止2021年11月19日,公司股东人数为9026人。感谢您的关注!

  • 用户

    问:请问贵公司与赛峰签订的长期协议,对于叶片价格是长期维持不变,还是根据原材料价格等变化每年进行相应调整?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!针对可能出现的原材料价格波动情况,公司与客户约定了原材料价格相关的调整机制。感谢您的关注!

2022-01-18
  • 用户

    问:尊敬的董秘,您好!请问贵司生产的航发部件,是不是都是由整机企业设计,贵司根据设计要求制造?贵司航发部件制造是否受到国内机床产业的限制,贵司所使用机床国产化率怎么样?贵司航发部件下游已经显著集中,下游企业是否会对贵司毛利率和账期造成压力?谢谢!

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!公司业务模式的详细情况请您查阅公司招股书“第六节 业务与技术”之“一、公司主营业务及主要产品”之“(四)主要业务模式”中的相关内容;公司根据产品特性选择相应的国产或进口设备以满足生产要求;产品毛利率受诸多因素影响,账期主要按照合同订单双方约定。感谢您的关注!

2022-01-04
  • 用户

    问:请问贵公司航空发送机叶片有无使用在客机上?

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    答:尊敬的投资者,您好!公司产品已批量应用于国际主流民用航空发动机,截止到2021年6月份,公司向赛峰和GE航空累计交付了超过145万片的压气机叶片,主要装机于LEAP-1A/1C,1B发动机(该几款发动机是150座左右单通道客机中的主流发动机型,例如法国空客A320、美国波音737、中国商飞C919等)、CFM56发动机及CF34发动机等;另外,公司还承担了中国航发商发长江系列发动机及多个高性能先进国产发动机零部件的同步研发及试制加工任务。感谢您的关注!

2021-12-20
  • 用户

    问:请问公司领导,公司技术开发业务的判定标准是什么?什么样的业务归口到技术开发类,什么样的业务归口到叶片或转动件与结构件?

  • null

    答:尊敬的投资者,您好!上述问题公司已在招股书中公开披露,详细情况请您查阅招股书“第六节业务与技术”之“(二)公司主要产品”部分。感谢您的关注!

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