- 用户
问:董秘您好,贵公司是比亚迪的第五代DMi秦L和海豹的零部件供应商么?
- null
答:您好,目前公司不是比亚迪这两款车型的零部件供应商。感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,贵公司有没有参与"车路云一体化"研究?
- null
答:您好!目前公司没有参与车路云一体化的研究工作。感谢关注!
- 用户
问:有关注到公司在墨西哥设立产线,如美国新当选总统对生产于墨西哥的中国汽车零部件公司加征巨额关税,是否对公司产生影响?
- null
答:您好!按照目前美国对墨西哥的政策,对墨西哥的产品影响较小,同时公司对未来政策可能的变化提前准备应对策略。感谢关注!
- 用户
问:董秘你好。今年低空经济写入政府报告以后,很多地方都在推进相关工作。尤其最近有很多新闻报道,不少企业都开始布局低空经济,希望抓住这个新市场。想问一下贵公司在这个领域有没有技术研发和市场拓展的打算?有没有产品能应用在各类飞行汽车上
- null
答:您好!公司非常关注低空经济领域,已经开展了相关产品技术研发工作,目前已经与飞行汽车公司展开合作。感谢关注!
- 用户
问:董秘你好,请问公司是否与北汽蓝谷有合作,是否参与享界S9车型的合作?
- null
答:您好!公司与北汽蓝谷有合作,是享界S9车型的前后制动器供应商。感谢关注!
- 用户
问:董秘,你好,在2023年年报中,累计折旧和累计摊销中的其他转出增加是什么原因导致,谢了
- null
答:您好!因为自有厂房用途变化,按照准则要求而对累计折旧和累计摊销进行相应调整。感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,很多研报提到贵公司有空气悬挂业务,请问贵公司的空气悬挂主要和哪些车企合作?
- null
答:您好!公司致力于做汽车底盘一体化产品的开发和生产,空气悬架项目目前正在开发过程中。感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,在无人驾驶方面,贵公司有哪些优势?目前和哪些车企合作?
- null
答:您好!目前公司智能驾驶类产品包括ADAS、WCBS、EPB等产品,自主品牌的大部分客户均有配套。感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,贵公司有没有机器人业务?
- null
答:您好!公司目前加大了对机器人产业的关注。感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,贵公司是比亚迪汽车的供应商么?
- null
答:您好!公司已进入比亚迪供应商体系,已有了一些定点项目,感谢关注!
- 用户
问:请问特斯拉是否是贵公司的客户?所有客户中特斯拉采购的金额占比多少?谢谢
- null
答:您好!公司非常重视与特斯拉业务合作,目前已经开展合作,感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,目前公司海外订单有多少?在墨西哥经营是否正常。上半年墨西哥经营是否已经扭亏转盈?
- null
答:您好!近两年公司的海外定单持续快速增长,在墨西哥的生产经营情况正常,上半年在墨西哥的经营符合颈期,感谢关注!
- 用户
问:董秘,您好,请问伯特利与特斯拉之间主要有哪些合作,能透漏一下吗?谢谢。
- null
答:您好! 公司非常重视与特斯拉业务合作,目前已经开展合作,感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,贵公司和华为海思有合作关系么?
- null
答:您好!公司在持续推进国产替代的研发工作,目前和华为海思尚未合作。感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,贵公司和特斯拉有没有合作关系?
- null
答:您好! 公司非常重视与特斯拉业务合作,目前已经开展合作,感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,墨西哥工厂第二季度经营如何?受关税影响大么?半年来业绩是否符合预期?
- null
答:您好!目前公司墨西哥工广二季度经营环比快速增长,目前受关税影响较小。感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,奇瑞和吉利汽车半年销量都是同比增长的,对贵公司有何影响?
- null
答:您好! 因奇瑞和吉利客户的销量快速增长,公司产品收入也相应增长。感谢关注!
- 用户
问:请问公司是否有EMB项目量产或即将量产,量产时间在什么时间段
- null
答:您好! EMB产品目前公司正在研发过程中,已通过试验验证,预计量产时间是2026年。感谢关注!
- 用户
问:贵公司发布了"提质增效"行动方案,其中特别提到要重视“中小投资者”利益,请问贵公司的具体举措是什么,怎样确保不是一句空话
- null
答:您好!公司进行的红利派发、股票回购等相关事项均体现对中小投资者的利益保护。后续我们会持续坚持从投资者利益保护的角度开展工作。感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,贵公司股票跌成这样,请问贵公司的股权激励如何行权?
