秦安股份(603758)董秘爆料

问：请问公司是否有供给华为汽车或者小米汽车产品业务？如果没有，公司是否有这方面的打算？

答：感谢您的关注，公司凭借多年的技术积累、稳定的交付能力与目前国内主要的主机厂保持着良好的合作关系。公司与华为、小米汽车暂无产品合作，但公司将继续紧跟行业发展趋势，在深耕现有客户及产品的基础上，努力进行新能源市场开拓和新项目开发，进一步优化客户结构，提高市场竞争力。

问：尊敬的董秘你好：贵公司与小汽车有合作吗？

答：感谢您的关注，公司与小米汽车暂无产品合作。

问：总部基地及美沣秦安汽车驱动系统项目能不能详细介绍下，可以新增公司哪些产品产能，新增产能分别是多少？

答：感谢您的关注，公司总部基地用于承接现有业务及研发中心功能，并且为新能源汽车驱动系统生产基础零部件，具体投资项目包含：机加综合厂房、办公楼、停车楼、倒班楼和设备等。新能源汽车驱动系统基地用于研发和生产混合动力驱动系统总成，具体投资项目包含：实验车间、电机电控车间、总装配厂房、实验跑道等建筑及构筑物、驱动系统总装设备、各类试验台架、NVH实验室等。美沣秦安汽车驱动系统项目的落地，将新增公司混合动力驱动系统总成生产产能，一期规划产能10万套，总规划产能30万套。

问：请问是否供应产品给理想新车型MEGA？

答：感谢您的关注。理想为公司重要客户，公司一直与理想汽车保持密切合作。但公司目前交付理想的产品为增程器装配所需的气缸体及气缸盖产品，未涉及电动系列的产品。

问：公司目前正在开发混合电驱动系统总成，混合电驱动系统有五大组成部分：发动机、减速器、驱动电机、发电机、电机控制器。请问这五大组成部分哪些是我们自己生产的？还是全部都是我们自己生产的？

答：感谢您的关注，混合动力驱动系统总成由公司自主研发，其中发动机的缸体、缸盖、曲轴；变速器箱体、壳体；电机壳体等核心零部件将利用公司现有铸造及机加工一体化产能进行生产，同时，公司具备电机定子、转子的生产能力。部分非核心部件将进行外购，最终由公司统一装配。

问：公司2023年年报信用借款1243万，账面接近11亿资金，为什么还要有短期借款？

答：感谢您的关注，公司资金充足，不存在对外有息负债。2023年年度报告短期借款列报1243万系未终止确认的已贴现承兑汇票的重分类列示。

问：领导你好：请问贵公司产品是否供货赛力斯，谢谢

答：感谢您的关注，双方前期进行了友好的技术交流，截止目前尚无需进一步披露的信息。

问：领导您好：中央推动新一轮大规模设备更新和以旧换新的政策,公司也是新能源汽车核心零部件供应商的一员，在这个新能源汽车和传统汽车更新换代的转折点，公司如何把握政策上给予的机遇？谢谢

答：感谢您的关注，公司将紧密关注国家及地方相关政策，努力做好生产经营，适时进行生产设备及工艺技术革新，把握相关市场机遇，推动公司高质量发展。

问：请问贵公司最新和中东公司洽谈新能源油电混合总体集成项目，和公司下游客户长安汽车，东安动力合作新能源油电混合发动机总体集成项目的最新进展，感谢！

答：感谢您的关注，公司混合动力驱动系统总成项目进展敬请查阅公司定期报告相关内容。

问：领导您好：公司贵为千亿市值的理想汽车重要合作伙伴零部件供应商之一，但是公司明显现阶段市值确实偏低，与公司业绩和实际价值实在不对等，公司应多重视市值管理。公司为何市值一直不能有好的增长，投资者在日常中发现，主要因为公司流通盘中存在大量的量化交易，而这些量化交易常利用公司对外的利好等，恶意做空，常出现高频的短时间几秒钟卖盘做空的情况。公司的二级市场监管部门应重视起来，还支持公司的投资者一个公平的环境。

答：感谢您的关注与建议。公司在保持良好业绩的同时一贯重视投资者关系管理，通过回购股份、积极分红等措施切实维护公司价值及投资者权益，未来，公司将继续重视公司价值维护，促进公司价值进一步被市场挖掘与认可。

问：请问，公司目前的股东数是多少？

答：感谢您的关注， 根据《证券登记结算管理办法》、《公司法》关于股东查阅股东名册的规定，股东有权查阅本人的持股信息，但对于其他股东的持股和交易信息上市公司则须为其保密。由于上市公司披露股东人数问题不属于规则规定的强制披露范畴。除季度末外，其他时间点股东人数不属于公开信息，公司在信息披露方面为遵循谨慎公平原则，故不在互动平台上披露股东人数信息，还望谅解。为保证所有投资者平等获悉公司信息，根据信息披露公平原则，公司会在定期报告中披露对应时点的股东信息。谢谢！

问：领导你好，公司的重要合作伙伴理想汽车将在下月初同步推出3款小换代车型和第一台纯电车型，发布即开启交付，对于这些新车型和改款车型的上市，公司是否有所利好，供应需求等是否有所增加？

答：感谢您的关注，公司一直与理想汽车保持紧密合作关系，如客户整车销量增长或将对公司业绩产生积极影响。

问：公司领导您好，股市近期一片利好局面，大部分上市公司市值已经回调至大跌前水平，贵公司股票之前大跌百分之四十，目前还有百分之三十的跌幅，请问贵公司是否具备投资价值？

答：感谢您的关注，二级市场股价波动系正常表现，我们认为公司的长期投资价值不会受短期波动而产生影响。公司目前的生产经营一切正常，公司管理层将努力做好经营管理工作，做强做优主业，持续努力为股东创造长期价值。感谢您的关注！

