多伦科技(603528)董秘爆料

问：问截止2024年4月10日公司股东人数是多少？

答：尊敬的投资者您好！截至2024年4月10日公司股东总数是65498户。

问：董秘您好，能否简单介绍下贵司参股子公司北云科技在Robotaxi的布局，谢谢

答：感谢您对公司的关注。有关公司参股子公司北云科技的相关信息请关注北云科技官网www.bynav.com或北云科技官微。

问：问截止2024年3月31日公司股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2024年3月29日公司股东总数是68455户。

问：请问，截至2024年三月 29日公司的股东总数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2024年3月29日公司股东总数是68455户。

问：您好：多伦科技属于智慧交通，智能驾驶的先行者，领航者，请问公司会再低空经济领域带来利润收益么？与华为的合作取得了哪些关键性的进展？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注！敬请留意公司即将披露的定期报告。

问：您好！请问董秘截止2024年3月28日，前十大流通股股东分别有哪些，持股变化有哪些？谢谢

答：尊敬的投资者您好！公司将会按照相关规定在定期报告中披露相应时点的股东人数情况，敬请关注公司披露的定期报告。

问：请问公司作为驾驶培训方面的先行者，未来是否考虑布局飞行汽车培训，对于飞行汽车方面考虑过战略性布局么？贵公司在指挥交通领域多年属于龙头低位，请问未来低空经济会给公司带来毛利率提升么？

答：感谢您的关注，公司将紧抓“数字经济”的机遇，以“人、车、路”大交通领域三要素为核心，聚焦智慧车管、智慧驾培、智慧交通、智慧车检主营产业并积极拓展光储充新能源产品体系，抓住市场形势好转机遇，继续坚定不移地推进以交通安全为核心的“数字化解决方案+生活服务”发展战略，敬请关注公司后续定期报告。

问：问截止2024年3月20日收盘公司股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2024年3月20日公司股东总数是71952户。

问：您好：请问公司作为驾驶培训方面的先行者，目前是否有涉及关于飞行汽车的驾驶培训业务

答：感谢您对公司的关注。公司智慧驾培业务是以多多驾驶舱、多多教练、计时培训系统、多多驾到APP、驾校管理平台等智慧驾培产品和解决方案为基础，以合作驾校为支撑，面向驾考学员的新一代智慧驾培平台服务业务，引领驾驶员培训行业向数字化智能化驾培转型，助力驾校降本增效，提高教学效率与质量，实现驾考学员全天候等学车需求。详见公司定期报告中关于智慧驾培的描述。

问：现在国家大力推进新质生产力，请问贵公司在新质生产力上有哪些布局?

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。敬请关注公司披露的公告及定期报告。

问：请问，截至2024年2月29日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2024年2月29日公司股东总数是59616户。

问：请问截止2024年2月29日收盘公司股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2024年2月29日公司股东总数是59616户。

问：您好，公司股价最近跌幅较大，请问管理层有何应对措施？

答：尊敬的投资者您好！股价波动受政策、行业、市场情绪、企业经营效益等多种因素影响。公司高度重视投资者的利益，密切关注公司股价走势情况，公司对未来发展有坚定的信心。2024年2月20日公司披露了回购股份公告，拟回购资金总额3000-6000万元人民币，用于员工持股计划或股权激励。公司将持续做好各项经营管理工作，力争以好的业绩回报广大投资者。 感谢您的关注，谢谢！

问：请问截止2月8日收盘公司股东人数是多少?谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2024年2月8日公司股东总数是52325户。

问：2024年1月30日，经中国道路交通安全协会正式公告，机动车安全检验技术工作组（以下简称为“工作组”）正式成立，工作组共计34家相关单位，多伦科技荣任工作组副组长单位。工作组组长单位为中国汽车工程研究院股份有限公司，成员单位包含莱茵汽车检测（北京）有限公司、德凯达（上海）投资有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司等行业知名企业。请问公告属实吗？

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。《关于成立机动车安全检验技术工作组和智能网联汽车安全员工作组的公告》详见“中国道路交通安全协会”微信公众号。

问：请问，截至2024年1月31日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2024年1月31日公司股东总数是52262户。

问：请问截止1月31日收盘公司股东人数是多少?

答：尊敬的投资者您好！截至2024年1月31日公司股东总数是52262户。

问：请问截至1月19日收盘公司股东人数是多少?