- null
答:您好!目前公司的经营一切正常,公司的业绩稳定增长,股权激励情况可以关注我们后续的披露信息,感谢关注!
- 用户
问:请问董秘,贵公司新产品的研发进度如何?第二季度的订单量,受哪些因素影响?为啥股价一直连续下滑,是否有经营不善的原因
- null
答:您好!目前公司的新增定点项目数持续增加,新产品研发进展顺利。订单量主要受整车销量的影响,目前公司的经营一切正常,公司的业绩稳定增长。感谢关注!
- 用户
问:请问,该公司没有有线控转向系统?如果有都配套哪些车企?谢谢
- null
答:您好!目前公司的线控转向系统产品正在研发过程中,目前还没有定点项目。感谢关注!
- 用户
问:尊敬的董秘先生您好,目前公司的回购进展如何?是否存在压低股价回购的情况?谢谢!
- null
答:您好!目前公司回购工作按计划进行中,严格按照相关规则开展。感谢关注!
- 用户
问:董秘你好,公司回购已经几个月没动静了,回购时间也已经过半,请问公司是没钱回购吗,是想通过可转债募资再回购吗?另外公司在和投资者互动方面能不能积极一些,快两个月没有回复投资者提问了,此前关于公司和飞行汽车公司有合作也是在市场热点过后才公布,表现不够积极。
- null
答:您好!目前公司回购工作按计划进行中,后续也将根据回购方案安排回购。我们后续将加强与投资者的互动交流,感谢您的建议。感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,请问截止8月20日公司的股东人数是多少?谢谢
- null
答:您好! 公司最新的股东人数请详见上海证券交易所网站 (www.sse.com.cn) 上披露的公司2024年第三季度报告。感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,贵公司和华为海思有合作关系么?
- null
答:您好,公司在持续推进国产替代的研发工作,目前和华为海思尚未合作。感谢关注!
- 用户
问:请问贵公司股价连续创新低,是否因为经营问题。贵公司有采取什么措施,挽救这连续下跌的走势吗?
- null
答:您好!二级市场股票价格受到多方面因素的影响,目前公司的经营一切正常,业绩持续增长! 感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,贵公司有智能驾驶业务,请问和华为有合作关系么?
- null
答:您好!公司智能驾驶产品包括ADAS、WCBS、EPB产品,目前在华为品牌的定点项目有制动器、EPB、WCBS,主要车型包括问界、智界。感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,贵公司和华为汽车有合作关系么?
- null
答:您好!公司目前在华为品牌的定点项目有制动器、EPB、WCBS,主要车型包括问界、智界。感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,贵公司什么时候披露24年的第一季度业绩报告?
- null
答:您好!根据相关要求,2024年已披露业绩预告,感谢关注!
- 用户
问:你好目前来看公司24年前3个月经营状况如何?谢谢
- null
答:您好!公司一季度数据已披露,收入、业绩增长符合预期,谢谢!
- 用户
问:最近在工作之余关注了贵公司的ESG表现,22年贵公司在华证和万得评级系统里只有BBB、B,在行业中排名比较一般,治理单项得分也不够理想,还要再完善自身啊。我想知道贵公司将打算如何提升ESG表现?有无具体改进内部治理的措施?是否计划出台ESG报告?谢谢
- null
答:您好!公司很重视ESG工作开展,2024年已经制定具体计划,相关工作正在开展过程中,感谢关注!
- 用户
问:尊敬的董秘您好。请问公司和小米汽车有业务合作吗
- null
答:您好!目前公司尚未给小米汽车供货 ,正处于技术交流与商务讨论阶段。感谢关注!
- 用户
问:你好请问奇瑞的飞鱼底盘贵公司有没有参加研发!
- null
答:您好!公司暂未参与奇瑞飞鱼底盘项目。但我们正积极跟踪和关注。感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,请问贵公司和理想汽车有合作关系么?
- null
答:您好!公司已与理想汽车有WCBS、EPB项目合作,并已实现规模量产,感谢关注!
- 用户
问:公司有给小米汽车供货吗
- null
答:您好!目前公司尚未给小米汽车供货 ,正处于技术交流与商务讨论阶段。感谢关注!