问：董秘你好，上星期我看到贵公司旗下的重庆秦安铸造有限公司因未验先投受到了重庆市江津区生态环境局处罚，污染了社会环境，极大降低了公司的ESG得分，请问贵公司如何解决该问题呢？

答：感谢您的关注，公司因未验先投受到的处罚主要系公司对环保相关法律法规要求的审批流程执行不到位导致的，公司一贯重视社会责任，严格按相关环保要求达标排放，上述处罚中所述事项未构成对环境的污染。后续公司及子公司将认真学习并严格遵守环保法律法规要求，严格按相关要求申报项目审批手续。

问：公司的新能源车混动系统有什么优点和亮点，目前供应哪些车型。

答：感谢您的关注，公司混合动力驱动系统总成目前正在研发阶段。

问：秦安公司的各位领导，你们好，想问一下贵司未来3~5年的发展方向和计划？作为一个长期投资者，最关注贵司未来的发展！

答：感谢您的关注，敬请查阅公司定期报告中第三节“管理层讨论与分析中”关于“公司发展战略”和“经营计划”相关描述。

问：公司领导你好，公司也已经开始回购了，但是为什么股价还是跌跌不休？有卖不完的抛压。

答：感谢您的关注，鉴于近期股价波动，为了维护股东权益，公司拿出了真金白银进行股份回购。但股价表现受宏观经济政策、行业、市场信心等多重因素影响，股价出现短期波动较为普遍，但我们认为不会影响公司的长期投资价值。公司将按相关规则履行回购和信披义务，公司未来也将继续聚焦主业，保持良好业绩的同时加强投资者关系管理，促进公司价值进一步被市场挖掘与认可。

问：尊敬的公司领导，证监会要求严厉打击恶意做空，要稳信心，公司应该马上开展排查，对做空公司的恶意机构，量化做空等势力进行上报和要求公安进行抓捕。还投资者一个公平公正的投资环境。

答：感谢您的关注，是否存在被恶意做空的情形，公司没有能力认定和制止，请投资者与公司一起相信监管部门对股市的监管。

问：请问贵司领导，公司要到什么情况下，才可能停牌避险？现在可以说是流动性风险了，能否申请停牌避险？谢谢

答：感谢您的关注，公司目前不存在触发停牌的条件。二级市场的股价波动受多重因素影响，请理性看待。

问：请求公司二级市场申请停牌，公司现在没有能力保护到各投资者们，只有停牌不交易了才是最好对抗流动性风险的办法。

答：感谢您的关注，公司目前不存在触发停牌的条件。二级市场的股价波动受多重因素影响，请理性看待。

问：我发现贵公司的ESG评级在行业内处于中下游水平，华证仅给出了B的评分，中诚信评分也仅为BBB。ESG对公司来说很重要，尤其是在社会子板块，贵公司在华证的评分只是B，我认为企业在员工福利和社区贡献方面还有很大改进空间，你们有具体的计划提升自己的ESG评级吗？是否有计划加大在ESG信息披露方面的投入？

答：感谢您的关注，公司高度重视ESG相关工作，并通过定期报告披露了环境、社会责任和公司治理等情况，详见公司年报中“公司治理、环境与社会责任”相关内容。未来，公司将继续关注ESG相关工作建设，继续将社会责任与企业运营深度融合，推动公司持续、稳定、健康发展。

问：董秘您好，请问公司是否重视消防安全？我有看到本月中旬的时候，江津区消防救援支队对重庆秦安铸造有限公司进行了罚款，和消防器材不规范有关。保证消防安全，也是一种社会责任的体现。

答：感谢您的关注，公司一贯重视消防安全，后续将对消防设施及器材定期检查维护，杜绝此类事件再次发生。

问：请问贵司是否发生什么事情？为何股价下跌不止。公司2024的订单情况如何？

答：感谢您的关注，公司目前经营情况一切正常。

问：公司领导们你好：贵公司股票价格跌跌不休，有没有什么稳定股价的预案？贵公司是没有二级市场抗风险的日常针对预案的吗？搞到人心惶惶，都不出来稳定稳定？

答：感谢您的关注，股价表现受宏观经济政策、行业、市场信心等多重因素影响，价格出现短期波动较为普遍，但不会影响公司的长期投资价值。公司始终将做大做强做优业绩作为公司市值提升的重要驱动因素之一，未来公司将继续聚焦主业，保持良好业绩的同时加强投资者关系管理，促进公司价值进一步被市场挖掘与认可。

问：尊敬的公司领导：公司二级市场已经到了最危险的时刻，公司应马上启用维稳措施，管理层用真金白银回购稳定二级市场。按新规，现在股价已经大幅下跌超过20%，符合最新版的维稳回购条文。谢谢。

答：感谢您的关注。影响股价的因素非常多，目前受宏观经济政策、行业、市场信心等多方因素综合影响，近期大盘指数出现异常波动，公司股价也随之出现异常波动。公司目前经营正常，2023年公司业绩预计实现大幅增长。我们相信短期的股价波动不会影响公司的长期投资价值。公司自2017年上市以来，股份回购金额累计达21,240.89万元，董监高及实控人一致行动人累计增持522.64万股，占总股本比例为1.19%。考虑到公司股权结构的合理性以及流动性的需求，公司目前没有回购及增持的相关安排。未来公司将继续扎根主业，做好业绩，坚信在党中央和国务院的英明领导和精心部署下，我们一定能打赢这场股市保卫战。

问：尊敬的公司领导你好：公司进入24年后，在公司业绩十分稳健的情况下公司股值是一路缩水，作为管理层是不是要重视一下二级市场的情况，是否应该要马上出台维稳的工作，如公司管理层回购股份，高管带头回购股份等，用实际的行动增加投资者的信心。管理层不能只抽血，也要管管二级市场的情况吧。谢谢。

