中创物流(603967)董秘爆料

问：请问公司相关领导。为什么同为青岛本土的物流上市公司海程邦达股票连续大涨，中创物流你们公司的股票市值常年不动，请贵公司的董秘董事长相关领导没有反思一下自己公司市值管理是否出了问题，是业绩不及预期还是公司发展匮乏，请问我们投资人还有什么信心抱着你们家股票，大盘涨了30%，你们公司股票常年股价不动，你们公司投资人谁还会投资？

答：答：尊敬的投资者，您好。我们非常理解您作为投资者对公司股价的关切与期待。股票价格受宏观经济、行业周期、市场资金偏好等多重外部因素影响。但从公司层面，我们始终坚持做好经营基本面，保障业绩稳健增长，分红持续稳定，同时强化主动沟通意识，多渠道向资本市场传递公司投资价值，以实际成果回报投资者信任。感谢您的关注。

问：请问截止10月31日股东户数是多少？谢谢

答：答：尊敬的投资者您好，您可通过邮件向公司证券部发送您作为公司股东的身份证明资料。我们核对您的股东身份无误后将按照您的要求予以提供。公司邮箱：zhengquan@cmlog.com，或者您也可以拨打公司投资者热线：0532-66789888/83870178，感谢您的关注！

问：《上市公司信息披露管理办法》第三条规定，信息披露义务人披露的信息应当同时向所有投资者披露，不得提前向任何单位和个人泄露。这一规定强调了信息披露的公平性，确保所有投资者能够平等地获取信息，也进一步说明了信息披露的持续性要求是面向所有投资者的。贵公司在8/20之后仅向股东提供，显示公平，且未保持相应的持续性

答：答：尊敬的投资者您好。如您确需查询其他时点股东人数，可将查询日有效持股证明发送至公司邮箱，待您的股东身份核实无误后，公司将予以提供。为更好地与投资者沟通，公司设置了多种沟通渠道，除了互动平台外，您也可以通过公司邮箱zhengquan@cmlog.com和投资者热线0532-66789888/83870178联系我们。感谢您的持续关注。

问：请问首条开通的中欧北极快航航线对公司前景有没大帮助

答：答：尊敬的投资者，您好。公司也在积极关注并寻找相关业务机会。感谢您的关注。

问：请问董秘，最近中欧北极航线成功通航，且未来随着温度上升，适航时间变长。公司在这方面有何战略规划和布局？比如西欧支线业务和当地物流服务？

答：答：尊敬的投资者，您好。公司暂未有相关布局。公司将持续关注并寻找业务机会。感谢您的关注。

问：公司股东人数的多少从一个侧面反映了市场对公司的热情，可以作为投资者买卖股的一个重根参考因素，该信息如果仅对其股东公开，对其他投资者封锁，不但显失公平，还有提供内幕信息的嫌疑。请公司咨询相关律师后，慎重回复？

答：答：尊敬的投资者，您好。股东人数不属于内幕信息范畴。如您为公司股东，确需查询其他时点股东人数，可将查询日有效持股证明发送至公司邮箱：zhengquan@cmlog.com，或者您也可以拨打公司投资者热线：0532-66789888/83870178，我们核实后将予以回复。感谢您的持续关注。

问：贵公司在2025年8月20日前会应投资者提问公布旬末时点的股东人数，所以非公司股东能够获取相关信息，当前贵公司不再向非股东公布，所以何来持续性。《上市公司信息披露管理办法》所谓的持续性惠针对所有投资者的，如果不断明白，评价咨询公司的法律顾问

答：答：尊敬的投资者，您好。公司在定期报告和季度报告中将持续披露季度末股东人数。如您确需查询其他时点股东人数，可将查询日有效持股证明发送至公司邮箱，待您的股东身份核实无误后，公司将予以提供。为更好地与投资者沟通，公司设置了多种沟通渠道，除了互动平台外，您也可以通过公司邮箱zhengquan@cmlog.com和投资者热线0532-66789888/83870178联系我们。希望投资者朋友能更多关注公司经营情况和未来发展，我们真诚地欢迎投资者来电交流或亲至公司考察。再次感谢您的持续关注！

问：《上市公司信息披露管理办法》第五条规定：自愿性信息披露应当遵守公平原则，保持信息披露的持续性和一致性，不得进行选择性披露。贵公司在2025年8月20日前会应投资者提问公布旬末时点的股东人数，而在2025年9月5日贵公司提出：“您可通过邮件向公司证券部发送您作为公司股东的身份证明资料。我们核对您的股东身份无误后将按照您的要求予以提供”，请问目前贵公司的该项做法是否符合公平原则？是否符合持续性和一致性原则？

答：答：尊敬的投资者您好，非常感谢您对公司的关注。信息披露公平性、持续性和一致性原则，亦是公司恪守的基本准则。只要股东身份核实无误，任何股东提出相同申请，公司均会一视同仁地予以提供。我们理解投资者希望更便捷地获取信息的需求，我们提供公司邮箱zhengquan@cmlog.com和公司投资者热线0532-66789888/83870178，欢迎您随时与我们联系，也再次感谢您的关注！

问：请问截止9月30日公司股东人数是多少？谢谢

答：答：尊敬的投资者您好，您可通过邮件向公司证券部发送您作为公司股东的身份证明资料。我们核对您的股东身份无误后将按照您的要求予以提供。公司邮箱：zhengquan@cmlog.com，或者您也可以拨打公司投资者热线：0532-66789888/83870178，感谢您的关注！

问：请问公司9月30日的股东人数是多少？

答：答：尊敬的投资者您好，您可通过邮件向公司证券部发送您作为公司股东的身份证明资料。我们核对您的股东身份无误后将按照您的要求予以提供。公司邮箱：zhengquan@cmlog.com，或者您也可以拨打公司投资者热线：0532-66789888/83870178，感谢您的关注！

