中国交建(601800)董秘爆料

问：2024年11月19日，中交集团与国家电力投资集团在北京签署了战略合作协议。双方将深化在交通强国建设及共建“一带一路”等领域的合作，共同推动高质量发展 。能详细介绍一下合作内容有哪些吗

答：您好，公司与国家电力在主营业务契合度高，在海内外形成一大批合作成果。下一步，将继续发挥各自优势，在大型能源项目及配套基础设施建设，在交通强国建设及共建“一带一路”等领域拓展合作，双向赋能共同实现高质量发展。谢谢关注。

问：在要求市值管理的大背景下，中国交建H股市净率长期低于0.3，严重拖累A股的表现，估值远低于A股，建议每年拿出5～10亿用于回购注销H股，避免拖累A股的发展，维护A股股东的利益！

答：您好，按照市值管理指引，根据股东合理建议，我们将会系统分析不同市场的估值偏好，寻找积极可行的市值提升办法，希望境内外价值投资者广泛参与。谢谢。

问：请问公司在国家运河建设中有没有参与度？

答：您好，平陆运河项目是目前在建最大运河项目，是西部陆海新通道的骨干工程。公司全过程深度参与了平陆运河的规划、设计、施工等环节，是施工图设计的总牵头单位，包揽了控制性工程——三大枢纽的全部施工。未来，公司将充分发挥基建领域全产业链一体化优势，以智慧港航产业联盟、海洋工程技术创新联合体等创新主体为依托，积极践行“交通强国”“海洋强国”战略，推广复制平陆运河成功经验模式，持续巩固江河湖海业务领先地位。谢谢关注。

问：贵公司的市值收益率明显大于净资产收益率，意味着回购注销股票比留存作为净资产更能创造价值。公司拥有流动资产6862亿，而市值才1781亿元，可以回购整家公司数次，一点都不差钱。从社会责任和利益出发，让每一笔资金创造最大的价值，才是最大化地对社会作出贡献。公司估值提高，投资者账面盈利，消费才有信心，也鼓励再投资，如此才有良性循环。望公司能回购注销股票或加大分红比例让投资者自己决定是否回购。谢谢

答：您好，谢谢对公司的关注。按照市值管理指引最新政策，公司将加强学习，结合公司主业盈利及现金流改善情况，合理运用市值管理工具，制定改善提升计划，为股东价值最大化而努力。

问：请问贵公司作为央企中字头交通基建头部企业，在国家大力发展低空经济政策中是如何布局低空飞行基建这块市场的？谢谢！

答：您好，正如您了解，公司承建了澳门机场，近期参建了大连机场、香港机场第三跑道、深圳机场第三跑道等项目。同时，在设计领域，超前布局低空经济，在“综合交通与低空产业规划、基础设施全过程工程咨询、特色产业研究与导入、新一代数字技术融合”方面取得了一系列先发优势，未来，公司将积极开拓“低空+”领域的商业模式和应用场景，推动实现“蓝天空域-蓝图规划-蓝海市场”的系统性转变和发展。谢谢。

问：沙特造滑雪场的项目是咱们公司接的么

答：您好，公司的子公司参与此项目。随着“沙伊”复交，两国间经济往来及基建需求增加较快，公司已近些年市场份额逐年增加，相关中标信息可以通过公司及子公司网站、公众号进行查阅。

问：请问贵公司在寻找合作伙伴或战略联盟的企业时，会关注合作伙伴的ESG表现吗?如果潜在合作伙伴的ESG评级争议较大是否还会继续合作?

答：您好，加强ESG建设，是央企上市公司高质量发展道路上的“新课题”，也是创建世界一流企业的“必答题”。公司愿与各方一道加强沟通协作，携手构建中国特色ESG生态体系，推动中国企业ESG可持续发展走深走实，切实为中国式现代化建设和全球可持续发展作出新的更大贡献。谢谢。

问：尊敬的公司管理层：我是贵公司的一位长期投资者，鉴于国家管理层对于大股东回购一系列政策要求，交建又是非常契合政策要求的，公司长期大幅破净，又是属于高股息，现阶段很多央国企都在大幅回购股份，我想问下贵公司是如何打算安排这方面的？谢谢！

答：感谢您对中国交建长期以来的关注，公司将积极根据监管鼓励方向，结合行业发展和公司实际经营情况，探索在合适时机实施股份回购的可行性，丰富加强市值管理“工具箱”，依法合规运用各类方式提升公司投资价值。