答：感谢您的关注。影响股价的因素非常多，目前受宏观经济政策、行业、市场信心等多方因素综合影响，近期大盘指数出现异常波动，公司股价也随之出现异常波动。公司目前经营正常，2023年公司业绩预计实现大幅增长。我们相信短期的股价波动不会影响公司的长期投资价值。公司自2017年上市以来，股份回购金额累计达21,240.89万元，董监高及实控人一致行动人累计增持522.64万股，占总股本比例为1.19%。考虑到公司股权结构的合理性以及流动性的需求，公司目前没有回购及增持的相关安排。未来公司将继续扎根主业，做好业绩，坚信在党中央和国务院的英明领导和精心部署下，我们一定能打赢这场股市保卫战。

问：公司领导您好：公司是否应该马上出台二级市场的维稳措施？半个月不到每天都是非理性的砸盘。中小投资者信心全无，人心惶惶，公司管理层也没有一点措施出来，公司应该尽快出台救市政策，增加投资者对公司的信心。稳定二级市场的市值，谢谢。

答：感谢您的关注。影响股价的因素非常多，目前受宏观经济政策、行业、市场信心等多方因素综合影响，近期大盘指数出现异常波动，公司股价也随之出现异常波动。公司目前经营正常，2023年公司业绩预计实现大幅增长。我们相信短期的股价波动不会影响公司的长期投资价值。未来公司将继续扎根主业，做好业绩，坚信在党中央和国务院的英明领导和精心部署下，我们一定能打赢这场股市保卫战。

问：你好，最近公司股票连续下跌百分之二十，满足证监会回购条件，建议公司董事会响应国家号召提增投资者信心，回购公司股票或大股东增持股份

答：感谢您的关注。影响股价的因素非常多，目前受宏观经济政策、行业、市场信心等多方因素综合影响，近期大盘指数出现异常波动，公司股价也随之出现异常波动。公司目前经营正常，2023年公司业绩预计实现大幅增长。我们相信短期的股价波动不会影响公司的长期投资价值。公司自2017年上市以来，股份回购金额累计达21,240.89万元，董监高及实控人一致行动人累计增持522.64万股，占总股本比例为1.19%。考虑到公司股权结构的合理性以及流动性的需求，公司目前没有回购及增持的相关安排。未来公司将继续扎根主业，做好业绩，坚信在党中央和国务院的英明领导和精心部署下，我们一定能打赢这场股市保卫战。

问：你好，公司今年的分红会比去年高吗？预计什么时候发布分红公告？

答：感谢您的关注，公司自上市以来，始终保持着积极、稳健、连续的现金分红，未来也将继续保持积极回报投资者的分红策略，公司2023年度分红情况敬请关注公司后续公告。

问：尊敬的董秘，近来飞行汽车概念兴起，和贵公司差不多业务的长源东谷也接到相关订单，请问贵公司是否也有这方面的技术能力和市场开拓想法？

答：公司目前暂未涉足飞行汽车业务领域，感谢您的关注。

问：请问，你那个新建成的混动系统的厂房是为哪个客户，哪个名牌建的？

答：公司新能源汽车驱动系统基地用于研发和生产混合动力驱动系统总成。公司目前正按计划推进相关项目的研发及市场拓展工作，因保密要求，客户具体情况暂不便披露，感谢您的关注。

问：对于ESG你们怎么看？你们的ESG评级在同样的汽车行业中并不好，wind给你们的评级是BBB，华证是B，你们有注意这方面的信息披露吗？有什么承担社会责任的具体做法？

答：感谢您的关注，公司高度重视ESG相关工作，并通过定期报告披露了环境、社会责任和公司治理等情况，详见公司年报中“公司治理、环境与社会责任”相关内容。未来，公司将继续关注ESG相关工作建设，继续将社会责任与企业运营深度融合，推动公司持续、稳定、健康发展。

问：你好，贵司是否有跟华为的供应商供货？

答：感谢您的关注，公司与多家主流整车（机）制造企业保持着密切合作关系，具体客户详见公司定期报告。

问：尊敬的公司领导您好：请问2023年业绩预告什么时候发报？

答：感谢您的关注，公司将会根据财务核算的情况，如涉及业绩预告，会严格按照《上海证券交易所股票上市规则》的相关规定和要求在会计年度结束后 1 个月内披露年度业绩预告。

问：尊敬的公司领导您好：年底将至，请问公司明年的具体工作计划是什么？随着理想汽车明年车型从增程式增加到纯电，双轨道运行，明年公司的保交付是否也是双轨道模式？对于出口业务方面，公司除了开通北美分公司外，还有什么最新进展？对于极石汽车在11月底也开始启动交付，对于公司的业绩是否也有所帮助?谢谢。

答：感谢您的关注。1、公司2024年经营计划敬请关注公司后续披露的2023年年度报告中与经营计划相关的内容。2、理想汽车是公司的重要客户，公司一直与其保持密切合作。3、出口方面，今年以来公司获得了北美福特出口订单，并与其保持着良好合作关系。4、极石车型交付会对公司业绩产生影响，但影响具有不确定性。

问：尊敬的领导您好:建议公司加强公众平台的宣传力度，公司的公众号活跃度不足，有的时候一两个月才有一些内容。公司应常定期发布一些关于公司产能，有参与的热销车的最新销售数据啊，宣传自己，加大推广力，或好像其他友商，通过抖音平台，通过直播，让大家看到公司公司的日常运营，如何生产等。这样公司的知名度也会大大增加。谢谢。