问：我看公司要注销一个跟青岛港合资的公司，能详细说说为什么吗？

答：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注与支持。公司于近期披露了《关于注销参股公司暨关联交易的公告》（公告编号：2025-041），现就相关情况解读如下：一、注销背景与目的：整合资源、提升效率。青岛港董家口散货物流中心有限公司（以下简称“董家口散货”）系公司参股公司，公司持股49%，青岛港国际物流有限公司持股51%。该公司自成立以来经营情况良好，截至2025年6月30日，其净资产约为11,600万元，账面资金充裕，业务运营正常。本次注销是基于双方股东整体战略考虑，旨在进一步整合业务条线、精简组织架构、降低管理成本，提升整体运营效率。二、业务与团队延续性：平稳过渡、无缝衔接。董家口散货注销后，其原有业务、团队及功能将整体转入我司与青岛港国际物流有限公司的另一合资公司——青岛港联欣国际物流有限公司，实现资源的集中管理与协同发展。本次调整不会影响原有业务的正常开展，客户服务与业务衔接将保持平稳过渡。三、股东共识与资金用途：优化配置、提升收益。本次注销事项系公司与合作方青岛港国际物流有限公司共同协商一致的决定，符合双方战略利益。注销完成后，公司将收回相应投资款五千余万元，并计划将资金投入资源转运、工程物流等收益率更高的业务板块，进一步提升资金使用效率和公司整体投资回报水平。四、对公司的影响：积极正面、利于长远。本次注销不会对公司业务发展与盈利能力造成不利影响。相反，通过资源整合与结构优化，公司将更聚焦于核心业务与高收益领域，有助于增强持续竞争力与股东价值。公司始终秉持审慎经营、透明治理的原则，所有重大决策均经过充分论证与合规审议。我们感谢广大投资者的理性关注与宝贵意见，并将继续以稳健的业绩回报各位的信任。如尚有疑问，欢迎通过投资者关系热线或邮箱进一步沟通。

问：请问截止到9月20号股东人数是多少？

答：答：尊敬的投资者您好，您可通过邮件向公司证券部发送您作为公司股东的身份证明资料。我们核对您的股东身份无误后将按照您的要求予以提供。公司邮箱：zhengquan@cmlog.com，或者您也可以拨打公司投资者热线：0532-66789888/83870178，感谢您的关注！

问：《上市公司信息披露管理办法》第五条规定：自愿性信息披露应当遵守公平原则，保持信息披露的持续性和一致性，不得进行选择性披露。贵公司在2025年8月20日前会公布旬末时点的股东人数，而在2025年6月4日贵公司提出：“我们核对您的股东身份无误后将按照您的要求予以提供”，请问贵公司的该项做法是否符合公平原则？是否符合持续性和一致性原则？

答：答：尊敬的投资者您好，非常感谢您对公司的关注以及提出的问题。信息披露公平性、持续性和一致性原则，亦是公司恪守的基本准则。只要股东身份核实无误，任何股东提出相同申请，公司均会一视同仁地予以提供。我们理解投资者希望更便捷地获取信息的需求，我们提供公司邮箱zhengquan@cmlog.com和公司投资者热线0532-66789888/83870178，欢迎您随时与我们联系，也再次感谢您的关注！

问：请问公司8月31日和9月10日的股东人数分别是多少？谢谢

答：答：尊敬的投资者您好，您可通过邮件向公司证券部发送您作为公司股东的身份证明资料。我们核对您的股东身份无误后将按照您的要求予以提供。公司邮箱：zhengquan@cmlog.com，或者您也可以拨打公司投资者热线：0532-66789888/83870178，感谢您的关注！

问：请问公司9月10日的股东人数是多少？谢谢

答：答：尊敬的投资者，您好！除公司定期报告、季度报告披露的股东人数外，您可通过邮件向公司证券部发送您作为公司股东的身份证明资料。我们核对您的股东身份无误后将按照您的要求予以提供。公司邮箱：zhengquan@cmlog.com，或者您也可以拨打公司投资者热线：0532-66789888/83870178，感谢您的关注！

问：请问8月30日股东人数是多少？谢谢

答：答：尊敬的投资者，您好！除公司定期报告、季度报告披露的股东人数外，您可通过邮件向公司证券部发送您作为公司股东的身份证明资料。我们核对您的股东身份无误后将按照您的要求予以提供。公司邮箱：zhengquan@cmlog.com，或者您也可以拨打公司投资者热线：0532-66789888/83870178，感谢您的关注！

问：请问公司最新8月底的股东人数，谢谢

答：答：尊敬的投资者，您好！除公司定期报告、季度报告披露的股东人数外，您可通过邮件向公司证券部发送您作为公司股东的身份证明资料。我们核对您的股东身份无误后将按照您的要求予以提供。公司邮箱：zhengquan@cmlog.com，或者您也可以拨打公司投资者热线：0532-66789888/83870178，感谢您的关注！

问：你好，有没有哪位领导能讲一下公司发展情况？谢谢

答：答：感谢您对我们公司的关注。公司已于8月28日下午召开了2025年半年度业绩说明会，董事长就投资者广泛关注的公司发展战略、重点业务、经营情况等进行了详细介绍。您可以登录上交所上证路演中心查看。如您希望进一步了解公司，欢迎随时拨打公司投资者热线（0532-66789888/83870178）与我们沟通，我们诚挚期待每一位投资者的来电。

问：你好，有没有哪位领导能讲一下公司发展情况？谢谢

答：答：感谢您对我们公司的关注。公司已于8月28日下午召开了2025年半年度业绩说明会，董事长就投资者广泛关注的公司发展战略、重点业务、经营情况等进行了详细介绍。您可以登录上交所上证路演中心查看。如您希望进一步了解公司，欢迎随时拨打公司投资者热线（0532-66789888/83870178）与我们沟通，我们诚挚期待每一位投资者的来电。