问：什么时候可把分红比例提高一点？

答：? 公司自上市以来分红比例在大型建筑行业上市公司中一直处于较高水平，已累计分红金额约459亿元。上半年，公司根据国务院国资委、证监会的最新工作精神，综合考虑公司所在行业特性、经营模式、自身所处发展阶段、资金需求及考核等因素，制订中期分红方案，提高分红可预见性，提振市场对公司股价信心及投资者获得感，结合资金实际情况决定分红比率保持20%。下一步，公司将结合国资委和证监会鼓励方向，参考行业发展、经营现状、现金流改善预测及未来发展机会等因素进行科学评估，研究制订中长期分红政策，在经营业绩稳步改善、现金流充裕的情况下，适时探讨公司提高分红比例的可行性。

问：了解到八大建筑央企里面，只有贵公司实施了中期分红，请问是出于什么考虑？中期分红会在春节前到账吗？

答：2022年公司开展控股上市公司高质量专项提升活动以来，着力关注聚焦主业发展，提高盈利能力和资本效率，加强资本运作，多措并举提升投资者回报。今年，按照“新国九条”文件精神，公司积极实施“提质增效重回报工作方案”，结合建筑行业特点，率先尝试实施中期分红，提高分红可预期性。下一步，我们将结合监管鼓励方向和资本市场关注重点，进一步适时探讨市值管理有效手段，为实现股东价值最大化而努力。

问：最近证监会发布了《市值管理(征求意见稿)》，其中规定长期破净公司应当披露估值提升计划。9月24日人民银行表示，创设股票回购增持再贷款，引导商业银行向上市公司和主要股东提供贷款，用于回购增持上市公司股票。目前公司股价严重破净，请公司及时把握住机会，借助证监会和人民银行的政策，争取做第一批通过人行创设股票回购增持再贷款做好市值管理的上市公司，为股东创造价值！！！

答：您好，谢谢建议。下一步我们将结合监管鼓励方向和资本市场关注重点，进一步适时探讨市值管理有效手段，为实现股东价值最大化而努力。

问：公司管理层：证监会提出上市公司监管指引第10号——市值管理，对长期破净公司披露估值提升计划等作出专门要求。贵司长期跌破净资产，请问有何举措？会利用股票回购增持专项再贷款，探索回购股票吗？

答：您好，针对征求意见稿，公司将认真学习，并按照要求组织实施。公司估值一般主要受国内、国际政治、宏观经济、行业发展周期及公司经营状况等多种因素的影响。从公司层面，公司自2022年开始控股上市公司高质量专项提升活动，着力关注聚焦主业发展，提高盈利能力和资本效率，加强资本运作等措施。2023年度分红方案发布日股息率A股为3.60%，同时尝试实施2024中期分红以提高分红可预见性。下一步我们将结合监管鼓励方向和资本市场关注重点，进一步适时探讨市值管理有效手段，丰富市值管理工具箱，为提升投资者回报能力而努力。谢谢。

问：公司管理层：我是重仓贵公司的股份的一位投资者，一直不断加仓，持有一年多来，公司股价跌跌不休。贵公司股价长期大幅低于净资产一半都不到，为提振投资者信心，建议公司需大幅回购公司股份注销，鉴于目前市场情况，最好能回购5-10亿股。请公司管理层认真考虑！

答：您好，股价走势一般主要受国内、国际政治、宏观经济、行业发展周期及公司经营状况等多种因素的影响。从公司层面，公司自2022年开始控股上市公司高质量专项提升活动，着力关注聚焦主业发展，提高盈利能力和资本效率，加强资本运作等措施。2023年度分红方案发布日股息率A股为3.60%，同时尝试实施2024中期分红以提高分红可预见性。下一步我们将结合监管鼓励方向和资本市场关注重点，进一步适时探讨市值管理有效手段，为实现股东价值最大化而努力。谢谢。

问：中国交建你跟投资者互动说分红率就是20%，那我就跟你算算你每年巨额研发，巨额投资生产，分红之间的比例，巨额研发200亿根据测算是每股收益的120%，投资生产是每股收益的80%，而分红就是每股收益剩下的20%，在研发，生产这样的比例数据下，你觉不觉得20%的分红率是不是太少，我想问30%的分红率给投资者有何困难，困难在哪？