答：感谢您的关注与建议。

问：尊敬的领导您好：理想汽车公布说，本月将冲击5万的交付量，请问公司现有产能情况如何？谢谢

答：感谢您的关注，理想汽车是公司重要客户，公司一直积极响应客户需求，致力于对客户订单积极稳产保供。

问：尊敬的公司领导您好：建议公司也找华为，签全面合作协议。华为在汽车整合产业上已经是龙头企业，公司尽可能搭上华为车圈的产业链中。谢谢。

答：感谢您的关注与建议。

问：尊敬的公司领导：理想汽车计划在2024年开启出海，首批进入的市场为阿联酋、沙特等中东地区，第二明年新增L6车型上市，这会大大增加L系列车型的销售量，请问公司下一步，是否会增加产能，增加供应量？对公司未来的业绩是否有进一步的促进作用？谢谢

答：感谢您的关注，理想为公司重要客户，公司一直与理想汽车保持密切合作。

问：尊敬的公司领导：希望贵公司实控人和公司高管们联合添加一份承诺，在未来6到12月内不通过任何方式减持其持有的公司股份的事项是否有下文？谢谢

答：感谢您的关注。

问：尊敬的公司领导您好：公司的深度合作客户长安汽车和东安动力这次与华为开展合作成立新公司，本公司做为他们的零部件供应商之一，能否通过他们也间接参与到华为的项目当中？谢谢

答：感谢您的关注，长安汽车、东安动力一直是公司主要客户，公司常年与其保持密切合作。

问：尊敬的公司领导您好：首先十分感谢贵公司接受中小投资者的建议,提前终止了减持计划，谢谢。第二，希望贵公司实控人和公司高管们联合添加一份承诺，在未来6到12月内不通过任何方式减持其持有的公司股份。让公司市值能有一段平稳的休养生息的时间。好好享受到公司业绩增长带来的好处。承诺的作用更加能增强机构投资者和中小投资者长期持股的信心。谢谢盼回。

答：感谢您的关注，我们会认真研究。

问：尊敬的公司领导您好：重庆设立300亿元产业发展基金重点投向新能源汽车赛道，请问公司是否符合相关扶持要求，对公司是否有帮助？谢谢

答：感谢您的关注，西部（重庆）科学城产业发展基金重点投向新能源汽车、集成电路等赛道，公司将密切关注了解。

问：现阶段秦安铸造的铸造工艺都有哪些？铸造和机加在车间级的信息化系统都有哪些？未来有推进信息化的计划吗？

答：感谢您的关注，目前秦安铸造的铸造工艺主要包含：铝合金重力、低压、高压铸造；铸铁、球铁砂型铸造等工艺。公司生产经营方面充分利用各种信息化系统提高生产及管理效率，未来也将持续推进信息化的长期建设。

问：董秘你好，请问公司的混动驱动系统研发进展到哪一阶段了？

答：感谢您的关注，公司按计划稳步推进混合动力驱动系统产品的研发相关工作，详情请见公司定期报告。

问：公司管理层您好：在二级市场低谷之时做为公司一个中小投资者给公司的建议：恳请实际控制人审视，现在低迷的环境是否还适合继续减持计划，先不说在剩余时间内能否再次达到相关要求，就算能到达，现在的恐慌环境真的合适做这样的行为吗？公司这两年已树立的中小成长优质企业的形象，无疑只会毁于一旦，建立一个不好的企业形象，所以恳请实控人重新考虑，再继续进行对企业和员工持股是否有好处？希望提前终止，提升投资者信心。盼回复

答：感谢您的关注，根据减持计划公告，公司实控人本次减持目的主要是改善公司股权结构和流动性，其承诺在减持计划实施期间将严格遵守股票交易相关规定。同时，公司股价受宏观经济、市场信心等多方面因素综合影响。未来，公司将继续专心经营主业，保持良好业绩的同时加强投资者关系管理，促进公司价值进一步被市场挖掘与认可。

问：公司实控人您好：请问公司实控人真的缺那一点钱吗？先不说今年公司现金分红，实控人已经有不少的现金回流。第二是否考虑过现在市场情绪问题？再进行计划下去，无疑现在减持的股票，都是站在群众与国家管理层的对立面。为什么公司在这么好业绩和基本面的情况下，都没无法过得了现在的10.8元。不就是因为该计划令到场外资金产生恐惧。都怕了。现在市场是脆弱的。市场也没有减持环境，也不急与一时吧？请实控人好好考虑。谢谢盼回。

答：感谢您的关注，根据减持计划公告，公司实控人本次减持目的主要是改善公司股权结构和流动性，其承诺在减持计划实施期间将严格遵守股票交易相关规定。同时，公司股价受宏观经济、市场信心等多方面因素综合影响。未来，公司将继续专心经营主业，保持良好业绩的同时加强投资者关系管理，促进公司价值进一步被市场挖掘与认可。

问：尊敬的公司领导您好：建议公司实控人提前终止减持计划，效仿其他上市企业，并承诺公司实控人及公司高管6个月到12个月内不减持。做到真正提升投资者信心，为中国股市走出长期低迷出力。谢谢。

答：感谢您的关注，根据减持计划公告，公司实控人本次减持目的主要是改善公司股权结构和流动性，其承诺在减持计划实施期间将严格遵守股票交易相关规定。同时，公司股价受宏观经济、市场信心等多方面因素综合影响。未来，公司将继续专心经营主业，保持良好业绩的同时加强投资者关系管理，促进公司价值进一步被市场挖掘与认可。

问：尊敬的公司领导你好：这三日，只要到10.8之上就大抛压，总是有一股力量把股价打回8毛下，公司管理层还看不出问题吗？市值一直无法有效站稳8毛以上是业绩问题吗，明显不是。好明显资金不就是怕大股东减持的问题。所以请管理层正视这个问题，在现阶段减持的股票人人喊打，对公司的形象没有正面效应。如场内资金实在不想给实控人机会，还不如早点终止，还能有个维护公司的好形象。谢谢

