中国交建(601800)董秘爆料

问：中国交建，今年2025年国际五十大承包商排名出来了，中国交建你在国际上排名第四名，看来中国交建在国际上很有地位和影响力，但是投资者发现了大问题，排名不管在你前面的，或者在你后面的这些承包商，它们股价都几百元人民币，有的甚至上千元人民币，而你们股价只有8元多，中国交建这是怎么回事，投资者问中国交建你们公司什么都好，但是对于股价和股东回报是不是故意这样安排的？现在事实就是这么一个情况。

答：您好，根据公司2024年年报数据，海外业务收入贡献占比已达18%，作为公司重要增长引擎，该业务综合实力位居国际前列，凭借优质产品与服务积累了强劲的市场竞争力，盈利水平及经营质量持续保持行业较高水准。未来，公司将持续加大海外市场拓展力度，通过深化区域布局、优化业务结构等举措，进一步提升海外业务营收占比与利润贡献度，以高质量的海外经营成果切实提升公司估值水平。谢谢您的关注与意见。

问：董秘一直强调，股价低迷是建筑行业市场环境所导致。我们不和其他行业的比，也不和行业里涨幅大的，比如新疆交建那些公司去比较。就和中铁和铁建比，中铁12月的月度涨幅为2.43%，铁建为0.65%，唯独交建是-2.23%，这又是为什么？董秘一直都说是行业问题，强调自身没有问题，而且很努力很重视在做市值管理，为什么同行业的公司就能切切实实涨上去，而交建就是月线5连阴？这难道不需要给投资者一个交代吗？

答：您好，感谢您对公司股价表现的关注。从市盈率、市净率及现金流估值等综合维度来看，公司当前估值水平高于行业头部企业平均水平。2024年公司股价涨幅曾大幅领先同业，我们理解今年的阶段性回落是市场多重因素作用的结果。公司高度重视市值管理，会持续深挖改进与提升空间，多措并举推进相关工作。再次感谢您的宝贵意见！

问：根据连日来交流，董秘一直说通过股份回购等多措并举维护市值，但是根据港交所公布的《翌日披露报表》，证明公司最近一次回购停留在11月24日，整个12月份并没有进行回购，这和董秘说的积极在维护也是不符。所以现在给投资者看到的是，你说是行业原因，行业里的中铁铁建明显股价走强，你说积极在做回购，整个12月份没有一笔回购。你要明白持有交建的都是耐心投资者，对这些数据很敏感的，现在就是感觉公司在忽悠我们这些耐心投资者

答：您好！感谢您对公司回购事项的关注。公司股份回购方案已获股东大会批准，实施期限将持续至2026年6月。根据方案，回购的节奏与数量，将会会结合市场环境、股价走势等因素综合考量，并非按月机械执行。公司始终重视投资者利益，后续将按方案推进回购并及时披露信息，再次感谢您的宝贵意见。

问：根据互动，公司认为当前股价合理，未来升值潜力有限。作为投资者，对你们的这种自我认知非常失望。作为龙头央企，提升市值，增强广大投资者的回报，是管理层应尽的责任和义务，做不到就是能力不足的表现，不要找任何借口。请问，根据你们所谓的市值管理计划，25年的市值表现是否达成了目标？公司25年的市值管理目标是什么？市值表现是否会纳入管理层的考核？

答：您好！公司对投资者意见始终认真对待，也希望您结合整体语境全面理解，避免断章取义。2025年已将市值表现纳入管理层考核，公司采取了积极主动管理措施，但受建筑行业估值低位等因素影响，公司股价及部分经营目标未达预期。下一年度，公司将继续优化市值管理，聚焦压降应收账款、管控现金流等方向，多维度推动公司价值合理体现。谢谢。

问：2025年尾声，请用几句话对贵公司2025年生产经营做个总结，也对2026年做个展望，有哪些机遇？

答：您好，感谢关注。进入十五五，公司将在在重大基建保障、传统基建数智化改造及新型基建超前布局上稳步推进，积极服务国家重大战略。2026年，公司将进一步深化市值管理，通过聚焦压降应收账款、管控现金流等核心举措，多维度推动公司价值合理体现，同时把握基建行业发展机遇，持续夯实经营基本面。

问：现在国家走牛市的时候，公司股价和公司形象，知名度等等已经画上等号，股价的提升会增加公司热度，会让一些没有参与股票投资的人都知道公司。但是现在公司的股价，只跌不涨后，已经失去流动性，一家上千亿的企业，每日1亿左右的成交金额，8元多的股票走出织布走势，像别人2、3元的股票一样。别人一提及中国交建第一反应都买了不会涨的，一脸嫌弃的，这就是你们管理层想看到的？港股也同理，这样的数据看不到链接国际资本市场的希望

答：您好，感谢您的反馈，股价低迷影响公司品牌与流动性，这并非管理层愿见的结果。公司已制定市值管理办法，推出提质增效重回报专项计划，正通过优化分红政策、研究股份回购等多措并举维护市值。建筑行业市场环境修复需投资者与企业共同参与，公司也将聚焦主业提质增效，通过压降应收、提升资产效率夯实经营质量，打通境内外资本市场价值传导，以实际行动回馈投资者期待。谢谢。

问：连日来和公司的沟通，让我这个长期投资者都没有信心了，6.54的市盈率TTM，0.46的市净率，你会说出合理二字，你旗下的振华重工，40.75的市盈率TTM，1.63的市净率，别人也照样在做市值管理回购注销。你说的多维度的综合考量，是不是无视上证指数，工程建设板块，中字头板块，中特估板块，央国企改革等板块的涨幅，只看中铁铁建电建能建，那大家都不涨，这个估值永远“合理”，永远都可以是行业周期原因，那投资者何时看到希望？

答：您好，感谢关注与反馈，公司对投资者意见始终认真对待，也希望您结合整体语境全面理解，避免断章取义。建筑行业当前估值处于较低区间，也让我们明确了市值管理的提升方向。建筑行业发展需投资者参与、各方共护，公司正将市值管理与经营融合，压降应收账款是核心工作，通过完善回收机制、管控现金流优化资产结构，同时对标行业研究市值管理举措，多维度施策推动高质量发展，努力让公司价值合理体现。谢谢。