答：您好。据2024中国企业500强统计，2023年共投入研发费用1.81万亿元，同口径增长14.89%，研发强度创下1.90%的新高。进入“十四五”以来，公司在建设“科技型”世界一流企业取得了长足进步，与保持较高研发投入强度密不可分。公司以交通强国建设试点为牵引，加大核心科技攻关和原创技术策源地打造，不断提升自主创新能力，加强科技激励力度和人才队伍建设，以科技创新持续推动公司向“科技型”世界一流企业迈进，公司已累计获得国家科技进步奖43项，国家技术发明奖5项，鲁班奖130项，国家优质工程奖400（含金奖46项），詹天佑奖120项，中国专利金奖2项，中国专利优秀奖39项；公司作为主参编累计参与颁布国家标准168项、行业标准537项；累计拥有授权专利34,343项。上半年，公司研发开支占营业收入的比例为2.77%，在多项技术攻关方面取得实效，6项1025二期专项攻关任务稳步推进，取得超大直径液压油缸、重型驱动桥等多项里程碑成果。谢谢关注。

问：中国交建你巨额研发（研发费用200亿），在这巨额研发之下，你投资生产和分红回报比例能不能合理一下，因为首先你已经巨额研发了，所以然后中国交建你能不能以每股收益的70%投资生产，而剩下的每股收益30%的分红率来回报给投资者呢？

答：您好！公司进入“十四五”以来，在建设“科技型”世界一流企业取得了长足进步。公司将进一步突出科技和人才对于增强核心功能、提高核心竞争力的关键支撑作用。从研发投入比例来看目前相对合理的，公司将会在一定时间内保持现有比例。上半年，公司根据国务院国资委、证监会的最新工作精神，综合考虑公司所在行业特性、经营模式、自身所处发展阶段、资金需求及考核等因素，制订中期分红方案，提高分红可预见性，提振市场对公司股价信心及投资者获得感，结合资金实际情况决定分红比率保持20%。该事项后续要经股东大会审议通过后实施。下一步，公司将结合国资委和证监会鼓励方向，参考行业发展、经营现状、现金流改善预测及未来发展机会等因素进行科学评估，研究制订中长期分红政策，在经营业绩稳步改善、现金流充裕的情况下，适时探讨公司提高分红比例的可行性。

问：公司中报现金流急剧恶化，负债上升，请问公司目前偿债压力如何？公司如何应对全国基建投资放缓、房地产市场低迷的冲击？

答：您好。公司上半年资产负债率74.8%，处于合理水平。下半年，公司按照全年计划加快推进做实资产工作，按照建筑行业市场惯例加强应收账款催收力度，力争全年资产负债率继续保持在合理水平。此外，公司主营业务没有房地产业务，谢谢。

问：公司股价长年低迷，净资产都高出股价11元，公司为什么不考虑大幅回购呢？公司股息率也不错，拿出一年的净利润也能回购个近20亿股，那将对市场是多大的信心提振呀！请公司领导认真考虑下。

答：您好，谢谢意见

问：贵司间接控股的碧水源主业与交建存在重叠，且自从控股后碧水源二级市场价格一路下行，是否有合并重组/增持的计划，提振投资者信心？合并后可以叫中国碧水

答：您好，中国交建主业不从事膜技术的研发与生产，与碧水源不存在业务重叠。谢谢。

问：请问贵司控股股东中交集团是否有将其旗下企业中水电整体合并重组入贵司的整合计划？

答：您好，从发挥公司全产业链优势角度，当具备条件时，公司有意策划推动本次重组整合，如有进展请关注公司公告。谢谢。

问：请问贵公司股价市值一直在公司净资产总额的三分之一左右徘徊，公司管理层做何感想，公司又是如何落实国九条关于央企市值管理的？谢谢！

答：您好，股价走势一般主要受国内、国际政治、宏观经济、行业发展周期及公司经营状况等多种因素的影响。从公司层面，公司自2022年开始控股上市公司高质量专项提升活动，着力关注聚焦主业发展，提高盈利能力和资本效率，加强资本运作等措施。今年中报，公司率先尝试进行中期分红，提高分红可预见性。下一步我们将结合监管鼓励方向和资本市场关注重点，进一步适时探讨市值管理有效手段，为实现股东价值最大化而努力。谢谢。