答：感谢您的关注，根据减持计划公告，公司实控人本次减持目的主要是改善公司股权结构和流动性，其承诺在减持计划实施期间将严格遵守股票交易相关规定。同时，公司股价受宏观经济、市场信心等多方面因素综合影响。未来，公司将继续专心经营主业，保持良好业绩的同时加强投资者关系管理，促进公司价值进一步被市场挖掘与认可。

问：请问赛力斯是贵公司的客户吗？

答：感谢您的关注。多年来公司深耕汽车发动机核心零部件（缸体、缸盖、曲轴等）行业，凭借过硬的技术水平，优质的产品质量，稳定的交付能力，与目前国内主要的主机厂保持着良好的合作关系。公司一方面积极争取老客户的新订单，这个在今年已有落地项目；一方面积极拓展新客户，与新客户的沟通、磋商工作一直在有序推进中。

问：尊敬的董秘您好:理想汽车晒出了首款纯电MPV车型图，请问公司是否也有参与到该项目中?谢谢。

答：感谢您的关注，理想汽车是公司重要的客户，双方一直保持密切的合作。

问：尊敬的董秘您好：极石汽车的相关车型也开始有所交付，对公司未来业绩是否有正面的积极作用？第二，华为问界汽车相关车型的强势崛起，对于同样是增程发动机，公司在未来是否有机会和华为相关车型进行合作？对于未来智能驾驶领域方面需求进一步增加，公司是否有考虑向智能驾控方面进入发展和研发？谢谢。

答：感谢您的关注。多年来公司深耕汽车发动机核心零部件（缸体、缸盖、曲轴等）行业，凭借过硬的技术水平，优质的产品质量，稳定的交付能力，与目前国内主要的主机厂保持着良好的合作关系。公司一方面积极争取老客户的新订单，这个在今年已有落地项目；一方面积极拓展新客户，与新客户的沟通、磋商工作一直在有序推进中。

问：尊敬的公司领导您好：公司今年业绩和基本面一直都是处于上市已来比较优秀的时间，但是为什么公司市值就一路都无法站稳在发行价之上呢？公司管理层是否应该重视一下二级市场的市值管理？公司市值在二级市场上比很多没有基本面的，没有业绩的公司都差，管理层应该深思为何会出现这样的问题和找到相应的解决办法。第二点，公司在二级市场是否存在被量化操控和被量化做空的情况？望公司回复。谢谢

答：感谢您的关注，首先，以公司首次公开发行价格10.8元/股为基准，向后复权计算，自今年1月以来公司股票后复权均价为11.85元/股，高于发行价，不存在破发情形。其次，量化交易系二级股票市场交易行为，是否存在被恶意做空的情形，公司没有能力认定和制止，请投资者与公司一起相信监管部门对股市的监管。最后，股价除了受公司业绩影响，也受宏观经济、市场信心等多方面因素影响。公司将继续专心经营主业，保持良好业绩的同时加强投资者关系管理，促进公司价值进一步被市场挖掘与认可。

问：尊敬的公司领导您好：公司是否存在被量化交易恶意做空的情况？公司辛苦得来的成绩好不容易才把市值带回上涨一点，然后就马上被量化做空？自公司7月4日见短期高点后，基本每天都看到有量化利用盘口做恶意做空，利用44，144，114手等配合恶意做空。请公司严查恶意做空者。维护和保护一路支持公司的中小股东。谢谢。

答：感谢您的关注。量化交易系二级股票市场交易行为，是否存在被恶意做空的情形，公司没有能力认定和制止，请投资者与公司一起相信监管部门对股市的监管。

问：尊敬的公司领导您好：按9月26号晚上交所公告的减持新规，第一公司目前处于破发阶段中。第二，实际控制人的减持时间区间不得超过3个月，公司目前的减持时间也远超这个规定。不符合最新版的减持要求。实际控制人应提前终止减持计划。谢谢。

答：感谢您的关注，根据《关于进一步规范股份减持行为有关事项的通知》（下称“《通知》”）要求，股票收盘价以首次公开发行日为基准向后复权计算。公司自2017年在上海证券交易所挂牌上市以来，积极、持续通过现金分红和股份回购的方式回报投资者，经多年现金分红，截至9月27日公司后复权收盘价为11.67元/股，高于公司首次公开发行价10.8元/股，不存在破发的情形。《通知》于9月26日发布并生效，不影响公司5月披露的减持公告。公司及实控人将严格遵守减持规则及《通知》相关规定。

问：尊敬的董秘您好:想知道公司2020年具体因何原因未通过高新技术企业资格重新认定。

答：感谢您的关注。公司未能通过2020年高新技术企业资格重新认定系因公司工作人员疏忽未及时申报所致。后续公司已于2021年12月重新通过了高新技术企业认定。

问：董秘您好：请问公司是否有产品与华为合作？谢谢

答：感谢您的关注，公司与华为暂无合作。

问：董秘你好，请问理想在常州的制造基地生产的增城式车型是否也由公司供应缸盖？

答：感谢您的关注，是的。

问：尊敬的董秘您好:公司一向说把中小投资者放在第一位，现在股价至从大股东和高管们减持后，一路下跌至今。现在国家已经到了要落实提升投资者信心的时候，请问，大股东是否应该提前终止减持计划，提升各位中小投资者的持股信心呢？谢谢

答：感谢您的关注，公司相关股东会严格遵守《证监会进一步规范股份减持行为》的相关规定。

问：尊敬的董秘您好：董事长说长期投资价值不会受短期股价波动影响，要各位投资者理性看待，但是他没有想过增强投资信心是双方成就的，减持就像一座大山压在发行价上边，公司高层一过几分就减持。一边说要有信心，一边做着相反的事情。就感觉被领导背叛一样，这样中小投资者如何才能享有到公司的发展带来市值增加的红利？望领导体谅每个中小投资者的不容易。希望公司还是终止减持计划，真正做到增加投资者持股信心，望回复。谢谢