问：中国交建根据互动，你业绩长期同比不增长，公司总市值越做越少，投资者跟你公司谈做大做强，你也没讲明白，投资者跟你讲国际上基建股，股价都很高，你公司股价很低很低，你公司却说国内就是这样的，那么中国交建你跟投资者说说看你公司到底有什么好的？投资者很想知道这个问题。

答：您好，公司市值和股价表现受行业特性、市场环境等多重因素影响，但公司的核心价值与竞争优势始终稳固：我们拥有综合交通与基建高端智库及咨询能力，具备“五全四大型”基建一体化解决方案与创新实力，能服务国家战略并实现“交通+”数智绿融合发展，作为亚洲第一国际承包商布局全球139个国家和地区，还兼具数智化、装备研发、人才队伍及特色企业文化等核心优势，这是公司持续发展的坚实根基。谢谢关注。

问：如果公司真的有心做好市值管理，提升估值，建议公司在预分红前完成10亿的回购，增加每股预分红，同时在2026年公布新的回购注销方案。希望提升估值能迅速落实到位，而不是空口喊口号

答：您好，市值管理与估值提升是一项系统性的长期工作，其成效既需要行业环境的逐步转化，也依赖于各类市值管理工具的合理运用与落地，公司始终重视并持续推进相关工作，也感谢您提出的宝贵建议。关于回购事项，本次回购方案的有效期至2026年6月，执行情况请见最新公告。对于分红方案的制定，公司将结合经营成果、现金流状况等核心经营因素综合考量，确保分红决策符合公司长期发展战略与全体股东的利益。谢谢。

问：公司在2025年3月28日发布估值提升计划及市值管理方案，当时的股价还在9元楼上，如今已过去8个月，股价反而只有8.3，请问这8个月市值管理了啥，估值提升了啥，你说短期波动，公司无法单方面控制，但是8个月了，这个时间也不短了吧，股价越提升越低，这就是所谓的给投资者的合理回报吗？你说公司受行业环境影响，同类型的铁建和中铁，年度跌幅在11%-12%，而交建在17%，这又是为什么？

答：您好，股价波动主要反映了行业周期变化预期，公司估值则需结合市盈率、市净率、现金流折现等多维度方法综合考量。从行业头部企业的估值体系与核心经营指标对照来看，公司当前估值处于合理区间，但相较自身基本面与行业成长潜力，仍存在一定的提升空间。我们将聚焦主业经营，稳步推进市值管理相关举措，感谢您的关注与监督！

问：中国交建根据互动，国外基建上市公司股价在500多元，有的股价在900多元，和你公司沟通，你公司又是众多借口，什么市场环境，什么业务结构，什么政策法规，中国交建投资者问你，基建同行业估值这么高，你股价这么低，正不正常？你公司本身有没有问题？

答：您好，股价估值方法常用的有市盈率、市净率、现金流折现法等，通过专业方法综合判定，而非单纯以股价绝对值衡量。境内基建市场的收付款环境、发展阶段与海外市场存在显著差异，这是针对现金流折现法，境内外基建上市公司估值表现不同的重要原因。我们会持续聚焦主业、优化经营，加大海外市场开拓力度，加强与资本市场沟通，持续提升公司估值水平，谢谢。

问：请问贵公司已经有海上发射火箭船，建造了海上发射场，陆上发射场，海南商业航天基地，请加快布局商业航天领域

答：您好，公司已就海上火箭回收船、发射场及航天基地等相关业务开展探索与实践，后续将结合行业发展趋势和公司实际情况，持续推新业务发展机会。感谢您的建议与支持！

问：请问贵公司有建造火箭发射场吗？

答：您好，公司已就海上火箭回收船、发射场及航天基地等相关业务开展探索与实践，后续将结合行业发展趋势和公司实际情况，持续推新业务发展机会。感谢您的建议与支持！

问：请问贵公司已经回购多少股票？

答：您好，根据公司最新披露的公告，截至2025年11月30日，公司通过集中竞价交易方式已回购A股股份29,345,900股，约占公司总股本的0.1803%；回购成交最高价8.98元/股，最低价8.47元/股。后续回购进展请以公司在上海证券交易所发布的公告为准。谢谢。

问：请问贵公司在海南有哪些重大投资

答：您好，公司在海南的重大投资聚焦基础设施建设、文旅开发与海洋经济三大方向：基建领域参与洋浦国际集装箱码头扩建、海南环岛旅游公路等交通项目建设；文旅开发领域布局三亚海棠湾麓湖及凤凰岛综合开发；海洋经济领域依托海工技术，投资海洋工程、临港产业园等配套设施，助力海南海洋产业升级。后续将紧抓自贸港机遇，动态加大相关领域的发展，谢谢。

问：请问海南洋浦港是贵公司建造的吗？

答：您好，公司深度参与海南洋浦港等重要大型港口的设计与建设与工作，同时还承建了海南其他重点港口的码头、航道等基础设施项目，为海南港口物流体系建设提供了重要支撑。谢谢。

问：请问海南封关对贵公司有什么影响

答：您好，海南封关运作是国家重大战略部署，将推动海南自由贸易港在贸易、投资、航运等领域的开放升级，也为基础设施建设、海洋工程、物流枢纽打造等领域带来新的发展机遇。公司作为基建领域龙头企业，深度参与海南区域的港口、航道、公路等重点项目建设。后续公司将紧抓海南封关带来的市场机遇，依托自身在交通基建、海工工程等领域的技术和资源优势，持续拓展相关业务，助力海南自贸港建设。谢谢。

问：请问贵公司在海南有公司吗？

答：您好，公司在海南设有多家下属子公司及项目公司，覆盖基建施工、文旅开发、海洋工程等业务领域，为公司在海南开展港口、公路、文旅及海洋经济等项目提供本地化运营与服务支撑。后续公司将持续依托本地子公司，深化海南市场布局。谢谢。

问：请问年末贵公司有市值管理考核吗？

答：您好，公司已建立市值管理体系并制定专项管理办法，市值管理工作已纳入相关评估，目前正积极探索开展市值管理工作，以维护公司合理市值。谢谢。

问：新闻报道贵公司有海上回收火箭船，是否属实？

答：您好，公司已就海上火箭回收船、发射场及航天基地相关业务开展探索与实践，后续将结合行业发展趋势和公司实际情况，持续推进新业务发展机会。感谢您的支持！

问：请问贵公司在海南有哪些布局？

答：您好，公司长期深耕海南市场，在港口航道、公路桥梁、海洋经济等基础设施建设领域已取得显著业绩，先后参与海南自贸港多个重点基建项目的规划与建设。感谢您的关注与支持。

问：请问贵公司在海南建造了哪些港口?

