华设集团(603018)董秘爆料

问：请问董秘，近期国家大力发展低空经济，贵集团在低空经济方面具体涉足了哪些领域？谢谢！

答：感谢您对公司业务发展的关注。公司自2015年建立了航空专业队伍，业务涵盖航空、低空的规划设计、平台系统、建设管理、运营服务、商业开发等全链条，先后承担了百余项低空相关业务，拥有中国民用航空局批准成立的“民航机场安全与运行工程技术研究中心”。近期承担了《江苏省交通控股低空（无人机）一体化综合服务管理体系建设》《太仓市民用无人机试飞基地建设和服务项目》等项目。

问：请问董秘，经官网了解，公司参股的华东江苏大数据交易中心为经国家批准的华东地区首个省级大数据交易中心，自主研发“云旗数据要素流通交易平台”，打造具备数据产品登记、数据资产评估、数据清洗治理、数据产品加工、数据合规审核、数据场景应用、数据交易清结算、数据产业生态孵化八位一体的数据要素流通市场。请问公司公司入股的战略意图是什么？与公司业务或技术有没有协同互补性？

答：您好，感谢您对公司发展的关注。数字化是公司长期发展战略，数字智慧业务是公司发展的重点方向，工程数字化、智慧交通、智慧城市等业务均建立在数字要素基础之上。2017年，公司参股组建华东江苏大数据交易中心，其目的为了实现数字业务与相关生态、数字业务与市场等方面的协同。

问：请问公司是否和华为在汽车或者交通有合作？是否和华为公司有鸿蒙系统方面的合作？

答：感谢您对公司业务发展的关注。公司在智慧交通、智慧城市领域有合作。公司正在基于鸿蒙系统进行物联网平台的开发。

问：请问公司在广东省的业务有哪些？2024年有没有计划在广东省继续发展业务

答：您好，感谢您对公司发展的关注。包括大湾区在内的广东地区是公司的第二大市场，每年新承接合同额仅次于江苏市场，广东是公司发展重点之一。

问：请问2024年公司在大湾区有发展计划吗.今后注重在什么地区发展。广东会在公司的发展范围吗

答：您好，感谢您对公司发展的关注。包括大湾区在内的广东地区是公司的第二大市场，每年新承接合同额仅次于江苏市场，广东是公司发展重点之一。

问：请问董秘：中央经济会议将低空经济列为战略性新兴产业，有望带动相关领域产业融合发展，公司先后参与了100多个机场的工程咨询服务，是否会加大该产业的参与力度？另外请介绍一下公司基于CHATGPT开发的AI精灵在方案设计系统中的作用，谢谢！

答：感谢您对公司业务发展的关注。随着国家低空政策开放，为低空领域发展带来巨大的空间，公司将加大投入，扩大先发优势，更加深入参与到低空经济领域。“AI精灵”是公司控股子公司江苏狄诺尼AI与引擎实验室的产品，是基于GLM通用语言模型和AIGC进行训练的数字人，“AI精灵”更贴切于工程设计行业需要，经针对行业的特点和需求进行优化和定制。

问：请问公司是否涉及空管业务？

答：感谢您对公司业务发展的关注。公司为低空空域管理提供信息系统支持和平台开发服务。

问：华为中国合作伙伴大会2024已召开，会议主题为“因聚而生，数智有为”。会议旨在建立更好的激励机制，促进伙伴与华为共同拓展市场，完善生态系统。华设集团与华为公司有什么合作吗？

答：您好，谢谢您对公司的关注。公司经过多年的技术沉淀，与华为公司等ICT公司开展战略合作，将智慧技术融入传统交通，已形成智慧交通全生命周期一体化解决方案。

问：请问公司领导，深城交已承接深圳低空智能融合基础设施建设项目一期项目，未来公司有没有机会承接江苏省的相关类似业务？

答：感谢您对公司业务发展的关注。如有机会必将争取。

问：请问公司北京民航院主要业务规模，是否具备行业优势

答：感谢您对公司业务发展的关注。华设北京民航院主营业务收入约8000万元，拥有中国民用航空局批准成立的“民航机场安全与运行工程技术研究中心”，承担了中国民用航空局《通用机场建设指南》的编制工作，具备较强的行业优势。

问：请问董秘：南京中设航空科技发展有限公司和公司有什么关系？

答：感谢您对公司业务发展的关注。南京中设航空科技发展有限公司是公司参股的合资公司，公司为第一大股东。

问：董秘您好：民航局将推动落实《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,在政策的推动下，低空经济发展将提速，2030年我国低空经济规模有望达到2万亿元。华设集团作为在低空政策咨询、空域规划、标准制定、发展战略规划都有业务的上市公司，希望贵司积极布局低空经济产业链，加快新技术突破，打造新增长点。另请问源驶科技在低空经济领域有何布局？

答：感谢您对公司业务发展的关注。公司自2015年建立了航空专业队伍，已布局低空经济相关领域，随着国家低空政策开放，为低空领域发展带来巨大的空间，公司将加大投入，扩大先发优势。源驶科技暂未在低空经济领域有业务布局。

问：苏州公共资源交易太仓市交通发展...太仓市交通发展有限公司关于太仓市民用无人机试飞基地建设2024-03-26一、编号:SZHZ2024-TC-G-0125二、项目名称:太仓市民用无人机试飞基地建设和服务项目三、中标信息:供应商名称:华设设计集团股份有限公司中标金额:26350000.00元四、主要标的信息:名称:太仓市民用无人机试飞基地建设和服务。请问董秘这个为什么未公告？

