道通科技(688208)董秘爆料

问：董秘 您好！作为一位价值投资者，非常了解贵公司的研发实力跟产品力。贵公司无论是兄弟公司道通智能的无人机还是子公司塞防科技的反无人机产品都是堪称行业标杆。广受国内外客户的一致好评，业绩表现也是相当的可圈可点。但是国内的资本市场好像不太认可贵公司，贵公司的股价从一度90多跌倒13元左右，在国内一系列利好资本市场颁布后，最近又是10连跌，请问董秘对此怎么看？

答：尊敬的投资者您好，公司与关联公司道通智能在人员、财务、业务等方面各自独立，塞防科技系公司的参股子公司，未纳入公司合并报表范围。股票价格受全球宏观环境、经济形势、市场情绪等多种因素综合影响，公司管理层一直致力于改善和提高公司的经营情况以提高公司的市场竞争力，努力以回报广大投资者。感谢您的关注！

问：董秘，您好。感谢回答投资者关心的问题！据了解作为道通科技的兄弟公司道通智能也将登陆资本市场。在低空经济爆火的大环境下，贵公司有没有考虑将子公司塞防科技的业务与道通智能合并？

答：尊敬的投资者您好，公司与关联公司道通智能在人员、财务、业务等方面各自独立，公司不了解其日常经营及业务规划。塞防科技系公司的参股子公司，如有公司应披露的信息，请以公司公告为准。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘：近期国际风云变换，无人机设备大放异彩，请问子公司塞防科技的反无产品是否取得订单突破？谢谢

答：尊敬的投资者您好，塞防科技系公司的参股子公司，其业务尚处于成长初期，影响业务和盈利能力的不确定因素较多，请您注意投资风险。感谢您的关注！

问：请问截止2024年8月31日股东户数多少

答：尊敬的投资者您好，公司按照证监会、交易所信息披露相关规定，在定期报告中披露股东情况数据。感谢您的关注！

问：请问为什么每个季度都有3-5千万的计提？资产怎么不稳定吗？

答：尊敬的投资者您好，公司严格按照相关法律准则及公司会计政策、会计估计等相关规定，对存在减值迹象的资产计提相应减值准备。感谢您的关注！

问：请问近年国内新能源汽车发展如火如荼，为何你司没能抓住这有利市场机遇，加大发展国内市场投入有何规划吗？

答：尊敬的投资者您好，公司自成立以来深耕海外市场，公司正密切关注国内市场机会，筛选优质项目拓展国内市场。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘：近期国际风云变换，无人机设备大放异彩，请问子公司塞防科技的反无产品是否取得订单突破？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，塞防科技系公司的参股子公司，其业务尚处于成长初期，影响业务和盈利能力的不确定因素较多，请您注意投资风险。感谢您的关注！

问：你好，请问公司充电桩是已自有品牌销售还是代加工？与同类型产品相比，公司在这方面的优势体现在哪些方面？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司充电桩以自有品牌销售。公司优势主要体现在产品及解决方案、技术创新、营销/渠道及品牌、全球产能及供应链、人才与团队等方面，具体请详见公司定期报告“核心竞争力分析”章节披露的内容。感谢您的关注！

问：对于国内市场，公司能否研发一些适合个人用户使用的车辆检测类产品，通过智能手机就能了解车辆状态，并操控车辆功能，比如远程锁车、开空调、开车灯等。也可以考虑升级油车智能化系统，让油车像电车一样智能化

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注与建议！

问：公司股票为何在计算机设备板块下面，不是应该在汽车相关板块里更精确吗？

答：尊敬的投资者您好，根据《国民经济行业分类》（GB/T4754—2017）公司所属行业为“计算机、通信和其他电子设备制造业（C39）”，此外，各股票交易软件也会自动匹配公司所属行业。感谢您的关注！

问：现阶段公司股价长期低于可转债转股价，公司是否有信心在不下调转股价的前提下，鼓励更多可转债持有人认同公司发展，积极完成转股操作，并减轻公司付息还债压力。

答：尊敬的投资者您好，公司管理层一直致力于改善和提高公司的经营情况以提高公司的市场竞争力，努力以回报广大投资者。感谢您的关注！

问：目前公司股价持续低迷，在此情况下，公司员工持股计划是否还有意义？员工激励如何实现？公司是否有意愿维护公司形象，开展市值管理，给公司股东及公司员工增强信心。

答：尊敬的投资者您好，公司通过产品合伙人计划、技术/项目特别突破奖励等系列措施，构建了一个促进员工与公司共同成长、共享成功的激励体系。同时，公司将结合实际情况，考虑利用公司通过以集中竞价交易方式已回购的股份，适时推出员工持股计划或股权激励计划，促进公司长期健康发展。感谢您的关注！

问：请问董秘，近期人民币兑美元升值对公司影响多大，谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司密切关注国际外汇行情变动，并将根据自身业务的实际情况，在必要时合理审慎利用外汇工具降低汇率风险。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好，请问公司对国内车后市场有何新的拓展动向？尤其是国内新能源汽车车后市场中有哪些新产品或新的合作模式吗？国内新能源汽车售后保养及二手车买卖的电池检测方面是否有新的机会？

答：尊敬的投资者您好，随着国内第三方连锁汽车维修店的规模增加，以及电动汽车渗透率持续提升，国内第三方汽车维修店对于电动汽车检测维修的需求随之增加。在新能源维修领域，公司已推出专为电动汽车后市场生态设计的诊断工具链，结合公司的EV平板诊断产品形成了从车上到车下全诊断场景覆盖。感谢您的关注！

问：请问西安研发中心建设进展情况，西安分公司注册资金怎么少了？

答：尊敬的投资者您好，“道通科技西安研发中心建设项目”募投项目已达到预定的研发目标，该项目实施主体为西安道通科技有限公司，该子公司注册资本为3亿元。感谢您的关注！

