中公高科(603860)董秘爆料

问：请问公司的“市值管理”是否已纳入企业负责人业绩考核？

答：尊敬的投资者您好，公司市值管理主要从企业自身价值创造和资本市场预期管理两个维度开展，以促进企业持续稳定发展、股东回报以及社会效益的提升。公司长期以来专注于主营业务，不断增强自主创新能力及盈利能力，提升核心竞争力及企业内在价值；公司上市后，规范运行，实施稳定的现金分红政策，树立了良好的市场形象。公司将根据企业实际发展状况，探索回馈投资者的最佳途径，与广大投资者共同分享企业健康、长远发展带来的收益。感谢您对公司的关注。

问：公司日常业务是否有涉及算力？是否有布局算力的计划？

答：尊敬的投资者您好，公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商，主要面向各级政府公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。本公司主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。感谢您对公司的关注。

问：公司作为交通运输部旗下控股公司，现在国家大力发展低空经济请问公司有涉及低空经济业务嘛？

答：尊敬的投资者您好，公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商，主要面向各级政府公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。本公司主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。感谢您对公司的关注。

问：贵公司是否有意发展算力业务？

答：尊敬的投资者您好，公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商，主要面向各级政府公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。本公司主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。感谢您对公司的关注。

问：董秘好，交通运输部10月8日公开发布的《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》即将施行，请问将为公司带来什么样的影响和发展机遇？谢谢。

答：尊敬的投资者您好，公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商，主要面向各级政府公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。本公司主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。感谢您对公司的关注。

问：请问，中公高科2024年第一季度什么时候公布？业绩如何？

答：尊敬的投资者您好！公司计划于4月27日披露2024年第一季度报告，请您届时关注，谢谢！

问：董秘，您好！公司是否有参与集团的全国公路交通大数据中心的搭建？

答：尊敬的投资者您好，公司目前尚未参与相关工作。感谢您对公司的关注。

问：公司业务目前已经覆盖了多少个城市？未来会覆盖全国吗？因为我看到贵司是全国唯一一个公路养护并且属于交通运输部的上市公司，业务预计在什么时候覆盖全国？

答：尊敬的投资者您好，公司的技术和产品在全国范围内推广时间长、应用范围较广，多年来积累了较为丰富、稳定的客户资源。截至2023年末，公司的路况快速检测系统设备已销售至国内30个省市区；养护决策咨询服务已覆盖全国各省、自治区超过400万公里国省干线公路。感谢您对公司的关注。

问：你好！ESG不仅是企业的责任，也是企业竞争力的重要来源，我很看重公司在华证，万得的ESG评级中的得分（比如B），发现与行业龙头企业仍有差距。特别是在环境议题上，亲爱的董秘您能否分享一下公司的环境保护目标吗？是否有制定长期环境战略？

答：尊敬的投资者您好，公司主要提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务，属于公路养护科学决策技术服务业（根据中国证监会《上市公司行业分类指引》，属于“M科学研究和技术服务业”下属的细分行业“74专业技术服务业”）。公司产品和服务均围绕公路养护科学决策及公路网管理展开，主要面向公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供包括路况快速检测设备、养护信息系统和决策咨询服务。公司业务处于公路养护行业产业链的前端，属于知识密集型行业。公司目前整体规模较小。主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备的研发生产与销售、公路养护信息系统开发与销售，均不涉及重污染情况。感谢您对公司的关注！

问：董秘你好，交通运输部近期印发了《关于推进公路数字化转型?加快智慧公路建设发展的意见》，请问贵司是否有深入研究上述政策？新时代下贵司如何更好的进行智慧公路下的公路养护工作？望回复，感谢！

答：尊敬的投资者您好，2023年9月9日，交通运输部印发了《关于推进公路数字化转型 加快智慧公路建设发展的意见》，在“提升公路养护业务数字化水平，推动智慧养护”部分，提出了提升路况检测能力、基于数字技术的养护评价和预测决策、完善农村公路基础设施数据库、提升路况检测自动化智能化水平等要求。公司司目前积极开展符合意见要求的方向和目标的技术研究及市场推广工作。未来公司将围绕智慧养护，继续加大研发投入力度，形成契合市场需求的新技术产品，保持公司在公路养护领域的领先水平。感谢您对公司的关注！

问：作为中央国有企业，公司在自动驾驶方面有什么优势？

答：尊敬的投资者您好，公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商，主要面向各级政府公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。本公司主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。近期主要开展了适用于特重交通路段的沥青路面车辙处治技术及核心添加等多种路面养护材料、基于计算机视觉的路面病害精确识别技术、新一代智能巡查系统和农村公路快速检测装备、高效率精准化道路隐性病害自动识别技术及产品、面向路面结构健康状况的公路网养护决策技术等研发工作。感谢您对公司的关注。

问：我们注意到交通运输部近日发布了《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》是由交通运输部公路科学研究院主编，联合华为，百度以及中交国通，交科公路勘察设计研究院等联合编制，请问贵公司作为中路高科交通科技集团成员，如何做好配合拓展业务，在车路协同领域贡献一份力量？

答：尊敬的投资者您好，公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商，主要面向各级政府公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。本公司主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。近期主要开展了适用于特重交通路段的沥青路面车辙处治技术及核心添加等多种路面养护材料、基于计算机视觉的路面病害精确识别技术、新一代智能巡查系统和农村公路快速检测装备、高效率精准化道路隐性病害自动识别技术及产品、面向路面结构健康状况的公路网养护决策技术等研发工作。感谢您对公司的关注。

问：董秘你好，《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》于2023年12月1日正式施行。贵司的实控人是交通运输部下面的交通运输部公路科学研究所，请问贵司或实控人是否实质性参与上述指南？贵司是否进行智能驾驶背景下的道路基础设施新建或者改进工程样板试点？望回复，感谢

答：尊敬的投资者您好，公司实控人交通运输部公路科学研究所为《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》的主编单位。公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商，主要面向各级政府公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。本公司主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。不涉及建设施工业务。感谢您对公司的关注。