答：感谢您对公司业务发展的关注。项目不符合上市公司中标披露标准。

问：“飞行的士”的未来必然对飞行的起降及飞行空域环境有相关管理要求，请问贵公司在业务层面上是否对此有专业涉猎，亦或者是否有优势和底气乘风壮大。

答：感谢您对公司业务发展的关注。公司业务涉及低空服务管理平台及配套设施建设等相关领域，将会紧紧抓住低空经济发展机遇。

问：董秘、您好。最近您公司在低空飞行或低空经济有什么实质性的工作进展吗？谢谢您拨冗回答问题。

答：感谢您对公司业务发展的关注。公司自2015年建立了航空专业队伍，业务涵盖航空、低空的规划设计、平台系统、建设管理、运营服务、商业开发等全链条，先后承担了百余项低空相关业务，拥有中国民用航空局批准成立的“民航机场安全与运行工程技术研究中心”。近期承担了《江苏省交通控股低空（无人机）一体化综合服务管理体系建设》《太仓市民用无人机试飞基地建设和服务项目》等项目。

问：您好，请问贵公司在太仓市交通发展有限公司关于太仓市民用无人机试飞基地建设和服务项目的中标是否属实。该中标金额26350000.00元，主要是民用无人机试飞基地建设和服务项目，对未来公司低空经济发展有何积极影响？请简要说明，谢谢！

答：感谢您对公司业务发展的关注。公司中标《太仓市民用无人机试飞基地建设和服务项目》已在招投标网站上公示，项目内容涵盖了低空5G智联网能力建设、低空服务管理平台、配套设施建设、总体方案研究及其他服务等。对公司在通用航空和低空经济领域的能力提升和市场拓展有积极作用。

问：贵公司在低空经济领域有何优势？

答：感谢您对公司业务发展的关注。公司自2015年建立了航空专业队伍，业务涵盖航空、低空的规划设计、平台系统、建设管理、运营服务、商业开发等全链条，先后承担了百余项低空相关业务，拥有中国民用航空局批准成立的“民航机场安全与运行工程技术研究中心”，承担了中国民用航空局《通用机场建设指南》的编制工作。

问：请问公司是否有低空经济布局？

答：感谢您对公司业务发展的关注。公司自2015年建立了航空专业队伍，业务涉及低空经济相关领域。

问：能介绍下贵公司参与的南京市民用无人驾驶航空试验区和全国3大适航审定中心之一——中国民用航空江西航空器适航审定中心的设计咨询工作吗？以及日前中标《太仓市民用无人机试飞基地建设和服务项目》情况！

答：感谢您对公司业务发展的关注。南京市民用无人驾驶航空试验区是2020年全国首批13个民用无人驾驶航空试验区之一，集聚了众多科研院所和相关企业，是无人机产业链、低空产业的发展平台。中国民用航空江西航空器适航审定中心成立于2018年，开展包括通勤类飞机及旋翼航空器的审定工作。2024年3月中标了《太仓市民用无人机试飞基地建设和服务项目》，项目内容涵盖了低空5G智联网能力建设、低空服务管理平台、配套设施建设、总体方案研究及其他服务等。

问：请问公司及下属参控股公司有涉及人工智能AI大模型相关业务吗

答：感谢您对公司业务发展的关注。公司控股子公司江苏狄诺尼AI与引擎实验室已在研发相关产品，并不断迭代升级。

问：贵司长期估值严重低于同板块，管理层在市值管理上严重不称职，既然没有能力提升市值回馈股东，为何又不让别人进来？是否还考虑引入华为或者小米作为战投

答：感谢您对公司发展的关注与关心。公司基业长青是我们共同努力的目标。

问：您好，公司管理层解除了《一致行动协议》，复上交所的理由是外部股东谋求控制权风险解除。公司一些资产如数据中心的股权，AI方面的业务和资产等等都是具有相当价值的，在目前公司股价低迷，有低估的情况引发产业资本兴趣是必然的。是不是每次遇到类似的情形都会采用缔结一致行动协议来应对？管理层日后还有什么措施确保公司在对上交所的回复中所描述的无实控人情况下有效治理并平稳发展？

答：您好，感谢您对公司发展的关注。公司会根据情况采取相应的策略。公司自设立以来一直保持无实际控制人状态，公司已制定了一套包括组织架构、治理结构、管理制度、财务制度等在内的较为健全有效的内部控制体系，董事会、管理层按照相关内部控制制度的规定，已经形成了良好、有效的运行机制，保障了公司的有效治理。

问：公司是否已经有承接低空领域相关项目？

答：感谢您对公司业务发展的关注。公司自2015年建立了航空专业队伍，先后承担了百余项低空相关业务。

问：贵司ai人工智能软件，现目前进展如何，未来有无计划商用

答：感谢您对公司业务发展的关注。公司控股子公司江苏狄诺尼AI与引擎实验室已在研发了AiRoad、“AI精灵”等相关产品，近期将推向市场。

问：请问贵公司在低空经济方面有何布局？现在业务进展如何了？

答：感谢您对公司业务发展的关注。公司自2015年建立了航空专业队伍，业务涵盖航空、低空的规划设计、平台系统、建设管理、运营服务、商业开发等全链条，先后承担了百余项低空相关业务。

问：据公开信息披露，贵公司行业内不少企业运营管理中都实施了区块链技术，是否对贵公司维系现有客户关系产生了新挑战？是否影响了贵公司的市场竞争优势？贵公司是否也有计划实施区块链技术？