问：董秘您好，请问公司的国内国外产能分布情况如何？国内产能占比多大？

答：尊敬的投资者您好，截至目前公司已在中国深圳、越南海防、美国北卡罗来纳州建立了三大生产基地。其中越南工厂的产品主要销往美国，中国工厂的产品主要销往欧洲及其他地区，需要满足NEVI、BABA补贴政策的新能源产品在美国生产。公司采取的生产模式是“以销定产”，即根据销售预测及订单数据制定生产计划并进行适量备货。感谢您的关注！

问：您好很关注贵公司发展，贵公司年中业绩亮眼，中报显示美国子公司实现净利润2.8亿左右，公司半年扣非净利润只有2.8亿多，请问，公司半年净利润中，中国和欧洲地区净利润是零么？谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司半年报中披露的扣非归母净利润2.89亿元为合并口径利润，而道通加州净利润2.87亿元为子公司单体利润，由于各子公司间的关联交易较多，会存在合并抵消，其他地区的净利润并非为0。感谢您的关注！

问：公司充电桩技术先进，为啥不在国内大规模销售呢？

答：尊敬的投资者您好，公司正密切关注国内市场机会，筛选优质项目拓展国内市场。感谢您的关注！

问：董秘你好，贵公司关联公司道通智能与河南省郑州市签订战略合作协议，请问合同额是多少？

答：尊敬的投资者您好，公司与关联公司道通智能在人员、财务、业务等方面都各自独立，您所提问题的相关细节公司不了解。感谢您的关注！

问：我想问一下：道通科技你们公司不设投资者关系联系电话吗？

答：尊敬的投资者您好，公司投资者热线为0755-81593644，在公司官网、定期报告中有公布。感谢您的关注！

问：董秘你好！请问公司这么优秀，国内市场这么大，什么原因使公司国内营收这么低？还是公司主动放弃国内市场？

答：尊敬的投资者您好，海外汽车市场起步较早、汽车保有量大、车龄持续上升，完善的法规确定了严格的车载诊断系统，带动汽修业态整合及车辆电子化和智能化技术的提升，促使以美国、欧洲为主的海外地区汽车诊断分析产品市场的持续增长。而我国相关行业的整体发展及市场化水平仍较低，国内汽车后市场主要以4S店为主，但随着车龄突破4S店质保期限，消费者转向第三方独立机构购买维保服务的意愿增强，为独立汽车后市场的发展创造了条件，国内市场仍有较大的市场空间。公司正密切关注国内市场机会，筛选优质项目拓展国内市场。感谢您的关注！

问：董秘你好，1、公司各方面都很优秀，为何国内营收不足亿元？难道是国内市场不够大吗？还是公司主动放弃国内市场？还是公司产品在国内没有竞争力？还是其他原因？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，海外汽车市场起步较早、汽车保有量大、车龄持续上升，完善的法规确定了严格的车载诊断系统，带动汽修业态整合及车辆电子化和智能化技术的提升，促使以美国、欧洲为主的海外地区汽车诊断分析产品市场的持续增长。而我国相关行业的整体发展及市场化水平仍较低，国内汽车后市场主要以4S店为主，但随着车龄突破4S店质保期限，消费者转向第三方独立机构购买维保服务的意愿增强，为独立汽车后市场的发展创造了条件，国内市场仍有较大的市场空间。公司正密切关注国内市场机会，筛选优质项目拓展国内市场。感谢您的关注！

问：董秘您好！公司是否能给新能源网约车、无人驾驶汽车提供相关产品和服务？

答：尊敬的投资者您好，公司专注于新能源充电桩、汽车（含新能源汽车）综合诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务，产品主销美国、欧洲、日本、澳大利亚等 70 多个国家和地区。公司专注于汽车后市场服务，公司的产品同样广泛适用于新能源网约车及无人驾驶汽车，同时公司会持续根据市场趋势、客户需求等多种因素，开发及推广适销对路的新产品。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好，请问贵公司的充电桩是以自有品牌出售，还是给那些充电桩运营商贴牌，就是终端用户在充电的时候看到的充电桩是否可以看到贵公司的品牌标识和品牌露出？

答：尊敬的投资者您好，公司的充电桩以自有品牌出售，但产品上是否体现公司的品牌标识取决于客户的需求，感谢您的关注！

问：董秘先生/女士 您好：请问Tesla 宣布解散充电团队后又宣布超级充电计划 对贵司在北美的充电桩业务有何影响？贵司有机会参与到这个计划吗？谢谢

答：尊敬的投资者您好，据公开报道，特斯拉裁撤超充团队可能会对现有的行业竞争格局有影响，有益于增强行业内的竞争动力。公司将继续加大对数字能源业务的战略投入，秉承以客户极致体验为中心，以技术创新为驱动，以领先的品牌心智为发展张力，打造覆盖全场景的能源管理解决方案，把握行业发展机遇实现高质量发展。感谢您的关注！

问：据报道，美国总统拜登将在本周二宣布对来自中国的产品加征关税，针对的是中国的电动汽车、医疗用品、太阳能产品。请问尊敬的董秘，如果加征关税的产品也包括充电桩，是否对贵司的业务有影响？或者说，目前贵司美国工厂的产能是否能覆盖美国国内的需求？

答：尊敬的投资者您好，公司销往美国的充电桩已于2023年转产到越南工厂生产。此外，2023年底美国工厂正式建成投产，用于生产需要满足美国NEVI、BABA法案的产品。目前公司销往美国的产品不会受到加征关税的影响。公司采取的生产模式是“以销定产”，即根据销售预测及订单数据制定生产计划并进行适量备货，公司各个工厂的产能储备充分，若遇订单增长，可随时扩产应对。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好，请问特斯拉解散超充团队是否对贵公司是利好？请贵公司抓紧机遇，把握特斯拉解散超充团队的机遇，抓紧时间快速占领美国充电桩市场。