答：您好，公司参与了海南洋浦港、海口港、三亚港等核心港口的设计、建设与升级改造工程，涵盖码头扩建、航道疏浚、泊位建设等多个板块，为海南港口基础设施体系完善提供了重要支撑。谢谢您的关注。

问：请问贵公司怎么支持海南自贸岛发展?

答：您好，公司主要从基建建设、产业布局、本地化运营三方面助力海南自贸港发展：一是承建洋浦沿海大型码头、骨干公路等核心交通基建，夯实自贸港硬件基础；二是布局文旅开发、海洋工程等产业，助力海南产业升级；三是通过海南本地子公司深化本地化运营，后续还将依托技术与资源优势，持续参与自贸港重点项目建设，推动区域经济发展。谢谢。

问：中国交建根据互动，投资者跟你公司谈做大做强，不知你公司为什么，投资者根本谈不明白，好，那投资者跟你公司谈实际的，同基建国外公司，如西班牙ACS集团最新股价73欧元，折合人民币最少560元股价，法国万喜集团最新股价120欧元，折合人民币最少960元股价，中国交建都是同行业，你股价怎么只有8元多，怎么回事？

答：您好！建筑企业的盈利模式会因所在地区、国家的市场环境、业务结构、政策法规等因素存在显著差异，同时不同资本市场的估值体系、投资者偏好也各不相同，因此不同国家的建筑企业股价无法直接进行简单对比。公司将积极向国际优秀企业学习，加快国际化业务发展进程，改善自身业务结构，优化盈利模式，努力推动公司估值向合理水平迈进，谢谢。

问：请问贵公司有大型海上火箭回收船吗？以后商业火箭回收机遇很大

答：您好，公司没有此项业务。

问：中国交建根据互动，谈了做大做强问题，国外苹果，英伟达公司业绩多好，总市值都超过4万亿美元，折合人民币最起码24万亿人民币，中国交建你公司业绩长期同比不增长，现在业绩确定同比下滑，公司总市值随着时间长度越做越小，现在公司总市值连1000亿也没有了，这公司对比，中国投资者看不懂了，投资者问中国交建你公司业绩越做越差，公司总市值越做越少，你这样经营，是不是将来想退市？

答：您好，不同行业的商业模式、发展周期和估值逻辑差异显著，苹果、英伟达所属科技行业与公司所处交通基建行业不具备直接可比性。公司业绩受行业环境、项目周期等因素影响，目前正通过优化业务结构、拓展新兴赛道等举措推动高质量发展。公司生产经营一切正常，不存在退市风险，后续将持续以良好经营成果回馈股东。谢谢。

问：你好，建议公司学学中国石化，大幅提高股利支付率，以提高股东投资回报。公司每股未分配利润那么高，为什么不用来增加股东回报？

答：您好，公司股利分配兼顾经营发展与股东回报，综合考量经营业绩、现金流状况等因素确定。交通基建行业项目投资大、周期长，未分配利润主要用于主业投资、产业链拓展和债务偿还，保障现金流稳定与长期发展。公司已按年度业绩执行分红方案，后续将结合经营实际、现金流及行业趋势，审慎研究股利支付率优化，若有调整将依规履行审议与披露义务。谢谢。

问：董秘，您好！公司下属的中交设计重组两年多来，股价目前已创5年来的新低，公司是否有进一步增持的意愿及计划？中交设计的应收账款（非短期账龄）如果存在涉及贵集团的其他下属公司，请问贵集团能否积极协调并尽快加以解决，以便能更充分地反映中交设计的真实营业利润，保证中交设计重组后股东的合法权益？

答：您好好，关于增持计划，公司始终关注资本市场表现与股东利益，若有对中交设计新的增持计划，将依规及时履行信息披露义务。针对中交设计涉及公司附属公司的应收账款，公司高度重视，将严格按照合同约定结算支付，切实保障各方股东的合法权益，谢谢。

问：请问贵公司在航天商业有哪些布局？

答：您好，公司主营业务聚焦于交通基础设施的投资、建设、运营及相关产业，目前在航天商业领域暂未开展直接布局。下一步，公司始终围绕国家战略导向和主营业务核心优势进行产业拓展，若未来有相关领域的业务布局或合作规划，将严格按照信息披露规则及时履行公告义务。谢谢。

问：中国交建根据互动，投资者跟你说你公司业绩为什么长期同比不增长，你却说高质量发展，投资者跟你说你公司总市值为什么越做越少，现在总市值连1000亿也没有了，你却说股价不是公司单方面所控，你公司这个样子，投资者问你公司能不能做大做强？美国苹果，英伟达公司总市值都超过4万亿美元（中国交建注意单位可是美元），那么中国交建你公司总市值咱们少说说，何时能达到1万亿人民币，这要求很不高，中国交建你给投资者说说何时达到？

答：您好，股价、市值受市场环境、行业估值等多重外部因素影响，非公司单方面可控。但我们始终重视股东回报，通过稳定分红、股份回购等方式回馈投资者。进入十五五，结合国内行业挑战与机会，公司将聚焦高质量发展，并非单纯追求营收规模增长，而是优化业务结构、提升盈利质量与资产效率，努力以更好的经营成果体现公司内在价值。谢谢

问：中国交建根据互动，公司总市值方面，你说股价不是公司单方面所控，投资者很不满意，道理很简单，上市以来差不多2000亿的巨额研发，2000多亿的巨额再投入生产，结果你公司业绩长期同比不增长，导致股价大跌，现在你公司总市值越做越小，连1000亿也没有了，所以你公司完全有责任，不可推卸，请问你公司在总市值方面是没有措施的，没有规划的，就你公司这个样子投资者问你能否做大做强？中国交建你给投资者说说看。

答：您好，股价受宏观经济、行业周期等多重外部因素影响，非公司单方面可控。公司上市以来的研发投入，聚焦核心业务技术攻关和新兴业务布局，其中用于施工生产中的高新技术材料费占主要部分。基建行业项目投资周期长，公司正通过优化业务结构、降本增效、稳定分红等举措提升经营质量。作为基建龙头，公司将紧抓战略机遇深化转型，以稳健业绩实现公司与股东价值共同提升。谢谢

问：之前提议公司将现金分红改成用同样现金回购注销.您回复:现金分红是股东的合法权益,要综合市值管理与股东回报的平衡,要综合经营,现金流,监管规则...;您之前的回复我不满意.事实是,回购注销同样也是合法且被鼓励的回报股东的方式. 市值提升和股东回报本就是等价的,这是需要平衡什么?而现金分红改成回购注销只是改变的回报股东资金的使用方法,对现金流无不同影响和要求.且回购注销可以对股东节省税费,提高股价,更能明显让财富增值.