问：贵公司是全国高速公路服务龙头企业，未来在无人驾驶方面的公路，高速按照有在进行相关布局吗？

答：尊敬的投资者您好，公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商，主要面向各级政府公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。本公司主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。2023年，与河北高速集团下属的河北高速工程咨询公司合作创建了“高速公路全寿命周期智慧管养技术创新中心”,中心依托河北高速的平台优势和公司的技术能力，重点开展高速公路智慧管养技术创新研究。感谢您对公司的关注。

问：请问公司有公路的自动驾驶相关研究和公路监测产品和技术吗？

答：尊敬的投资者您好，公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商，主要面向各级政府公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。本公司主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。近期主要开展了适用于特重交通路段的沥青路面车辙处治技术及核心添加等多种路面养护材料、基于计算机视觉的路面病害精确识别技术、新一代智能巡查系统和农村公路快速检测装备、高效率精准化道路隐性病害自动识别技术及产品、面向路面结构健康状况的公路网养护决策技术等研发工作。感谢您对公司的关注。

问：董秘您好，公司在无人驾驶车道协同方面有什么技术储备吗谢谢。

答：尊敬的投资者您好，公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商，主要面向各级政府公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。本公司主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。近期主要开展了适用于特重交通路段的沥青路面车辙处治技术及核心添加等多种路面养护材料、基于计算机视觉的路面病害精确识别技术、新一代智能巡查系统和农村公路快速检测装备、高效率精准化道路隐性病害自动识别技术及产品、面向路面结构健康状况的公路网养护决策技术等研发工作。感谢您对公司的关注。

问：请问，国家现在提出的智慧交通。公司能在这方面做些什么？

答：尊敬的投资者您好，公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商，主要面向各级政府公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。本公司主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。近期主要开展了适用于特重交通路段的沥青路面车辙处治技术及核心添加等多种路面养护材料、基于计算机视觉的路面病害精确识别技术、新一代智能巡查系统和农村公路快速检测装备、高效率精准化道路隐性病害自动识别技术及产品、面向路面结构健康状况的公路网养护决策技术等研发工作。感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司有开展智慧公路相关研究和布局吗？

答：尊敬的投资者您好，公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商，主要面向各级政府公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。本公司主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。近期主要开展了适用于特重交通路段的沥青路面车辙处治技术及核心添加等多种路面养护材料、基于计算机视觉的路面病害精确识别技术、新一代智能巡查系统和农村公路快速检测装备、高效率精准化道路隐性病害自动识别技术及产品、面向路面结构健康状况的公路网养护决策技术等研发工作。感谢您对公司的关注。

问：请问这次全国性暴雪冻雨天气，严重影响交通出行，作为国内道路养护的研究所，有没有什么新技术来减少或者杜绝由于天气影响带来的出行不便

答：尊敬的投资者您好，公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商，主要面向各级政府公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。本公司主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。近期主要开展了适用于特重交通路段的沥青路面车辙处治技术及核心添加等多种路面养护材料、基于计算机视觉的路面病害精确识别技术、新一代智能巡查系统和农村公路快速检测装备、高效率精准化道路隐性病害自动识别技术及产品、面向路面结构健康状况的公路网养护决策技术等研发工作。感谢您对公司的关注。

问：请问公司有无回购计划提升投资者信心，响应中央市值管理的要求

答：尊敬的投资者您好，公司目前无回购计划。感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司有双碳方面的业务和产品吗？

答：尊敬的投资者您好，公司业务目前围绕公路养护科学决策展开。公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商，主要面向各级政府公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。本公司主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司有充电桩业务吗？

答：尊敬的投资者您好，公司业务目前围绕公路养护科学决策展开。公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商，主要面向各级政府公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。本公司主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。无充电桩业务，感谢您对公司的关注。

问：公司2017年上市至今，营收增长乏力，请问2024年有没有新的业务增长点？有无重组并购等重大战略部署？

答：尊敬的投资者您好。2024年公司经营计划主要为：（一）提升技术创新能力，提高成果转化成效一是积极开展搭载智能识别技术的地空一体化快速检测装备、适应于农村公路和高频次养护巡查的快速检测装备、公路资产数据管理分析、精准预测、智能决策技术及系统平台的研发工作；二是围绕绿色养护技术与先进材料开展技术攻关；三是持续提高内部标准化建设水平，完善科学养护体系。（二）加强市场环境建设，构建全产业链体系一是继续打造全产业链体系，加大新业务拓展力度，积极探索市政道路和机场道路的检测，养护施工总承包、新材料研发与推广、养护工程设计等新兴业务；二是进一步推动公司属地化建设，结合区域布局，挖掘下沉业务，深耕地方市场；三是继续加强业内企业市场合作及与地方企业的战略合作，进一步扩大市场份额。（三）完善人才结构体系，激发员工创新活力。一是加强梯队建设，分层分类培养。通过精准岗位设置，精细人员配置，精心人员培养，提升人均效能。二是不断探索、完善适合企业的人才激励保障机制，逐步打造创造型、创新型和创业型人才队伍。目前无重组并购计划，感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘，中公高科在建筑装饰行业中有一席之地，但在ESG评级上却不尽如人意，华证和万得分别评为B和BB，环境分项为C级。在建筑行业越来越注重环保和节能的今天，这样的评级似乎指出了贵公司在环境方面的不足。贵公司在采用环保材料和节能设计方面有哪些具体做法？贵公司是否有意采取措施，通过发布独立的ESG报告和改善环境评级？

答：尊敬的投资者您好，公司主要提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务，属于公路养护科学决策技术服务业（根据中国证监会《上市公司行业分类指引》，属于“M科学研究和技术服务业”下属的细分行业“74专业技术服务业”）。公司产品和服务均围绕公路养护科学决策及公路网管理展开，主要面向公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供包括路况快速检测设备、养护信息系统和决策咨询服务。公司业务处于公路养护行业产业链的前端，属于知识密集型行业。公司目前整体规模较小。主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备的研发生产与销售、公路养护信息系统开发与销售，均不涉及重污染情况。感谢您对公司的关注。