- 用户
问:请问公司回购什么进度?感觉速度有点慢
- null
答:您好!因公司定期报告披露及资本公积金转增股本等相关事项影响,现已正常安排回购,感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,请问贵公司和特斯拉有合作关系么?
- null
答:您好!公司非常重视与特斯拉业务合作,请关注公司披露信息,感谢关注!
- 用户
问:目前有什么利空消息没有公布吗
- null
答:您好!公司严格按照信息披露要求进行公告,没有未发布的相关信息。感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,贵公司22年利润6个多亿,每10股分红3.39元,去年23年利润8.9个亿,每10股还是分红3.4元,公司挣钱了,股东却分不到钱,请问贵公司这是这样回报投资者的?
- null
答:您好!公司2023年度的分红方案为派发现金红利每10股派发3.4元,同时还安排了每10股转增4股股票。感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,奇瑞汽车2024年1-2月累计销售汽车348019辆,同比增长69.5%。吉利汽车2024年1-2月销量为324885辆,同比增长55%。请问下奇瑞汽车和吉利汽车销量同比增长的情况下,对贵公司有什么影响?谢谢!!!
- null
答:您好!奇瑞汽车、吉利汽车同为公司重要客户,客户销量快速增长,将会促进公司的产品销量相应增加。感谢关注!
- 用户
问:彭博网消息,目前海外车企大众、奔驰、丰田、宝马纷纷入局汽车车身一体化压铸赛道,该技术以其显著的降本、轻量化及提高生产效率的优势,对传统汽车制造业也是一次大的冲击性变革。我国发布《关于推动铸造和锻压行业高质量发展的指导意见》,于2024年2月1日起正式施行的的《产业结构调整指导目录(2024年本)》,一体化压铸成型技术被列为鼓励类项目。投资自咨询:贵公司认为汽车一体化压铸是否属于总书记倡导的“新质生产力”?
- null
答:您好!公司已为新质生产力企业,感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,贵公司在墨西哥建厂,主要是为哪些车企配套生产?
- null
答:您好!墨西哥工厂主要配套通用汽车、Stellantis、福特汽车等北美与欧洲海外客户,感谢关注!
- 用户
问:尊敬的董秘,今日已按贵司要求找相关部门开具了证明文件,加上本人身份证等文件发去贵司指定的邮箱investor@btl-auto.com,邮件主题《证券查询业务》,方便时能否回复个邮件?
- null
答:您好!根据您的申请将提供相关信息,感谢关注!
- 用户
问:董秘好,想了解公司对ESG及汽车制造行业相关性的看法。留意到公司的商道融绿ESG评分为C+,华证的“公司治理”方面ESG评分为BB,处于汽车行业中游。公司如何看待此ESG评分及自己的ESG表现呢?计划如何提高企业治理水平?谢谢
- null
答:您好!公司很重视ESG工作开展,2024年已经制定具体计划,相关工作正在开展过程中,感谢关注!
- 用户
问:请问公司汽车零部件,汽车电子技术,有没有在飞行汽车上做研究
- null
答:您好!目前公司已经与飞行汽车公司展开合作,感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,贵公司国外收入主要来自哪些国家?美国还是欧洲?
- null
答:您好!公司目前国外销售收入主要来自北美和欧洲的产品销售,感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,请问贵公司在新能源车上运用的制动主要是机械制动还是电子制动?
- null
答:您好!目前公司在新能源车上已被大量运用的有机械制动、电子驻车制动、WCBS等产品。电子驻车制动、WCBS份额高于机械制动。感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,铜,铝等大众商品一直在涨价,对贵公司有何影响,贵公司将采用什么办法来应对原材料的涨价?
- null
答:您好!公司铝产品价格是定期与客户根据原材料价格进行调整,另,公司持续提升生产效率,降低产品制造成本,增强产品成本竞争优势。感谢关注!
- 用户
问:公司2024Q1的盘式制动器的销量增速13%,同比增长大幅放缓,请问具体原因是什么?客户原因还是生产原因?谢谢。
- null
答:您好!2023年盘式制动器实现快速增长,源于2023年Q1盘式制动器平台化项目量产,2024Q1的盘式制动器的销量增速放缓,因基数增长,2024Q1的盘式制动器的销量增速13%,是符合预期的。感谢关注!
- 用户
问:墨西哥工厂经营情况如何,是否盈利?
- null
答:您好!墨西哥工厂目前产量提升进展顺利,预计到2024年三季度末将达到设计产能,收入和盈利情况符合预期。感谢关注!