问：中国交建股价大跌，跌的只剩每股净资产的45%，但是你研发费用200亿，每股收益80%投资生产，而分红率只有20%的分红率，这完全不符合比例，为什么这么少

答：您好。股价走势一般主要受国内、国际政治、宏观经济、行业发展周期及公司经营状况等多种因素的影响。公司为提高核心竞争力，以交通强国建设试点为牵引，加大核心科技攻关和原创技术策源地打造，以科技创新持续推动公司向“科技型”世界一流企业迈进，公司已累计获得国家科技进步奖43项，国家技术发明奖5项，鲁班奖130项，国家优质工程奖400（含金奖46项），詹天佑奖120项，中国专利金奖2项，中国专利优秀奖39项。持续研发投入是企业生存、提高竞争力之本。谢谢关注。

问：中国交建你股价跌的只剩每股净资产的45%，而且股价跌的远远小于每股未分配利润，你每年研发费用200亿，然后每股收益80%投资生产，你这么大量的使用资金，那股价跌成这样，你为什么不拿点钱进行回购呢？分红比例只有20%太少，你为什么不提高分红比例呢？你可不可以与投资者协调共同成长发展呢？

答：您好。股价走势一般主要受国内、国际政治、宏观经济、行业发展周期及公司经营状况等多种因素的影响。公司为提高核心竞争力，以交通强国建设试点为牵引，加大核心科技攻关和原创技术策源地打造，以科技创新持续推动公司向“科技型”世界一流企业迈进，公司已累计获得国家科技进步奖43项，国家技术发明奖5项，鲁班奖130项，国家优质工程奖400（含金奖46项），詹天佑奖120项，中国专利金奖2项，中国专利优秀奖39项。持续研发投入是企业生存、提高竞争力之本。谢谢关注。

问：贵司有没有制定一个市值管理的行动方案？比如最近一周市盈率低于5.5，市净率低于45%时公司管理层有什么行动？

答：您好，公司高度重视资本市场的意见与建议，总裁及管理层亲自出席本周二召开的中期业绩说明会，报告上半年经营情况，听取和回答投资者的建议与问题，介绍了中期分红方案。谢谢您的关注。

问：建议公司利用丰厚的未分配利润回购部分H股注销，改善财务报表提升公司价值美誉度。

答：您好，谢谢建议

问：请问销售费用增长40%多但营收还在下降，是否有可商榷之处?

答：上半年，公司加大传统主业、新兴业务市场开发力度，新签合同额同比增长8.4%。销售费用主要是为加大市场开发、销售而产生，上半年占收入比率0.39%，相较同等规模建筑公司在合理水平。谢谢关注。

问：董秘您好：本来公司能够实行中期分红、提高股东获得感是好事！但是，中报公司没有明确提高一年的分红率，20%的中期分红，难免会打击了股东对公司的一贯热爱。请问董秘，如果不提高分红率，分红率不提高一年分一次跟一年分两次性质有区别吗？公司能否明确一下今年分红比率是多少吗？谢谢！

答：您好，公司为提高年度分红可预见性，制订本次中期分红方案。在确定分红比率时，公司经综合考虑行业特点、自身发展情况和资金需求，尤其是考虑到上半年经营活动资金回款放缓，现金流同比流出增加，因此维持过往稳定、持续现金分红比率。谢谢关注。

问：尊敬的董秘你好，贵公司上半年研发费用高达98.55亿，这么高的研发费比高科技公司都高 。请问能不能公布下研发费用明细。

答：您好，公司聚焦主业关键核心技术与“卡脖子”领域，以交通强国建设试点为牵引，加大核心科技攻关和原创技术策源地打造，不断提升自主创新能力，加强科技激励力度和人才队伍建设，以科技创新持续推动公司向“科技型”世界一流企业迈进，公司已累计获得国家科技进步奖43项，国家技术发明奖5项，鲁班奖130项，国家优质工程奖400（含金奖46项），詹天佑奖120项，中国专利金奖2项，中国专利优秀奖39项；公司作为主参编累计参与颁布国家标准168项、行业标准537项；累计拥有授权专利34,343项。上半年，公司研发开支占营业收入的比例为2.77%，多项“卡脖子”技术攻关方面取得实效，6项1025二期专项攻关任务稳步推进，取得超大直径液压油缸、重型驱动桥等多项里程碑成果。谢谢关注。