问：请问截至2025年8月20日，公司股东人数有多少

答：答：尊敬的投资者您好，公司8月20日股东人数为20530，感谢您的关注。

问：请问截止8月10日公司的股东人数是多少？谢谢

答：答：尊敬的投资者您好，公司最近一期（8月8日）的股东人数为21770，感谢您的关注。

问：请问公司8月10日最新的股东人数是多少，谢谢

答：答：尊敬的投资者您好，公司最近一期（8月8日）的股东人数为21770，感谢您的关注。

问：请问截至2025年7月31日公司股东人数是多少？谢谢~

答：答：尊敬的投资者您好，公司7月31日股东人数为21274，感谢您的关注。

问：请问7月31日公司股东人数多少，谢谢

答：答：尊敬的投资者您好，公司7月31日股东人数为21274，感谢您的关注。

问：您好，请介绍下贵公司在欧洲的布局？谢谢

答：答：尊敬的投资者您好，公司主营跨境综合性现代物流，业务范围辐射欧美、东南亚、中亚、北非等地区。目前公司在欧洲没有分支机构。感谢您的关注。

问：雅鲁藏布江下游水电站已开工，大件设备先行，公司具有较强的大件设备运输能力。请问公司是否已经开始布局雅下水电站大件运输相关项目的招投标？

答：答：尊敬的投资者您好。如有相关业务机会，公司将密切关注。

问：请问公司对雅鲁江水电站这种大工程设备运输的，公司有这方面的运输能力不

答：答：尊敬的投资者您好，公司的新能源工程物流可以根据客户超限设备的个性化、专业化需求，提供特种专业物流运输服务。公司是国内少数同时拥有大型设备运输所需车辆和船舶的公司，配备有自行式模块运输车、法国尼古拉斯液压轴线车、自航式平板驳船及重吊等特种运输装备，依托车、船、码头一体化的优势，在大型工程设备运输领域具有较强的竞争力。感谢您的关注。

问：请问截止7月18日收盘公司的股东人数是多少？

答：答：尊敬的投资者您好，公司7月18日股东人数为22903，感谢您的关注。

问：请问公司截止7月10日的股东人数是多少？

答：答：尊敬的投资者您好，公司7月10日股东人数为23290，感谢您的关注。

问：问2025年6月30日公司股东人数是多少？

答：答：尊敬的投资者您好，公司6月30日股东人数为23214，感谢您的关注。

问：公司有没航运物流这方面的机器人呢

答：答：尊敬的投资者您好，公司在智能冷库仓储方面有相关应用。公司的智能立体冷库采用AGV平面仓、巷道机立体仓、四向穿梭车、整形器、自动缠膜机、密集仓为一体的仓储模式，依托CCS、WMS、WCS等系统，实现冷链物流仓储环节的数智化、无人化操作。感谢您的关注。

问：贵公司有海参崴方向的货运通道吗

答：答：尊敬的投资者您好，公司没有相关业务，感谢您的关注。

问：贵公司有参与中伊铁路运营吗

答：答：尊敬的投资者您好，公司暂未涉及相关业务，感谢您的关注。

问：请问最新一期公司的股东人数是多少?

答：答：尊敬的投资者您好，公司最近一期（6月20日）的股东人数为23897。感谢您的关注。

问：你好，请问中亚有业务没

答：答：尊敬的投资者您好，公司主营跨境综合性现代物流业务，业务范围辐射欧美、东南亚、中亚、北非等地区。感谢您的关注！

问：请问公司最近一期股东人数是多少？谢谢！

答：答：尊敬的投资者您好，公司最近一期（6月10日）的股东人数为27210。感谢您的关注。

问：董事会秘书您好，请问中创物流从美国进口（不是出口）的产品原料占比是多少？

答：答：尊敬的投资者您好，公司主要从事跨境综合性现代物流服务，不是生产型企业。感谢您的关注。

问：董秘您好，请问截止到5月31日公司股东人数是多少？

答：答：尊敬的投资者您好，公司最近一期（5月30日）的股东人数为26883。感谢您的关注。

问：董秘您好，请问截止到5月20日收盘公司股东人数是多少？

答：答：尊敬的投资者您好，公司5月20日的股东人数为28332。感谢您的关注。

问：您好，想问下公司“跨境集装箱物流-货运代理”业务在2024年全年，营收占比约为多少？

答：答：尊敬的投资者您好，公司相关信息还请以年报披露为准。感谢您的关注。

问：董秘您好，请问截止到4月20日公司股东人数是多少？

答：答：尊敬的投资者您好，公司最近一期（4月18日）的股东人数为33778。感谢您的关注。

问：董秘您好，请问截止到4月10日公司股东人数是多少？谢谢

答：答：尊敬的投资者您好，公司4月10日的股东人数为38075。感谢您的关注。

问：经济导报报道称，公司司业务稳定且海外业务主要集中在印度尼西亚，不会受到美国关税政策的明显影响。并根据公司业绩说明会情况给出“像中创物流这样实际业务与美国并无太多交集的企业，关税政策对其实际经营造成的影响微乎其微”，请问此报道说法是否准确？

答：答：公司主要从事跨境综合性现代物流服务。公司业务包括跨境集装箱物流、国内的新能源工程物流和智慧冷链物流、面向国际的资源转运物流和配套综合物流服务。公司业务范围辐射日韩、中东、东南亚、美加、非洲等多个地区。 公司跨境集装箱物流涉美业务占比较小，关税政策对公司影响有限。公司也将充分发挥场站仓储与货运业务的协同效应，通过资源整合与业务联动，确保传统业务板块实现稳健增长。 公司在印尼开展资源转运物流，主要为煤炭过驳。印尼煤炭的主要出口目的地为东盟、印度、日韩、中国等亚洲国家，不受美国关税影响。 新能源工程物流作为公司重点发展业务之一，聚焦三个重点发展方向：石化、核电、风电。石化、核电方面主要服务于在国内有大型核电、化工厂建设或相关设备运输物流需求的国内和国际大客户。国际风电运输区域主要集中在中亚、东南亚等地区。新能源工程物流的海外市场重点为“一带一路”沿线国家，基本不受美国关税政策影响。 关税政策后续如何衍化尚待观察，公司也会持续关注相关政策的后续动态。感谢您的关注。