- 用户
问:你好,贵公司有没有飞行汽车相关业务,是否和飞行汽车公司有合作关系?
- null
答:您好!目前公司已经与飞行汽车公司有合作了,感谢关注!
- 用户
问:是否有参与奇瑞飞行汽车的制造
- null
答:您好!目前奇瑞汽车绝大部分车型制动系统、转向系统产品是我们供货的,如果奇瑞进行飞行汽车制造,我们将积极成为制动系统、转向系统供应商。感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,美国对电动汽车加征100%的关税,对贵公司的海外业务有什么样的影响?
- null
答:您好!目前对公司的海外业务暂未受到影响,感谢关注!
- 用户
问:您好! 请问贵公司第二季度生产线是否满负荷生产吗?现在经营是否正常吗?是否考虑邀请机构投资者进行参观和讲解前景,让投资者对公司有充足的了解和提振投资者信心吗?另外是否可以提交投资者希望公司大股东管理层增持2个亿的计划吗?谢谢!
- null
答:您好!公司目前生产经营层面均处于良好状态,新项目定点持续增长,客户订单均及时交付。及时与投资者进行良好沟通交流,让投资者可以更充分了解公司。感谢关注!
- 用户
问:请问公司宣布回购后,只回购区区一点钱,是觉得公司股价还会更低,还是公司就是忽悠式回购?谢谢!
- null
答:您好!因公司定期报告披露及资本公积金转增股本等相关事项影响,现已正常安排回购,感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,墨西哥对铜,铝等原材料一加关税,公司在墨西哥还能不能保持正常的运营?亏损会不会继续扩大?
- null
答:您好!墨西哥公司主要原材料不是从中国进口,原材料加关税对墨西哥公司影响较小,感谢关注!
- 用户
问:尊敬的董秘,您好!请问贵公司有产品应用于低空飞行汽车吗?公司在低空飞行汽车设备方面有什么设计研发吗?
- null
答:您好!目前公司已经与飞行汽车公司展开合作,感谢关注!
- 用户
问:请问公司2024Q1的毛利率同比,环比都降低了不少,请问具体原因是什么?谢谢。
- null
答:您好!在年降、大宗原材料涨价双重因素影响下,公司2024Q1的毛利率保持基本稳定,也是符合预期的。感谢关注!
- 用户
问:董秘:公司股东是否有融券出借情况?为什么公司业绩不错,一直有利好公告初现,股价却出现大单卖出情况,业绩增长是真实的吗?公司股价是否存在操纵者?
- null
答:您好!据了解目前公司大股东均未做融券出借的情况。公司年度财务数据、业绩是经过审计的,均按照相关规定披露。感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,今年贵公司在墨西哥经营情况怎么样?4月22日墨西哥在原材料上加征关税,对贵公司经营有何影响?
- null
答:您好!目前墨西哥公司经营正在增量阶段,原材料加征关税,对墨西哥公司影响较小。感谢关注!
- 用户
问:股本增加后相应调减回购价格可以理解,但回购上限也应相应增加,这样对散户更公平!否则,转增越多,公司用于回购的资金越少,削弱了回购的意义!
- null
答:您好!公司回购方案调整是基于回购方案进行调整,用于回购资金规模变化较小,符合相关规则要求,感谢关注!
- 用户
问:公司2024Q1的收入增速24%,相比2023年有所下滑,在下游主要客户(奇瑞等)的终端销量增速较高的情况下,似乎有些偏低,请问具体原因是什么?谢谢。
- null
答:您好!公司2023年Q1收入因新增转向产品收入增速较快,高于2024Q1的收入增速,制动系统、转向系统产品占奇瑞客户主要份额,收入增长趋势与奇瑞增长趋势基本同速,预计公司2024年将会受益于奇瑞客户快速增长而实现较好增长。感谢关注!
- 用户
问:请问公司宣布回购后长期不大规模买入,是不是忽悠式回购?还是公司不认同目前的高股价?谢谢!此外,请董秘积极回复小股东的提问。
- null
答:您好!因公司定期报告披露及资本公积金转增股本等相关事项影响,现已正常安排回购,感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,贵公司何时能进行回购?
- null
答:您好!回购正在进行中,请关注公司公告。感谢关注!