问：据交通运输部官微消息，预计2024春运期间营业性客运量比2023年同期有较大增长，交通运输系统持续满负荷甚至超负荷运转，春运交通运输组织任务更加繁重。中公高科作为交通运输部旗下的公路养护科学决策提供成套设备与技术服务一体化供应商，拥有较高的话语权和影响力，请问在提供交通大数据，缓解交通运输压力，保障春运畅通等方面有何作为？

答：尊敬的投资者您好，公司业务目前围绕公路养护科学决策展开。公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商，主要面向各级政府公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。本公司主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司目前主营业务是什么？

答：尊敬的投资者您好，公司业务目前围绕公路养护科学决策展开。公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商，主要面向各级政府公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。本公司主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。感谢您对公司的关注。

问：近日，工业和信息化部等五部门发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，中公高科作为交通运输部旗下的公路养护科学决策提供成套设备与技术服务一体化供应商，拥有较高的话语权和影响力，在数字化，信息化，智能化等方面进行了深入布局，请问公司在智慧交通及“车路云一体化”应用试点工作中如何作为，体现交通央企的龙头引领作用？

答：尊敬的投资者您好，公司业务目前围绕公路养护科学决策展开。公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商，主要面向各级政府公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。本公司主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。感谢您对公司的关注。

问：请问公司对于ESG怎么看？我关注到你们在wind和华证的评级都是BB，和行业内的领先企业有一些差距，另外在环境方面的可持续性有待进一步提高，请问各方面的信息董事会有打算披露吗？

答：尊敬的投资者您好，公司目前整体规模较小。主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备的研发生产与销售、公路养护信息系统开发与销售，均不涉及重污染情况。感谢您对公司的关注。

问：请问公司什么时候公布2023年度业绩快报？

答：尊敬的投资者您好，公司2023年度业绩情况请您查阅《中公高科2023年年度报告》。感谢您对公司的关注。

问：你好！贵公司有公路桥梁隧道养护相关机器人设备或技术储备吗？

答：尊敬的投资者您好，公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商，主要面向各级政府公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。本公司主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。目前围绕道路快速检测装备及智能识别技术等方面组建技术团队开展研发工作。感谢您对公司的关注。

问：您好，贵公司对于低空飞行是否有所相关研究，谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司业务目前围绕公路养护科学决策展开。公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商，主要面向各级政府公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。本公司主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。感谢您对公司的关注。

问：公司霸州项目投产后产量及营销情况如何？是否已经达到满产销售？公司营业收入一直维持在两亿左右，霸州项目建成投产是否对公司营收及业绩有较大提升？

答：尊敬的投资者您好，公司霸州基地投入运营时间较短，目前主要开展装备集成、数据图像识别等业务，有效的提高了既有产能，强化了售后服务能力，搭建起了“生产集约化”生产服务体系。霸州公司2023年净利润为2,565,426.77元。公司路况快速检测系统开发与集成业务主要根据客户的个性需求采取以销定产的方式进行生产和销售。感谢您对公司的关注。

问：请问公司在数字经济这块有何业务发展计划吗？

答：尊敬的投资者，您好。交通运输行业是天然的大数据应用行业，公司将利用多年不断积累形成的数据资源，积极推动现代信息技术与公路养护行业融合，形成数据资源的合理分配与高效利用。感谢您对公司的关注。

问：董秘您好，请问贵司是否有AI人工智能路况快速检测系统相关方向的研究，谢谢。

答：尊敬的投资者您好。公司围绕道路快速检测装备及智能识别技术等方面组建技术团队开展研发工作。感谢您对公司的关注。

问：近日北京市已经制定了雨后的一到三年的系列基础设施的修复修建计划，河北和黑龙江后续应该也会有修复的计划，那么请问中公高科在北京、黑龙江、河北的公司在公路预警防灾减灾设计方面的智能管理能力是否能够有所作为？希望公司能够为构建真正具备智能预警和养护防灾功能的公路出一份力，让百姓安居乐业！

答：尊敬的投资者您好。公司生产、销售的多功能路况巡查系统（CRiS）用于公路日常养护、路政、应急事件的数据采集，可采集道路景观图像、应急事件现场视频信息、地理位置等路况指标，并可将相关信息通过无线网络实时发送回后台管理系统。可实现公路病害的快速巡查、快速诊断、快速处置，实现了管理工作的网络化、可视化、智能化和高效化。感谢您对公司的关注。

问：京津冀暴雨对部分道路的破坏挺大的，对咱们公司短期业务有影响？

答：尊敬的投资者您好。公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商，主要面向各级政府公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。感谢您对公司的关注。

问：霸州洪水，请问公司里面有进洪水吗

答：尊敬的投资者您好。公司霸州子公司所在区域未受影响，资产未受损失。感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘您好，公司一季度盈利呈向好态势，请问公司预计今年能否保持业绩上涨的趋势呢？谢谢！

答：尊敬的投资者您好。公司近期公布了半年度报告，23年半年度业绩实现了同比增长，敬请查阅。感谢您对公司的关注。

问：公司股价连续下行，有什么对策稳价保投者兴心呢

答：尊敬的投资者您好。证券价格受政策变化、行业发展、市场热点、投资情绪等多重因素影响，请您注意投资风险。公司坚持聚焦主业，不断促进产品优化升级，提高科技创新能力，实现稳健经营和可持续发展。感谢您对公司的关注。

问：贵司一季度为何业务及利润双双大幅增长？是关联交易还是新业务？

答：尊敬的投资者您好，公司积极开展生产经营工作，加之市场情况逐渐转好，一季度营业收入和利润较上年同期均有所增长。感谢您对公司的关注。

问：中公高科最近怎么回事？股价怎么一路下行？？？

答：尊敬的投资者您好。证券价格受政策变化、行业发展、市场热点、投资情绪等多重因素影响，请您注意投资风险。公司坚持聚焦主业，不断促进产品优化升级，提高科技创新能力，实现稳健经营和可持续发展。感谢您对公司的关注

问：公司的公路云平台主要提供哪些数据服务？

答：尊敬的投资者您好！中公高科云平台，系集系统软件租赁、检测装备销售、养护材料研发、决策咨询服务、行业政策研究于一体的公路养护行业级技术产业推广应用平台，目前面向行业提供公路网技术状况检测数据的归集、管理及评价分析。感谢您对公司的关注。