答：您好，谢谢您的宝贵意见。公司选择现金分红是结合央企定位、证券监管要求、股东多元需求及经营现金流规划的综合考量，未来也会结合实际研究回购等多元化股东回报方式。谢谢。

问：尊敬的董秘：感谢您在此向市场传递了公司的价值。我认为管理层使命应是员工劳有所得、股民投有所获——这才是根本，否则“世界第一”与标杆工程不过是空壳。股民付出金钱购买股票支撑公司的发展，却遭遇分红回报形同虚设；正如员工付出难获合理薪酬，这样的“发展”毫无价值。请问管理层，何时能将世界第一和标杆工程转化为实实在在回报？如何让资金摆脱亏损，获得与公司实力匹配的合理收益？

答：您好，我们认同“员工劳有所得、股民投有所获”是企业发展根本，公司会持续深耕主业提升经营效益，同时严格遵循证券监管要求，持续优化股东回报机制，结合经营实际研究多元化回报方式，探索平衡企业长期发展与证券投资者短期回报诉求的关系，力争将公司实力转化为股东实实在在的投资收益。谢谢。

问：中国交建根据互动，投资者跟你讨论了业绩和公司做大做强的关系，那好投资者在跟你谈公司做大做强另一关键指标，公司总市值，中国交建你公司总市值上市多少年来一直是1000多亿，但是现在公司总市值越做越少，公司现在连1000亿总市值也没有了，请问中国交建你公司总市值随着上市时间越长，公司总市值就越少吗？中国交建你公司这样做，你公司能做大做强吗？

答：您好，市值由股价与股本决定，“十四五”以来公司股本未发生大幅变动，股价波动受宏观经济、资本市场情绪、行业估值等多重外部因素影响，并非公司单方面可控。公司“做强”的核心在经营基本面，近年聚焦主责主业，营收、净利润、核心技术、全球布局等核心经营指标稳步增长，这是公司的价值根基。公司会持续深耕主业、提升经营质量，推动市值与基本面匹配。谢谢。

问：请问贵公司有布局低空经济吗？

答：您好，公司参建了较多各类型机场项目，在综合交通与低空产业规划等领域获有先发优势，未来会开拓“低空+”商业模式与应用场景。谢谢关注。

问：为什么国外基建的估值那么高，贵公司估值这么低?国家有出台基建反内卷政策吗？

答：您好，国内外基建公司估值差异主要因项目结算方法、成本与风险溢价等影响所所致。下一步，公司按照高质量发展理念，将积极把握市场机会，在业务规模稳中有升的基础上，加强现金流管理，控制两金规模，将资产负债率控制在合理水平，争取获得更好估值水平。谢谢。

问：请问贵公司有哪些大型挖泥疏浚船舶

答：您好，公司拥有绞吸挖泥船、耙吸挖泥船等大型疏浚船舶八十余条，按照产能排名世界第一，谢谢。

问：请问贵公司有参建国防工程建设吗？

答：您好，公司为中国领先的交通基建企业，公司的核心业务领域－基建建设、基建设计和疏浚均为业内领导者。凭借公司多年来在多个领域的各类项目中积累的丰富营运经验、专业知识及技能，公司能为客户提供涵盖基建项目各阶段的综合解决方案。公司已经并愿意为国家建设持续贡献力量。

问：请问贵公司核聚变这块有什么布局吗？

答：您好，公司未掌握核聚变技术，但聚焦新质基建业务发展，先后参与了山东石岛湾核电站、大连红沿河核电厂、福建宁德核电站等项目的相关部分工程。最新项目信息请关注公司官网、微信公众号，谢谢

问：请问贵公司的大型造船厂有建造哪些船舶?有对外出口吗？

答：您好，船舶制造不是公司主营业务，核心聚焦特种船舶领域增值服务，可提供特种船舶施工总承包及代建服务，覆盖项目全流程管控、建造组织实施等核心环节，凭借工程履约能力与资源整合优势，为客户打造定制化、专业化解决方案，满足特种船舶相关建设需求。谢谢。

问：请问贵司有社保基金持股吗？

答：您好，公司最新股东持股情况请见公司定期报告，谢谢。

问：请问贵公司新能源工程建造业务对吗？

答：您好，公司已全面布局海上风电安装建设、自有产业园区和高速公路光伏建设以及抽水蓄能电站等项目领域。下一步，以交能融合为代表的新能源建设，将是公司新质基建主要发展方向之一。

问：请问投资700多亿的平陆大运河是贵公司承建的吗？进度如何？

答：您好，平陆运河是公司重点项目之一，公司总体设计并参与了其重点工程内容，整体计度好于计划，谢谢关注。

问：请问贵公司有参与航天工程建设吗？

答：您好，公司聚焦新质基建业务发展，已参与海上航天工程基础设施建设。最新项目信息请关注公司官网、微信公众号，谢谢。

问：请问贵公司的造船厂有造军工船舶吗？

答：您好，船舶制造不是公司主营业务，核心聚焦特种船舶领域增值服务，可提供特种船舶施工总承包及代建服务，覆盖项目全流程管控、建造组织实施等核心环节，凭借工程履约能力与资源整合优势，为客户打造定制化、专业化解决方案，满足特种船舶相关建设需求。谢谢。

问：请问贵公司的造船厂建造的大型挖泥疏浚船舶有出口海外的吗？

答：您好，船舶制造不是公司主营业务，核心聚焦特种船舶领域增值服务，可提供特种船舶施工总承包及代建服务，覆盖项目全流程管控、建造组织实施等核心环节，凭借工程履约能力与资源整合优势，为客户打造定制化、专业化解决方案，满足特种船舶相关建设需求。谢谢。

问：请问贵公司是世界第一的海港疏浚公司吗？

答：本公司为中国领先的交通基建企业，公司的核心业务领域－基建建设、基建设计和疏浚均为业内领导者。其中，按照疏浚产能计算，是世界最大的疏浚公司。

问：请问贵公司有参与雅下水电站建设吗？

答：您好，该项目是国家重点项目，公司作为中国领先的交通基建企业，将全力以赴参与该项目的建设。

问：请问贵公司的大型造船厂有哪些?