- 用户
问:请问董秘:2023年的年报‘主要控股参股公司分析’一栏中,与去年年报对比,少了唐山伯特利、迪亚拉、伯特利材料科技、伯特利美国公司、芜湖伯特利智能驾驶有限公司、长兴伯特利汽车安全系统有限公司、浙江双利汽车智能科技有限公司这几家子公司的相关营收及利润数据,请予以说明。
- null
答:您好!根据相关规定,2023年度披露主要控股公司,因此做了相应调整。感谢关注!
- 用户
问:公司第二大股东奇瑞减持前跟减持后股份为什么一样?是不是有什么消息公布
- null
答:您好!奇瑞科技2023年度实际未发生减持,感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,贵公司是否已经终止了发行可转债?
- null
答:您好!公司的可转债发行工作按照计划正常推进中。感谢关注!
- 用户
问:请问公司计划发行GDR的主要用途是什么?谢谢
- null
答:尊敬的投资者:您好!公司目前暂无发行GDR的计划。感谢您的关注!
- 用户
问:公司目前发行GDR的进展如何?预计什么时候能够成功发行?谢谢
- null
答:尊敬的投资者:您好!公司已于2023年6月19日召开了董事会及监事会,审议通过了《关于终止境外发行全球存托凭证的议案》,决定终止此次境外发行全球存托凭证(GDR)的事项,具体内容详见公司于2023年6月20日披露的相关公告。感谢您的关注!
- 用户
问:请问公司计划发行GDR的主要用途是什么?谢谢
- null
答:尊敬的投资者:您好!公司已于2023 年 6 月19日召开了董事会及监事会,审议通过了《关于终止境外发行全球存托凭证的议案》,决定终止此次境外发行全球存托凭证(GDR)的事项,具体内容详见公司于2023年6月20日披露的相关公告。感谢您的关注!
- 用户
问:请问贵司的线控制动系统为什么一直没有供货给比亚迪?比亚迪可是国内的头部新能源汽车公司!
- null
答:尊敬的投资者:您好!公司在稳固现有客户的基础上,加大市场开拓力度,积极开发新客户。比亚迪已是我司盘器、EPB等产品的客户。感谢您的关注!
- 用户
问:目前公司最新的2023年业务指引是什么情况?谢谢
- null
答:尊敬的投资者:您好!2023年公司的预算已经董事会审议批准,公司目前没有对2023年的预算进行调整。感谢您的关注!
- 用户
问:请问目前国内线控制动市场的主要国内竞争对手是什么公司?目前公司的市场竞争位置如何?
- null
答:尊敬的投资者:您好!目前公司的线控制动主要竞争对手为国外的公司,公司已2021年6月底实现第一个线控制动产品的量产,也是中国第一家实现线控制动产品量产的企业。感谢您的关注!
- 用户
问:请问公司与吉利合资的台州双利汽车智能底盘系统公司现在是否已经开始量产WCBS?产能和利用率情况如何?谢谢
- null
答:尊敬的投资者:您好!公司与吉利合作的台州双利汽车智能底盘系统公司自2023年8月底设备已经调试完成,进行小批量生产阶段。感谢您的关注!
- 用户
问:请问墨西哥公司是否已经开始量产轻量化产品?产能和利用率情况如何?谢谢。
- null
答:尊敬的投资者:您好!墨西哥公司一期项目自2023年9月份第一个轻量化项目开始量产,后续将会有新的项目不断投入量产,预计2025年上半年将达到满负荷生产。感谢关注!
- 用户
问:请问目前最新的WCBS/EPB/盘式制动器/轻量化产线利用率分别是多少?谢谢。
- null
答:尊敬的投资者:您好!公司线控制动的六条产线是陆续投入使用的,产能利用率达到60%-70% ,EPB、盘式制动器、轻量化产线利用率预计达到80%-90%? 下半年随着收入规模的不断提升,产能利用率也将会持续提高。感谢关注!
- 用户
问:董秘您好,请问公司现有制动产品及技术是否具备向机器人减速器等领域拓展的能力?公司是否有机器人相关的安排呢?
- null
答:尊敬的投资者:您好!公司经历了近20年的发展,目前在机械零部件、电控技术方案以及视觉方面的研发和加工都已经有很好的技术积累,上述技术优势均可在机器人领域进行拓展。公司目前还没有明确的关于机器人领域的开发计划,敬请关注公司后续公告。感谢关注!