问：董秘你好，请问贵司有无境外开展业务？具体是那些国家？

答：尊敬的投资者您好！公司目前无境外业务。感谢您对公司的关注。

问：请问贵公司的霸州基地是否已经投入使用

答：尊敬的投资者您好！公司霸州基地目前处于竣工验收阶段。感谢您对公司的关注。

问：董秘你好，公司是否有自己的数据中心呢？还是和其他公司合作，共同使用呢？

答：尊敬的投资者您好！公司目前使用自建数据机房存储现有业务数据。感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘您好！公司上市以来业绩一直没有增长，市值也小的可怜！在央企改革的大背景下，建议大股东将旗下的优良资产注入到上市，把上市公司做大做强，更好的回报投资者。。。

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注及建议。

问：请问贵司募投的项目还未达到预定可使用状态吗？之前说霸州基地预定可使用状态延长至2022年10月31日，不管本次是否继续延迟，请问贵司是否会及时公告披露相关事宜？

答：尊敬的投资者您好。请您关注公司相关公告。感谢您对公司的关注。

问：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分（1代表水平较差，5代表水平极高）您对这四项分别打多少分？如果按照初建期，提升期，稳定期，成熟期，卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段，您认为是在哪一阶段？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答，感谢

答：尊敬的投资者您好。公司目前没有建立财务共享中心，未使用大数据等信息技术进行财务集中核算。感谢您对公司的关注。

问：尊敬的董秘，你好。请问贵公司是否开通微博？如有开通，请问微博开通时间和微博名是什么？

答：尊敬的投资者您好！公司目前未开通微博。已开通微信企业公众号，您可以通过微信企业公众号和公司网站了解公司相关情况。感谢您对公司的关注。

问：公司公告大股东减持，业绩预告也不理想，公司上市仅5年让人担忧。请问公司将何去何从？有并购重组计划吗？

答：尊敬的投资者您好！从实现收入角度来看，行业呈现一定的季节性波动，公司的收入占比一般第一季度相对较低，第四季度相对较高，具有一定的季节性。公司经营情况稳定，目前没有并购重组计划。股东减持系个人资金需求。感谢您对公司的关注。

问：2021年审计报告中披露核销了一笔欠款单位为浙江省公路局63万元的应收账款，欠款单位是浙江省公路局，属于国家政府机关，有政府信用做背书，不存在收不回的可能，请详细说明此笔核销的原因及合理性

答：尊敬的投资者您好！为真实反映公司财务状况，根据《企业会计准则》等相关规定，公司对已确认无法收回的应收账款予以核销。该笔核销主要原因系账龄超过5年，已计提100%坏账损失。本次核销的坏账已全额计提坏账准备，对公司本期及以前年度的损益不构成影响。本次核销坏账事项符合企业会计准则和相关政策要求，符合公司的实际情况，不存在损害股东利益的情况。感谢您对公司的关注！

问：请问董秘同志:截止目前，公司有多少在职员工，其中交五险一金的员工有多少。三年内员工人数增减数，每年未到退休年龄的离职数字有多少，每年新招聘到岗人数。 谢谢！

答：尊敬的投资者您好！公司按照信息披露规则于每年年度报告中披露公司人员数量及构成情况，并按照国家相关规定缴纳五险一金。请您查阅公司公告相关内容。感谢您对公司的关注。

问：交通运输部办公厅、财政部办公厅联合印发《交通运输部办公厅 财政部办公厅关于进一步加强农村公路技术状况检测评定工作的通知》, 其中要求“至2022年，农村公路路面自动化检测比例达到40%以上；至2025年，基本实现具备检测条件的农村公路路面自动化检测全覆盖。” 公司主营是公路养护，在“农村公路路面自动化检测”有什么核心产品和核心竞争力，公司预计能否充分享受这次的政策红利？

答：尊敬的投资者您好！针对农村公路检测量大面广，不断增长的市场需求，公司自主研发的应用于农村公路的装配式轻量化农村快速检测设备已基本完成，该系统能够大幅降低检测设备成本。此外，公司还积极参与交通运输部公路局农村公路数据报送技术支持与平台建设、全国农村公路大调研以及农村公司技术状况相关评定标准的编制工作。并承担了交通运输战略规划政策项目《“四好农村路”信息化管理应用研究》。公司科技成果推广项目“农村公路路况检评及决策分析成套技术”入选交通运输部2021年度交通运输重大科技创新成果库。感谢您对公司的关注。

问：近日，发改委公布了新序列国家工程研究中心名单，公路养护技术国家工程研究中心由长沙理工大学牵头组建纳入。公司的募投项目落空了还是改名了？这对公司的发展影响如何，应该不会小吧？如此重大的事件，为何不见公司公告？信批合规吗？

答：尊敬的投资者您好！按照科技部、财政部、国家发展改革委《国家科技创新基地优化整合方案》（国科发基〔2017〕250号）的有关要求，现由国家发展改革委管理的国家工程研究中心和国家工程实验室，要按整合重构后的国家工程研究中心功能定位，合理归并，符合条件的纳入新的国家工程研究中心序列进行管理。2021年，国家发展改革委分两批启动并完成了国家工程研究中心和国家工程实验室优化整合工作。根据国家发展改革委关于优化整合工作的有关要求，经交通运输部批准，将依托我公司建设运行的“公路养护技术国家工程研究中心”和依托交通运输部公路科学研究院（我公司控股股东）建设运行的“桥梁结构安全技术国家工程实验室”优化整合为新的“公路与桥梁高效养护及安全耐久国家工程研究中心”，并顺利通过了国家发展改革委组织的评估工作，纳入新的国家工程研究中心序列。我公司作为“公路与桥梁高效养护及安全耐久国家工程研究中心”的联合共建单位，将继续参与负责工程中心的建设、运行和管理工作。该工程中心将按照“四个面向”和加快建设交通强国的要求，围绕公路和桥梁高效养护与安全耐久涉及到的工程材料、检测诊断、评估决策、维修处治、工程延寿、安全服役和应急处置等方面的关键核心技术和卡脖子技术，开展科研攻关，产出战略性高技术及产品和工程创新应用，推动我国公路和桥梁养护技术的进步与安全耐久水平的提升。公司募投项目“公路智能养护技术应用开发中心项目”由全资霸州子公司建设运营，目前土建工程已全部完成并已完成规划竣工验收，建设工程竣工验收工作正在积极推进中。公司按照信息披露规则履行信披义务。感谢您对公司的关注。