答：您好，船舶制造不是公司主营业务，核心聚焦特种船舶领域增值服务，可提供特种船舶施工总承包及代建服务，覆盖项目全流程管控、建造组织实施等核心环节，凭借工程履约能力与资源整合优势，为客户打造定制化、专业化解决方案，满足特种船舶相关建设需求。谢谢。

问：请问贵公司有房地产业务？

答：您好，房地产业务不是公司主营业务。在开展城市更新、城中村改造、安置房工程等项目时，会根据需要参与部分一二级联动开发项目。

问：请问贵公司参建哪些核电工程项目？

答：您好，公司聚焦新质基建业务发展，先后参与了山东石岛湾核电站、大连红沿河核电厂、福建宁德核电站等项目的相关部分工程。最新项目信息请关注公司官网、微信公众号，谢谢。

问：请问贵公司在哪些建造领域是世界第一?

答：您好，公司为中国领先的交通基建企业，公司的核心业务领域－基建建设、基建设计和疏浚均为业内领导者。本公司是世界最大的港口、公路与桥梁的设计与建设公司、世界最大的疏浚公司；中国最大的国际工程承包公司、中国最大的高速公路投资商；拥有世界上最大的工程船船队。本公司拥有34家主要全资、控股子公司，业务足迹遍及中国所有省、市、自治区及港澳特区和世界139个国家和地区。

问：请问贵公司承建了哪些大型算力中心项目？

答：您好，公司聚焦新质基建业务发展，先后参与了宁夏中卫云数据中心、新疆克融云智算中心、国家网安基地智算中心等项目。最新项目信息请关注公司官网、微信公众号，谢谢。

问：请问贵公司承建了哪些大型新能源工程项目？

答：您好，公司主要代表项目信息请查阅定期报告，具体相关项目信息请关注公司官网、微信公众号，谢谢。

问：请问贵公司是国内风电工程建造霸主吗？

答：您好，公司较早布局海上风电安装建设业务，在该业务领域具有较高市场影响力，得到了业主的充分认可。谢谢。

问：请问贵公司在西沙群岛有哪些工程项目？

答：您好，公司主要代表项目信息请查阅定期报告，具体相关项目信息请关注公司官网、微信公众号，谢谢。

问：请问贵公司有核电工程业务吗？

答：您好，公司聚焦新质基建业务发展，先后参与了山东石岛湾核电站、大连红沿河核电厂、福建宁德核电站等项目的相关部分工程。最新项目信息请关注公司官网、微信公众号，谢谢。

问：请问贵公司有光伏发电建造业务吗？

答：您好，公司聚焦新质基建业务发展，拥有大量产业园区、高速公路及服务区等光伏清洁能源应用场景，公司具有较强的光伏设计及建设能力。最新项目信息请关注公司官网、微信公众号，谢谢。

问：请问贵公司有数据中心工程业务吗？

答：您好，公司聚焦新质基建业务发展，先后参与了宁夏中卫云数据中心、新疆克融云智算中心、国家网安基地智算中心等项目。最新项目信息请关注公司官网、微信公众号，谢谢。

问：请问贵公司有南海岛礁吹填工程吗？

答：您好，疏浚业务是公司主营业务之一，是世界最大的疏浚公司，业务范围主要包括基建疏浚、维护疏浚、环保疏浚、吹填工程、流域治理以及与疏浚和吹填造地相关的支持性项目等。谢谢。

问：请问贵公司有岛礁吹填技术吗？

答：您好，疏浚业务是公司主营业务之一，是世界最大的疏浚公司，业务范围主要包括基建疏浚、维护疏浚、环保疏浚、吹填工程、流域治理以及与疏浚和吹填造地相关的支持性项目等。谢谢。

问：请问贵公司在海上有吹沙造岛业务吗？

答：您好，疏浚业务是公司主营业务之一，是世界最大的疏浚公司，业务范围主要包括基建疏浚、维护疏浚、环保疏浚、吹填工程、流域治理以及与疏浚和吹填造地相关的支持性项目等。谢谢。

问：请问贵公司在可控核聚变方面有布局吗？

答：您好，公司主营业务聚焦于交通基础设施的设计、建设、运营等核心领域，暂未在可控核聚变相关技术及业务方面进行布局，也未掌握该领域相关技术。谢谢您的关注。

问：请问贵公司的天鲲号工程船可以吹沙填海吗？

答：您好，公司拥有的天鲲号工程船，是我国首艘从设计到建造拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸船，其凭借强悍的挖掘和输运能力，核心应用于沿海及海外的航道疏浚、吹填造陆等领域，还可以助力能源基地建设等特殊业务领域。

问：请问贵公司是振华重工的控股股东吗？

答：您好，公司持有振华重工约16.24%股权，是其参股股东。

问：请问贵公司是振华重工的控股股东吗？

答：您好，公司持有振华重工约16.24%股权，是其参股股东。

问：请问贵公司最新股东人数

答：您好，您可以通过定期报告查阅股东信息。如想了解进一步股东信息，请出示股东身份信息，通过电子邮件ir@ccccltd.cn或热线电话+861082016562查询。谢谢。

问：请问贵公司最新股东人数

答：您好，您可以通过定期报告查阅股东信息。如想了解进一步股东信息，请出示股东身份信息，通过电子邮件ir@ccccltd.cn或热线电话+861082016562查询。谢谢。

问：中国交建根据互动，我提了有关业绩和做大做强的问题，在互动中你没有说出所以然来，最后说对我们投资者提出的问题，公司均很重视，认真解答，态度好像有点真诚了，投资者认为其实这是资本市场最重要，最基本的态度，所以投资者认为业绩是公司做大做强的关键，好吧，在业绩方面投资者暂时相信你，希望你在资本市场践行做大做强的使命，于投资者共同成长，在此投资者将每年监督你业绩，希望你谅解。