答：尊敬的投资者您好！截至2024年1月19日公司股东总数是54853户。

问：请介绍下驾鸿车载终端的情况，另2023经营业绩有预告吗？

答：尊敬的投资者您好，相关信息请以公司披露的公告为准。感谢您对公司的关注！

问：请问截至目前，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2023年12月20日公司股东总数是62299户。

问：请问董秘，转债赎回登记日是哪天？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注。请关注公司后续披露的相关公告。

问：贵公司控股的北云科技是一家集合了无人驾驶技术芯片卫星算力智能汽车等一系列科技创新。是一家比较不错的企业，该企业还为国内外多家汽车主机厂提供量产车全景无人驾驶芯片供应商，还是全球少有的实现量产定位卫星的企业！研发都是目前主流技术，在这个科技振兴的时代肯定会大放光彩！非常看好你们。

答：尊敬的投资者，非常感谢您对公司的关注。

问：请问，截至2023年10月31日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2023年10月31日公司股东总数是40256户。

问：董秘您好，公司始终聚焦于“人、车、路” 三大交通管理核心要素发展，作为智能驾培绝对龙头企业，请问公司在数据要素市场有什么布局与规划？

答：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注。公司在近30年发展历程中，始终以交通安全为核心，围绕着“人、车、路”三要素展开大交通领域的业务拓展，在这些领域有着深厚的应用场景实践和技术储备优势，所以中长期内仍然是深刻理解客户需求，围绕主营产业进行产品和技术的创新升级。同时，依托自身核心技术及应用场景优势，积极探索产业链上下游及周边生态圈，如信创适配、数字孪生、人工智能、无人驾驶、新能源、智慧城市等。未来，我们将紧抓“数字经济”的机遇，持续发挥在大数据、人工智能、物联网等新一代信息技术领域的优势，以“人、车、路”大交通领域为核心并积极拓展更广阔的高科技产业，为客户提供更加健全、完善、可靠的服务。

问：请问，截至2023年9月28日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2023年9月28日公司股东总数是37060户。

问：您好！请问贵公司与华为在华为昇腾和自动驾驶方面有什么合作？

答：答：感谢您对公司的关注。公司作为华为昇腾AI产业链的重要合作伙伴之一，与华为昇腾合作完成多项信创技术及产品的认证，其中包含鲲鹏技术认证书、华为昇腾技术认证书、麒麟软件认证书以及国产化部署的企业资质报告。同时在算力合作上，公司依托华为昇腾在南京江北新区合作创建的人工智能算力中心，完成大量算法训练与业务部署验证。在落地部署方面公司智慧车管、智慧驾培等业务中涉及的各种CV，NLP算法都被广泛搭载在华为昇腾服务器上，为客户提供高性能、国产化和可信赖的AI解决方案。

问：请问，截至2023年8月31日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2023年8月31日公司股东总数是37309户。

问：近期有报道新成立的中央科技委员会已经召开了第一次会议，其组建体现了国家对科技创新工作的重视，也预示着信创产业将大有可为，公司之前有报道产品涉及信创产业，是否会考虑在这样的机会下加速发展？

答：感谢您对公司的关注。公司始终聚焦自主核心研发技术的能力提升，各类系统自研率达到95%以上，同时不断探索创新模式积极参与信创和自主可控等项目的合作。公司自主研发的“机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统”与“机动车驾驶人道路驾驶技能考试系统”已获得江苏省信创基地的信创适配验证报告，这也标志着公司核心系统产品能够成功适配信创服务器及信创终端。长期以来，公司持续为政府、公安、交通等重要客户提供综合解决方案，这些客户高度重视信创建设，目前公司的信创产品已在客户中顺利投运，为交通安全领域的信创建设作出了一定的贡献。同时，公司作为华为昇腾AI产业链的重要合作伙伴之一，与华为昇腾合作完成多项信创技术及产品的认证，其中包含鲲鹏技术认证书、华为昇腾技术认证书、麒麟软件认证书以及国产化部署的企业资质报告。同时在算力合作上，公司依托华为昇腾在南京江北新区合作创建的人工智能算力中心，完成大量算法训练与业务部署验证。在落地部署方面公司智慧车管、智慧驾培等业务中涉及的各种CV，NLP算法都被广泛搭载在华为昇腾服务器上，为客户提供高性能、国产化和可信赖的AI解决方案。

问：请问贵公司，2023年7月20日收盘后的股东人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！截至2023年7月31日公司股东总数是39627户。

问：请问，截至2023年7月31日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2023年7月31日公司股东总数是39627户。

问：你好，请问公司在新能源汽车监测国标下的新能源汽车检测业务到今天进展如何？有哪些突出表现？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注。2021年1月，《新能源汽车运行安全性能检验技术与装备研究》项目启动会在江苏无锡顺利召开，该项目由公安部交通管理科研所牵头，联合中国标准化研究院、北京理工新源信息科技有限公司、北京理工大学、长安大学、北京新能源汽车技术创新中心有限公司、公安部道路交通安全研究中心、石家庄华燕交通科技有限公司、多伦科技股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司等9家单位开展研究。2023年6月，由公安部交通管理科学研究所负责起草，中国汽车工程院股份有限公司、重庆市公安局交通警察总队、多伦科技股份有限公司、石家庄华燕交通科技有限公司参与起草的国标《新能源汽车运行安全性能检验规程》征求意见稿正式公开发布。作为新能源车检国家重点课题的参与者和国标意见稿的起草者，旗下检测站点中的24家成为国家首批新能源汽车运行安全检验验证试点，经过3年多的研究、实践与论证，公司对于标准的重点和细节把控能力比较强，所研发的产品创兴新强，成熟度高，能够满足未来的标准发展需求。目前部分城市由于新能源营运车辆较多，有客户希望能尽早参照意见稿标准对车辆进行预先检测，已开始与公司接洽采购样机等事宜，公司也希望通过客户的提前试用，获取更大量的检验数据为国标的正式出台提供有力数据支撑。