问：新序列国家工程研究中心名单中，公路养护技术国家工程研究中心给了长沙理工大学，是不是意味公司没有该资质？对后续公司业务拓展有何影响？

答：尊敬的投资者您好！按照科技部、财政部、国家发展改革委《国家科技创新基地优化整合方案》（国科发基〔2017〕250号）的有关要求，现由国家发展改革委管理的国家工程研究中心和国家工程实验室，要按整合重构后的国家工程研究中心功能定位，合理归并，符合条件的纳入新的国家工程研究中心序列进行管理。2021年，国家发展改革委分两批启动并完成了国家工程研究中心和国家工程实验室优化整合工作。根据国家发展改革委关于优化整合工作的有关要求，经交通运输部批准，将依托我公司建设运行的“公路养护技术国家工程研究中心”和依托交通运输部公路科学研究院（我公司控股股东）建设运行的“桥梁结构安全技术国家工程实验室”优化整合为新的“公路与桥梁高效养护及安全耐久国家工程研究中心”，并顺利通过了国家发展改革委组织的评估工作，纳入新的国家工程研究中心序列。我公司作为“公路与桥梁高效养护及安全耐久国家工程研究中心”的联合共建单位，将继续参与负责工程中心的建设、运行和管理工作。该工程中心将按照“四个面向”和加快建设交通强国的要求，围绕公路和桥梁高效养护与安全耐久涉及到的工程材料、检测诊断、评估决策、维修处治、工程延寿、安全服役和应急处置等方面的关键核心技术和卡脖子技术，开展科研攻关，产出战略性高技术及产品和工程创新应用，推动我国公路和桥梁养护技术的进步与安全耐久水平的提升。感谢您对公司的关注。

问：请问霸州项目完工巳有段时间了，什么时候能通过验收并启用呢？募投项目历时数年好不容易完工了却未能及时通过验收且启用，效率低下至此，公司没有考核问责机制吗？

答：尊敬的投资者您好！由于募投项目整体工程量较大，建设周期较长，在项目建设过程中存在较多不可控因素。募投项目的建设工程及竣工验收工作受多种因素影响，公司将募投项目达到预定可使用状态的时间延长至2022年10月31日。公司将进一步加强与工程建设主管部门及各参建单位的沟通与协调，做好募投项目的建设工程竣工验收所需要的各项准备工作，积极推进募投项目建设工程验收工作进度。详见《关于募集资金投资项目延期并调整部分实施方式的公告》（2021-043）。公司完成募投项目的建设工程竣工验收工作后，将及时进行披露。感谢您对公司的关注。

问：请问公司有参与国家公路网综合养护管理系统（一期）和（二期）建设吗？

答：尊敬的投资者您好！2017年7月，中公高科养护科技股份有限公司作为两家联合体之一中标国家公路网综合养护管理系统标段1，承担公路全资产数据库及数据集成、公路综合养护展示平台、公路养护投资决策系统、公路路面管理系统、路网技术状况监测系统、应用支持管理系统的系统设计开发，相关技术标准编制、相关数据整理以及运维服务。该项目已于2019年6月竣工验收。感谢您对公司的关注。

问：能否分析一下政府还贷二级公路取消收费后补助资金管理系列政策对公司及养护行业的影响，公司对此政策如何把握机遇

答：根据国家有关部门关于政府还贷二级公路取消收费后补助资金管理相关要求，各地奖补资金使用的责任主体要主动作为，建立健全管理制度；依法依规科学有效使用奖补资金，严格落实“奖补资金用于普通公路养护等相关支出，不得列支管理机构运行经费和人员等相关支出”；动态跟踪，实行全过程绩效管理；加强监督检查，健全奖补资金使用监管机制。新规对奖补资金的使用及管理进行了更加严格的规范，有利于公路养护行业的健康持续发展。

问：请问中公云公路行业的云应用与大数据服务平台有考虑给个人免费或者收费使用吗？

答：尊敬的投资者您好！我司开发的公路技术状况采集评定软件目前供养护单位使用。谢谢您的关注。

问：今天股东户数多少？

答：尊敬的投资者，您好。根据相关信息披露规则，公司会在定期报告中披露披露股东人数情况。如股东需查询其他时间的股东数量，可将股东账户卡复印件、身份证复印件等持股证明资料，通过电子邮件方式（电子邮箱：lilan@roadmaint.com）发送给我们，经核实股东身份后公司将予以回复。感谢您的关注。

问：请问中公高科管理层，有准备申报“专精特新”企业资质的打算吗

答：尊敬的投资者您好！公司目前尚未计划申报“专精特新”企业资质，感谢您对公司的关注。

问：请问中公高科是“专精特新”吗？

答：尊敬的投资者您好！公司目前未申报“专精特新”企业资质，感谢您对公司的关注。

问：请问中公高科各种高科技术为何无缘专精特新

答：尊敬的投资者您好！公司目前未申报“专精特新”企业资质，感谢您对公司的关注。

问：近期，交通运输部新闻发言人刘鹏飞介绍，目前我国公路通车里程已超过500万公里，公路养护是公路高质量发展的重要内容之一。交通运输部制定印发了《公路养护作业单位资质管理办法》，统一了全国标准。请问贵公司是否取得资质？这条管理办法的实施会更公司带来哪些好处？

答：尊敬的投资者您好！《公路养护作业单位资质管理办法》自2022年1月1日起施行。公司目前未取得该资质。感谢您对公司的关注。

问：广东东方思维科技有限公司与长城计算机软件与系统有限公司、中公高科养护科技股份有限公司联合体成功中标交通运输部“公路建设市场与收费公路监管信息系统工程施工项目”。请问这个“公路建设市场与收费公路监管信息系统”建完工了吗？公司具体负责哪块儿项目建设？

答：尊敬的投资者您好！公司在该项目中主要负责收费公路监管子系统的相关建设工作，感谢您对公司的关注。

问：募投二个亿的项目建设四年多也未投产，在沪深股市中也属首例。请问是在建设中出现什么难以克服的困难，还是说项目无市场，投产运营后亏的更多了，还是什么其他原因?