- 用户
问:请问近期墨西哥对非北美自贸协定成员国的产品突然加税25%,是否会对公司在墨西哥的业务开展产生影响?特别是墨西哥工厂,谢谢。
- null
答:尊敬的投资者:您好!公司业务和关税政策的变化经公司核对,目前对墨西哥公司与北美的业务不会产生实质影响。感谢关注!
- 用户
问:请问为什么墨西哥工厂一期要到今年9月才开始投产?之前说的是上半年,发生了什么情况吗?
- null
答:尊敬的投资者:您好!墨西哥工厂一期项目的量产时间是按照客户项目投产时间节点进行投产的。感谢您的关注!
- 用户
问:WCBS已有的5条产线有多少条是属于浙江双利(和吉利合资的底盘公司)?谢谢
- null
答:尊敬的投资者:您好!公司目前已有六条线控制动产线,年化产能达到210万套,其中有一条生产线在浙江双利。感谢关注!
- 用户
问:尊敬的董秘,请问公司原材料成本占比多少?大宗商品涨价会带来多大影响
- null
答:尊敬的投资者:您好!公司原材料成本占比,不同产品占比有差异,大宗商品涨价对不同产品产生的影响不同,2021年、2022年公司也采取多种措施,尽量降低大宗商品涨价对公司产品毛利率的影响,产品毛利率相对较为稳定。感谢您的关注!
- 用户
问:了解到公司one box线控产品具备技术优势,有望实现国产替代,请问其单车价格是多少?市场或者博世的线控产品价格是什么水平,从性价比角度来看请问有没有什么指引。谢谢
- null
答:尊敬的投资者:您好!目前公司one box线控制动产品,已经有20+车型量产,实现国产替代,产品价格与其他主要竞争对手相当,公司产品性价比较好。感谢您的关注!
- 用户
问:贵公司新近有哪些项目或产品,或技术研发值得期待?
- null
答:尊敬的投资者:您好!2022年公司已完成具备制动冗余功能的WCBS2.0原理样机开发,预计2024年将会量产;2023年计划完成EMB原理样机开发;ESC620开发完成,2022年7月已经投产;PLG系统开发完成,2023年将量产;ADAS公司启动运营以及开发泊车/城市工况周视技术并获取量产项目以及开发闭环云端数据架构并获取量产项目; 2022年公司正在研发EPS的电控部分、双小齿轮式电动助力转(DP-EPS) 和齿条助力式电动助力转向(R-EPS)系统,线控转向系统已经纳入公司中期技术规划。感谢您的关注!
- 用户
问:公司目前的EPB产能利用率如何?是否有进一步扩产的计划
- null
答:尊敬的投资者:您好!目前公司EPB的产能利用率年均会在85%以上,旺季月份会达到95%以上;依据客户年度需求计划,预计2023年EPB将有大幅增长,公司今年国内有新增50万套EPB扩产计划,国外有新增40万套EPB产能建设计划。感谢您的关注!
- 用户
问:董秘您好,请问贵司的线控制动系统与业界普遍安装到制动系统相比有什么优点? 成本高多少? 线控制动将来的发展前景如何? 贵司的市场占有率战略目标是多少?
- null
答:尊敬的投资者:您好!公司的线控制动系统与业界普遍安装的制动系统相比,具有高度集成化,反应速度快,更智能、更安全,能量回收效果好,重量轻,成本有竞争优势;随着新能源汽车 发展,汽车智能化发展,行业专家预计2025年线控制动产品的渗透率会超过60%;公司的市场占有率目标20%-30%。感谢您的关注!
- 用户
问:请问公司计划发行GDR的主要用途是什么?谢谢
- null
答:尊敬的投资者:您好!公司计划发行GDR主要资金将用于海外生产基地产能建设和国内外合适标的并购,深入推进公司国际化战略。另外,部分资金也会用于国内产能补充和研发投入。感谢您的关注!
- 用户
问:请问公司目前的EPB/WCBS的产能利用率如何?谢谢
- null
答:尊敬的投资者:您好!公司目前EPB产能利用率较高,年均达到85%以上,旺季会达到95%以上;WCBS目前处于产能快速建设期,近期产能利用率约60%,后续将快速提升。感谢您的关注!
- 用户
问:请问公司一条WCBS产线大概投资多少钱?
- null
答:尊敬的投资者:您好!关于公司一条WCBS产线投资额,请关注公司公告。感谢您的关注!