问：新能源汽车检测国标的征求意见稿已经公布，正式发布后对公司有哪些利好？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注。从2020年起，多伦科技旗下控股子公司山东简蓝科技就承担了国家重点研发计划“综合交通运输与智能交通”重点专项课题五“新能源汽车运行安全检验技术体系与平台研发及应用验证”的工作，期间在江苏、山东、广东、河北、重庆、海南等6个省市组织协调全国31家检测机构，开展了新能源汽车检验装备的示范应用工作，并参与了起草产品标准《新能源汽车安全技术检验专用装备通用技术要求》及国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》，目前团标等待发布，国标正在征求意见。依托项目，简蓝科技完成了电安全检验、动力电池与整车安全检验、车载综合检验等一整套新能源汽车检验装备的研发，设备自动化程度高，完全满足国标对新能源汽车检验的功能、性能的要求，目前样机已试制成功并在山东、江苏等多家检测站进行试点验证。随着国标发布的临近，不少检测机构在参观完新能源汽车检测装备并观摩新能源汽车检验过程后，都非常关注新能源汽车检验设备的正式推出。所以，当国标发布后，公司除具备新能源检测设备制造、销售的先发优势外，旗下众多的检测站点也可依托自身设备优势第一时间展开新能源汽车检测业务，为新能源汽车的安全行驶，提供有力保障。

问：你好，贵公司子公司金电科技是否有高压快充相关技术或者产品？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注。公司控股子公司金电科技充电桩产品涵盖交流慢充桩和直流快充桩，其中直流快充桩产品电压范围在200-1000V,其中一体式充电桩最大功率可达到240kW，分体式充电桩涵盖360kW-720kW规格，整机最大功率720kW，风冷终端(单枪)最大输出功率240kW，液冷终端(单枪)最大输出400kW，可以满足高压快充车型的充电需求。

问：董秘好！公司控股子公司金电科技的充电桩产品涵盖了7KW-14KW的单枪和双枪交流充电桩以及40-480KW的一体式和分体式直流充电桩。目前已在上海、江苏等多个省市县落地，与国内知名商用车主机厂的项目合作，也在巴西、乌拉圭、沙特、卡塔尔等国也陆续投入应使，同时积极拓展欧洲及北美的海外市场。请问按业内对高压快充的定义，公司是否有产品线属于高电压快速充电桩？充电效率如何？感谢回复！

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注。目前公司直流充电桩产品电压范围在200-1000V,其中一体式充电桩最大功率可达到240kW，分体式充电桩涵盖360kW-720kW规格，整机最大功率720kW，风冷终端(单枪)最大输出功率240kW，液冷终端(单枪)最大输出400kW，可以满足高压快充车型的充电需求。

问：请问，截至2023年6月30日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2023年6月30日公司股东总数是36197户。

问：请问贵公司，2023年6月9日收盘后的股东人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！截至2023年6月30日公司股东总数是36197户。

问：请问贵公司，2023年6月20日收盘后的股东人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！截至2023年6月30日公司股东总数是36197户。

问：公司新闻说投资控股了一家充电桩公司，为什么投充电桩，有什么竞争优势吗，有没有产生业绩？

答：感谢您对公司的关注。公司业务发展过程中会接触到很多场地载体比如驾校、机动车考场、机动车检测站、停车场等等，随着新能源汽车的快速增多，这些载体都存在比较大的充电需求，所以一直在关注并寻找光储充领域的优质合作伙伴。金电科技作为多伦投资的控股子公司是国家级高新技术企业，专注于新能源汽车充电及储能设备研发制造，为政府、地产商、公共运营商等行业客户提供涵盖设备、平台、用户和数据运营服务于一体的全流程解决方案。其自主研发生产的大功率液冷快充、一体式快充、分体式快充等多种充电、光伏和储能终端设备以及快速满足行业客户入驻、部署、托管等定制化需求的智慧充电云管平台已经为上海、江苏、河南、山东、安徽、湖南、重庆等多个省市县的客户提供了充电一体化解决方案，并与德国、乌拉圭、巴西、韩国、卡塔尔等海外客户有业务往来。公司投资控股金电科技能够将各自在载体、资金、技术、资源等方面的优势加以融合并最大程度的释放出来。这次合作也标志着多伦科技建设新能源产业生态圈迈出了新步伐，也意味着公司“大交通”产业协同发展机制取得了新突破。