答：尊敬的投资者您好！公司霸州募投项目主体建设工程已完工，由于建设工程竣工验收工作受多种因素影响，公司未在原计划时间内办理完成。公司将进一步加强与工程建设主管部门及各参建单位的沟通与协调，做好募投项目的建设工程竣工验收所需要的各项准备工作，积极推进募投项目建设工程验收工作进度。感谢您对公司的关注。

问：公司董秘在回答投资者提问时回复：由于建设工程竣工验收工作受多种因素影响，公司未在原计划达到预定可使用状态的时间内办理完成。这段话的意思是不是说“公路养护技术国家工程研究中心霸州基地”已经完工，达到可使用状态，就是还没有办理建设竣工验收吧？请问建设竣工验收有没有时效？也就是按规定多长时间内办理完结？

答：尊敬的投资者您好！建设工程竣工验收工作受多种因素影响，具有一定的不可控性，一般周期较长。感谢您对公司的关注。

问：开发搭载于“区块链+养护管理平台”的公路养护管理系统?该系统应具备分布式存储全寿命周期的路况数据、实时进行指定路段的路况评价、根据路况演变历史预测道路性能和结构性能、进行网级和项目级养护决策和养护投资预算、实现养护施工采购与实施过程监督（含招投标和施工过程监督）等功能。请问贵公司是否在开发基于相关区块链技术的养护平台？要是不懂区块链技术那就真的落伍了！

答：尊敬的投资者您好！公司目前的养护管理系统不涉及区块链技术。感谢您对公司的关注。

问：上次提问说中公霸州基地今年10月完成，现在已经过了10月不给一个说法吗，中公高科高管没有一点契约精神吗

答：尊敬的投资者您好！由于建设工程竣工验收工作受多种因素影响，公司未在原计划达到预定可使用状态的时间内办理完成。本次募投项目延期，是根据募投项目建设工程竣工验收进度的实际情况及资金投入情况做出的谨慎决定，不会对公司目前的生产经营造成重大影响。公司将进一步加强与工程建设主管部门及各参建单位的沟通与协调，做好募投项目的建设工程竣工验收所需要的各项准备工作，积极推进募投项目建设工程验收工作进度。感谢您对公司的关注。

问：请问中公云公路行业的云应用与大数据服务平台的用户数有多少

答：尊敬的投资者您好！2019年5月1日，公司主编的《公路技术状况评定标准》（JTG5210-2018）行业标准正式实施。为配合实施，我司开发了配套的公路技术状况采集评定软件供全国基层养护单位免费使用。截止目前，已累计注册用户两千余个，我们将持续做好相关技术支持工作。谢谢您的关注。

问：11月1日，中公高科中标投标报价：8950000元中标标的：吉林省普通干线公路养护管理系统服务（具体以服务需求为准）服务周期：合同签订之日起三年（合同一年一签），请问是一年895万还是三年总计895元？

答：尊敬的投资者您好。此项目为三年总计金额。 感谢您对公司的关注。

问：华为成立“智慧公路军团”看好交通新基建市场，中公高科作为公路养护技术的国家队，是否有机会与华为合作，或转让股份给优秀的企业，一起做强做大呢？

答：尊敬的投资者您好。公司目前与华为公司尚无合作。公司将密切关注相关领域发展动态，积极探索公司优势资源与相关新技术方面的结合。 感谢您对公司的关注。

问：四川路桥发布异动公告，公司主业仍为交通基础设施建设，公司与能投集团、比亚迪的合作计划仅处于初步意向阶段。四川路桥与中公高科都同属于交通基础行业，人家都在谋求发展做大做强，中公高科公司做为养护技术国家队的企业，为何不能够放下架子与优秀的民企或科技类企业联合重组呢？光有技术不行，还要想法做大做强，你说是吧？公司的股价屡创新低，管理层都一定的责任。还有说好的公路养护技术国家工程研究中心霸州基地能否使用

答：尊敬的投资者您好。公司募投项目的建设进展情况请详见公司《关于募集资金投资项目延期并调整部分实施方式的公告》。感谢您对公司的关注及建议！

问：公路养护技术国家工程研究中心霸州基地建了三年多，本月底就要交付使用了，能否可以邀请中公高科公司的股东去参观？很多都套了好几年了，谢谢

答：尊敬的投资者您好。公司募投项目的建设进展情况请详见公司《关于募集资金投资项目延期并调整部分实施方式的公告》。感谢您对公司的关注！

问：请问公司是否有参加第二届联合国可持续交通大会

答：尊敬的投资者您好！公司未参加本次大会。感谢您对公司的关注。

问：“这是全国范围内首次在干线公路路面改造中大规模采用PPP模式，具有全国示范效应。虽然辛苦，但我们在1200公里的路面上实施了‘四新’技术，推动了新模式、新技术在山西的应用，是一件非常有意义的事。”团队成员王闻说，这次“救场”，展现了团队高效务实的工作作风、团结协作的团队精神，受到业内高度认可。请问：四新技术是指哪四新？还有这个工程完工了吗？是否会在2021年确认收入？

答：尊敬的投资者您好！这里所说的“四新”指新技术、新工艺、新材料、新装备。相关工程已完工并确认收入。感谢您对公司的关注。

问：中办、国办近日印发《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》，鼓励上市公司、行业龙头企业举办职业教育，鼓励各类企业依法参与举办职业教育。鼓励职业学校与社会资本合作共建职业教育基础设施、实训基地，共建共享公共实训基地。请问贵公司董秘先生：10月底公路养护技术国家工程研究中心霸州基地建成投入以后，是否也参与公路养护职业培训等方面的教育？培养更多科学养护方面的人才呢！

答：尊敬的投资者您好！公司霸州募投项目建设完成后的实际使用情况，请关注公司相关公告。感谢您对公司的关注及建议。

问：“以奖代补”方式是落实优化车辆购置税收入补助地方资金对普通省道和农村公路支持方式的重要举措，有利于强化资金全过程预算绩效管理，提高投资精准性，引导地方加大养护管理投入，推动普通省道和农村公路高质量发展。数据支撑系统是“以奖代补”考核工作的重要依托。请问什么是数据支撑系统？贵公司是否掌握这项技术？

答：尊敬的投资者您好！公司在积极参与相关业务的市场开拓。感谢您对公司的关注。

问：为什么公司大股东减持热衷于竞价交易?是为了打压股价吗?如果是担心股价波动应该是走大宗交易平台交易呀!!公司有没有计划把大股东减持的股份回购激励现任管理层???