答：尊敬的投资者您好，据公开报道，特斯拉裁撤超充团队可能会对现有的行业竞争格局有影响，有益于增强行业内的竞争动力。公司将继续加大对数字能源业务的战略投入，秉承以客户极致体验为中心，以技术创新为驱动，以领先的品牌心智为发展张力，打造覆盖全场景的能源管理解决方案，把握行业发展机遇实现高质量发展。感谢您的建议与关注！

问：尊敬的董秘您好，请问贵公司的充电桩可以享受拜登的75亿美元补贴吗？

答：尊敬的投资者您好，“国家电动汽车基础设施计划”（NEVI）补贴是美国政府对符合NEVI法案相应标准的充电桩用户发放的补贴，一般情况下，获得补贴的群体是公司的下游客户。公司依据客户具体的订单要求提供相应的充电桩产品，公司在美国北卡的工厂完全可以满足NEVI法案的要求为客户提供相关的产品和服务。感谢您的关注！

问：5月10日消息，在马斯克日前表示决定放缓特斯拉超级充电网络的发展速度后，BP称有意收购特斯拉在美国的现有超级充电站。请问贵公司是否与BP有合作？

答：尊敬的投资者您好，海外能源公司是公司充电桩业务的客户群体之一，基于商业保密要求，相关信息不便披露，敬请理解。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好，请问贵公司汽车电子行业分别在美国和欧洲的市占率是多少？

答：尊敬的投资者您好，公司是全球汽车后市场智能综合诊断检测领域龙头企业（TOP 3）之一，市占率目前暂无权威的市场统计数据。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好，请问贵公司2024年第一季度充电桩的毛利率具体是多少，比去年是否有大幅度增长?为来放量之后是否会继续增长?感谢董秘，祝董秘事业蒸蒸日上，身体健康。

答：尊敬的投资者您好，2024年第一季度公司数字能源业务毛利率稳步提升，感谢您的关注！

问：管理层好。请问公司的产品和服务 是否符合NACS标准？如不符合，未来的这一块的策略是什么？感谢！

答：尊敬的投资者您好，公司已有符合NACS标准的产品，感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好，贵公司如果2024年中报超预期，比如业绩净利润超过去年同期50%以上甚至100%以上，会提前出中报预告吗？如果出，大概是什么时候出?

答：尊敬的投资者您好，公司将严格遵守《上海证券交易所科创板股票上市规则》及相关法律法规的要求开展信息披露工作，感谢您的关注！

问：请问公司有没有为小区电动自行车充电的方案？

答：尊敬的投资者您好，公司暂未开展相关业务，感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好，1.请问贵公司的充电桩的模块是采购英飞源的吗？或者是其他厂商的?还是自研的？2.贵公司点充电桩有供货一些车厂买车送的原配充电桩吗？或者直接供货一些整车厂商，比如特斯拉，小米等?请董秘分别认真回答以上问题，不要敷衍 感谢董秘。祝董秘事业蒸蒸日上，身体健康，早日成为千亿富翁，也祝贵公司市值早日破千亿。

答：尊敬的投资者您好，公司自研的充电模块目前在紧锣密鼓进行中，具体可查阅公司《2023年年度报告》中关于在研项目的内容。公司充电桩目前的主要客户为电商、新能源充电桩运营商、安装商、车队等，公司将密切关注市场机会，筛选优质项目实现高质量发展。感谢您的关注！

问：董秘你好，关注到最近马斯克宣布将于今年在中国推出FSD，另外随着新能源汽车渗透率超过50%，无人驾驶汽车将会是未来比较确定的一个大趋势，请问公司产品或服务在无人驾驶领域有无参与度，或者说能否随着无人驾驶的发展而吃到这波技术发展的红利？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司专注于新能源充电桩、汽车综合诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务。公司将密切关注新技术、新趋势的发展，并积极探索与公司现有业务相结合。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好，请问贵公司多少充电桩业务有没有北美和欧洲的官网?有的话可以帮忙分别列出来吗？感谢董秘。

答：尊敬的投资者您好，公司充电桩欧洲官网（https://autelenergy.eu/）、美国官网（https://autelenergy.us/），感谢您的关注！

问：董秘 您好！最近特斯拉总裁马斯克访华，意在推动特斯拉旗下的完全自动驾驶(FSD)系统在华落地。自动驾驶的话题再次被提上热搜。作为投资者想了解的是贵公司的毫米波雷达方面能够公开的合作客户有哪些？贵公司的毫米波雷达技术是否运用在关联公司道通智能的无人机上面，以及子公司塞防科技的无人机反制系统？

答：尊敬的投资者您好，因相关技术信息涉密不便公开，感谢您的理解和关注！

问：尊敬的董秘您好，请问贵公司在海外一共有几个工厂?分别位于哪几个国家的哪几个城市?工厂是自己的，还是找的代工厂?请董秘认真回答，感谢董秘，祝董秘事业蒸蒸日上，身体健康，早日成为千亿富翁。也祝贵公司市值早日破千亿。

答：尊敬的投资者您好，公司目前在海外一共有两座工厂，分别在越南海防市和美国北卡罗来纳州，海外的工厂均是公司自有的。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好，1.随着半固态电池和固态电池的发展，固态电池成为主流是以后的趋势，请问贵公司的充电桩能否给搭载半固态电池或者固态电池的汽车充电吗？2.随着新能源汽车的发展，新能源汽车是趋势，请问贵公司的检测设备可以使用在新能源汽车上吗？请董秘认真分别回答以上问题，感谢董秘，祝董秘事业蒸蒸日上，身体健康，早日成为千亿富翁。也祝贵公司市值早日破千亿。