答：您好，感谢您对公司发展的关注。暂未了解企业运营管理中区块链技术应用，公司对区块链、大数据、人工智能等技术发展保持敏锐，并积极应用在相关业务或产品中。

问：公司在神经网络方面是否有技术储备及应用？

答：感谢您对公司业务发展的关注。神经网络作为人工智能算法，在公司智慧感知产品中已在应用。

问：请问公司涉及Sora概念吗？

答：感谢您对公司业务发展的关注。公司暂未涉及Sora应用。

问：子公司狄诺尼发布了最新软件产品AIRoad、VRRoad、EICAD5.0，研发的“AI精灵”已经嵌入到AIRoad快速方案设计系统中，能够不断提升方案设计阶段的工作效率。请问公司的人工智能大模型有什么优势？

答：感谢您对公司业务发展的关注。公司控股子公司江苏狄诺尼AI与引擎实验室正在不断研发和升级相关产品，这些是专门为工程设计领域开发的，针对行业的特点和需求进行优化和定制，可以更加准确地理解和生成工程设计方面的内容，可以更加准确地生成符合工程设计规范和标准的方案内容。

问：贵公司在低空经济领域有何建树？

答：感谢您对公司业务发展的持续关注，当前，作为新质生产力的代表，低空经济正成为各地聚焦的产业发展“新赛道”。自2021年《国家综合立体交通网规划纲要》首次将“低空经济”写入国家规划以来，公司持续保持对该业务领域的储备研究与市场跟踪，截至目前，公司可提供包括低空政策咨询、空域规划、标准制定、发展战略规划以及体制机制构建等在内的全方位咨询服务。同时，公司还积极拓展省市系统建设、无人机运维等业务领域，致力于提升项目后期运营服务水平，并开发多元化应用场景和服务飞行操作。在数据治理方面，公司致力于开发系统数据中台，为低空经济基础设施的规划与设计提供科学决策支持。此外，公司正积极策划参与低空经济相关产业项目的建设与运营管理。

问：公司在汽车电子领域有哪些布局？是否涉足减速器？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司主要开展无人驾驶路侧领域业务，未涉及减速器类型业务。

问：很多长期亏损的，缺乏业绩的公司市值远大于公司，华设市值长期被低估，公司高层是否重视市值管理，是否重视投资者利益以及是否有相关举措？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司董事会重视市值管理，重视与投资者及潜在投资者的沟通交流，积极组织和参与各类型路演活动。

问：公司是否参与粤港澳大湾区建设、雄安新区建设？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司业务承接区域涉及粤港澳大湾区和雄安新区。

问：公司是否参与城中村改造？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司业务涉及城中村改造。

问：公司目前经营情况如何？对未来的发展前景如何看？公司可转债募集的项目是否已开工？什么时候开工的？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司目前经营情况稳定。可转债募集资金华设创新中心建设项目，已于2023年开工建设。

问：公司子公司源驶科技公司是否生产汽车零部件，主要有哪些产品？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！源驶科技不生产汽车零部件，产品主要包括“智泊、智检、智驾”三条产品线，研发典型产品包括路侧V2X软硬件产品及应用、城市级智慧停车系统解决方案及应用、封闭式场景自动驾驶套件，制造并销售4D交通毫米波雷达、雷达视频一体机、高位视频一体机、智慧巡检车、路侧感知、MEC计算单元等关键智能装备；城市级智慧停车平台、V2X协议栈和云控平台等软件。

问：公司估值长期远低于行业，是什么原因？高层对市值管理是否重视？

答：您好，谢谢您对公司的关注。公司坚持信息披露公开、公平、公正原则。公司不存在应披露而未披露事项。同时，公司在保持传统业务稳定发展外，积极进行新业务、新方向、新业务模式拓展。

问：公司走势真稳定啊……有没有打算回购股份注销啊

答：您好，我们会认真考虑您的建议，谢谢您对公司的关注，非常感谢您的宝贵建议！

问：日本排放核废水对环境造成的污染，公司在环保领域有哪些布局？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司主要为交通和城市基础设施领域的生态环保提供全过程咨询和工程服务，主要涵盖交通环保、水环境治理、土壤生态修复、固废资源化、智慧环保等专业领域。

问：全国多地住建局推广应用电子签章在线签署工程资料，公司作为一家具有综合设计能力的工程咨询设计企业，请问公司是否有使用契约锁电子签约的方式来签署工程设计图纸、工程验收单等协议文件呢？

答：您好，谢谢您对公司的关注。公司已使用。

问：公司认为，车路协同无人驾驶的前景如何？公司如何把握新的产业机会？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司与深圳佑驾创新科技有限公司合资设立江苏源驶科技有限公司。公司定位为以软硬件全栈式研发能力为核心的数字交通服务商。主要研发方向路侧设施、V2X软硬件产品及应用、城市级智慧停车系统解决方案及应用、封闭式场景自动驾驶套件。制造并销售4D交通毫米波雷达、雷达视频一体机、高位视频一体机、智慧巡检车、路侧感知、MEC计算单元等关键智能装备；城市级智慧停车平台、V2X协议栈和云控平台等软件。

问：公司是否与华为、阿里巴巴、腾讯、字节跳动等龙头合作？或者计划合作？

答：您好，谢谢您对公司的关注。公司经过多年的技术沉淀，与中国移动、华为公司、中国电信、腾讯公司、浩鲸科技等ICT公司开展战略合作，将智慧技术融入传统交通，已形成完备的智慧公路全生命周期一体化解决方案。

问：公司在水运水利方面的优势有哪些？

答：您好，谢谢您对公司的关注。公司累计设计3,200km四级以上内河干线航道，80多座高等级船闸，200多项港口码头工程（沿江、沿海、内河），以及多个重大沿江沿海航道项目，覆盖长江、黄河、珠江、淮河以及京杭运河等国内主要水系。近年来，公司承接了“世纪工程”广西平陆运河工程、河南淮河固始段航道工程、广东北江航道工程等一批具有国家战略意义的重大项目。公司参与了100多项河道综合整治项目，以及多个平原地区水库、闸站、泵站项目，整治农田面积超过200万亩，覆盖全国10多个省份，同时公司正在积极开展智慧及生态高标准农田的相关研究及实施工作。