问：请问公司新签合同连年增长，为什么2024年上半年营业收入同比出现下降？今年同比增长的目标有希望实现吗？

答：您好，上半年公司收入完成年度计划的44%，序时进度基本符合预期。收入增速放缓主要受国内基建行业投资增速放缓影响。谢谢您的关注。

问：董秘 你好，从财报上看净利润跟去年比起来没多大变化 但是扣非利润少了3亿是什么原因，今年研发费用比去年这时候高了4亿 是不是可以理解成是研发费用相同的情况 利润是增长的

答：您好，按照2024年半年度报告，非经常性损益主要影响有：单独进行减值测试的应收款项减值准备转回5.46亿元，计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费3.00亿元，计入当期损益的政府补助等1.53亿元，具体请见2024年半年度报告。

问：中期分红会影响下一次分红（2024年度分红）的金额吗？

答：您好，公司为提高年度分红可预见性拟实施中期分红安排，后续制定2024年度利润分配方案时将扣除已派发的中期分配金额。谢谢关注。

问：你好董秘，贵公司实施中期分红中提到是1-6月分的分红，下一次分红是1-12月份的分红还是7-12月份的。

答：您好，公司为提高年度分红可预见性拟实施中期分红安排，后续制定2024年度利润分配方案时将扣除已派发的中期分红金额。谢谢关注。

问：董秘你好，对于未分配利润跟股价的差距越来越大 贵公司有什么措施吗？有没有考虑注销股票

答：您好，未分配利润是指企业在经营过程中累积下来的盈余，尚未分配给股东或留作备用的部分。一般来看，使用方向包括不限于再投资、现金分红、股票分红、转增公积金、应对经营风险等。据此，除用于正常生产经营、再投资之外，公司如有明确其他使用方向，将会按照相关办法履行相应程序。谢谢关注!

问：董秘您好！请问公司在中非合作方面有哪些布局？未来有哪些规划？谢谢

答：您好，长期以来，公司积极响应国家“一带一路”倡议，秉承“交融天下 建者无疆”的企业精神，在“一带一路”共建国家累计投资建设3000多个基础设施项目，在非洲累计投资建设1500余个基础设施项目，修建公路7000余公里、桥梁100余座、重点港口80余座。未来，公司将始终坚持共商共建共享原则，践行绿色发展理念，高标准履行社会责任，坚持属地化经营，注重海外人才培养，积极参与社会共建，广泛开展“中交助梦”全球履责行动，增加民生福祉，促进民心相通，在共建美好家园中继续展现中国企业的责任与担当。谢谢关注。

问：尊敬的董秘 根据相关报道，德崇扶南运河项目将以 BOT（建设—运营—移交）方式运作，柬埔寨公司将持有51%的股份。剩余部分由其他各方出资 请问下 咱们的子公司中国路桥在其中占比有多少？ 能不能公布下运营之后收益比例大概是多少？预计每年能为贵公司带来多少利益

答：您好，该项目组织形式尚在商谈中。谢谢

问：中国交建董秘好：我是贵公司一位投资者，请问贵公司在这次西部大开发的政策中能否有比较大的收获？

答：您好，公司作为特大型基础设施建设公司之一，在大交通、大城市领域可以为客户提供投资、设计、建设、运营与管理一体化服务，公司长期以来积极参与西部开发建设。谢谢您的关注。

问：您好请问一下贵公司有开发建设墨脱水电站吗？

答：您好，公司正在加速进入水利水电项目，培养业务核心竞争力，如获取有大型新项目，请见公司网站新闻栏目信息。谢谢关注。

问：董秘你好，关于中期分红 目前市场上普遍认为是把一年分红一次改为一年分红两次 总数不变 ，请问下分红中期分红比例有没有提高 是否会超预期。

答：您好，中期分红方案尚待提交董事会审议，计划将在半年报发布时公布，敬请关注。谢谢。

问：柬埔寨的德崇扶南运河是由贵公司承建的吗？

答：您好！柬埔寨的德崇扶南运河是由公司的子公司参与承建，感谢您对公司的关注！

问：未分配的利润准备怎样处理，会分配给股东吗？

答：您好，未分配利润是指企业在经营过程中累积下来的盈余，尚未分配给股东或留作备用的部分。一般来看，使用方向包括不限于再投资、现金分红、股票分红、转增公积金、应对经营风险等。据此，除用于正常生产经营、再投资之外，公司如有明确其他使用方向，将会按照相关办法履行相应程序。谢谢关注!