答：尊敬的投资者您好，公司基于多年在汽车通信领域的技术能力积累，能够非常高效的开发、验证兼容不同协议标准，不同品牌车型的充电桩产品，并适用于不同类型的动力电池。固态电池离商用虽尚有一定的距离，但公司的产品完全可以满足固态电池的充电需求。在新能源诊断业务领域，公司持续进行产品和技术创新，围绕动力电池诊断提供更加高效及智能的诊断方法，同时公司还开发了应用于新能源汽车的EV版诊断检测设备，具体细节请参见公司《2023年年度报告》的相关内容。感谢您的关注！

问：董秘 您好！据公开资料了解 贵公司与华为公司签署了战略合作协议。是否方便向投资者透露有关具体方向和细节内容。另外 贵公司的液冷超充方面的技术是否与华为有合作？

答：尊敬的投资者您好，公司的相关信息请以公司指定的法定信披媒体及上交所官网披露的公告为准。感谢您的关注！

问：董秘，您好！据了解贵公司子公司塞防科技携新产品亮相2024国际无人机应用及防控大会。此次展出的SFP100中远程固定式一体化反无基站最受关注，有留意到此产品中运用了四阵列相控阵雷达技术，请问这次产品中的相控阵雷达技术是基于自研还是引入优秀同行的产品？

答：尊敬的投资者您好，塞防科技已于今年4月份从上市公司出表。另，因相关技术信息涉密不便公开，感谢您的理解和关注！

问：尊敬的董秘您好，国内新能源汽车发展迅速，国家也出台了很多政策支持充电桩建设，请问贵公司为什么不加大国内的充电桩销售力度?贵公司是上市公司，如果开放加盟的话，我相信应该会有很多股东愿意加盟贵公司产品的，应该也会有很多拥有自有场地的潜在股东加盟贵公司的?就算有500个股东加盟，一个股东平均年500万的销售额，就可以为公司贡献25亿的年销售额。

答：尊敬的投资者您好，公司有在密切关注国内市场机会，筛选优质项目拓展国内市场。感谢您的建议和关注！

问：请问贵公司子公司深圳市塞防科技有限公司是做电子对抗领域，适用于各种环境的全天候反无人机系统。产品涵盖SHH100便携式察打一体反制器、SPS100纯打击反制器、SSH100便携式导航诱骗设备、SDH100近程K波段FMCW雷达、STP100手持无人机定位器和SGA100 C2指挥控制系统等。可以基于客户的具体需求，为赛事安保、边境防御和能源设施保护等多种应用场景提供了定制化的全方位反无人机系统吗？

答：尊敬的投资者您好，公司的控股子公司塞防科技属于反制无人机行业，目前阶段仍以研发为主，该公司业务尚处于成长初期，影响业务和盈利能力的不确定因素较多，请您注意投资风险。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好，随着低空经济的发展，天上飞的无人机越来越多，但是难免会有一些人不按照规则乱飞，请问贵公司或者贵公司旗下参股或者控股的子公司或者孙公司是否有配套低空经济的无人机业务或者无人机反制业务?请董秘认真回答，感谢董秘，祝董秘事业蒸蒸日上，身体健康，早日成为千亿富翁。也祝贵公司市值早日破千亿。

答：尊敬的投资者您好，深圳市道通智能航空技术股份有限公司（以下简称“智能航空”）主要从事无人机业务，智能航空为公司的关联法人，与公司系同一控制人，但公司与智能航空在人员、财务、业务等方面各自独立。公司的控股子公司深圳市塞防科技有限公司属于反制无人机行业，目前阶段仍以研发为主，该公司业务尚处于成长初期，影响业务和盈利能力的不确定因素较多，请您注意投资风险。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好，请问塞防科技是否属于贵公司的并表公司?

答：尊敬的投资者您好，公司于2024年4月26日披露了《关于转让子公司股权暨关联交易的进展公告》（公告编号：2024-038），公司向林中山先生转让子公司深圳市塞防科技有限公司（以下简称“塞防科技”）5%的股权，本次交易完成后，塞防科技将不再纳入公司合并报表范围。感谢您的关注！

问：您好！首先感谢百忙之中回答投资者关心的问题。众所周知当前资本市场上最火的概念就是低空经济，而贵公司关联公司道通智能已经是全球消费级无人机市场份额仅次于大疆创新的科技公司，子公司塞防科技已经掌握完整反无人机系统。而贵公司却反复强调是独立研发和运营，这似乎有意避开低空经济这个概念。难到前两家公司不是背靠道通科技才有今天的成绩吗？据了解贵公司2021年核心员工股权激励授予价为52元/股，也与当前股价相差甚远。

答：尊敬的投资者您好，公司专注于新能源充电桩、汽车综合诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务。公司始终坚持通过合规经营，提升公司的内在价值，公司管理层一直致力于改善和提高公司的经营情况以提高公司的市场竞争力，努力以回报广大投资者。感谢您的关注！

问：公司是否参与华为主办的超充大会，是否有进军国内市场的打算？

答：尊敬的投资者您好，公司将密切关注国内市场机会，筛选优质项目拓展国内市场。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好，请问道通无人机和贵公司是什么关系?还是没有关系只是名字一样?

答：尊敬的投资者您好，深圳市道通智能航空技术股份有限公司（以下简称“智能航空”）与公司属同一实际控制人控制。根据《上海证券交易所科创板股票上市规则》相关规定，智能航空为公司的关联法人。公司与智能航空在人员、财务、业务等方面各自独立。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好，贵公司在欧洲目前的营收比例怎么样?是否有大力开拓欧洲市场?