问：南京华设商业发展有限公司与华设盐城智能制造有限公司分别是什么布局？主营是？

答：您好，谢谢您对公司的关注。商业版块，公司提供从市场研判、行业分析到策划、设计、招商、运营、品牌孵化等方案，深度融合信息化技术，不断创新新商业、新消费模式，致力于成为全国领先的数字化商业标杆。公司现运营京港澳高速公路新乡服务区、通锡高速公路锦丰服务区等11对高速公路服务区。公司承接的南京西白菜园历史风貌区商业运营项目—集展示、设计、时尚、休闲于一体的民国历史文化商业街区，南京三十四标商业运营项目—网红街区+绿色生态+城市更新+新消费体验，公司城市商业运营项目别具特色。工业化建造版块，公司依托“江苏省交通工程工业化建造研发中心”，公司与盐城交投集团共同出资成立华设盐城智能制造有限公司，总占地面积约260亩，厂房建筑面积约5万㎡，以装配化构件生产、施工安装一体化为主营业务，是江苏首个交通工程工业化智能制造研发产业基地。现有5条全国领先的智能化生产线，以及“三端一云”智慧工厂系统，年产能15万m3，可生产各类箱梁、墩柱、空心板等高性能混凝土预制产品（HQPC）。产品已用于京沪高速公路改扩建工程淮江段、江苏盐城建湖至泰州兴化高速公路、343国道盐丰快速通道、204国道阜宁花园至亭湖新兴段等项目。

问：公司有几大业务

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司主要从事规划咨询、勘察设计、综合检测、数字及智慧业务、低碳及环保业务、EPC及项目全过程管理，六大类型业务。

问：公司目前在手订单情况如何？今年业绩预期如何？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！现阶段公司订单充足。特别是工程咨询设计业务订单保持稳定增长。EPC业务保证风险可控，项目现金流稳定情况下谨慎开展。同时公司会在年报和半年报中披露新承接业务额的相关情况，敬请关注公司披露的定期报告。

问：公司有没有在海外投资相关基建项目或考虑成立个金融部门投资相关项目的打算 我认为公司可以考虑下 毕竟春江水暖鸭先知 可以利用相关流量分析能力来做相关的海外项目投资

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司稳步推进国际化，从项目运作走向全过程咨询，在逆全球化升级背景下，加强市场洞察，全面提升全过程咨询能力，多渠道寻找上下游产业链生态合作方，立足国际业务孵化起步阶段现实，加快构建公司国际业务体系和可持续发展能力。目前公司海外业务出于起步阶段。

问：请问贵公司今年有考虑开展别的业务吗？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司贯彻高质量发展战略，经营业绩稳步提升，确立了交通发展与城市建设领域设计企业的龙头地位。同时，公司努力打造第二增长曲线，围绕 “数字化”“智慧化”“绿色低碳”开展新兴业务。

问：公司有AI Road快速方案设计软件？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司子公司江苏狄诺尼自主开发AI Road快速方案设计软件。AI Road场景出图实现了设计方案三维模型与设计信息的综合展示，大大提升方案研究、工可及投标阶段的成图效率，提高了方案的展示效果和设计品质。

问：截至到2023年3月20日贵公司的股东人数是多少？.

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司季度报告、半年度报告、年度报告中均披露股东总数。

问：首先.感谢你们不厌其烦的回复我们提出的问题。請問把带有时间和姓名的股票交易软件持仓截图和身份证一并扫描发送至公司邮箱，可以获知 非定期报告相关时点的股东人数吗？盼你们具体，明确答复。顺祝健康，快乐【比如截至到2023年4月10日贵公司的股东人数是多少？.

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司季度报告、半年度报告、年度报告中均披露股东总数。

问：AIGC在设计行业中应用前景如何？贵司开发AiRoad在人工智能方面有哪些特色，能提高多少设计效率？

答：您好！感谢您对公司的关注和支持.AIGC在工程设计行业中的应用前景非常广阔，可以应用于各种设计领域，通过使用AIGC，设计师可以更快速地创建和修改设计，在创意方案生成、效果表达和辅助成图等许多场景中，提升设计效率。AiRoad是华设集团控股子公司江苏狄诺尼发布的一款基于人工智能技术的交通市政方案设计软件。基于AIGC模型进行训练，初步形成了交通市政设计领域的AI内容生成能力，目前在路线和立交设计中得到应用，初步能够提升方案设计效率7～8倍，提升整体工作的综合效率20～30%。随着研究深入，其设计专业的应用场景将越来越丰富。

问：公司年报为什么推迟，是不是有重大事件？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司2022年生产经营一切正常，2022年度经营计划达成不存在重大变化。2022年年报时间调整主要原因为促进公司可转债尽快实施所致。

问：你好，麻烦介绍下公司旗下合资的江苏源驶科技有限公司？谢谢

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！源驶科技成立于2022年6月，由华设集团与深圳佑驾共同出资成立，旨在推动智慧交通领域车路协同及自动驾驶产业化落地，致力于成为国内领先，以软硬件全栈式研发能力为核心的数字交通服务商。公司专注于车辆识别、行人识别、交通场景识别、大数据等技术和产品研发。

问：你好，请问公司开始布局的智慧交通领域哪些细分使用人工智能方面的技术活应用？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司在智慧交通领域开展人工智能开发应用工作，主要包括道路异常事件检测、道路设施破损病害检测、车辆身份识别、团雾等异常天气预警以及道路交通态势分析等方面。