答：您好，感谢您的理解与支持，希望您继续对公司高质量发展给予宝贵意见。

问：尊敬的董秘:公司多次回复，股价走势受多方因素影响，我认为股价走势虽受多重因素综合影响，但核心仍能折射出公司管理层的综合素质与经营管理能力。想请教的是，为什么在国内股市整体回暖、宏观经济稳步向好的大背景下，中交建的股价为何持续与市场走势背离？要知道，一家真正具备核心竞争力的优秀企业，其股价表现即便短期波动，也绝不会长期与市场大趋势呈现如此明显的反向走势。

答：您好，股价波动受宏观经济、行业周期、市场情绪等多重因素综合影响，并非单一由公司经营决定。从行业层面看，2024年起公司传统主业固定资产投资数据有所回落，一定程度上影响了市场对公司的预期。面对变化，公司正紧抓“十五五”发展机遇，一方面巩固传统主业的核心优势，另一方面加速布局智慧交通、绿色环保、清洁能源等新兴产业，推进结构优化升级。公司经营基本面稳健，未来将持续努力以业绩增长回馈投资者，谢谢。

问：公司股价如此低,尤其港股市净率只有0.25,管理层是为此感到荣耀吗?作为股东,我强烈要求管理层取消现金分红,把全部原本用于分红的现金用于回购注销,直到市净率回到1.股价这么低,还采用分现金的方式,分红本就是左手倒右手的把戏,股东一分钱财产每增加,还要被抽走两成税钱,越倒腾约穷,这不是让股东雪上加霜吗?

答：您好，现金分红是股东的合法权益，符合公司章程及监管规定，是公司规范治理的体现。关于港股市净率与回购注销建议，公司重视市值管理与股东回报的平衡，但回购注销需综合经营、现金流、监管规则等因素，目前暂无私有化H股方案，也暂无调整分红并将资金全部用于回购注销的计划。谢谢您的意见。

问：中国交建根据互动，我提了一个业绩长期同比不增长，公司能不能做大做强的问题，你公司回复胡言乱语，不知说了些啥，投资者关建只看到了一句，将关注盈利质量，推动业绩高质量发展，投资者问中国交建你公司这样表态，每年业绩是同比增长呢还是继续同比不增长，或是今后业绩同比十分缓慢的增长，中国交建你可沒说清楚，投资者认为这是上市公司做大做强的关建，中国交建请说清楚。

答：您好，感谢您的长期关注与监督，对您提出的每一个问题，公司均很重视，并在保持投资者信息披露公平、公允的前提下给予了认真解答。对于未来发展，公司将以“高质量发展”为核心，短期聚焦订单转化与现金流优化，中长期依托新质生产力培育、海外拓展，推动业绩稳步增长。后续将通过定期报告及时披露进展，感谢支持！

问：司港股市净率仅约 0.47 倍，长期处于低位且显著低于净资产，市场普遍认为港股已基本丧失实际融资功能，在此背景下，公司维持港股上市地位的核心考量与价值是什么？2. 近期已有东风汽车等央企因港股低估值主动启动私有化退市，公司是否有评估从港股自愿退市的可行性，以及相关退市流程、异议股东权益保护等具体方案？3. 若暂不考虑退市，公司将通过哪些针对性举措改善港股估值与流动性，让港股估值回归合理？

答：您好，选择港股上市是公司链接国际资本市场、支撑全球化战略的重要布局，目前公司暂无港股退市相关评估及安排，后续若有动态将按规则披露。公司已通过市值管理办法、中长期分红政策、A股回购、H股增持等举措改善估值流动性，后续也将加快业务优化、强化市场沟通以推动估值回归合理，感谢您的关注。

问：我是中国交建港股的投资,本以为公司估值低有投资价值,然而自买入公司股票后,股价长期下跌或者长期在低位波动,资金亏损非常严重,面对公司估值的历史低位,公司管理层却不采取实际有效的措施提振股价,作为投资者,我感到非常悲伤.

答：您好，感谢您的投资与持有。股价受宏观经济、行业周期及公司经营等多重因素影响。为提高公司估值水平，公司已宣布中长期分红政策，H股股息率显著高于A股；正在实施A股回购，大股东股东增持H股计划。下一步，公司将积极把握市场机会，加快业务结构调整，努力实现更好股东回报。

问：请问贵公司的设备制造业务占比多少？

答：您好，公司聚焦高端装备制造领域，核心布局两大业务板块，依托中交天和、西筑公司实施运营，2024年报显示营业收入合计约为30亿元。产品其一为全产业链盾构机装备制造，覆盖核心零部件研发、整机制造及全生命周期服务，产品适配多元工程场景，稳居行业第一梯队；其二是筑养路机械装备制造◇提供道路建设、养护一体化解决方案。谢谢关注。

问：请问贵公司有工程设备制造公司吗？

答：您好，公司聚焦高端装备制造领域，核心布局两大业务板块，依托中交天和、西筑公司实施运营。其一为全产业链盾构机装备制造，覆盖核心零部件研发、整机制造及全生命周期服务，产品适配多元工程场景，稳居行业第一梯队；其二是筑养路机械装备制造，提供道路建设、养护一体化解决方案。谢谢关注。

问：请问贵公司有船舶建造公司吗？

答：您好，船舶制造不是公司主营业务，核心聚焦特种船舶领域增值服务，可提供特种船舶施工总承包及代建服务，覆盖项目全流程管控、建造组织实施等核心环节，凭借工程履约能力与资源整合优势，为客户打造定制化、专业化解决方案，满足特种船舶相关建设需求。谢谢。

问：请问贵公司有机械设备制造吗？

答：您好，公司聚焦高端装备制造领域，核心布局两大业务板块，依托中交天和、西筑公司实施运营。其一为全产业链盾构机装备制造，覆盖核心零部件研发、整机制造及全生命周期服务，产品适配多元工程场景，稳居行业第一梯队；其二是筑养路机械装备制造，提供道路建设、养护一体化解决方案。谢谢关注。

问：中国交建根据互动，我提了一个公司做大做强的问题，你的回复也承认，要做大做强还做优，你说什么业务布局，什么技术升级，什么资源整合，请问中国交建你要是弄这些到最后不赚钱或者是亏损的，那有什么用，投资者要的是结果，要的是关建数据，所以请问中国交建你业绩长期同比不增长，你公司这样能不能做大做强？也就是说公司业绩长期同比不增长，中国交建在这种情况下也可以做大做强，中国交建你是不是呀？