答：感谢您的关注，公司会严格遵守《证监会进一步规范股份减持行为》的相关规定。

问：秦安是不是比亚迪供应商？

答：感谢您的关注。公司经过多年发展，积累了大量客户资源，在与现有客户保持稳定合作的同时，与比亚迪等整车企业保持着良好的技术交流与商务沟通。未来公司将继续积极开发新的客户市场，提高市场竞争力。

问：尊敬的董秘您好:公司研发的纯电车型电机壳体，现在进行到一个什么程度？是否已经有量产？是否可以匹配理想新纯电车型？谢谢

答：感谢您的关注。公司生产的电机壳体已于2022年开启量产交付，应用于已上市的纯电动车型。公司电机壳体的制造和技术能够应用于整车客户混合动力及纯电动车型。

问：尊敬的董秘您好:贵公司的中报预告何时会公布？

答：感谢您的关注。公司已于7月15日披露了半年度业绩预告；计划于8月22日披露公司2023年半年度报告，具体以实际披露日期为准。

问：尊敬的董秘您好:公司研发的发动机核心零部件，能否通过人工智能等技术辅助，帮助驾驶者，实现，无人驾驶或半自动辅助驾驶？谢谢。

答：感谢您的关注。公司现有产品及在研产品主要系应用于汽车发动机系统、变速器系统、混合动力驱动系统等的核心硬件产品，谢谢。

问：尊敬的董秘您好：请问新势力汽车品牌中，公司除了理想汽车之外，还有没有其他重要的客户？在传统汽车品牌中，也有那些品牌是重要客户？谢谢。

答：感谢您的关注。公司目前客户结构丰富合理，具体客户详见公司定期报告。除目前客户外，公司还在凭借多年的技术积累、交付经验等，积极拓展业内优质客户资源。

问：尊敬的董秘您好：留意到公司的营运范围还包含游艇配件，看新闻说我国“无人驾驶船”将首次亮相世界人工智能大会。请问公司现在在游艇和船这个领域还有涉足吗？如有涉足的话，公司是生产什么零部件呢？谢谢。

答：感谢您的关注。目前公司产品主要应用于汽车领域，谢谢。

问：尊敬的董秘:在网上看到有新闻说，理想汽车已经向供应链们传达了调整销量预期的信息，并更新了销量预测，预计三季度平均月销量超3.5万辆，四季度平均月销量超4.2万辆，下半年总销量预测提升为约24.03万辆。请问公司上年与理想汽车签订的订单，是否还要在那基础上继续增加供货量？谢谢

答：感谢您的关注。客户整车市场销售情况或将影响客户对供应商的订单需求。公司对于在手订单积极稳产保供，也将关注客户的需求变化情况。

问：尊敬的董秘您好，公司成为理想汽车的核心零部件供应商之一，公司在保供应上做了什么工作？而理想L系列全是增程式发动机，那公司是否在这基础上，能和其他厂家就同样是增程式的车型的厂家加强合作，开拓更广阔的市场？另外，在理想W01纯电车型的开发上，公司是否也有参与其中或有合作意向？谢谢

答：感谢您的关注，公司为包括理想汽车在内的客户做好了人力、财力、物力等全方位稳产保供的措施，包括但不限于新增设备及优化节拍等提高产出、租赁柴油发电机组应对高温天气可能带来的电力紧张局面，新增招聘生产人员增加人员储备，储备合理的材料及低值易耗品等，已与相关客户签署了保供军令状。公司产品可广泛应用于油车、增程式车型、纯电车型，公司将会在与现有客户深化合作的基础上，积极开拓其他市场机会。

问：尊敬的董秘你好：留意到这段时间，中国各大汽车品牌开始纷纷进入到俄罗斯的汽车市场。无论是新能源汽车还是纯油汽车。那么等于针对国内品牌的汽车零部件的需求量也增大。建议公司可以从俄罗斯和白俄罗斯市场入手，增大公司的出口业务业绩。谢谢。

答：感谢您的关注和建议，公司会在目前出口业务（转手贸易）的基础上，积极拓展国际市场业务机会，采取包括但不限于直接出口、转手贸易等方式。

问：尊敬的董秘您好：根据公司上年10月21日收到理想项目的增产通知的公告，里面说到该项目会对公司2023年第一季度，和半年度的业绩产生积极的作用，请问公司的半年报预告在什么时候公告？谢谢。

答：感谢您的关注，公司将会根据财务核算的情况，如涉及业绩预告，会严格按照《上海证券交易所股票上市规则》的相关规定和要求在半年度结束后的15日内披露半年度业绩预告。

问：尊敬的董秘你好，公司今年的其中一个目标就是把零部件卖出国门，出门在外代表的是中国的形象，建议公司更改股票名，中国秦安。这样有助于提高公司在国内外的知名度。谢谢。

答：感谢您的关注和建议，公司暂无更名计划。

问：董秘你好，公司是否有生产减速器，或类似零部件？

答：感谢您的关注，公司全资子公司重庆美沣秦安汽车驱动系统有限公司目前正在研发的混动驱动系统总成中包括新能源汽车专用减速器，但尚未形成产能。

问：尊敬董秘您好，在微博留意到理想汽车李想董事长的话，说年初与供应商制定的供应量规划定低了，那么公司是否会在未来被要求增加对理想汽车的供应量呢？谢谢

答：感谢您的关注。公司对在手订单积极稳产保供，也将关注客户的需求变化情况。

问：尊敬的董秘您好，贵公司一向都说很重视与投资者的互动，但是在E互动平台上留意到，有很多投资者提问了关于公司是否有生产减速器或相关零部件等问题，还有问公司订单是否在疫情后有所恢复。和大家一直比较关心贵公司对理想汽车是否有稳定供货，和公司是否有工业机器人辅助生产等。希望贵公司积极回应。这些问题都是投资者们比较关心的，谢谢。