答：尊敬的投资者您好，公司2023年在欧洲市场的营业收入为5.35亿元，同比增长27.51%，具体情况可查阅公司《2023年年度报告》的相关内容。长期以来公司持续深耕欧洲市场，建立了专业系统化的营销体系，为客户提供优质的本地化服务。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好，请问贵公司为什么国内的营收那么少?贵公司没有开拓国内的业务吗？

答：尊敬的投资者您好，海外汽车市场起步较早、汽车保有量大、车龄持续上升，完善的法规确定了严格的车载诊断系统，带动汽修业态整合及车辆电子化和智能化技术的提升，促使以美国、欧洲为主的海外地区汽车诊断分析产品市场的持续增长。而我国相关行业的整体发展及市场化水平仍较低，国内汽车后市场主要以4S店为主，但随着车龄突破4S店质保期限，消费者转向第三方独立机构购买维保服务的意愿增强，为独立汽车后市场的发展创造了条件，国内市场仍有较大的市场空间。公司将密切关注国内市场机会，筛选优质项目拓展国内市场。感谢您的关注！

问：董秘，您好！我最近关注到优优绿能推出了一款十分契合市场需求的充电桩产品--7KW光储充放一体机，该产品在欧美市场非常受欢迎，有可能成为爆款。请问公司是否有类似产品的研发？如有，市场反馈如何？如没有，建议公司及时跟进研发与生产！

答：尊敬的投资者您好，公司积极布局新能源趋势下的汽车后市场在维修、保养、充电、光伏、储能等方面的新机遇，依托受用户欢迎的充电桩及云平台，打造智能充电网络，为客户提供光储充放检一体化解决方案，持续构建智能能源管理生态，助力新能源汽车产业的快速发展。感谢您的关注！

问：请问公司北美充电桩业务的下游运营商客户有哪些？Charging point和ABB是否为公司客户？

答：尊敬的投资者您好，充电桩运营商目前是公司北美充电桩业务的主要客户群体之一，基于商业保密考虑，相关信息不便公开，敬请理解。感谢您的关注！

问：请问公司的充电桩可否用于飞行汽车，或者有无开发飞行汽车充电设施计划

答：尊敬的投资者您好，公司专注于新能源充电桩、汽车综合诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务。公司将密切关注新技术、新趋势的发展，并积极探索与公司现有业务相结合。感谢您的关注！

问：请问根据公司2023年报第40页披露，主营业务分行业和分产品各项毛利率比上年都是增加的，而分地区每个地区毛利率比上年都是下降的，为什么？

答：尊敬的投资者您好，分地区毛利率下降主要系新能源充电桩收入增长迅速，各地区产品结构较上年有所变化所致，感谢您的关注！

问：近期美国充电行业新星Charge Enterprises递交了破产申请，对公司业务有何影响？

答：尊敬的投资者您好，Charge Enterprises是美国的一家智能充电服务商，主要从事网络基础设施的建设，并提供汽车充电、移动充电设备以及语音通信等服务。据了解Charge Enterprises申请的是 Chapter 11破产（即重组破产），是在法庭的保护之下在满足债权人债权要求之前，给予其时间重组其业务及/或资本结构。随着新能源产业蓬勃发展，充电桩产品及解决方案正迎来巨大的发展机遇，公司聚焦价值市场，重点突破充电桩运营商、能源公司、车队等战略客户以实现高质量增长。感谢您的关注！

问：董秘您好，恭喜公司2023年取得优异成绩！在美国诉讼和解损失2.3亿的情况下还能取得近76%的年增长率可喜可贺！说明2023年四季度的净利润达到了1.5亿以上。而且公司大格局的把2023年全年利润分红派发给全体股东，说明公司不差钱并对公司前景看好。有二个问题要了解一下：一、公司的利润大部分来自海处，请问美国工厂现在生产是否正常？做到满产满销吗？二、公司已回购1.465亿元，是否还会继续回购？请回复

答：尊敬的投资者您好，公司美国北卡罗来纳州工厂已于2023年底正式建成投产，公司采取的生产模式是“以销定产”，即根据销售预测及订单数据制定生产计划并进行适量备货。公司目前的产能储备充分，若遇订单增长，可随时扩产应对。关于回购的进展情况请关注公司发布的相关公告。感谢您的支持与关注！

问：公司现有业务与无人机是否有业务往来？

答：尊敬的投资者您好，公司专注于新能源充电桩、汽车综合诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务。公司与关联公司在人员、财务、业务等方面都各自独立。2024年度，公司预计与深圳市道通智能航空技术股份有限公司产生的日常关联交易不超过1500万元，具体请见公司于2024年3月30日发布的《关于公司与深圳市道通智能航空技术股份有限公司日常关联交易预计的公告》，感谢您的关注！

问：董秘 您好！据了解贵公司的关联公司道通智能已经是全球消费级无人机市场份额仅次于大疆创新的科技公司。且拥有完整反无人机系统的子公司塞防科技多次在国防展是频频亮相，甚至在媒体上已经看到塞防科技的产品SHH100已经进入委内瑞拉的空天防御司令部（CODAI）。这两家公司都是低空经济最相关的公司，而市值长期得不到体现。贵公司是不是理应在合法合规的前提下适当披露一点有利于公司市值管理的积极信息，以提振投资者信心！！！

答：尊敬的投资者您好，公司专注于新能源充电桩、汽车综合诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务。公司与关联公司在人员、财务、业务等方面都各自独立。公司始终坚持通过合规经营，提升公司的内在价值，公司管理层一直致力于改善和提高公司的经营情况以提高公司的市场竞争力，努力以回报广大投资者。感谢您的关注！

问：建议公司定增收购道通智能无人机业务注入到上市公司，加入到低空经济领域。

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注与建议！

问：请问公司无人机业务是否考虑注入当前二级市场。

答：尊敬的投资者您好，公司专注于新能源充电桩、汽车综合诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务。公司与关联公司在人员、财务、业务等方面都各自独立。公司始终坚持通过合规经营，提升公司的内在价值，公司管理层一直致力于改善和提高公司的经营情况以提高公司的市场竞争力，努力以回报广大投资者。感谢您的关注！