- 用户
问:尊敬的董秘,您好,请问如何在官方渠道查阅贵公司可转债在中登公司登记日期?可转债前十大持有人在可转债上市半年内能否减持?若董监高持股低于5%,认购可转债,在可转债上市半年内能否减持?
- null
答:尊敬的投资者:您好!关于公司发行的可转换公司债券相关信息可查阅公司发布在上海证券交易所网站上相关公告。感谢您的关注!
- 用户
问:公司2021年的轻量化零件的销量出翔了下降,同时海外收入也下降了,具体原因是什么?是否是通用订单出现下滑?今年是否会恢复增长?谢谢
- null
答:尊敬的投资者:您好!公司2022年轻量化零件收入同比增长近30%,随着墨西哥公司轻量化零件产能投产以及海外市场轻量化零件产品实现量产,公司轻量化零件收入将会持续增长。感谢您的关注!
- 用户
问:请问公司在2021年的毛利率下降较多,特别是Q4,具体是什么原因,公司在2022年是否有相应措施方案来扭转这个趋势?
- null
答:尊敬的投资者:您好!公司2021年产品毛利率下降较多主要原因是大宗材料(钢材、铝锭)大幅涨价导致,随着公司销售规模不断攀升,大宗材料价格逐渐回落,2022年产品毛利率已有很好提升。感谢您的关注!
- 用户
问:可否像同行业优秀公司拓普集团学习学习?每个报告期都发布业绩预告!另外:上市公司发布栏目一直空白,为什么不同步发布投资者调研信息呢?
- null
答:尊敬的投资者:您好!公司将会按照规则发布业绩预告。感谢您的建议,我们会持续改善信息发布工作。感谢您的关注!
- 用户
问:请问一季度智能电控产品、轻量化产品 销量增速分别为多少?
- null
答:尊敬的投资者:您好!关于公司分产品大类销量以及增速信息,请关注公司公告。感谢您的关注!
- 用户
问:(1)公司2022H1 是否已经量产ADAS首个项目?(2)公司 2022 年第一季度报告中写道:本季度投产项目 8 项,请问这8项都是哪些业务的?
- null
答:尊敬的投资者:您好!截止2022年12月公司ADAS共有22个项目,首个项目于2022年4月量产。感谢您的关注!
- 用户
问:请问上半年公司于2020年取得的轻量化零件的合同的执行情况如何?大约对应多少辆车?谢谢
- null
答:尊敬的投资者:您好!公司于2020年取得的轻量化零件的合同,目前执行情况较好,执行率在90%以上。感谢您的关注!
- 用户
问:请问公司年度董事会工作报告中的年度“在研项目”和“新增项目”的具体定义是什么,他们的关系是怎样的?谢谢
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答:尊敬的投资者:您好!在研项目是指正在研发过程中的项目数,暂未量产;新增项目数是指当年新增定点项目数。顺序:获得新增定点——转在研项目——转量产项目。感谢您的关注!
- 用户
问:您好:董秘 有几个问题想向您咨询一下 希望您不吝赐教1。公司在期货市场上交易钢材及铝材 最近持仓情况怎么样。是否出现了不可控制的风险出现2公司在套期保值说原材料为钢材及铝材,主要原材料成本合计占公司主要产品生产成本的比例平均约为百分之几。钢材在上期所却没有钢材这个品种 钢材套期保值是套螺纹钢还是不锈钢还是热卷还是线材 谢谢分享
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答:尊敬的投资者:您好!公司拟开展铝锭的套期保值业务,未有开展钢材的套期保值业务计划。感谢您的关注!
- 用户
问:您好,请问贵公司是否建立财务共享中心,如建立,请问具体是在哪一年?如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分(1代表水平较差,5代表水平极高)您对这四项分别打多少分?如果按照初建期,提升期,稳定期,成熟期,卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段,您认为是在哪一阶段?如果没有建立,请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理?期待您的回答,感谢
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答:尊敬的投资者:您好!公司目前暂未建立财务共享中心,公司有使用大数据等信息技术进行财务集中核算计划,目前在规划中。感谢您的关注!
- 用户
问:领导您好,请问贵司线控制动one-box产品23年会配套哪些车型进行量产?WCBS1.0与博世one-box产品在技术上有哪些差别?
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答:尊敬的投资者:您好!按照客户整车SOP计划,公司线控制动今年预计会有30多个车型量产,产品功能与性能均能满足法规及客户要求。感谢您的关注!