问：您好，请问，贵公司截止3月31日股东人数是多少？谢谢！

答：答：尊敬的投资者您好，公司3月31日的股东人数为15511。感谢您的关注。

问：请问，截至2025年三月 31日公司的股东总数是多少？谢谢

答：答：尊敬的投资者您好，公司3月31日的股东人数为15511。感谢您的关注。

问：您好，请问，贵公司截止3月20日股东人数是多少？谢谢！

答：答：尊敬的投资者您好，公司3月20日的股东人数为15836。感谢您的关注。

问：请问截止2025年3月20日收盘公司的股东户数是多少？谢谢

答：答：尊敬的投资者您好，公司3月20日的股东人数为15836。感谢您的关注。

问：请问公司2025年3月10日收盘的公司股东人数是多少？谢谢

答：答：尊敬的投资者您好，公司3月10日股东人数为15755。感谢您的关注。

问：请问公司2025年2月28日收盘的公司股东人数是多少？谢谢

答：答：尊敬的投资者您好，公司将在24年年度报告中披露25年2月末的股东人数，还请关注，谢谢。

问：董秘你好能耐心回复2024年10月10日到2025年2月28日，每一期的股东户数吗？如果董秘觉得需要时间较长那请回复2025年1月1日到2月28日的这几期的股东户数，可以吗？感谢回复

答：答：尊敬的投资者您好，公司2月10日股东人数为15823，2月20日股东人数为15673。公司将在24年定期报告中披露24年末和25年2月末的股东人数，还请关注。

问：董秘你好请问截止2024年12月31日和2025年1月10日、20日与2月10日、20日、28日这6期的股东户数是多少或能回复最近3期股东户数也可以感谢

答：答：尊敬的投资者您好，公司2月10日股东人数为15823，2月20日股东人数为15673。公司将在24年定期报告中披露24年末和25年2月末的股东人数，还请关注。

问：你好，请问近期大盘大涨，为什么贵公司股票还不断下跌，是因为贵公司今年有什么市值修复的具体举措或者有并购重组计划来提升贵公司的股票价值吗？

答：答：尊敬的投资者您好，股价受多重外部因素影响。就公司层面讲，经营正常、业绩稳定。公司将于3月29日披露2024年度报告，还请关注。

问：您好，请问，贵公司截止1月31日股东人数是多少？谢谢！

答：答：尊敬的投资者，您好！公司最近一期（1月27日）收盘后股东人数为16267。感谢您的关注！

问：您好，请问，贵公司截止12月10日股东人数是多少？谢谢！

答：答：尊敬的投资者，您好！公司12月10日收盘后股东人数为17122。感谢您的关注！

问：我们是想投资公司，你们是想把公司卖给我们吗？

答：答：尊敬的投资者，您好。公司部分董监高减持股份是出于个人资金需求。根据公司9月份披露的减持计划内容，本次部分董监高可减持股份总数量占公司总股份的比例为0.64%，占比小。公司目前经营稳健、业绩较好。公司将坚持“一体两翼”的发展战略，专注做强主业，以良好的经营业绩回报投资者。感谢您的关注。

问：董秘你好，请问贵公司和中化天津滨海物流有限公司有什么关系，请问朗卓科技的财务总监与贵公司合作的中化天津滨海物流有限公司目前还有关联吗？

答：答：尊敬的投资者，您好。中创 (天津) 滨海物流有限公司 （曾用名：中化天津滨海物流有限公司）是中创物流股份有限公司的全资子公司。公司于2020年9月竞拍获得中化天津滨海物流有限公司100%股权。朗卓科技的财务总监与中创 (天津) 滨海物流有限公司没有关联。感谢您的关注。

问：领导您好，请问，你们冷链平台公司引进战略投资者是溢价还是折价啊？

答：答：感谢您的关注。此次引入战略投资者为溢价交易。公司与地中海航运公司的全资子公司 MEDLOG S.A.签订投资协议，在满足双方约定的全部先决条件后，MEDLOG S.A.以 2.19亿元人民币溢价增资入股公司冷链平台公司，取得平台公司 50%的股权。增资前，平台公司持有的中创天津、上海智冷、宁波梅山远达三个公司的股权对应的净资产为 3.96 亿元人民币。公司后续会及时披露交易进展情况，请您关注公司公告，谢谢！

问：董秘你好，请问沙特要建立中国沙特经济特区，贵公司也在沙特建立了物流中心，请问那边运营的怎么样，是否能投入使用，那边的物流情况如何，国内在沙特开展业务的物流公司多吗？

答：答：沙特近年来陆续推出吸引外资的政策，加大对外资在沙特当地投资非油气产业的支持，吸引很多中国企业，包括制造业、工程建设等赴沙特投资建厂，需要相关配套物流服务支持。基于我们目前的了解，中国物流企业在沙特独资开展综合物流业务的极少。根据公司“一体两翼”发展战略，为进一步拓展海外市场、丰富海外布局，公司在沙特独资成立“中创沙特公司”，作为公司在沙特及中东地区的发展总部，负责在当地的投资运营。目前在沙特的发展主要有三个方向，第一是中创沙特建设公司，主要为中国企业大规模工厂建造提供商品混凝土服务；第二是中创沙特运输公司，主要为中资企业为主的客户提供诸如风电装备运输、建厂设备运输、集装箱运输等；第三是为沙特中资企业提供港口地面清关、协调等的货运服务。上述三方面的资质审批已完成，各种装备的采购工作正在进行中，预计明年第一季度将投入运营。另外，中创沙特公司将来还会考虑为已建成投产的中资企业提供原料供应物流和产品分拨物流。