问：请问贵公司最新一期的股东人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！截至2023年5月31日公司股东总数是36752户。

问：请问，截至2023年5月31日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2023年5月31日公司股东总数是36752户。

问：请问，截至2023年4月28日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2023年4月28日公司股东总数是37195户。

问：您好，股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2023年3月31日公司股东总数是43957户。

问：公司在人工智能，AI等领域，有啥布局或者业务技术储备？请董秘介绍一下

答：感谢您对公司的关注。公司多年来高度关注前沿科技发展，不断探索前沿科技与自身业务产品的融合并追求在客户场景的有效落地。目前AI技术在公司智慧车管、智慧驾培、智慧交通等多个主营产业中均有应用，如：公司自主研发的新一代驾培教学机器人“多多教练”针对驾驶培训学员，依托在NLP、OCR、机器视觉、语音识别等多领域的技术融合，在机器人整机设计制造，人机共融控制，自主定位导航，人机自然交互，AR/VR五个方面展开系统研究，成功落地了驾培场景内的智能聊天交互，为学车学员打造了属实的机器人化智能培训系统，提供了更为智能化和沉浸式用户交互体验。未来，我们将紧抓“数字经济”的机遇，持续发挥在大数据、人工智能、物联网等新一代信息技术领域的优势，以“人、车、路”大交通领域为核心并积极拓展更广阔的高科技产业，为客户提供更加健全、完善、可靠的服务。

问：您好董秘：请问：截止今天股东数是多少？

答：尊敬的投资者您好！截至2023年3月31日公司股东总数是43957户。

问：请问，截至2023年3月31日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2023年3月31日公司股东总数是43957户。

问：请问贵公司是否是华为昇腾AI产业链的合作伙伴，公司的智能驾驶以及智能交互涉及的CV、ASR、TTS、NLP算法是否有应用到华为云昇腾服务器？

答：感谢您对公司的关注。公司作为华为昇腾AI产业链的重要合作伙伴之一，与华为昇腾合作完成多项信创技术及产品的认证，其中包含鲲鹏技术认证书、华为昇腾技术认证书、麒麟软件认证书以及国产化部署的企业资质报告。同时在算力合作上，公司依托华为昇腾在南京江北新区合作创建的人工智能算力中心，完成大量算法训练与业务部署验证。在落地部署方面，公司智慧车管、智慧驾培等业务中涉及的各种CV，NLP算法都被广泛搭载在华为昇腾服务器上，为客户提供高性能、国产化和可信赖的AI解决方案。

问：您好，公司参股的湖南北云科技系，是否研发成卫星导航定位芯片？用于哪些领域？谢谢

答：感谢您的关注。湖南北云科技有限公司专注于研发高精度卫星导航核心部件，形成以芯片与算法为核心的高精度板卡、高精度接收机和组合导航系统等产品，为智能汽车、自动驾驶、驾考驾培、机器人、精准农业、工程机械、轨道交通等领域提供高精度定位与导航，产品已出口至全球30多个国家。详见湖南北云科技官网。

问：您好，公司对于人工智能驾考新技术项目是否已经开展？谢谢

答：感谢您对公司的关注。公司作为国内驾考领域的引领者，尤为关注主营产品的技术创新与前沿科技融合。公司在人工智能驾考领域“基于机器视觉和高精度地图融合的路考评判系统”获颁“2021年江苏省人工智能融合创新产品”奖项。目前新一代人工智能驾考产品经过不断的创新升级已形成产品并在国内部分考试中心进行推广试用。

问：您好，公司未来对于“ai+无人驾驶”有何布局？谢谢

答：感谢您对公司的关注。公司开发的基于“二维高精度地图和激光雷达点云数据融合的环境感知AI技术”是无人驾驶的关键支撑技术之一；公司自主开发的基于多传感融合的环境感知技术研发的“机动车驾驶人道路驾驶技能考试智能评估系统”，为无人驾驶落地应用提供了技术评判依据。公司一方面继续深耕机动车驾驶人考训行业，提供更智能化的产品和服务，同时为辅助驾驶等人工智能新技术进行数据和技术储备。公司既有应对无人驾驶时代到来的远期规划，也在积极研发应用于机动车驾驶人考试自动化评判和辅助驾驶相关的产业应用，结合公司实际，并充分利用自身优势，保持公司发展与产业发展、行业发展同步。