问：尊敬的董秘 股市跌成这样 就算是从国家层面考虑 也应该考虑下提前放一下中报了吧 哪怕是预报也好

答：您好！公司将于2024年8月31日发布公司2024年半年度报告，公司会按照相关法律、法规的规定程序披露公司的财务报告。

问：你好，自从证监会提出将市值纳入央企国企考核评价体系已经有几个月了，请问公司在这方面有什么举措吗？

答：您好，根据国资委及证监会工作精神，公司已研究形成市值管理工作方案草稿，待监管机构相关文件正式出台后全面实施。2024年，公司积极响应上海证券交易所关于开展“提质增效重回报”专项行动倡议，组织开展“提质增效重回报”专项活动，完善价值创造、价值传递、价值实现系列市值管理举措，努力实现公司高质量发展、股东价值最大化、助力资本市场高质量发展。谢谢关注。

问：我是一位重仓三百万股贵公司的投资者，贵公司作为央企中字头单位，占有市场垄断地位，而股价长年累月在净资产一半左右徘徊，我想请问一下贵公司在市值管理方面是如何落实的？

答：您好，股价走势一般主要受国内、国际政治、宏观经济、行业发展周期及公司经营状况等多种因素的影响。从公司层面，公司自2022年开始控股上市公司高质量专项提升活动，着力关注聚焦主业发展，提高盈利能力和资本效率，加强资本运作等措施。2023年度分红方案发布日股息率A股为3.60%，下一步我们将结合监管鼓励方向和资本市场关注重点，进一步适时探讨市值管理有效手段，为实现股东价值最大化而努力。谢谢。

问：请问公司子公司中交第二航务工程局有限公司是否中标茂名市吉达港区二期扩建工程？

答：您好，公司主要项目中标信息请查阅公司网站，谢谢。

问：最近股价一直下跌，半年报可否预告一下，以免股价进一步下跌。

答：您好，今日公司A股较本周一收升2.72%，半年报计划于8月30日收市后发布，谢谢。

问：贵公司股价长年一直在净资产一半左右，公司作为央企中字头，股价长期偏离正常估值，为提振市场信心，是否有回购注销的计划？谢谢！

答：您好！公司在股份回购、分红政策等方面，愿意结合行业市场情况、主要财务指标改善情况进行积极探讨尝试提升估值。目前，国内建筑业项目结算周期长，企业履行社会责任压力大，经营性现金流在一年十二个月内长期为净流出，资金压力较大。虽然公司股价长期偏离正常估值时，回购注销计划是一种可能采取的措施，旨在通过减少股本来提高每股价值，传递积极信号，优化资本结构，并改善市场形象，但公司是否实施回购注销计划还需综合考虑财务状况、市场条件和法律合规等多方面因素。

问：我是持有贵公司重仓的投资者，最近股价一直跌跌不休，能否预告一下你们上半年的业绩情况吗？谢谢

答：您好，公司半年报计划于8月30日收市后发布，敬请关注。

问：您好，公司无形资产中的特许经营权有2000多亿，扣掉一部分在建的差不多200亿后还有1800亿，但是每年的摊销只有29亿，公司披露的高速收费年限都不超过30年，如果按30年，每年需要摊销60亿。想问一下这个差额是什么原因呢？除了高速公诉还有哪些特许经营项目，在会计政策、会计估计披露的时候能不能披露详细一点的摊销方式。

答：您好，您的问题可以参考2023年年度报告财务报表附注的重要会计政策及会计估计，与道路相关的特许经营权在特许经营期内采用车流量法或直线法摊销。目前公司在运营项目整体处于培育期，以采用车流量法摊销为主。谢谢关注与建议。

问：董秘您好，公司年报中说施工款项的收取是按月度或定期，最多不能超过3个月，那么公司的长期应收款为什么能达到两千多亿？是不是因为投标竞争激烈，而放松了对回款的时间限制？

答：您好，长期应收账款的构成请查阅最近一期定期报告，2023年年度报告附注91页。进入十四五以来，公司克服境内行业困难，持续加强应收账款管理，专岗专责加强账款催收，谢谢您的关注。

问：请问该公司作为央企，每股股价常年超低于每股净资产，账上有那么多资金，是否考虑计划回购股份注销或者提高每股分红来提高公司自身该有的价值。

答：您好，公司在股份回购、分红政策等方面，愿意结合行业市场情况、主要财务指标改善情况进行积极探讨尝试。目前，国内建筑业项目结算周期长，企业履行社会责任压力大，经营性现金流在一年十二个月内长期为净流出，资金压力较大，具体请查阅定期报告。谢谢。