问：你好，能否介绍下公司在智能驾驶方面的布局情况？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司依托交通部智能交通技术和设备交通运输行业研发中心，开展智慧交通和智能驾驶方面的研发设计、系统集成和产品开发工作，围绕车路协同与船岸协同，研发路侧（岸侧）感知设施、智能识别和云端管控平台等技术产品和解决方案。

问：随着智能化普及未来汽车会越来越多跟易用 预计会比现在汽车年销售量2500万多1000万以上 但相关地区 特别是中心城市的地区 车库位会明显不足 请问公司有没有在相关方面布局 例如地下车库跟无噪音施工 地下车库防水防火抗震技术方面的研究 另外有消息称重污染高能耗企业要往风光电资源丰富地区搬运 公司能不能协助相关企业做好产业园建设 第三就是印度方面机会 现在印度搞建设会面临一些问题 公司会不会考虑在海外设立咨询公司

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司在智慧停车和片区开发业务领域项目经营丰富。公司2021年已在东南亚设立办事处，开始承接海外咨询业务，2023年重点研究海外发展战略，海外设立子公司或办事处是拓展公司海外业务的关键环节。

问：请问公司2月20日的股东人数，谢谢！

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！截至2023年2月20日，股东数在2万以上，另公司季度报告、半年度报告、年度报告中均披露股东总数。

问：你好公司旗下江苏源驶科技有限公司研发销售 的4d毫米波较3d毫米波有什么区别？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！4D毫米波雷达在原有探测距离、速度、方向数据基础上，增加了对目标高度的分析，将第4个维度整合到传统毫米波雷达中，使得毫米波雷达适应复杂环境下识别更小物体，交通目标数据更为精准，同时，相较于传统激光雷达成本更低。

问：想问一下贵公司华设智慧停车产品线中4D毫米波雷达的研究进展情况和产业化情况

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！4D毫米波雷达主要应用于智慧交通领域，公司合资的江苏源驶科技目前已经初步完成系统设计，射频和天线设计，正在进行仿真验证，并同步开展暗室测试及预研工作。

问：您好，贵公司长期以来的应收账款都是不少于30亿元。22年三季度更加达到了38亿元，对比同行业上市公司这个数额的应收款算是较高的。现在对于应收账的回款工作是怎样的？公司是不是以大量垫资完成工程的方式来换取中标？这样资金的大量占用是否会为公司带来财务风险。基于这些情况公司采取了什么样的措施来控制这些风险项？谢谢！

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！工程咨询行业特点收款具有滞后性，勘察设计在项目最先完成，收款往往和施工进度同步。公司针对这些情况制定了风险控制机制，在项目投标阶段，针对一定金额以上的项目业主，会进行风险判断评价，根据风险可控承担，决定是否承接，一般情况下不会采取垫资方式。2022年收款较2021年有所增长。在项目开展过程中，搜集各种外部证据和相关资料，确保项目应收款真实性和法律上有效性，同时对于达到合同收款条款的项目，第一时间进行催款和收取；在绩效考核和薪酬发放上，部分薪酬发放和收款金额进行挂钩，提高项目收款率。从近年财务情况看，公司经营性现金流良好。

问：董秘，您好：贵公司与中设股份同为江苏省同类型企业，是否考虑过收购中设股份的股权，实现兼并重组，增强企业市场竞争力？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司暂未考虑上述事项。

问：董秘，你好：公司关于股票回购的公告中宣称公司价值被低估。请问，除股票回购外，公司对于股票市值管理是否还有其它措施？

答：您好，谢谢您对公司的关注。公司坚持信息披露公开、公平、公正原则。公司不存在应披露而未披露事项。同时，公司在保持传统业务稳定持续增长外，积极进行新业务、新方向、新业务模式拓展。如车路协同、新材料研究开发等。

问：董秘，您好：请问明图章是否属于公司近期公告中承诺“未来3个月或6个月内”不减持流通股票范围内的人员？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！明图章先生不属于上述人员。

问：请问公司可以设计水利建设吗？ 新型城镇化城市景观、园林绿化更新业务吗？可以设计智慧城市，智慧交通解决方案吗？ 国家提出建设社会主义新农村建设，请问公司能有什么业务涉及？ 在新城市建设里面，有关交通规划设计，海绵城市，地下管廊设计业务有吗？ 在数字经济方面，大数据，云计算，可以运用于公司日常业务吗？有没有新基建业务拓展？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！以上业务公司都有涉及，目前基础设施建设朝着多专业融合的方向发展，特别是朝“数字化、智能化、绿色化”方向发展。公司基于云计算和大数据技术，开发了综合交通运输大数据运行监测、综合交通基础设施数字化一张图、公路智慧化管养等平台，并在江苏交通运输厅、内蒙古交通运输厅、南京、苏州、南通、赤峰等市落地应用。公司基于云计算和大数据技术，开发了综合交通运输大数据运行监测、综合交通基础设施数字化一张图、公路智慧化管养等平台，并在江苏交通运输厅、内蒙古交通运输厅、南京、苏州、南通、赤峰等市落地应用。公司致力于将新技术、绿色低碳应用于传统基础设施建设并取得良好效果。

问：请问公司今年有新增订单吗？合同订单可以保证业绩增长吗？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！现阶段公司订单充足。特别是工程咨询设计业务订单保持稳定增长。EPC业务保证风险可控，项目现金流稳定情况下谨慎开展。同时公司会在年报和半年报中披露新承接业务额的相关情况，敬请关注公司披露的定期报告。