问：请问：公司在AI领域有哪一些应用与战略布局，近期卫星导航产业爆发，公司参股的湖南北云在这一领域有什么优势？

答：感谢您的关注。随着人工智能技术的高速发展，各行各业正在被这一新兴驱动力所影响。公司多年来高度关注前沿科技发展，不断探索前沿科技与自身业务产品的融合并追求在客户场景的有效落地。目前AI技术在公司智慧车管、智慧驾培、智慧交通等多个主营产业中均有应用，如：公司自主研发的新一代驾培教学机器人“多多教练”针对驾驶培训学员，依托在NLP、OCR、机器视觉、语音识别等多领域的技术融合，在机器人整机设计制造，人机共融控制，自主定位导航，人机自然交互，AR/VR五个方面展开系统研究，成功落地了驾培场景内的智能聊天交互，为学车学员打造了属实的机器人化智能培训系统，提供了更为智能化和沉浸式用户交互体验。北云科技专注于研发高精度卫星导航核心部件，形成以芯片与算法为核心的高精度板卡、高精度接收机和组合导航系统等系列产品，目前已经完成了高精度射频芯片Ripley与高精度基带芯片Alita的批产，是全球少数几家拥有自研高精度卫星定位芯片并批产应用的企业之一。其研发生产的高精度定位芯片及组合导航模块产品已经成功获得比亚迪、长城汽车、吉利汽车等国内一线主机厂商近20款车型的供应商定点资格通知书。

问：请问，截至2023年2月28日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2023年2月28日公司股东总数是59276户。

问：请问：近期卫星导航产业爆发，公司作为交通细分领域的头部企业，在北斗技术领域有什么布局与发展？

答：感谢您对公司的关注。根据中国向国际电联提供的卫星计划，中国的星链系统将有12992颗低轨道卫星组网，构成中国版的天基网络。作为“十四五”时期国家战略实施的重点，中国北斗已进入规模化应用、产业化发展的快车道。公司投资的北云科技始终专注于高精度卫星导航核心部件的研发，其自主研发的实时高精度北斗卫星导航定位芯片，可以为客户提供自主可控、安全可靠的高精度导航定位及雷达辅助相关产品，目前已经成功获得多家国内知名主机厂商的供应商定点资格通知书。作为北云科技的投资人及重要客户，公司将伴随其共同成长，积极响应国家发展战略推动辅助驾驶、自动驾驶、智能网联汽车等交通安全出行领域的快速发展。

问：最近CHATGPT大热，请问作为国内领先“数字化解决方案+生活服务”科技公司，贵公司核心技术中在人工智能产业链关键技术有哪些布局？是否将聊天机器人运用到业务场景中？

答：近期ChatGPT的大热，对于 AI技术是跨越式的进步，将再次引发了全球对人工智能技术发展的广泛关注。ChatGPT 把数据与人类知识有机结合在一起，给未来的人机交互带来了巨大的提升，降低了各个应用场景的门槛，实现了各场景数字资产沉淀，深化各行业全流程体系变革。作为智慧驾培的倡导者，公司自主研发的新一代驾培教学机器人“多多教练”针对驾驶培训学员，依托在NLP、OCR、机器视觉、语音识别等多领域的技术融合，在机器人整机设计制造，人机共融控制，自主定位导航，人机自然交互，AR/VR五个方面展开系统研究，成功落地了驾培场景内的智能聊天交互，为学车学员打造了属实的机器人化智能培训系统，提供了更为智能化和沉浸式用户交互体验。未来，我们将紧抓“数字经济”的机遇，持续发挥在大数据、人工智能、物联网等新一代信息技术领域的优势，以“人、车、路”大交通领域为核心并积极拓展更广阔的高科技产业，为客户提供更加健全、完善、可靠的服务。

问：最近CHATGPT大热，请问作为国内领先“数字化解决方案+生活服务”科技公司，贵公司核心技术中在人工智能产业链关键技术有哪些布局？是否将聊天机器人运用到业务场景中？

答：近期ChatGPT的大热，对于 AI技术是跨越式的进步，将再次引发了全球对人工智能技术发展的广泛关注。ChatGPT 把数据与人类知识有机结合在一起，给未来的人机交互带来了巨大的提升，降低了各个应用场景的门槛，实现了各场景数字资产沉淀，深化各行业全流程体系变革。作为智慧驾培的倡导者，公司自主研发的新一代驾培教学机器人“多多教练”针对驾驶培训学员，依托在NLP、OCR、机器视觉、语音识别等多领域的技术融合，在机器人整机设计制造，人机共融控制，自主定位导航，人机自然交互，AR/VR五个方面展开系统研究，成功落地了驾培场景内的智能聊天交互，为学车学员打造了属实的机器人化智能培训系统，提供了更为智能化和沉浸式用户交互体验。未来，我们将紧抓“数字经济”的机遇，持续发挥在大数据、人工智能、物联网等新一代信息技术领域的优势，为行业客户提供更加健全、完善、可靠的服务。