问：贵公司近期与地中海航运公司子公司合资公告中，请回合资公司长期股权投资3.96亿元与合资前该公司实收资本1.77亿元差额是否为合资公司对中创物流的债务？否则2.19亿的投资何来溢价？

答：答：公司于10月17日披露了《中创物流关于拟与MEDLOG S.A.签订投资协议暨搭建以冷链为主的综合物流平台公司引进战略投资者的公告》，并于10月18日披露了正式签署投资协议的进展公告。海创智合供应链（上海）有限公司（MEDLOG S.A.拟增资入股的公司，简称“平台公司”）长期股权投资3.96亿元与合资公司实收资本（约为1.77亿元）差额是平台公司对中创物流的债务。平台公司按照3.96亿元价格购买中创物流持有的中创物流（天津）有限公司100%股权、上海智冷供应链有限公司90%股权、宁波梅山保税港区远达供应链管理有限公司50%股权。平台公司将用收到的中创物流的实缴资本1.77亿元以及MEDLOG S.A.的2.19亿元的溢价增资款向中创物流支付前述购买股权的价款（即3.96亿元）。MEDLOG S.A.增资入股后，中创物流和MEDLOG S.A.各持有平台公司50%的股份。

问：董秘你好，请问贵公司是否有和国铁集团合作，具体合作业务是哪些？贵公司是否有“公转铁”“公转水”这方面的运营业务。

答：答：尊敬的投资者，您好。公司主营综合性现代物流业务，为进出口贸易参与主体提供基于国内沿海港口集装箱等多种货物贸易的一站式跨境综合物流服务，涉及“公转铁”“公转水”业务。国铁集团下属公司众多，公司在业务经营过程中会与国铁集团下属公司有业务合作。感谢您的关注。

问：尊敬的领导，您好，董事长几个月前说的和国外的一家肉制品厂收购咱家的冷链企业的股权，这事进展如何？请回复行不？

答：尊敬的投资者，您好！公司的信息还请以公司公告为准，感谢您的关注。

问：尊敬的领导，您好，董事长几个月前说的和国外的一家肉制品厂收购咱家的冷链企业的股权，这事进展如何？请回复行不？明天的互动能回复不？

答：尊敬的投资者，您好！公司的信息还请以公司公告为准，感谢您的关注。

问：公司2024第二季度营收同比去年大幅增长百分之七十多，利润却下滑百分之二十，请问是什么原因导致的增收不增利呢，另第二季度欧线大幅涨价，也有投资者询问过贵司影响，公司回复说对公司起到积极作用，请问这是否前后矛盾呢？如果维持业务建立在大额垫资还存在亏损的情况，公司是否战略方向出现问题呢

答：答：尊敬的投资者，感谢您的关注。您问题中提到的“公司2024第二季度营收同比去年大幅增长百分之七十多，利润却下滑百分之二十”数据有误。在同比去年长期股权投资处置收益减少683万元，汇兑损失增加1,867万元，在消化上述两个主要利润损失的基础上，公司中期取得了归母净利润13,254万元同比增长4.28%、扣非归母净利润12,868万元同比增长7.10%的成绩，公司主营业务创造利润的能力较大幅度增长。详见公司披露的2024年半年度报告。 公司上半年营业收入中78%左右来自货运代理业务板块。2024年上半年受海运运价高企影响，公司货运代理业务营业收入增长较快，带动公司整体营业收入快速同比大幅增长。虽然公司货运代理业务的毛利也同比增长13%，但由于货运代理业务板块毛利率水平相对较低，为2.5%左右，最终导致公司净利润增长跟不上营业额增长的比例。 公司2024年中期经营性活动现金流量净额为1.46亿元，同比增加1.78亿元。公司进一步强化应收账款管理，利用信息化技术将应收账款即时明细每日自动推送管理层，及时评估应收账款风险，加快应收账款的回收。报告期内应收账款周转率提高，同比增加0.41个百分点。不存在您问题中所说的“如果维持业务建立在大额垫资还存在亏损的情况”。如果您有其他问题，也随时欢迎您跟公司证券部联系：0532-66789888/83870178。

问：公司截止到15号收盘，有多少股东人数

答：答：尊敬的投资者，您好！公司最近一期（8月9日）收盘后股东人数为18202。感谢您的关注！

问：尊敬的领导，您好，董事长几个月前说的和国外的一家肉制品厂收购咱家的冷链企业的股权，这事进展如何？ 请回复行不？

答：答：尊敬的投资者，您好！公司的信息还请以公司公告为准，感谢您的关注。

问：请问贵公司的财务共享中心哪一年开始上线运行的，各类报告中并没有披露，想了解一下贵公司的财务数字化转型进程。谢谢！

答：答：尊敬的投资者，您好！公司的财务共享中心于2020年12月开始上线运行，并在不断完善。感谢您的关注。

问：红海地区局势紧张，航运价格指数飙升，这对公司是利好还是利空？

答：答：尊敬的投资者，您好！航运价格指数的上涨对公司货运代理业务有一定的积极影响。公司的业绩情况还请关注公司后续的定期报告。感谢您的关注！

问：近期航运柜价运费大涨，请问对公司是否存在积极影响，另外公司是否有欧美航线，如果没有后续有没有考虑增加航线呢

答：答：尊敬的投资者，您好！公司主营综合性跨境现代物流业务。就公司的货运代理业务而言，公司作为诸多国际班轮公司的公共订舱代理，订舱范围覆盖欧洲、美国、东南亚、南美洲、非洲等多个航线。海运费上涨对公司货运代理业务有一定的积极影响，具体经营情况，还请关注公司后续的定期报告。感谢您的关注！