答：您好，公司上市至今每年均保持持续盈利，累计分红超207.83亿元。十四五截至2024年归母净利润复核增9.5%，为股东带来稳定回报。近两年受宏观、行业周期等影响，业绩增速阶段性波动，但基本面稳健。公司近期已明确“1545”战略，聚焦提质增效，通过业务优化、技术升级提升竞争力，同时将持续关注盈利质量，推动业绩高质量增长。我们会以扎实经营回报投资者，欢迎持续关注。

问：中国交建根据互动，我讲到了业绩长期同比不增长，总市值??断缩水现在只有1000亿，然后我提了一个做大做强的问题，你的回复是只谈了股价，回报，这里投资者跟你说股价和回报是公司做大做强之后的最终良好体现，那是做大做强之后的最直接体现，所以根本问题你没有回答我，我想问中国交建你公司高层和董事会成员是不是不能理解做大做强？或者根本不知如何做才能做大做强？

答：您好，公司管理层及董事会始终将“做强做优做大”作为核心发展目标，近年在业务布局（如拓展新质基建、海外市场）、技术升级（如智能建造、绿色施工）、资源整合等方面持续推进相关举措，后续也会通过优化经营、提升核心竞争力等方式，努力实现长期价值增长。谢谢您的关注。

问：中国交建你业绩长期同比不增长，公司总市值一直在缩水，现在大盘大涨到4000点，总市值也只有1000亿，请问中国交建你长期这个样子，你公司如何能做大做强？投资者很是疑惑，所以你给投资者说说看。

答：您好，股价表现受宏观经济环境、行业周期波动及公司经营情况等多重因素综合影响。在价值创造层面，公司积极把握市场机遇与挑战，截至2024年，十四五期间公司归母净利润复核增长9.5%，为股东创造了稳健回报。谢谢。

问：公司这次的年度预分红和中期分红、年度分红是什么关系？

答：您好，公司今年实施的年度预分红和2024年实施的中期分红，都是按照当年6月30日合并报表归母净利润的20%进行分配，增加了分红频次，切实增强股东获得感。年度分红将以12月31日经审计的财务报表数据，根据盈利水平、现金流状况和资金平衡等需求因素，测算年度分红率和年度分红金额，并按照年度分红金额减去本次预分红金额再进行第二次分红。谢谢。

问：董秘你好，建议公司也推出 H 股回购注销方案（同样的金额回购H股比回购A股更有性价比）。作为央企，这是践行市值管理、彰显责任担当的体现。当前公司 H 股股价长期跌破净资产（市净率仅 0.26 左右），叠加业绩阶段性波动，估值严重低估。回购注销可提升每股价值，稳定投资者信心，实现国有资产保值增值与市场稳定双赢。

答：您好，谢谢您的意见

问：根据互动，你公司制订了考核制度，中国交建你股价跌的一踏糊途，基本上昰股灾时的价格，现在大盘涨到4000点，你的市值管理呢，还有去年国资委轰轰烈烈推出的估值提升计划，请问中国交建要??要进行考核？如何考核？

答：您好，市值管理作为央企负责人考核的补充维度，考核以股价表现为基础，同时结合信息披露质量、投资者关系维护、分红实施、增持回购等市值管理工具的运用效果综合评估，后续公司也会持续优化市值管理工作，感谢您的支持。

问：中国交建根据互动，你公司说有考核机制，那么你们业绩长期同比不增长，现在业绩确定同比下滑了，投资者认为那应该完全有理由考核了，中国交建你认为呢？

答：您好，当前业绩波动受行业环境、市场需求等多重因素影响，公司将严格依据考核机制，对相关主体开展业绩复盘与考核评估，并通过优化经营策略、强化成本管控等方式推动业绩改善。后续我们会持续提升运营质量，以更好的经营成果回报投资者。

问：国外基建公司毛利都很高，为什么国内基建毛利率这么低，太卷了，国家在基建行业有反内卷吗？

答：您好，项目毛利率受行业、地区、竞争、项目难易程度，定价、索赔机制等影响有所不同。目前国家正推动行业“反内卷”，引导从低价竞争转向质量竞争，鼓励技术创新，同时规范市场、推动行业整合。公司会发挥龙头作用，聚焦高质量项目、强化能力，促进行业良性发展。谢谢。

问：董秘你好，中国交建借壳重组设计业务中承诺关于“解决水运院、中咨集团在公路、市政设计业务及相关领域的监理业务与中交设计的同业竞争”的问题，目前离三年承诺期限仅剩一年左右时间，是否能按时解决？

答：您好！感谢您的关注！为保证中交设计及其中小股东合法权益，中国交建于中交设计重组上市期间出具《关于避免同业竞争的承诺函》及补充承诺函。自承诺出具以来，中国交建积极有序论证推进相关工作，目前无应披露未披露事项。

问：董秘你好，近日青海省公路局招采的由北京中交建设工程咨询有限公司代理的G227部分路段勘察设计项目，入围中标候选人的即有中交设计也有中国交建旗下的中咨集团。且目前中咨集团的董事长是中交设计的崔玉萍女士兼任，即可合理猜测双方报价彼此透明，类似情况在其他项目中也时有发生，这是否属于输送或操控上市公司业绩？

答：您好！中交设计旗下一公院、二公院与中咨集团均为独立法人，本次招投标属于独立参与的市场竞争行为。项目由地方政府公开招标，中标结果由招标方根据规则确定，程序合规。上市公司具有完善的治理结构和关联交易管理制度防范不当关联行为。

问：中国交建根据互动，现在说到业绩，你说昰什么宏观经济，什么行业周期，什么公司经营，其实也就是说经营不善，看看你业绩长期同比不增长，分红率很低，一直保持不变，而股市现在是牛市，然而你股价跌的一踏糊途，再一踏糊途，所以这完全是你公司的责任，请问中国交建你公司长期这样的业绩，你公司高层，管理层，董事会要不要进行考核，如何进行考核？投资者认为需要到说明的时候了。

答：您好，公司已通过董事会薪酬与考核委员会建立管理层考核机制，其中利润总额是主要考核指标，辅助研发投入强度、资产负债率等指标，个人考核与分管业务、管理效能挂钩，结果直接关联薪酬。欢迎监督。