问：公司近期在无人驾驶领域有哪些进展？

答：感谢您对公司的关注。公司参与的国家重点研发计划项目《封闭和半开放条件下智能车路系统测试评估与示范应用》已顺利结项，该项目是在位于无锡的国家智能交通综合测试基地实施，主要构建了智能车路系统完整测评工具链，对智能网联汽车的自动驾驶性能、规则、反应时间、硬件性能参数等进行测试，可以提升车路系统的测评能力，形成在封闭和半开放测试场地的智能车路系统测评能力并达到示范应用效果。公司正依托在车联网领域的技术储备，对智能网联汽车运行安全测试进行布局，研发智能网联汽车运行测试终端及虚拟仿真测试平台，并积极参与相关国家标准的起草。

问：《无锡市车联网发展促进条例》正式颁布并将于3月1日正式施行。《条例》在全国范围内首次提出推进建设统一的市级车联网数据管理服务平台，保障全市范围的互联互通和数据共享。在自动驾驶方面，《条例》明确支持了自动驾驶商业运营，鼓励和支持完全自动驾驶，加快无锡特色的车路协同自动驾驶进程。作为临近地市本土企业，公司是否积极参与竞争相关智慧交通业务，公司业务开展是否有所优势？对公司业绩是否有所帮助？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注。公司暂未参与《无锡市车联网发展促进条例》的相关建设业务工作。多伦科技在车路协同领域主要发力于路侧交通网联设施，并参股布局高精度电子地图和高精度北斗定位芯片领域，目前正在积极参与南京市“双智”（智慧城市基础设施与智能网联汽车）协同发展试点建设工作。

问：您好，请问，贵公司截止1月31日股东人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！截至2023年1月31日公司股东总数是28928户。

问：您好，请问，贵公司截止1月10日股东人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！截至2023年1月31日公司股东总数是28928户。

问：请问，截至2023年1月31日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2023年1月31日公司股东总数是28928户。

问：董秘您好！请问贵公司最近股东总人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！截至2022年12月30日公司股东总数是29060户。

问：您好，请问，贵公司截止12月27日股东人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！截至2022年12月30日公司股东总数是29060户。

问：请问，截至2022年12月30日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2022年12月30日公司股东总数是29060户。

问：请问，截至2022年11月30日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2022年11月30日公司股东总数是29957户。

问：您好，请问目前为止公司股东人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！截至2022年10月31日公司股东总数是33148户。

问：请问，截至2022年9月30日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2022年9月30日公司股东总数是33507户。

问：请问，截至2022年8月31日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2022年8月31日公司股东总数是35941户。

问：随着新能源汽车不断增加，未来国家肯定会出台相关检测标准，请问贵公司在这方面有什么技术储备？

答：感谢您对公司的关注。根据今年7月21日国务院安委会办公室关于印发《“十四五”全国道路交通安全规划》的通知，文件明确要求：研制适用于新能源汽车运行安全性检验的系列装备，制定新能源汽车运行安全性检验技术标准，实现线下快速、自动检验。到2023年，新能源汽车运行安全性能检验和监管体系框架基本形成，到2025年，实现新能源汽车运行安全性检验和监管体系在3个省份6个地市的示范应用。公司一直关注新能源汽车检测领域的发展，公司作为国家新能源汽车运行安全性检验技术标准的定标单位之一，正在配合主管部门起草新的标准，公司同步研发生产了新标准对应的一整套自动化检测设备和检测软件，并且正在公司旗下多家检测站进行实车测试工作，辅助定标小组和主管部门针对国家检验标准的验证工作。

问：请问，贵公司与滴滴出行现阶段有哪些业务合作？

答：感谢您对公司的关注。公司与滴滴合作已有多年，滴滴在对代驾司机的驾驶技术方面要求严格，过硬的驾驶技术是为确保乘客的安全。滴滴通过多伦科技智慧驾培系统对即将上岗的代驾司机进行岗前技术培训考核，挑选出合格的代驾司机，助力滴滴为代驾司机和乘客保障安全提供优质服务。目前公司与滴滴合作的城市近50个，随着市场逐步推广，合作城市会有所增加。

问：驾驶员考试和驾驶培训作为贵公司的核心业务板块，公司是否有新的技术迭代以推动行业的发展？

答：感谢您对公司的关注。公司一贯高度重视技术创新，在机器视觉方面的研究也已深耕多年，公司运用AI视觉分析等技术自主研发的自动驾驶相关驾驶员培训和考试产品已经完成测试，正在推广并陆续落地全国各地考场和驾校。同时公司不断强化智慧驾培产品及服务升级，将视觉分析、语音识别和ADAS技术与产品进一步融合，机器人教练和驾驶模拟器已经全面升级，并服务全国30多个省市自治区，成为行业数字变革典范。近期公司参与制定的《汽车驾驶培训模拟器》行业标准将于9月起实施，公司作为标准起草单位，深度参与修订工作，并基于自身在智慧驾培领域的深耕实践，为相关标准的诞生提供了诸多技术建议和行业实践经验，积极促进驾培行业良性发展。