答：感谢您的关注与建议，公司一贯重视与投资者保持良性的交流，未来我们将持续提高与投资者沟通的效率和质量。

问：尊敬的董秘，您好！请问贵公司有无减速器产品？

答：感谢您的关注，公司全资子公司重庆美沣秦安汽车驱动系统有限公司目前正在研发的混动驱动系统总成中包括新能源汽车专用减速器，但尚未形成产能。

问：尊敬的董秘，请问公司对在上证E互动平台通过审核的问题,公司在回复时间上有没有标准? 及时合理的回复投资者的问题,是公司治理水平的体现及对投资者的重视。谢谢

答：感谢您的关注，公司一贯重视与投资者保持积极交流，未来我们将持续提高与投资者沟通的效率和质量。

问：尊敬的董秘你好，请问大股东的减持能否先通过大宗交易的模式转让，尽量减少对二级市场的伤害。现在大股东每天做成对盘面的打压，十分明显，对公司的市值管理做成十分大的影响，对中小投资者的伤害也是十分明显。谢谢。

答：感谢您的关注，根据减持计划公告，本次减持目的主要是改善公司股权结构的流动性，公司大股东将采用大宗交易、竞价交易等方式减持股份，其承诺在减持计划实施期间将严格遵守股票交易相关规定。公司的长期投资价值，不会因为股价的短期波动而受影响。

问：董秘您好，随着新能源汽车下乡等政策刺激和汽车出口数据增长，公司的零部件国内销售和出口销售业务是否有所恢复？第二，公司的客户理想汽车，每月销售数据和交付量持续稳定快速增长，公司现在的产能是否稳定保供应？第三，在工业智能化的时代，公司生产线是否已经进入工业智能化，是否已经配备工业机器人等进行生产？谢谢。

答：感谢您的关注。公司积极应对行业挑战和各种生产经营压力，努力拓展新订单，对在手订单积极稳产保供。公司拥有数字化车间、全流程高度自动化的铸造工艺及先进的自动化机加工工艺。

问：董秘您好，证监会鼓励上市公司开通微博、微信、抖音等新媒体沟通平台并在官网中公示，请问贵公司有没有开通新媒体沟通平台？如果有会不会在官网公示一下？

答：感谢您的关注，公司已在微信平台开通了“秦安股份投资者关系”和“秦安股份”的公众号，欢迎访问！

问：董秘你好，请问公司混动驱动系统开发目前进行到具体什么阶段？

答：感谢您的关注。公司按计划稳步推进混合动力驱动系统产品的研发相关工作，详情请见公司定期报告。

问：请问贵公司混动产品的生产设备进场了吗？预计年产值能达到多少亿？

答：公司混动驱动系统产品相关工作有序进行中，感谢您的关注。

问：您好，请问，贵公司截止2月20日股东人数是多少？谢谢！

答：感谢您的关注！ 根据《证券登记结算管理办法》、《公司法》关于股东查阅股东名册的规定，股东有权查阅本人的持股信息，但对于其他股东的持股和交易信息上市公司则须为其保密。由于上市公司披露股东人数问题不属于规则规定的强制披露范畴。除季度末外，其他时间点股东人数不属于公开信息，公司在信息披露方面为遵循谨慎公平原则，故不在互动平台上披露股东人数信息，还望谅解。为保证所有投资者平等获悉公司信息，根据信息披露公平原则，公司会在定期报告中披露对应时点的股东信息。谢谢!

问：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分（1代表水平较差，5代表水平极高）您对这四项分别打多少分？如果按照初建期，提升期，稳定期，成熟期，卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段，您认为是在哪一阶段？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答，感谢

答：感谢您对本公司的关注。公司目前暂未建立财务共享中心，目前的财务组织架构可以满足公司现阶段的需求。谢谢。

问：请问到今天为止，股东数是多少？

答：感谢您的关注！ 根据《证券登记结算管理办法》、《公司法》关于股东查阅股东名册的规定，股东有权查阅本人的持股信息，但对于其他股东的持股和交易信息上市公司则须为其保密。由于上市公司披露股东人数问题不属于规则规定的强制披露范畴。除季度末外，其他时间点股东人数不属于公开信息，公司在信息披露方面为遵循谨慎公平原则，故不在互动平台上披露股东人数信息，还望谅解。为保证所有投资者平等获悉公司信息，根据信息披露公平原则，公司会在定期报告中披露对应时点的股东信息。谢谢!

问：小家电增长迅猛，贵公司在小家电领域有明星产品吗？

答：感谢您的关注，公司未涉足小家电行业。

问：尊敬的董秘，你好。请问贵公司是否开通微博？如有开通，请问微博开通时间和微博名是什么？

答：感谢您的关注，公司暂未开通微博账号。如需了解公司相关信息，敬请关注公司于上海证券交易所官网披露的相关公告，也可关注公司官网www.qamemc.com和微信公众号“秦安股份投资者关系”。

问：贵公司的合作对象是华为还是理想 保密协议是需要9月份完成项目才可以公布吗？

答：感谢您的关注。请关注公司拟于8月27日披露的半年报。

问：扩建的机加二车间，年报显示规划产能是55万件，想问主要提供哪些产品，各自产能是多少？

答：感谢您的关注，机加车间的主要产品为各客户所需的压铸结构件的精加工，其他信息请关注公司披露的定期报告。

问：贵公司提供的缸盖缸体，请问绑定出售的比例一般是多少，如果绑定出售，单车成本区间是多少？

答：感谢您的关注，请关注公司披露的定期报告。

问：传闻贵公司与造车新势力华为进行了深度合作是真的嘛？

答：感谢您的关注，公司目前合作的新能源客户不是华为。公司一方面深耕现有客户群，一方面积极拓展新客户，包括不限于客户油车、混动车型、电动车型等所需的压铸结构件。

问：公司年报显示，公司目前拥有有色，压铸，黑色，机加1，2等生产线，想问这些生产线是以产品分类（缸盖只走一个生产线），还是以流程分类（一个缸盖需要走好几个生产线？）；看到机加一，机加二都在扩建产能，机加一的产能利用率达到99%，扩建可以理解；为什么机加二产能利用率在70%，扩建的原因是什么？