问：公司有欧运航线业务吗？十万火急，请回复。

答：答：尊敬的投资者，您好！公司主营综合性跨境现代物流业务。就公司的货运代理业务而言，公司作为诸多国际班轮公司的公共订舱代理，订舱范围覆盖欧洲、美国、东南亚、南美洲、非洲等多个航线。感谢您的关注！

问：请问贵公司的IPA订舱机器人目前在啥环境下能应用？可以详细说说吗？

答：答：尊敬的投资者，您好！公司的IPA技术主要应用在减少流程化的、量大的、重复性业务操作环节。公司的班轮订舱业务、场站仓储业务等均有适用。感谢您的关注！

问：想请问贵司，无人机技术是怎么应用在港口货控部分的？未来是否有考虑推广深化此类应用到整个公路铁路物流环节？

答：答：尊敬的投资者，您好。公司在大宗商品物流方面，通过对无人机的改造和软件控制，凭借自动巡航、航拍、测绘等功能，可实现大宗商品物流中的可视化管理和大宗商品货场自动计算的数字化应用。对于“未来是否有考虑推广深化此类应用到整个公路铁路物流环节”，公司暂未有相关考虑。感谢您的关注。

问：董秘你好 看到公司的应收款项增长很快 是否后期会出现无法收回的坏账比例增加？请回答公司有和措施来处理？

答：答：尊敬的投资者，您好。2023年应收账款增加主要由于公司传统跨境集装箱物流板块业务量增长叠加海运费上涨及新能源工程物流等板块业务规模不断扩大所致。截至2023年末，公司1年以内应收账款占比95.78%。从主要客户来看，公司前十大客户信誉良好，且与公司建立了长期良好的合作关系。公司的坏账计提政策合理、谨慎，坏账准备计提充分。公司在应收账款管理方面制定了一整套科学且严格的管理政策，加强对应收账款的日常核算和管控，并配套OA风控系统欠费管理模块，及时精准的锁定超期应收账款，由业务部门、财务部门和法务部联合评估风险，减少应收账款的呆账、死账现象。感谢您的关注。

问：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分（1代表水平较差，5代表水平极高）您对这四项分别打多少分？如果按照初建期，提升期，稳定期，成熟期，卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段，您认为是在哪一阶段？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答，感谢

答：答：尊敬的投资者，您好！公司的财务共享中心正在不断完善过程中。公司一直致力于打造数据和财务共享中心系统，构建“财务+业务+客户”的联通数据库，实现对现有数据资源的有效整合，对分散、重复、低效的数据进行规模化、统一化的加工，提升公司业务数据和财务信息处理效率，提高公司管理质量，实现全面数字化管理模式。感谢您的关注。

问：你好，如果低空无人机发展成熟。公司会启用无人机运输物流吗？有这方面的考虑或者方案吗？

答：答：尊敬的投资者，您好。公司目前不涉及用无人机运输物流。感谢您的关注。

问：近期南海局势紧张，公司的印尼业务是否受影响？如有，影响利润多少？

答：答：尊敬的投资者，您好。公司在印尼当地的资源转运物流业务未受到影响。

问：请问董秘，贵公司现在能否用无人机进行货物运输，是否涉及到国家刚推出的低空经济领域，是否有计划将低空经济纳入到公司未来发展规划？？

答：答：尊敬的投资者，您好。公司目前不涉及用无人机进行货物运输，不涉及低空经济领域。感谢您的关注。

问：尊敬的懂秘您好！请问贵公司发展底空无人机运输物流了吗？谢谢！

答：答：尊敬的投资者，您好。公司的业务不涉及低空无人机运输物流。感谢您的关注。

问：您好，我关注到公司的ESG评级不佳，处于物流行业下游，其中华证和万得均给出了公司B和BB的ESG总评级。请问公司如何评价自己的ESG表现？鉴于目前年报中并未出现详细的环境相关信息披露，公司未来是否考虑增加信息披露？感谢回复

答：答：尊敬的投资者，您好！公司一直高度关注ESG相关工作，将可持续发展理念融入日常经营活动，推动公司健康发展。感谢您的关注！

问：董秘你好：请问贵公司的测绘无人机，对贵公司哪些方面提供便利？

答：答：尊敬的投资者，您好。公司在大宗商品物流方面，将无人机技术引入港口控货环节，通过对无人机的改造和软件控制，凭借自动巡航、航拍、测绘等功能，可实现大宗商品物流中的可视化管理和大宗商品货场自动计算的数字化应用。感谢您的关注。

问：尊敬的先生/女士，我留意到贵公司在ESG评级上的表现相对较低，商道融绿和万得评级为C+和BB，在行业排名不算突出。鉴于此，我想了解一下贵公司是否有任何提升ESG表现的计划？是否有制定ESG报告的计划？

答：答：尊敬的投资者，您好！公司一直高度关注ESG相关工作，将可持续发展理念融入日常经营活动，推动公司健康发展。感谢您的关注！

问：董秘您好，目前贵司商誉较低，建议贵司借市场回调难得的机遇，低价收购一些产业链上下游的优质资产，如做包装用纸的景兴纸业，其市净率0.55、实控人持股市值4.2亿元、且景兴自09年以来未出现过亏损，经营稳健，若贵司花4.2亿元以上收购景兴股权，成为其实控人的同时，也可以用大幅低于其资产价值的价格收购其资产。既能够完善贵司产业图谱，也能够响应国家号召做好高质量的市值管理。希望董事会考虑！

答：答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注和建议。

问：据公开信息披露，贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术，是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战？是否影响了贵公司的市场竞争优势？贵公司是否也有计划实施区块链技术？