问：请问，截至2022年7月29日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2022年7月29日公司股东总数是27582户。

问：你好，请问半年报预告什么时候披露？

答：尊敬的投资者您好！公司于2022年8月26日披露2022年半年报。

问：请问公司在机器视觉方面有何技术储备？

答：感谢您对公司的关注。公司在机器视觉方面的研究已深耕多年，包括目标检测、语义分割、实例分割、行人姿态、行人行为、文字检测、文字识别等领域，解决了大量行业难题。目前已有上百个算法模型部署在公司产品中，不断提升了产品的智能化水平。

问：华为推出“Petal出行”打车快应用,公司是否考虑和优秀的公司合作？

答：感谢您对公司的关注。目前公司已与多家优秀的企业开展了合作：与一汽出行、比亚迪、平安保险、滴滴、T3出行、跨越速运、运满满、江苏电力、万科物业等18家头部客户达成实际业务落地，服务范围覆盖南京、苏州、无锡、深圳等多个城市，我们将继续秉承开放、合作的态度与更多优秀企业实现共赢。

问：请问，截至2022年6月30日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2022年6月30日公司股东总数是28623户。

问：有媒体报道，比亚迪将为特斯拉供应电池，请问贵公司从事大交通领域多年，近期在汽车及汽车后市场领域有什么发力点？

答：尊敬的投资者，您好！感谢您的关注。多伦科技致力于实现“人、车、路”领域的业务深度拓展和多元化发展。经过二十多年技术积累和业务拓展，公司围绕大数据、云计算、深度学习、三维虚拟仿真、物联网感知、北斗卫星定位六大核心技术，形成了以智慧车管、智慧驾培、智慧交通和智慧车检为主的四大产品体系，业务涵盖交通安全出行领域的诸多环节。除了主营的智慧车管、智慧驾培以及智慧车检与汽车及汽车后市场领域密切相关外，我公司投资占股15.51%的北云科技研发生产的高精度定位芯片及组合导航模块产品已经成功获得比亚迪、长城汽车与吉利汽车等汽车厂商的供应商定点资格通知书。北云科技的车规级组合导航产品得到多家汽车厂商的充分认可，实现了从后装向前装的突破。北云科技未来将持续加大产品研发投入和主机厂等重点客户拓展，全面争取与各大主机厂的合作机会，实现业务的加速成长。

问：请问，截至2022年5月31日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2022年5月31日公司股东总数是28559户。

问：前几天看到嘻哈智能驾培出现在铜陵顺安机动车驾驶培训基地，请问公司，智能驾培系统如真能为驾校节约人工成本，那么驾校应该积极引进才是，公司的产品如有竞争力那么财报上智能驾培业务板块收入和净利润应大幅提升才是，为何净利润迟迟看不到改善的迹象？

答：感谢您对公司的关注。公司智能模拟器、机器人智能教练、计时培训系统等系列驾培产品作为智慧驾培的整体解决方案，引领驾培行业向智能化培训转型，受到驾校和学员普遍好评。尽管疫情反复对智慧驾培业务开展造成一定困难，但公司坚定推进智慧驾培服务转型持续深化，智慧驾培依旧保持高速发展态势，营收呈逐年上升状态：2021年收入10367.52万元，2020年收入9376.39万元，2019年9364.41万元，2018年2710.07万元，智慧驾培业务的净利润随着驾培收入的增加也在逐年增加。

问：请问，截至2022年4月29日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2022年4月29日公司股东总数是28496户。

问：尊敬的董秘你好，贵司2021年业绩不理想，导致可转债价格也受影响波动甚大，目前离百元面值仅一步之遥，希望贵司能重视可转债融资，建议贵司下调转股价和提振股价，给予我们债权人信心持有，望采纳，谢谢。

答：尊敬的投资者，感谢您的意见和建议，谢谢！

问：董秘你好，了解到国外车检业务都是依托于机动车修理厂或加油站，国内基本上是单一业务，在检测量现在及可预见未来远大于车辆的情况下，公司车检业务的盈利在哪里？

答：感谢您对公司的关注。目前国内与国外的车检政策在检测周期、经营范围等多个方面是有所差别，但机动车保有量持续增长和车龄持续增加这些产业趋势是确定的，供需关系在各个地区差别也较大。公司检测业务未来将继续做好连锁化经营，引导良性竞争市场构建，加强企业行业用户、保险平台车主等大客户市场拓展，扩大生态合作，加大新能源充电等汽车后市场服务，多措并举以促车检业务新发展。

问：请问，截至2022年3月31日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2022年3月31日公司股东总数是29333户。

问：请问，截至2022年2月28日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2022年2月28日公司股东总数是28619户。

问：请问，截至2022年1月28日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2022年1月28日公司股东总数是28882户。