问：董秘 您好！贵公司目前有没有意向开拓飞行汽车市场 进一步拓展低空经济？

答：尊敬的投资者您好，公司专注于新能源充电桩、汽车综合诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘，您好！作为道通的长期投资者，公司这两年的股价一路暴跌，从上市时的意气风发沦落到被市场资金抛弃，请问公司高管层是否有过反思？问题出在哪里？从财报看，公司经营并未发生大幅变故。是否是公司在信息披露真实性、准确性，或者是公司高管为了谋取短期利益而导致的？盼复！

答：尊敬的投资者您好，公司始终坚持通过合规经营，提升公司的内在价值，公司管理层一直致力于改善和提高公司的经营情况以提高公司的市场竞争力，努力以回报广大投资者。但二级市场的股价受多种因素影响，请您注意投资风险，同时也欢迎您对公司的经营与管理提出宝贵意见或建议。再次感谢您对公司的关注与支持！

问：公司针对新能源汽车的电池检测产品研发的如何？

答：尊敬的投资者您好，在新能源汽车诊断业务方面，公司针对国内市场的需求，成功推出了创新型产品MS909CEV，产品具备独立高压系统车上车下测试，SOH（动力电池健康状态）评估方案等功能，支持市面95%以上的新能源车型和燃油车型。另外，公司自主研发了独立于汽车制造商的SOH（动力电池健康状态）评估方案，其精确度超过95%。此外，公司还开发出一种创新技术，能够通过车载自动诊断系统（OBD）在短短10分钟内完成高压电池单体压差和内阻的测量，这一方法克服了过去需要拆解电池才能进行测量的复杂流程，极大地提高了汽车诊断的效率和便捷性。具体情况请查阅公司发布的《2023年年度报告》，感谢您的关注！

问：您好！请问公司自从2020年上市以来，大股东有没有出借限售股进行转融通？

答：尊敬的投资者您好，公司大股东自上市以来没有出借限售股进行转融通，感谢您的关注！

问：关注到贵公司在商道融绿ESG评级机构中的表现都一般，2021年评级B-，2022年B+，离行业佼佼者有一定距离。请问您的公司有什么应对ESG风险的方针吗？是否会在2023年度社会责任报告中，对ESG三个维度的披露进行全方位的升级优化呢？今年的感谢您的反馈。

答：尊敬的投资者您好，公司已于2024年3月30日披露了《2023年环境、社会及公司治理报告》，感谢您的关注！

问：董秘 您好！作为贵公司的关联公司道通智能以及子公司塞防科技都是低空经济概念最相关的公司，而在资本市场却鲜有人关注。作为一家技术储备和研发实力都很强劲的公司，贵公司行事是否过于低调以至于在资本市场被沦为弃儿。面对节节败退的股价，这对于作为长期投资者的耐心也是一种极大的考验。

答：尊敬的投资者您好，公司始终坚持通过合规经营，提升公司的内在价值，公司管理层一直致力于改善和提高公司的经营情况以提高公司的市场竞争力，努力以回报广大投资者。但二级市场的股价受多种因素影响，请您注意投资风险，同时也欢迎您对公司的经营与管理提出宝贵意见或建议。再次感谢您对公司的关注与支持！

问：公司的主营业务大多数在海外，请贵司信守之前公告的承诺，多给投资者介绍具体的情况。比如，请问美国工厂的生产情况如何？当地的市场销售如何？

答：尊敬的投资者您好，公司已在《2023年年度报告》中详细介绍了公司主营业务及相关工厂的情况，敬请查阅，感谢您的关注！

问：请问公司2024年的业务目标是多少？目前开年的销售情况如何？

答：尊敬的投资者您好，公司已在《2023年年度报告》中详细介绍了2024年的经营计划，敬请查阅，感谢您的关注！

问：公司的主营业务大多数在海外，请贵司信守之前公告的承诺，多给投资者介绍具体的情况。比如，请问美国工厂的生产情况如何？当地的市场销售如何？

答：尊敬的投资者您好，公司已在《2023年年度报告》中详细介绍了公司主营业务及相关工厂的情况，敬请查阅，感谢您的关注！

问：请问公司的回购到哪个阶段了

答：尊敬的投资者您好，回购的进展情况请关注公司发布的相关公告，感谢您的关注！

问：董秘 您好！ 请问关联公司道通智能何时在科创板上市？

答：尊敬的投资者您好，公司与关联公司道通智能在人员、财务、业务等方面都各自独立，您所提问题的相关细节公司不了解。感谢您的关注！

问：董秘您好，请问公司的视觉人工智能技术与sora文生视频有什么区别吗？或公司也拥有了与sora文生视频相关的技术？

答：尊敬的投资者您好，公司专注于新能源充电桩、汽车综合诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务。公司将密切关注新技术、新趋势的发展，并积极探索与公司现有业务结合。感谢您的关注！

问：董秘您好，春节快乐！我前段时间提问了三个，其中有一个问题回答了，其他二个问题一直未见答复，请问是我问题是提得太直接了吗？还是公司有事要瞒着所有投资者不愿回答吗？

答：尊敬的投资者您好，公司严格遵守信息披露要求及合规性原则，在依法履行信息披露义务的基础上开展投资者关系管理工作，客观及时回复投资者的问题。若有未回复的问题，我们会及时处理，感谢您的关注！

问：什么时候出年报预告

答：您好，公司已于2024年1月26日披露《2023年年度业绩预告》，谢谢！

问：1、股价一路向下，请问是否还有500万美金以上的诉讼赔偿未公告披露？2、公司承诺回购，到现在还未进行回购，请问是基于什么考虑？现在股价还不低吗？3、公司年报能否在1月提前进行预告？（虽然不是强制，但公司有义务安抚下广大散户受伤的心灵？）4、公司反无人机系统开始招聘销售，是否已经可以实用量产？明年预计能做多少销售额？5、公司充电桩年销售额何时可以到10亿，成为公司的第二主营业务？