答：答：尊敬的投资者您好，公司暂不涉及区块链技术，感谢您的关注。

问：你好，请问公司股价为什么出现大幅下跌，具体原因是什么，公司运营是否出现问题，有何解决措施？

答：答：尊敬的投资者您好，股价受多重外部因素影响。就公司层面讲，经营正常、业绩稳定。公司将于2024年3月30日披露2023年年度报告，还请关注。

问：请问公司有无开立欧线集运期货账户，贵司涉及欧洲集装箱货运吗？欧洲货运占公司营业额多少？

答：答：公司没有开立欧线集运期货账户。公司主营跨境综合性现代物流业务，业务范围辐射欧美、东南亚、中亚、北非等地区。就公司的货运代理业务而言，公司作为诸多国际大型知名船公司的公共订舱代理，订舱范围涵盖国际众多航线。此外，公司子公司中创远铁主营铁路国际班列运输，运输范围涵盖中欧班列沿线及一带一路国家，为客户提供专业高效的铁路运输服务产品和物流解决方案。感谢您的关注！

问：董秘您好，请介绍一下公司的跨境电商物流业务，谢谢

答：答：尊敬的投资者，您好！公司主营跨境综合性现代物流业务，为客户提供多功能、多网络、一站式服务。公司暂未开展跨境电商物流业务。感谢您的关注！

问：董秘您好，我最近在关注贵公司股票。我发现公司华证ESG评级为BB，在同行业里表现一般，和行业标杆企业比还有很大提升空间。现在ESG投资很火爆，请问公司最近是否有提升ESG表现的计划？

答：答：尊敬的投资者，您好！公司一直高度关注ESG相关工作，将可持续发展理念融入日常经营活动，推动公司健康发展。感谢您的关注！

问：你好，我看青岛同板块的海程邦达股票一直在上涨，而且大股东都在回购自己股票，请问为什么贵公司股票持续下跌，而且股东没有如何动作，是不看好公司的未来吗？

答：答：尊敬的投资者您好，股价是市场博弈的结果，受多重外部因素影响。公司经营正常，业绩稳健。感谢您的关注。

问：请问公司今年新能源物流板块和智慧冷链物流板块发展的怎么样了，公司早在2020年就大力发展新业务板块，请问能否在今年给到公司业绩的一个大提升？回馈下长期坚守公司股票的中小股东呢

答：答：尊敬的投资者，您好。近年来，公司始终坚持“两个务必”的发展理念即“务必做好传统业务不懈怠，务必发展好新业务不动摇”，逐渐提升公司的盈利能力，打造新的利润增长点。新能源工程物流、智慧冷链物流、印尼散货资源过驳是目前公司大力发展的新业务，也是公司利润增长的助推器：①新能源工程物流： 公司在手海上风电运输订单充足；23年中标巴斯夫湛江一体化基地项目国际、国内、项目现场全部三个物流运输标段，中标万华化学集团烟台工业区、福建工业区、蓬莱工业区的大件运输项目。依托“车、船、码头一体化”的硬实力，不断刷新实战业绩。②智慧冷链物流：在港口智能冷库建设和逐步投产过程中，公司将不断总结业务经验，加大市场开发力度，为未来的发展奠定坚实基础。③印尼散货资源过驳：公司现已在印尼当地陆续投入4条散货过驳船，过驳量稳定增长，收益较好。23年第3条、第4条船的投产为公司明年实现新的过驳量目标奠定坚实基础，也为公司未来海外散货物流业务拓展筑牢根基。感谢您对我公司的长期关注。公司的具体业绩情况还请您关注公司的定期报告。

问：有的货代公司发了业绩预告，公司上半年经营情况如何？

答：答：尊敬的投资者，您好！公司经营情况稳健，业绩稳定，符合预期。中创物流不是单一的货代公司，我们所提供的是综合性现代物流服务。公司传统的“跨境集装箱物流”业务服务链条长，利润来源多元化，增长韧性强，同时，公司的新能源工程物流、智慧冷链物流和印尼散货资源过驳等新业务也在持续发力。公司的综合盈利能力不断提升，管理层对公司未来发展充满信心。感谢您的关注。

问：董秘您好，已有接近8成的上市公司开通了微博、微信、抖音等新媒体沟通平台并在官网公示，例如炬申股份、嘉友国际等，请问贵公司有没有开通或打算开通新媒体沟通平台？如果有会不会在官网公示一下？

答：答：尊敬的投资者，您好。公司已开通微信公众号用于发布公司最新动态。感谢您的关注。

问：你好，贵公司董秘，块涨，大盘涨，都带不动贵公司股票，请问公司内部有什么问题吗，我看了下财报一季度利润同比下滑了，请问公司今年有什么具体措施能够让我们投资人继续有信心持有贵公司股票？你们公司股票在没有波动估计是市场上都没有机构和投资人愿意持有了，请你们好好反思一下！

答：答：尊敬的投资者，您好。受国际海运费下跌影响，公司2023年第一季度营业收入下降48.49%，但是，受益于公司业务的多功能化，归属于母公司净利润仅同比减少2.56%。国际海运费的下跌对公司净利润影响有限。公司不是单一的货代企业，我们的业务范围涉及的更广泛，利润来源更加多样化，具有较强的增长潜力。2023年，公司将继续坚持以稳定传统跨境集装箱物流业务为根本，快速推进新能源工程物流、智慧冷链物流、印尼散货资源过驳等新业务的发展，打造新老业务并进发展的新格局，持续提升公司盈利能力，对此我们充满信心。感谢您的关注！

问：公司领导！您好，请问截止2023.04.20我们公司股东人数是多少？谢谢。

答：答：尊敬的投资者，您好！您可通过邮件向公司证券部门发送您本人证券账户卡、相关时点持股证明及身份证等股东身份证明资料。上述资料经公司证券部门核对无误后，将予以邮件回复非季度末时点的股东人数。投资者热线：0532-66789888/83870178；邮箱：zhengquan@cmlog.com。感谢您的关注！