问：北云科技的产品目前除了应用于多伦的智能驾考之外，是否还向其他客户提供产品？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。北云科技面向智能汽车、自动驾驶、机器人、驾考驾培、精准农业、工程机械等多个领域提供高精度定位与导航产品，下游客户包括百度阿波罗、西井科技、商汤科技、主线科技等国内相关领域头部企业。

问：高精度定位在自动驾驶时代应该有着更广阔的发展空间，建议北云科技向汽车厂商提供相关汽车电子产品，抓住新能源车发展机遇。

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注和建议。正如您所说，汽车智能化趋势加速到来，目前北云科技已经成功获得某主机厂的产品定点通知，车规级组合导航产品得到客户的充分认可，实现了从后装向前装的突破。北云科技未来将持续加大产品研发投入和主机厂等重点客户拓展，全面争取与各大主机厂的合作机会，实现业务的加速成长。

问：请问公司投资的北云科技芯片是否为自己研发设计？

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。北云科技专注于研发高精度卫星导航核心部件，形成以芯片与算法为核心的高精度板卡、高精度接收机和组合导航系统等系列产品，目前已经完成了高精度射频芯片Ripley与高精度基带芯片Alita的批产，是全球少数几家拥有自研高精度卫星定位芯片并批产应用的企业之一。

问：请问，截至2021年12月31日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好！截至2021年12月31日公司股东总数是29231户。

问：元宇宙是未来智能化发展趋势，公司有没有进去元宇宙的计划，公司现有技术有没有可以用于元宇宙

答：尊敬投资者您好，感谢您的关注。公司持续聚焦于以交通安全为核心的技术研发和产业化应用，将持续密切关注行业前沿技术发展与趋势。

问：贵公司智慧驾培应该是正宗元宇宙概念，你的兄弟公司东方时尚就积极宣布自己元宇宙了。贵公司应该不要谦虚，明明是条龙，何必呢！

答：尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注和建议。

问：请问公司虚拟场景交通模拟技术是否可以用于元宇宙

答：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司自主研发生产的模拟驾驶舱利用虚拟现实仿真技术可以较好还原实景轮胎行驶轨迹、真实光照、路面纹理等因素，并模拟路面积水、风声、雷电、雨天、雪天、雾天等特殊天气场景效果，让初学者在训练中身临其境，逐渐习惯各种路况，减少心理障碍，实现稳步高效的驾驶技能培训，具有减少能源消耗、降低培训成本等显著优点。

问：公司持有北云科技多少的持股比例

答：感谢您对公司关注。公司持有北云科技股权比例为15.51%。

问：请问：多伦车检站是否提供电动汽车充电服务？

答：您好，感谢您的关注，公司智慧车检业务着力打造以车检为核心的后市场服务生态，持续完善客户服务内容，突出品牌塑造，实现客户引流，其中通过与充电运营企业进行平台合作可以为车主提供充电服务。

问：请问，截至2021年11月24日，公司的股东数是多少？谢谢！！

答：尊敬的投资者，您好！截至2021年11月30日公司股东总数是29124户。

问：请问，截至2021年11月30日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截至2021年11月30日公司股东总数是29124户。

问：请问，截至2021年11月19日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截至2021年10月29日公司股东总数是29152户。

问：尊敬的董秘你好，贵司业绩不理想，负债率明显提高，近期股价低迷，贵司的可转债也受拖累一直在面值附近，希望贵司认真地考虑下调转债转股价和提振股价早日解决可转债并促进转股，提高资本运作效率和降低负债率，避免将来出现债务危机或者其它问题，力争股债双赢，回馈我们这些小股东和小债权人。

答：尊敬的投资者，您好！非常感谢您对公司的持续关注和宝贵建议。公司如有相关情况将以公告的形式及时对外披露。

问：请问，截至2021年11月10日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！截至2021年10月29日公司股东总数是29152户。

问：注意到公司有发行可转债，公司近期股价相对低迷，股价接近回售价格。公司是否考虑下修转股价格？

答：尊敬的投资者，感谢您的关注。公司持续关注可转债相关情况，如果有下修计划等安排，将及时在公司指定信息披露媒体披露。谢谢！

问：管理层你好。注意到公司2020年有大幅计提信用减值损失，是何原因造成？ 公司是否存在销售回款不利？ 公司是否存在违规及未披露的关联交易？

答：感谢您对公司的关注。2020年计提信用减值损失系应收账款、其他应收款计提的坏账准备所致。公司销售回款按照销售合同约定的回款条件进行，业务现金流保持良好。公司严格执信息披露相应法律法规要求，不存在违规或未披露的关联交易。

问：懂你好，贵公司发行的可转债转股价大幅度溢价现在股价，请问贵公司有没有下修计划或者讨论下修事宜？请给予回答，谢谢。

答：尊敬的投资者，感谢您的关注。公司持续关注可转债相关情况，如果有下修计划等安排，将及时在公司指定信息披露媒体披露。谢谢！