答：1、您好，公司诉讼情况请您详见公司定期报告；2、公司最新的回购进展情况请您详见公司于2024年2月1日披露的《关于“提质增效重回报”行动方案暨以集中竞价交易方式回购公司股份的进展公告》；3、公司已于2024年1月26日披露《2023年年度业绩预告》；4、塞防的业务情况请您详见公司定期报告；5、公司充电桩的销量情况请您详见公司定期报告，谢谢！

问：董秘 您好！ 贵公司与Orange Charging Vattenfall PowerGo Eways Vinfast等这样的欧洲新能源巨头 充电桩运营商 新势力新能源车企的合作 在国内官网上上基本上看不到有关的新闻 为什么不及时披露这类的利好新闻 而是一披露就是巨额赔偿？

答：您好，感谢您的关注，谢谢！

问：董秘 您好！ 能大致介绍一下 贵公司在 V2G 智联网车桩运营 以及光储充检方面的技术储备或现状？

答：您好，公司的产品技术情况请您详见公司定期报告，谢谢！

问：请问2023年的年报预期如何？

答：您好，请您详见公司于2024年1月26日披露的《2023年年度业绩预告》，谢谢！

问：董秘你好，请问公司在美国的另外一宗官司进展情况怎么样了？是否又有可能通过双方协商赔尝对方达成和解？

答：您好，公司与orange的诉讼进展情况请您详见公司定期报告，谢谢！

问：亲爱的董秘，请回答：1、公司目前回购进展？是准备回购下限1亿？还是上限2亿？2、目前订单多少还未交付？24年全年产能是否饱和？产能规划有无扩张计划？3、公司与Tesla的合作进展到什么程度？何时能正式落地？4、塞防在招聘平台大规模招聘，反无人机系统何时可以批量量产？对24年业绩有何影响？

答：1、您好，截至2024年1月31日，公司通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式累计回购公司股份2,056,862股，支付的资金总额为人民币40,968,068.92元，具体情况请您详见公司于2024年2月1日披露的《关于“提质增效重回报”行动方案暨以集中竞价交易方式回购公司股份的进展公告》，公司将严格按照《上市公司股份回购规则》《上海证券交易所上市公司自律监管指引第7号——回购股份》等相关规定及公司回购股份方案，在回购期限内根据市场情况择机做出回购决策并予以实施，并根据回购股份事项进展情况及时履行信息披露义务；2、公司订单情况请您详见公司定期报告；3、公司积极推进与包含特斯拉在内的各大主机厂的业务合作，目前公司的充电桩适配特斯拉充电标准；4、塞防的业务情况请您详见公司定期报告，谢谢！

问：董秘 您好！贵公司在最近美国举办的国际消费电子展（CES）上有没有新产品展出或签约新的合作伙伴？

答：您好，公司新能源业务的拓展情况请您详见公司定期报告，谢谢！

问：你好！1、公司实际控制人在减持的时候没有进行预披露是否违反有关规定？2、根据827监管新规，公司破发时不得进行减持，请问公司未来是否还有减持计划？3、公司与orange electronics的专利纠纷进展的怎么样了？预计需要赔偿多少？4、公司4季度在北美充电桩的销量如何？

答：1、您好，公司实际控制人于2023年6月20日至2023年7月11日期间，通过大宗交易方式减持公司460万股，按当时的法规要求，本次权益变动均通过大宗交易方式进行，不涉及减持计划预披露；2、公司董事、监事、高级管理人员目前不存在减持公司股票的计划，若以上主体实施股份减持计划，公司将严格按照相关规定及时履行信息披露义务；3、公司与orange的诉讼进展请您详见公司定期报告；4、公司充电桩的销量情况请您详见公司定期报告，谢谢！

问：请问公司与华为有哪方面的合作

答：您好，公司与华为公司已围绕双方此前签订的《战略合作框架协议》保持正常合作。感谢您的关注！

问：尊敬的公司领导您好，想请教下咱们公司越南工厂的税率目前是多少？越南方面表示会将有效税率提升至15%，我司是否会受到影响

答：您好，越南工厂目前可享受税收优惠，税率分别是10%和免税，具体情况请您详见公司定期报告。越南方面提升有效税率的规定，公司不在适用范围，不受影响。公司将持续关注越南税收政策的更新及细则，感谢您的关注，谢谢！

问：请问董秘，公司有研发便携式充电头吗？高压快充一桩多头是否有考虑？

答：您好，目前公司一桩多枪产品已交付测试，谢谢！

问：董秘您好，董事长提议的回购什么时候才实行，是觉得现在价位太高不适合回购吗？请李总履行诺言，免得冠以忽悠式回购之名！

答：您好，公司已于2023年12月18日召开第四届董事会第六次会议，审议通过了《关于以集中竞价交易方式回购公司股份方案的议案》。公司计划自董事会审议通过本次回购方案之日起12个月内开展回购工作，回购的资金总额1-2亿元，具体情况请您详见公司于2023年12月19日披露的《关于以集中竞价交易方式回购公司股份方案的公告》。公司将在回购期限内根据市场情况择机作出回购决策并予以实施，并根据回购股份事项进展情况及时履行信息披露义务，感谢您的关注，谢谢！

问：董秘您好，公司董事长李红京提出来的用自有资金回购本公司股票一事就这样不了了之吗？李总是当开玩笑说的吗？

答：您好，公司已于2023年12月18日召开第四届董事会第六次会议，审议通过了《关于以集中竞价交易方式回购公司股份方案的议案》。公司计划自董事会审议通过本次回购方案之日起12个月内开展回购工作，回购的资金总额1-2亿元，具体情况请您详见公司于2023年12月19日披露的《关于以集中竞价交易方式回购公司股份方案的公告》。公司将在回购期限内根据市场情况择机作出回购决策并予以实施，并根据回购股份事项进展情况及时履行信息披露义务，感谢您的关注，谢谢！