问：公司主营是什么，请详细介绍一下，另外二季度的业绩如何呢？谢谢

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司主营业务为工程咨询设计，设计公铁水空及市政、环保智慧、数字化等多领域。公司2022年半年度营业收入和净利润等财务指标较去年同期有一定增长，具体详见2022年半年度报告。

问：贵公司经营范围扩大，增加了数字智能化以及物联网，贵司针对自动驾驶相关的车路协同业务属于上述技术的应用场景之一吗

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！属于上述应用场景。

问：请问董秘 贵公司的股价目前与业绩背离，在二级市场投资者更注重企业的科技含量，请问在当下美国在芯片和工业软件对中国断供和限制的局面下华设集团有没有独立开发或通过其他产业基金或相关企业联合开发乃至于收购与公司设计规划业务相关软件企业的计划以更好的提升企业护城河做好股票市值管理？谢谢！！！

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司后续会进行可行性研究。公司一直致力于自主培育软件企业，公司投资江苏狄诺尼信息技术有限责任公司面向基础设施全要素、全周期数字化转型，为提升数字化平台构建和服务能力，主要开展建管养护全生命周期软件开发，江苏狄诺尼开发的面向设计的EICAD系统作为明星软件产品，已全面实现SaaS化，目前已拥有可观的设计企业用户。

问：请问贵公司有无人驾驶相关的业务？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！2022年公司与深圳佑驾创新科技有限公司合资设立江苏源驶科技有限公司。公司定位为以软硬件全栈式研发能力为核心的数字交通服务商。主要研发方向路侧设施、V2X软硬件产品及应用、城市级智慧停车系统解决方案及应用、封闭式场景自动驾驶套件。制造并销售4D交通毫米波雷达、雷达视频一体机、高位视频一体机、智慧巡检车、路侧感知、MEC计算单元等关键智能装备；城市级智慧停车平台、V2X协议栈和云控平台等软件。

问：请问董秘，目前公司在设计铁路公路和智能停车场的方案里有没有设计虚拟警察和虚拟管理员虚拟视觉方案。

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司已在部分项目中探索机器视觉技术应用，但尚未在以上场景中运用，公司后续探索与第三方合作方式寻求业务突破。

问：建议贵公司赶快增发或发可转债，年末现金就要枯竭了，明年的工资是不是要尽早安排？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司现金流状况良好，为进一步保证公司可持续发展，华设创新中心项目作为募投项目进行融资，公司公开发行A股可转换公司债券的申请已于2022年10月20日提交中国证券监督管理委员会。

问：尊敬的董秘，你好。请问贵公司是否开通微博？如有开通，请问微博开通时间和微博名是什么？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！微博开通时间为2012年，微博名为华设设计集团，欢迎关注。

问：公司目前有没有介入车库方面的项目 如果未来车库像充电运营商一样 公司会不会考虑投资 还有目前公司有没有考虑介入地下嵌入型车库的相关建设工作我在公司官网上给公司的一些建议一直没得到回复 感觉公司很没礼貌 建议关闭相关建议通道

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司正在研究相关技术，是否投资主要取决于行业未来前景、政策和市场盈利等情况。未能及时回复对此公司深表歉意。

问：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果按照1-5分对财务共享相关的组织人员、业务流程、运营管理以及信息系统的运行水平进行评分（1代表水平较差，5代表水平极高）您对这四项分别打多少分？如果按照初建期，提升期，稳定期，成熟期，卓越期和衰退期来描述财务共享实施的阶段，您认为是在哪一阶段？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答，感谢

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司目前未建立财务共享中心，正处在初建期，有使用大数据等信息技术进行财务集中核算。

问：给公司一些建议 目前一些智慧交通建设方案我是不太满意 我想公司还是需要想想初心 就是客户为什么要走公路而不去走高铁 多做做实体调查才能更好把握设计方向 还有就是可不可以利用云控平台来增加车道的速度 通过云控平台让每辆车保持一定距离来保证安全同时加快道路运行速度

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！1、智慧总体设计涉及到法规层面，尚无统一标准，目前处于探索和试验阶段；2、公司一直致力研究智能交通解决方案；3、车道级管控是未来发展的一个方向，有利于提高通行能力，公司主持设计的国内首条智慧高速公路——五峰山智慧高速使用类似管控技术并得到应用。

问：尊敬的董秘，根据公司法和公司章程的规定，股东有权了解股东总数，在找相关部门开局证明文件、办理身份证扫描件后，要发去贵司的哪个邮箱？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司季度报告、半年度报告、年度报告中均披露股东总数。

问：董秘你好，国家大力提倡乡村振兴，贵公司在乡镇建设方面有没有相关业务？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司近年来积极响应国家号召，深入贯彻落实中央和江苏省委省政府部署要求，致力于发展乡村振兴、数字经济、绿色环保等业务。以助力乡村振兴为例，近年来公司承接村镇生活污水治理类项目合同额超15亿元；2021年公司承接农村公路类项目5,521万元，农田水利类项目3,471万元，城乡客运规划类项目845万元。为探索农业农村现代化建设、构建新型乡村治理体系，打造坚实基础。

问：你好贵公司有水利行业的资质吗？公司最近有中标水利方面的工程吗？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司同时具有城乡规划编制甲级、工程勘察综合资质甲级、工程设计综合资信甲级，涵盖的21个行业，包含水利行业。同时，公司子公司如扬州市勘测设计研究院有限公司等具备独立水利设计、测量、监理等资质，专门从事水利规划咨询、城市防洪、河道整治、水库枢纽、灌溉排涝、高标准农田及渔港工程等相关业务，在水利行业的市场拓展、业绩积累和人才培养等方面取得了不菲的成绩。2021年公司参与的扬州市瓜洲泵站工程荣获全国水利行业优质工程的最高奖项中国水利工程优质（大禹）奖。近几年公司承接的扬州市长江防洪能力提升堤防加固工程、淮河入江水道整治工程扬州闸加固工程等为公司水利行业代表项目。