问：中国交建根据互动，2017年一2025年8年半，业绩长期同比??增长，分红一直不提高，影响股价的最重要的两个因素就是业绩和回报，你非常糟糕的这个样子，证明在牛市你的股价跌的一塌糊涂，惨不忍睹，证明实事求是股价下跌没有别的因素，投资者问中国交建你这个糟糕的样子，投资者损失怎么办，你这个样子叫投资者怎么价值投资，怎么挣钱？

答：您好！股价受宏观经济、行业周期及公司经营等多重因素影响。为提高公司估值水平，公司已宣布中长期分红政策、实施A股回购，大股东股东实施H股增持方案。下一步，公司将积极把握市场机会，加快业务结构调整，努力实现更好股东回报。感谢您的关注！

问：中国交建根据互动你其实没有回答业绩的问题，你公司说什么重视业绩可持续增长，什么高质量发展，但是你公司业绩长期同比??增长，现在确定同比还要下滑，你这所说的，叫人谁能相信，所以我还是要问中国交建你公司业绩长期同比增不增长，有没有增长机制，如你公司2017年一2027年，这整整十年你公司业绩同比增长是如何规划？

答：您好，公司年度行业分析以及市场展望，请见年度、半年度报告业务概览及管理层分析与讨论。谢谢。

问：请问10月31日的股东人数多少，谢谢

答：您好，您可以通过定期报告查阅股东信息。如想了解进一步股东信息，请出示股东身份信息，通过电子邮件ir@ccccltd.cn或热线电话+8610 82016562查询。谢谢。

问：根据互动，中国交建你业绩方面回答投资者很??满意，你公司说只有生产经营计划，没有盈利预测指引，投资者认为这完全不对的，那你公司到资本市场的目的是什么，干什么来了，你公司业绩总不能长期同比不增长吧，所以中国交建你公司郑重严肃的说一下从2017年到2027年，这十年业绩准备同比增长多少？现在投资者非常关心这个问题。

答：根据《上市公司信息披露管理办法》及上交所相关规则，除特殊资本运作场景外，盈利预测并非上市公司法定披露信息。公司登陆资本市场，核心是优化资本结构、支撑核心业务发展、与全体股东共享成长成果。公司始终高度重视业绩可持续增长，未来公司将聚焦核心主业、强化科技创新与新质生产力赋能、持续优化经营管理，稳步推进业务结构升级与区域市场拓展，全力推动高质量发展。

问：根据互动，中国交建2017年那时开始正是一带一路火的时候，你公司的每年业绩并不好，特别是疫情的时候，那一年同行业业绩同比都增长，而中国交建你却大幅同比下滑，现在大环境不好了，你的业绩比同行业更差，投资者严肃的问中国交建，你的业绩什么时候才能良好增长，你公司的高层和董事会一帮人整天在想什么，每年看不看业绩的？投资者现在最关心的是这个。

答：您好。公司管理层及董事会始终将业绩改善与股东回报作为核心目标，当前正聚焦“一率五率”考核指标，推进业务结构、资产结构调整，同时夯实项目全周期管理水平。“十四五”以来，公司核心指标已实现持续改善，后续将继续深化经营举措，努力推动业绩稳定增长，相关进展会通过定期报告披露，感谢您的关注。

问：懒得研究你们制定的激励条件及规定，鉴于公司业绩持续下滑，市值管理做的一塌糊涂灰头土脸，再将回购股票低价用于管理层激励确实让我等散户难以接受，董秘以为呢？

答：您好！本次回购A股股份根据公告方案，将全部注销（非激励）；股权激励解锁需达成业绩指引指标。上述内容均可通过公告查阅，如有问题欢迎随时咨询。

问：对业绩问题，你公司的答复是“公司所处建筑行业近年受宏观环境、基建投资节奏影响，业绩整体承压。”请问：在此情况下，公司预计到什么时候业绩可以明显改善？

答：您好，目前公司每年发布生产经营计划主要指标，但暂未发布新的盈利预测指引。公司正通过发挥海外业务主要优势，拓展新兴业务、优化资产结构、提升项目盈利效率等举措积极应对行业压力，后续会持续聚焦经营质效提升，相关进展将通过定期报告及时披露，也请您关注公司公告获取最新信息。

问：中国交建根据互动，投资者一提到业绩，你就是什么改善，什么在同行业中上游，投资者认为全都昰胡说八道，2017年至今，你业绩长期同比没有增长，现在三季报出来，更加确定业绩将同比下滑，这就是事实，现在你公司股价跌得一踏糊途，再一踏糊途，整整8年半，中国交建你公司是这样经营的，在资本市场你是这样回报投资者的？

答：您好，非常感谢您的关注与反馈。公司始终重视投资者利益，后续我们会持续聚焦主业经营，努力提升业绩表现，也欢迎您继续关注公司公开披露的信息。

问：中国交建你业绩长期同比不增长，还要同比下滑，这次三季报出来又证明了一次，公司业绩又是差于同行业，中国交建你在公司业绩方面到底存在什么问题？

答：您好，公司所处建筑行业近年受宏观环境、基建投资节奏影响，业绩整体承压。三季报显示，公司单季营收下滑收窄，毛利率同比实现改善，经营性现金流实现净流入，核心指标在央企建筑公司中处中上游。目前公司正聚焦主业稳订单、加快布局新兴业务、强化成本与资金管控，持续优化经营。后续将以稳健经营回报投资者，欢迎您继续关注。

问：中国交建根据互动，股权激励一事，你2017年至今，业绩平均同比没有增长，请问你股权激励限售股拿的有没有问题，中国交建你看看整整8年，你业绩平均每年同比增长多少，有没有问题？

答：您好，感谢您的关注与监督。十三五以来，受PPP政策调整、房地产行业收缩等影响，公司业绩增速存在波动，但整体经营稳健。后续我们将聚焦主责主业，拓展新基建等新兴业务，努力提升业绩回报投资者。此外，股权激励限售股严格遵循监管规则，限售及考核均履行了审议与披露程序，欢迎监督。

问：年度预分红是什么意思？年报出来还分吗？

答：您好，按照公司公告并依据《现金分红规划（2025-2027年度）》，每年度将实施不少于两次现金分红,增强股东获得感。本次年度预分红方案将在2026年1月9日前完成，是按照公司半年报归母净利润的20%进行分红。2025年度分红，将以全年经审计的财务报表数据，根据盈利水平、现金流状况和资金平衡等需求因素，测算年度分红率和年度分红金额，并按照年度分红金额减去本次预分红金额再进行第二次分红。谢谢。