问：您好，请问在全面注册制下，现在贵公司的市值一直在30亿左右徘徊，又属于传统物流行业，如何能吸引投资人长期持有公司股票，同时公司如何实现估值重构，能够突破百亿市值，贵公司的管理层有没有前瞻的思路去提升公司的竞争力，有效提升贵公司的综合实力，引起市场机构投资人的重视，而不是沦为市场边缘的小估值公司。

答：答：尊敬的投资者，您好。自上市以来，公司始终坚持聚焦主业，稳健发展，不断提升核心竞争能力，保持业绩稳步提升： ①业务方面：公司基于国家双循环、双碳、十四五冷链物流发展规划等政策，提出了“一体两翼”的新发展战略：即以跨境集装箱物流为主体，以智慧冷链物流和新能源工程物流为两翼，全力打造新老业务齐头发展的新格局。在跨境集装箱物流领域，公司凭借多年的业务积累、多样的业务功能、网络联动以及信息化的竞争优势，进一步加强和巩固传统业务的稳定发展；在智慧冷链物流领域，公司依靠数智化的服务和管理模式打破传统行业认知，以智能冷库为抓手延伸业务链条，全力打造具备低温仓储、冷链产品加工、冷链货运、供应链金融等功能的综合型冷链物流生态；在新能源工程物流领域，公司凭借“车、船、码头一体化”的竞争优势，良好的项目业绩，争做工程物流运输的头部企业。另外，除了智慧冷链物流和新能源工程物流这两项新业务外，公司在印尼的散货资源过驳业务也是未来发展的有力增长点。第一艘过驳船投入运营后效益超出预期，随着后续过驳船舶的投产，年过驳量将达到千万吨级，公司在印尼的市场根基将得到进一步的夯实。②数智化建设：公司坚持创新驱动和自主研发，争做国内物流行业以科技推动产业升级的先行者。凭借多年的研发投入和技术积累，公司在业内多次开创数智化应用的先河。智能无人闸口、三维测绘无人机、自动探路系统、IPA订舱机器人、AGV智能无人仓及智慧冷链平台等技术和装备的应用，在业务流程优化、企业降本增效、机器智能解放人工等方面均取得显著成效。数智化与产业的深度融合与应用是公司有别于传统物流企业的差异化特色和核心竞争优势。同时，公司也在逐步加大宣传力度，通过业绩说明会、机构调研、媒体采访、分析师覆盖等方式加强与投资者沟通交流，积极发声，向资本市场传递公司价值。我们相信股价最终会回归公司价值。

问：贵公司有部分业务适用新的安全生产费的管理办法计提安全生产费。请问部分业务具体是指哪部分业务，谢谢！

答：答：尊敬的投资者您好，适用新的安全生产费管理办法的“部分业务”指的是属于《企业安全生产费用提取和使用管理办法》第二章第六节“交通运输企业”中描述的道路运输和水路运输相关的业务。

问：2022年11月，财政部发布了新的安全生产费的管理办法，并从印发起开始适用。企业作为承揽人或承运人向客户提供纳入本办法规定范围的服务，且外购材料和服务成本高于自客户取得营业收入85%以上的，可以将营业收入扣除相关外购材料和服务成本的净额，作为企业安全生产费用计提依据。 贵公司业务主要依靠外购运力，请问是否会从2022年11月此项办法实施后，按照收入成本的差额计提安全生产费。

答：答：尊敬的投资者，您好。根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》的规定，公司有部分业务适用该管理办法计提安全生产费。对于适用的业务，公司严格按照相关规定计提安全生产费。感谢您的关注。

问：您好，请问贵公司是否有供应商与客户关系管理信息化平台呢？可否简单介绍一下如何运行的呢？谢谢您！

答：答：尊敬的投资者您好，公司已结合实际需求建立供应商与客户关系管理平台，并在不断完善。作为国内物流行业以科技推动产业升级的先行者，公司始终坚持创新驱动和自主研发，搭建了基于统一源代码、维度丰富、逻辑清晰的综合管理平台，在满足各业务子系统功能定制需求的同时，实现了外部服务方面的数据即时共享、信息自动推送、服务过程可视，以及内部管理方面的业务无缝对接、流程透明可溯、决策智能分析，极大程度提高了公司信息化管理水平，助力公司高质量发展。

问：你好，持有公司股票，最近物流板块一直在涨，贵公司股价一路下跌，请问是公司经营管理和业绩增长有问题吗

答：答：尊敬的投资者您好，股价是市场博弈的结果，受多重外部因素影响。就公司层面讲，经营正常、业绩稳步提升。公司将于2023年3月30日披露2022年年度报告，还请关注。

问：董秘，您好，截止2023年1月12日，公司股东人数大概多少，谢谢回复。

答：答：尊敬的投资者您好，公司将于2023年3月30日发布2022年年度报告并披露相关股东人数，届时还请关注。

问：董秘，您好，2023年进入后疫情时代，国家也出台了相关刺激经济复苏的一揽子政策，其中有提到鼓励企业通过兼并重组，引入国资机构作为战略投资者，激发民营企业发展活力等政策。在当前的国际新发展格局下，咱公司也提出了一体两翼发展战略，在公司治理方面是否有计划，引进国资股东，进行上下游产业链兼并重组等发展计划。

答：答：尊敬的投资者您好，公司暂无相关计划。感谢您的关注。

问：贵公司有多少艘自有船舶用于海洋运输？谢谢。

答：答：尊敬的投资者您好，公司是综合性现代物流企业，主营跨境集装箱物流、智慧冷链物流和新能源工程物流。目前，公司自有4艘集散两用多用途船舶用于国内沿海运输；1艘自航式甲板驳船用于国内海上风电运输；2艘散货资源过驳船用于印尼当地散货过驳。感谢您对公司的关注。