答：尊敬的投资者您好！根据相关监管规则，大股东可自主选择大宗交易或集中竞价交易方式减持股份。公司目前尚无股权回购计划。感谢您对公司的关注。

问：您好，各个省都有自己的高速公路养护队伍，请问公司的业务很难拓展了，是吗？谢谢。

答：尊敬的投资者您好！本公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商，主要面向各级政府公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。本公司提供的依靠以客观路况数据和科学养护分析方法为基础的咨询服务，对于构建公路养护科学决策体系，实施全寿命周期内统一规划的科学养护，提升有限的公路养护资金使用效率等方面起到推动作用。公司销售的多功能路况快速检测系统（CiCS I）、路面大中修养护快速检测装备（CiCS III）以及核心分析软件——路面管理系统（CPMS）、路面损坏自动识别系统（CiAS）、路面大中修养护设计系统（PORD）的研发技术，提供从路况检测、数据处理、路况评价、养护需求分析、养护投资效益分析到养护资金优化分配的一揽子技术服务，向客户提供专业化的路网养护分析报告和可视化的公路养护综合分析平台。公司开发销售的公路资产管理系列产品以大量理论模型及关键技术为核心，现已成为各地公路管理机构进行公路资产管理的重要工具。感谢您对公司的关注。

问：请问普通省道和农村公路“以奖代补”考核数据支撑系统贵公司是否有参与？参与省份有多少？

答：尊敬的投资者您好！公司在积极参与相关业务的市场开拓。感谢您对公司的关注。

问：请问中公高科股东李强在公司担任什么职位，他减持需要公告吗

答：尊敬的投资者您好！李强先生目前在公司担任副总经理，为公司高级管理人员。感谢您对公司的关注。

问：请问中公高科霸州基地这次准备推迟几个月？

答：尊敬的投资者您好！公司霸州基地建设情况请以公司相关公告为准。感谢您对公司的关注。

问：公司有没有做大做强的意愿，是否有并购和资产注入计划，增加市值为股东创造回报，请董秘认真回答，谢谢。

答：尊敬的投资者您好！公司坚持聚焦主业，通过不断促进产品优化升级，提高科技创新能力，实现稳健经营和可持续发展，提升公司投资价值。目前暂无并购和资产注入计划。感谢您对公司的关注。

问：请问中公高科董秘对公司业务的了解程度如何？公司未来发展方向在哪？

答：尊敬的投资者您好！公司目前的发展战略及年度经营计划均在历年年度报告中披露，请查阅公司相关公告。感谢您对公司的关注。

问：8月25日公司召开的研讨会上孟董事长说公司取得飞速发展。可是我们看到的是公司上市4年期间营收和利润没啥增长，股价创新低无人关注，交投清淡，与所说的飞速发展不符。请问能否给认真解释一下公司的发展体现在何处？

答：尊敬的投资者您好！公司董事长在“十四五”发展规划研讨会上讲到，公司自成立以来，依托技术创新和高水平的咨询服务，实现了飞速发展。其含义是指公司自2007成立以来，围绕路况快速检测、公路资产管理、养护决策咨询领域，开展高端装备、大型软件、关键技术的研究开发、工程化验证和产业化示范，全面掌握公路养护科学决策行业核心技术，承担牵头建立唯一一个公路养护技术领域的国家级创新平台“公路养护技术国家工程研究中心”及行业级“公路网智能养护技术及系统协同创新平台”的重任，参与了多个重大科研课题及行业多项重要技术政策及标准规范的制定，荣获国家科技进步奖等多项科技奖项。成为行业内唯一能够为公路养护科学决策提供成套技术服务的高新技术企业，是中国公路养护科学决策技术服务市场中最具影响力的检测设备、信息系统及咨询服务的综合提供商，在公路养护技术服务行业中处于领导者地位。

问：现在已经是8月底了，请问推迟2次后原定于10月的中公高科霸州项目这会还会推迟吗

答：尊敬的投资者您好！霸州基地项目建设情况请关注公司相关公告。感谢您对公司的关注。

问：董秘您好，请问贵公司是否建立了财务共享中心，具体是哪一年建立的？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司未建立财务共享中心。感谢您对公司的关注。

问：公司上市4年以来，股价下跌不少，投资者损失惨重，原始股东特别是公司创始人股东，逐步抛售公司股票或辞职，请问这是什么情况？还有公司上市的目的是什么？近几年公司业绩也没有多少起色，每年营业额逐步下跌不及2亿。公司融资上市后，为何没有好好利用上市的资源做强做大，谋求外延并购内生增长呢？董秘经常回复实现稳健经营和持续发展，关键是投资者没有看到希望。

答：尊敬的投资者您好，公司上市主要为完善公司治理结构，促进企业市场化规范管理；优化资本结构，提高国有资产运营效率；拓宽投融资渠道，控制财务成本，提升综合竞争力，更好的服务于行业的科学发展。公路养护行业具有长期性、公益性和基础性地位，随着公路养护科学决策的兴起，基于观念的逐步推广，技术、人才的不断积累，行业的发展将经历渐进的过程。公司股东减持系个人资金需求。感谢您对公司的关注。