问：公司得充电桩，有没有个和特斯拉，通用，福特，大众，宝马，奔驰等公司合作？国内的汽车公司有没有合作？

答：您好，公司积极推进与各大主机厂的业务合作，感谢您的关注，谢谢！

问：早上好！请问贵公司：你们有参与《新能源车三电检测国标》的研究与制定吗？若是没有，公司有自行研究吗？

答：您好，公司未参与《新能源车三电检测国标》的制定，目前相关政策尚未出台，公司将积极跟进相关进展。谢谢！

问：请问美国工厂具体几号开业？首批生产的是什么类型的充电桩？首批客户都有哪些？

答：您好，公司美国工厂目前已正式投产运营，主要生产符合美国NEVI法案标准的充电桩产品，谢谢！

问：请问公司还有其他司法案件吗？请正面如实回答

答：您好，除Snap-on的案件外，公司未决诉讼主要包括Orange Electronics Co. Ltd和元征科技。Orange Electronics Co. Ltd案件目前尚未结案，元征科技各案件公司一审已胜诉，具体情况您可详见公司定期报告，谢谢！

问：亲爱的董秘，鄙人作为长期看好公司的股民，买入公司股票一年有余。烦请回复以下问题：1、年底已至，美国工厂现在投入量产与否？量产的是哪款型号和规格的充电桩？2、公司adas现在达到什么级别水平？未来adas销售额的增长是否可以持续？3、李董现金流是否改善？未来还有减持需求吗？4、液冷高压充电桩的精华是否已学到？公司800V以上充电桩何时可以量产？5、公司何时召开回购股份的董事会？

答：您好，1、公司美国工厂目前已正式投产运营，主要生产符合美国NEVI法案标准的充电桩产品；2、公司ADAS智能检测标定工具全球车系覆盖率达到95%以上，为行业内最新最全的ADAS标定系统和四轮定位系统；3、公司董事、监事、高级管理人员、控股股东、实际控制人、持股5%以上股东在未来3个月、未来6个月不存在减持公司股票的计划。若以上主体在上述期间内实施股份减持计划，公司将严格按照相关规定及时履行信息披露义务；4、公司直流桩产品均支持800V高压平台；5、公司已于2023年12月18日召开第四届董事会第六次会议，审议通过了《关于以集中竞价交易方式回购公司股份方案的议案》。谢谢！

问：请问贵司日前提到的回购进展如何？是忽悠式回购吗？

答：您好，公司已于2023年12月18日召开第四届董事会第六次会议，审议通过了《关于以集中竞价交易方式回购公司股份方案的议案》。公司计划自董事会审议通过本次回购方案之日起12个月内开展回购工作，回购的资金总额1-2亿元，具体情况请您详见公司于2023年12月19日披露的《关于以集中竞价交易方式回购公司股份方案的公告》。公司将在回购期限内根据市场情况择机作出回购决策并予以实施，并根据回购股份事项进展情况及时履行信息披露义务，感谢您的关注，谢谢！

问：请问公司有800V高压快充技术和设备吗？

答：您好，公司直流桩产品均支持800V高压平台，谢谢！

问：领导你好，提二个问题请回答：一、公司发行价是24.36元，今天最低到了24.95元已接近发行价格，公司前三季度业绩这么好，而且去年四季度是亏损十九万多，想必今天四季度只要是保本的话全年业绩就增涨160%多（去年全年净利润是1.02亿元，今年前三个季度总利润是2.665亿），我说的对吗？二、现在股价跌这么多是不是有人有意做空公司？公司领导是否有考虑想办法让公司股价价值回归呢？麻烦诚实答复！

答：您好，公司业绩情况请您详见公司后续定期报告。公司的股价波动受政策、行业、市场情绪等多重因素影响，公司始终致力于主业生产经营，持续为社会和股东创造更多价值，谢谢！

问：董秘您好，现在是真正的年底了，2023年只剩下12天时间，公司在美国的工厂开始量产了吧？

答：您好，公司美国工厂目前已正式投产运营，谢谢！

问：董秘您好！公司入选专精特新“小巨人”计划，请问：1. 在进入“小巨人”计划时主要关注审核哪些指标、尤其是创新指标呢？在公司入选后，对这些指标进行了怎样的经营部署呢？2. 公司入选“小巨人”计划以来，研发投入、各类专利申请和各类专利引用量获得情况是怎样的？增长了吗？3. 工信部的三年复核政策，公司是如何解读、以及怎样应对的呢，和申请重点是否有差异？4. 对于复核结果，如何看待以及未来怎样调整？

答：您好，公司于2022年8月入选第四批专精特新“小巨人”计划，公司产品在创新能力上具备一定“补短板”效益，并在特定领域实现了较好的进口替代，填补了国内细分领域市场空白，部分关键技术实现首创。公司在入选计划后，持续在新能源、AI、大数据、云服务等领域加大研发投入，研发投入领域均在“深圳20+8产业集群”范围内，公司对于未来复审通过具有较强信心。具体研发投入金额及专利信息请您详见公司后续定期报告，谢谢！

问：2023年前三季度营收新高，净利却低于前2020和2021年，是什么原因呢？另外，公司10月27日公告：实控人提议回购股票，如果认为市价低估了，回购动作何其慢？做为韭菜小股东，我已经增持两轮了，至今未能公告回购信息是何原因？

答：您好，公司2023年归母净利润低于2021年的主要原因系公司为加速集团战略转型，进一步聚焦新能源核心业务导致公司销售费用及研发费用增加所致。公司正在积极制定合理可行的回购股份方案，后续将按照相关规定履行审批程序。谢谢！

问：请问贵公司美国充电桩工厂是否正式量产，北美收入占总收入多少

答：您好，美国工厂目前已进行试产，预计今年年底前正式投产运营。截至2023年9月30日，北美地区收入约占公司总收入的53%。谢谢！