问：董秘好，请问贵公司有在装配式建筑领域、地下管网领域进行布局，并形成收入吗？贵公司可否定期公布新签合同数和金额？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！工业化装配式建造作为绿色建造、智能建造的重要方式，是建筑业绿色低碳节能环保转型升级的必然选择，特别是在土地资源紧张、交通需求旺盛、环境保护要求高的城市群地区，在交通市政领域推进工业化装配式建造市场巨大。公司和盐城交投共同出资设立的华设盐城智能制造有限公司已建成并实现量产，将智能建造生产执行系统与数字孪生技术的有机结合，打通设计、规划、生产、机械、供应链等环节，打造MES+数字孪生工厂，目前已为京沪高速改扩建工程、建兴高速、盐城兴创路北延等工程提供桥梁预制构件，产出2.5万方砼。此外，公司和苏州交通工程集团、苏中交投、吴中交投出资设立的苏州工业化建造数字孪生工厂项目已落地。公司在半年报及年报中均会披露新承接合同额。

问：您好，贵公司在交通数字孪生方面有布局吗？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！一直以来，公司对于交通数字孪生业务十分重视，并积极引导相关业务产业化发展。基础设施数字化方面。打造华设“一云两线平台”，开发了“华设基建云”，提供建设管理、智能建造等全生命期的信息化、数字化解决方案和咨询服务；围绕设计和施工数字化分别开发应用软件产品线，助力智慧城市发展，大数据云管平台在交通、水运、城建板块应用率明显提升，目前平台已管理超过400GB的项目数据，公司以数字化技术优势取得的项目合同额累计约3.1亿元，有力地支撑了公司数字化转型，业务平台化商业模式取得突破。面向装配式智能建造工厂，自主研发“智能预制构件的数字数字孪生工厂管理平台”在华设盐城智能制造园得到运用。创新主体改革方面。瞄准数字技术、智能技术、大数据领域关键核心技术，打造集团核心业务产品线，成为持续引领企业高质量转型发展的核心科技战略力量，形成“市场洞察—研发—成果转化—产业化”的全流程创新体系，培育集团新业务生态，打造集团未来可持续增长核心引擎。

问：公司业绩上市以来，股价低迷，是否存在财务虚高利润现象？公司未来如果提升业绩？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司不存在虚增利润等财务造假行为。公司制定了长期发展战略、中期发展规划和年度经营计划，公司将积极努力，提高公司业绩，持续为投资者创造价值。

问：目前国家大力发展国家级都市圈，请问公司的业务合同里是否有涉及国家级都市圈建设的项目？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！一直以来，公司积极贯彻落实国家各重大战略要求。公司总部地处南京，南京都市圈是国家批复的第一个都市圈规划，是公司主要市场区域，公司参加大量相关业务。此外，在市场布局上，建立了长三角、华北、西北、华南、西南五大区域事业部，覆盖全国31个省（区）市、自治区。围绕粤港澳大湾区、成渝城市群、关中平原城市群等重点区域，公司着力构建华南、成都、银川（西安）三大区域生产中心，实现共建、共享的经营生产格局，为树立华设品牌效应奠定了坚实的基础。公司新承接合同中涉及国家级都市圈项目众多。

问：贵公司年报中提到“2021年全球设计公司150强第7”，请问该数据来源和依据，能否给出参考网址等，感谢！

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司2021年年报中表述为“跃升至2021年全球150强排名第52名”，数据来源和依据为2021年7月美国《工程新闻纪录》（ENR）发布数据https://www.enr.com/ext/resources/static_pages/Top-600/Top-Lists/2021/Files/ENR08022021_TIDF_compressed.pdf

问：按照“《关于印发中小企业划型标准规定的通知》工信部联企业〔2011〕300号”文件精神，贵公司是中小型企业吗？贵公司属于什么行业？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司不属于中小企业，属于工程咨询服务行业。

问：1、贵公司近3年营收为47、53、58亿，但应收款项总额分别为45、55、69亿，请问营收增长缓慢的情况下，为什么应收款项总额还在高速增长？2、请问贵公司2021年销售客户前五名是哪些，为什么年报不批露？3、如此高的应收款账，贵公司如何做好风控，如何能让投资者安心持有？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！工程咨询行业特点收款具有滞后性，勘察设计在项目最先完成，收款往往和施工进度同步。公司针对坏账形成进行风险控制，在项目投标阶段，针对一定金额以上的项目业主，会进行判断评价，确保项目业主有一定的支付能力；在项目开展过程中，搜集各种外部证据和相关资料，确保项目应收款真实性和法律上有效性，同时对于达到合同收款条款的项目，第一时间进行催款和收取；针对部分账龄较长的应收款，公司也成立了收款工作组，由专人负责证据的整理、业主对接和款项收取，同时采用了多样化的收款手段；在绩效考核和薪酬发放上，部分薪酬发放和收款金额进行挂钩，提高项目收款率。公司信息披露符合相关规则要求。

问：中央求是重磅发文，2022年大力发展数字经济，市场潜在规模10万亿查阅相关资料显示，贵公司参股了全国数交所最大规模之一的华东江苏大数据交易中心请问是否属实？具体参股多少份额！

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！华东江苏大数据交易中心是在实施“国家大数据战略”大背景下，经国家批准的华东地区首个领先的跨区域、标准化、权威性省级大数据资产交易与流通平台。公司参股情况属实，目前持股占比为5%。