问：据交通运输部统计数据显示，截止2020年末，我国公路里程已突破500万公里，公路密度也突破50公里/百平方公里，公路养护里程514.40万公里，占公路总里程99.0%。据有关方面统计，公路行业“十三五”养护资金超过1.5万亿元。于此可见，公路养护是一个“大蛋糕”。公司做为公路养护技术国家工程研究中心的主体单位，我国公路养护的国家队，全年营业收入不过2亿元，显然名不副实，请问如何能够找到业绩的增长点

答：尊敬的投资者您好，如您所说，公路养护行业是一个“大蛋糕”。公司所从事的科学决策技术服务业务是其中的一部分。近年来，国家确立实现公路养护管理可持续发展的战略举措，大力支持科学养护、智能养护的发展，大力支持公路养护科学决策在全国范围内推广。在7月26日交通运输部组织召开的全国公路养护管理工作会议中强调强化科学决策，加快推进公路养护专业化。加强公路技术状况检测，提升公路养护科学化决策水平，创新公路养护组织实施模式，全面提升公路安全保障水平，强化养护绿色低碳生产，推动公路养护关键技术攻坚，构建长效稳定的保障体系。政策导向为公司业务发展提供了有力支撑，随着公路养护科学决策的兴起，本行业面临着广阔的市场前景。感谢您对公司的关注。

问：公司股本小，流动性差，市值倒数50名内，请采取积极措施扩大股本，提升市值，体现价值。

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注及建议。

问：除了2020年中报亏损外，其余几年全部都是赢利的。公司在规定时间内未发业绩预告，说明了2021年中期肯定预増长未超50％，也是亏损的。请问在经济形势向好的上半年度，公司为何管理和经营如此之差？

答：尊敬的投资者您好，公司所处行业主要服务于公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业。根据我国公路养护管理体制，各级养护责任部门会基于路况数据，按照上级主管部门要求的时间报送年度养护计划或者据此进行内部考核。各省路况数据采集从年初（第一季度）开始制定计划，并在年内完成数据采集及后期分析工作，同时由于公路养护资金主要来自于财政拨款，客户一般会在年内（并主要集中在第四季度）完成项目确认及款项支付工作。从实现收入角度来看，行业呈现一定的季节性波动，公司的收入占比一般第一季度相对较低，第四季度相对较高，具有一定的季节性。感谢您对公司的关注。

问：公路养护技术国家工程研究中心是专业从事公路养护技术研发与推广的国家级创新平台，是国内领先的公路养护技术研发单位。从2018年开始，养护集团晋北公司就与该研究中心进行了合作，在山西省内成功推广应用了海母常温超薄罩面等养护新技术。“公路养护技术国家工程研究中心山西研发中心”的成立，是养护集团与公路养护技术国家工程研究中心合作的深化，图片显示，程宁总经理参加揭牌仪式，请问贵公司是否在山西成立分中心

答：尊敬的投资者您好，公司目前暂无新设立分支机构的计划。感谢您对公司的关注。

问：由公司及中通诚资产评估有限公司组成联合体承担的世行贷款“云南公路资产评估指南开发”项目顺利推进，本项目为国内首创，通过资产评估实现对公路基础设施资产的价值化管理，将为我国公路管理部门根据《政府会计准则》规定登记入账和公路养护科学决策提供技术支持。该项目成果也将在其他省份和地区开展推广应用。今年3月底交通部和财政部联合发文(公路资产管理暂行办法）是否有助于公司该业务的推广，使公司切入公路资产评估领域

答：尊敬的投资者您好，相关业务推广的进展情况请关注公司公告。感谢您对公司的关注。

问：公路院科技成果推介③：快速智能化公路网风险评估成套技术装备与中公高科公司业务有共同技术，可否收购公路院的成果？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注及建议！

问：公司董秘先生：您好！据我了解，中公高科霸州基地已经通过验收，并已经购置办公桌椅等用品，请问公路养护技术国家工程研究中心霸州基地什么时间投入使用？或什么时候剪彩？应该是值得庆祝的事情儿。谢谢

答：尊敬的投资者您好！公司霸州基地投入使用的时间将根据建设情况及公司整体经营计划安排确定，具体以公司相关公告为准。感谢您对公司的关注。

问：股票行情也代表一种形象，请问公司管理层关注股票走势吗？是否讨论过市值管理的问题？

答：尊敬的投资者您好！证券价格受政策变化、行业发展、市场热点、投资情绪等多重因素影响，请注意投资风险。价值创造是市值管理的基础，公司坚持聚焦主业，不断促进产品优化升级，提高科技创新能力，实现稳健经营和可持续发展。感谢您对公司的关注。

问：公司霸州募投项目，规划过产能和营业收入利润吗？请尽快投产创造价值

答：尊敬的投资者您好！公司募投项目经过可行性研究，对项目实施的背景、必要性和可行性进行仔细分析。霸州基地投入使用的时间将根据建设情况及公司整体经营计划安排确定，具体情况以公司相关公告为准。感谢您对公司的关注。

问：去年9月份，中公高科养护科技股份有限公司（公路养护技术国家工程研究中心）受山西省公路局邀请参与国省道路面60亿的改造工程PPP项目,贵公司董秘说过签订合同时会公告的，这都过去很长时间了，项目进展怎样？我国公路养护规模达到几百亿以上，按说公司应该从中受益，可是每年不到2亿的营业收入着实说不过去吧！这么多年看不到公司像样的发展！怎能说是国内领先呢？

答：尊敬的投资者您好！ 公司作为专家组为山西省国省道路面改造工程PPP项目提供技术咨询服务。公司根据监管规则进行信息披露。本公司积极参与多项重大课题研究，多项技术研究成果被专家组鉴定为“总体上达到国际领先水平”。感谢您对公司的关注。

问：请问公司的公路资产管理系统，截止到2021年7月份有多少省市公路部门在使用？交通运输部财政部联合下发的“公路资产管理暂行办法”，在公路资产重估方面，公司是否受益？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！公司公路资产管理系统分多个模块，共有近二十个省级单位采购了全套管理系统或路面管理子系统。县级单位的公路技术状况评定子系统基本各省都有在推广使用。感谢您对公司的关注。