答：感谢您的关注。公司的生产线主要以产品分类，2021年年报中披露的机加一、机加二车间均设有多条生产线。公司的主要产品为是汽车发动机的核心零部件，技术复杂，精度要求高，开发周期较长，公司需要按客户及项目的要求进行投资建设。机加二车间的扩能主要系根据某新能源客户的订单情况及时间节点要求等进行的投资。

问：请问董秘！公司秦安铸造是一体化压铸吗？

答：感谢您的关注。公司根据客户需求提供相应的铸造工艺，子公司秦安铸造目前无一体化压铸。公司一直密切关注铸造行业新技术发展动向，一体化铸造带来的主要变化是零件集成和铸铝减重，相较传统冲压-焊接工艺，其设备投资成本增加较大。一体化铸造目前主要适用于单款销量较大、对车身减重要求较高的客户。对消费者而言，其后期的维修难度及维修成本也会提高。因此，一体化铸造还面临着较多技术难点以及较长的发展道路。

问：请问公司可以定期，比如一个月公布自己的产能利用率麻雀？

答：感谢您的关注。公司产能利用率等经营相关情况严格按照上海证券交易所股票上市规则及上市公司信息披露管理办法等规定进行披露，敬请关注公司相关定期报告。

问：公司上半年获取政府补助6kw，非经常损益4kw；加起来应该在一个亿左右，为什么公告在7kw到8kw左右，中间的gap是什么？

答：感谢您的关注。公司预计2022年半年度实现归母净利润7,000万元到8,500万元；预计扣非后净利润为4,000万元到4,600万元；预计非经常性损益为3,000万元到3,900万元。公司非经常性损益主要为收到政府补助6,946万元，预计公允价值变动损失约2,900万元。相关具体情况敬请关注公司计划于2022年8月27日披露的2022年半年度报告。

问：公司二季度收入在2.4亿，公司一季度利润在4kw，上半年也在4kw，难道2.4亿收入没有产生利润吗？

答：感谢您的关注，受疫情影响，公司二季度产品交付和收入大幅下滑，二季度收入环比下降约30%，对二季度毛利率影响较大。相关具体情况敬请关注公司计划于2022年8月27日披露的2022年半年度报告。

问：董秘你好，各种报道都在说传闻跟新能源汽车合作的是理想或者比亚迪？请问，现在能说明是哪个新能源车企吗

答：感谢您的关注。公司已在2021年年报中披露“公司积极加强与新老客户潜在目标项目的技术及商务沟通和对接，2021年获得了包括某造车新势力头部企业增程式发动机缸盖、缸体项目在内的多个新项目订单。”，鉴于公司与相关客户签署的《保密协议》，故不方便披露相关客户信息。

问：董秘你好，贵公司所阐述的某新能源企业，是不方便还是要保密，为什么不能给一个准确的答复。公司到底有没有比亚迪，理想，华为新能源车的配套。配套的比例。

答：感谢您的关注。公司已在2021年年报中披露“公司积极加强与新老客户潜在目标项目的技术及商务沟通和对接，2021年获得了包括某造车新势力头部企业增程式发动机缸盖、缸体项目在内的多个新项目订单。”，鉴于公司与相关客户签署的《保密协议》，故不方便披露相关客户信息。

问：请问董秘！公司的混合动力产品主要供应那些公司？

答：感谢您的关注。公司现有除供应某造车新势力头部企业增程式发动机缸盖、缸体外，自研的混合动力驱动系统（包括专用发动机、减速器、驱动电机、发电机、电机控制器）正在紧张开发中。2021年上半年专用发动机及减速器样件开发及制作完成，2022年6月发电机及驱动电机装配完成、电机控制器驱动板开发及制作完成，预计2022年8月电机控制器控制板开发完成，预计2022年9月开始整车搭载验证。该混合动力驱动系统已与多家客户进行了技术交流，与部分客户进行了详细技术交流。但截至目前，该混合动力驱动系统尚未实现销售，尚无已签订销售合同的客户，对公司目前生产经营无重大影响。

问：青问董秘：秦安铸造有汽车一体化铸造吗？

答：感谢您的关注。公司一直密切关注铸造行业新技术发展动向，并根据客户需求提供相应的铸造工艺，公司目前没有一体化铸造。目前一体化铸造带来的主要变化是零件集成和铸铝减重，相较传统冲压-焊接工艺，其投资成本增加较大，中金证券的报告指出：同样年产10万辆车，采用传统冲压-焊接工艺时，冲压+焊接环节的设备总投资约5.2亿，全部采用一体压铸工艺，相对应环节设备总投资为7.1亿，因此，一体化铸造目前主要适用于单款销量较大、对车身减重要求较高的客户，对于消费者而言，其后期的维修难度及维修成本将会提高。因此，一体化铸造还面临着较多技术难点以及较长的发展道路。

问：您好，董秘，请问贵公司和比亚迪有合作吗？是否成为了其供应商，获得整个生命周期价值是多少？谢谢

答：感谢您的关注。公司目前尚无来自比亚迪的营业收入，公司一直与比亚迪保持着良好的沟通关系，有参与比亚迪多个产品前期的选点报价等，未来将会继续保持良好的沟通关系。