问：看新闻报道，近日江苏召开了交通现代化示范区的推进会，请问这次会议对江苏交通发展有什么深远影响？公司在其中是否有参与？谢谢！

答：你好，感谢您对公司的关注和支持！2022年2月14日，江苏召开了全省交通运输现代化示范区建设推进议，江苏是全国第一批交通强国建设试点省份，也是全国唯一一个部省共建交通运输现代化示范区。相较于“十四五”规划，更加突出前沿探索，瞄准世界科技前沿，推动交通发展向数字化智能化转型，推动基础设施、公众出行、货运物流、智慧绿色平安交通以及行业治理的“五个现代化”发展探索。公司是此项工作的主要参与单位，自2010年以来，公司一致致力于交通运输现代化的相关研究探索，先后参与了江苏交通现代化纲要、实施方案和本次现代化示范区建设方案的编制工作，并以此为牵引，开展相关技术储备和业务成套解决方案。

问：十四五期间水利基建业务发力，请问公司在水利业务发展上是否会有相应举措？

答：你好，感谢您对公司的关注和支持！近年来，公司注重水利行业的发展。公司水运水利设计研究院和下属子公司扬州市勘测设计研究院重点拓展水利规划咨询、城市防洪、河道整治、水库枢纽、灌溉排涝、高标准农田及渔港工程等相关业务，在水利行业的市场拓展、业绩积累和人才培养等方面取得了不菲的成绩。2021年公司参与的扬州市瓜洲泵站工程荣获全国水利行业优质工程的最高奖项中国水利工程优质（大禹）奖。

问：昨日贵公司公告中提及设立创新研究院，请问创新研究院主要发展方向和盈利模式是什么？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！科技创新发展始终是华设高质量、可持续发展的重要支撑，也是公司最核心的竞争力，围绕“平台化”“数字化”“产业化”的总体方针，以市场驱动为导向，以规划设计为入口，以科技创新为抓手，将公司打造成为一个创新型的企业平台。公司成立创新研究院就是最大化集中人才、技术、资金、市场等优势资源，瞄准数字技术、智能技术、大数据领域关键核心技术，打造公司新的核心业务产品线，孵化公司未来新业务生态，成为公司未来可持续增长的核心引擎。创新研究院下设基础设施数字化研究中心、智能交通研发中心和大数据中心三个中心。基础设施数字化研究中心重点推动工程数字技术产品化、平台化和数字产业化。智能交通研发中心争取在车路协同与自动驾驶、智慧公路、智慧水运等领域形成核心技术产品，培育新型公司。大数据中心期望构建综合交通“数字大脑”，为交通行业的数字化治理转型、高质量发展提供全新的服务支撑。

问：贵公司是不是与宁德时代有合作的计划？谢谢

答：感谢您对公司的关注和支持！公司未与宁德时代开展实质性合作。

问：请问董秘大人，光伏建筑现在是国家大力发展的节能环保建筑，公司在战略上有没有考虑在这个领域加大布局，占据先发优势？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！建筑光伏一体化是公司绿色节能低碳发展的一类业务方向。公司在交通基础设施设计时考虑运营阶段的能耗能否通过光伏建筑一体化解决一部分用电问题，如服务区、隧道等。公司紧抓“双碳”发展契机，聚焦绿色低碳检测业务和节能低碳环保业务。同时，2022年公司将积极寻求“双碳”业务外生增长机会。

问：贵公司有没有布局光伏，储能的计划？谢谢

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！建筑光伏一体化是公司绿色节能低碳发展的一类业务方向。公司在交通基础设施设计时考虑运营阶段的能耗能否通过光伏建筑一体化解决一部分用电问题，如服务区、隧道等。公司紧抓“双碳”发展契机，聚焦绿色低碳检测业务和节能低碳环保业务。同时，2022年公司将积极寻求“双碳”业务外生增长机会。

问：董秘，你好：希望你不要选择性回答投资者提问。面对贵公司股票价格跌跌不休，已经大幅低于贵公司回购价的情况下，希望贵公司继续回购，公司高管及员工增持公司股票以提振投资者信心。

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司已在近期推出了第二期限制性股票激励计划，但股价走势受到宏观经济、二级市场波动等多方面影响，公司将保主业、创新业，提升股东回报。

问：董秘：贵公司自今年三月以来股票价格走势异常，你们是否存在应正常披露而未披露的信息？否则股票价格走势会是这样一种情况，今天又是带量下跌......！请尽快回复。

答：您好，谢谢您对公司的关注。公司坚持信息披露公开、公平、公正原则。公司不存在应披露而未披露事项。

问：请问我公司跟恒大集团以及华夏幸福去年的营收分别多少？年报搜索不到。谢谢

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！据初步统计，2021年公司与以上2家企业无相关业务往来。

问：你好！最近股价创新低，是公司经营出了什么问题导致吗？

答：您好，感谢您对公司的关注和支持！公司经营生产一切正常。

问：董秘您好，请问贵公司是否建立了财务共享中心，具体是哪一年建立的？谢谢！

答：感谢您对公司的关注和支持！财务共享中心内涵较多，如共享报销，共享报税，共享报表。公司正在逐步进行业财一体化建设，加强项目预算和核算管控，从管理出发提高公司利润率水平。

问：董秘，你好：贵公司昨天发布了中报，业绩微增。从中报中没有看明白贵公司新签合同额、合同储备、合同开工率及其同比增减变化的数据，希望能够说明。谢谢！

答：感谢您对公司的关注和支持！2021年上半年新承接业务额超52亿元，较2020年同期稍有增长。

问：到目前为止员工总人数是多少？谢谢

答：感谢您对公司的关注和支持！截至2021年6月30日，全集团员工5726人。