问：董秘你好!601800/01800同为上市公司主体在沪港上市，两者走势却是一个上天一个入地，请问公司内外部发展是否出现变化导致剪刀差逐步扩大

答：您好，公司生产经营正常，最新数据可以参考2023年年报、2024年一季度报告。关于股价走势，一般主要受国内、国际政治、宏观经济、行业发展周期、公司经营状况，以及不同估值偏好等多种因素的影响。谢谢关注。

问：您好董秘，请问公司高速公路投资金额大，而投入运营的前期车流量较少，从而收费也少，那么前期是否有政府的补贴？

答：高速公路的投资回报周期通常较长，投资规模大，需要通过多年的运营才能收回成本并实现盈利。高速公路的收费标准与车流量直接相关，前期车流量较少时，收费收入有限，难以支撑初期的投资成本，根据项目的实际情况政府可能会通过补贴、优惠政策或延长经营期限等方式支持高速公路项目，以缓解运营商的财务压力，确保项目的顺利进行和运营。 截至2023年12月31日，经统计本公司对外签约并负责融资的并表项目(如有变化以最新统计数据为准），特许经营权类项目累计完成投资金额为2001亿元，进入运营期项目31个（另有34个参股项目），报告期运营收入为76.94亿元，净亏损为19.45亿元。经审阅，截至2023年12月30日尚未完成投资额为513.88亿元。

问：董秘您好，我是小小的公司投资者，请问公司近两年无形资产每年减少100多亿的主要原因是什么？

答：您好，公司资产负债表合并报表中的无形资产科目，数据主要体现公司控股投资的特许经营高速公路运营资产变化。近两年通过公募REITs、股权出售等形式实现股权调整，不再控股的此类资产将不再本科目合并列示，数据因此有变化。谢谢您的关注。

问：尊敬的董秘，您好，请问公司今年一季度新签的合同中，为什么城市建设这个业务合同同比大幅增长，而别的业务合同大多数同比小幅下降？谢谢

答：您好，进入十四五，公司在巩固港口、路桥、铁路、机场等传统大交通市场的基础上，加快进入市政、房建、地铁、水治理、环保等大城市领域的发展。一季度合同数据变化体现了两大市场的机会发展变化情况。谢谢。

问：请问截止到2024年5月31日股东户数是多少？

答：您好，股东户数情况可以在定期报告中进行查阅。最新月度数据请发送股东信息至ir@ccccltd.cn，确认股东身份后回复。谢谢。

问：亲爱的董秘你好！中俄建交75周年了，贵公司与俄罗斯有哪些方面的合作？

答：您好！公司积极应对国际和行业形势发生的深刻变化，持续践行“海外优先”战略，全力推进“公司国际化”升维，持续巩固互联互通合作基础，兼顾传统主业优势和新兴市场拓展，形成了多点开花、齐头并进的良好局面，经营质效和发展规模稳步提升。公司与俄罗斯在市政工程及江河湖海方面有合作。

问：公司近年是否参与沙特的项目，有多大体量，未来预计有多大增量

答：随着“沙伊”复交，两国间经济往来及基建需求会增加，中东地区基建市场空间巨大。以沙特为例，根据“2030愿景”规划，政府制定规模庞大的基础设施建设计划，并将电力、交通、水务及城市基础设施发展等作为重点基建发展领域。

问：请问，重庆在建项目有哪些，会继续扩大生产还是收缩。谢谢。

答：您好，重庆作为直辖市，是公司在大交通、大城市领域重点市场之一，希望通过我们的参与，能够加快推进成渝地区双城经济圈建设，合力打造高质量发展的新增长极。相关新签、在建项目信息可以通过公司网站新闻中心检索。谢谢。

问：董秘你好，就风电与光伏比较，目前二者正处于，行业饱和及毛利率偏低的状况，同行间中标项目只有营业，没有利润的局面。光伏现在面临行业协会和中标机制的整顿，请问公司在中国风电行业中也是数一数二的龙头企，是否有同样光伏协会配同国家新能源局的改革机制出现，大家一起扭转整个风电行业的现状。谢谢！

答：您好，公司在风电领域主要致力于境内外海上风电项目的安装与运维，在光伏领域主要致力于自有产业园区、生产基地、高速公路等应用场景通过安装光伏设备实现节能减排。谢谢关注。

问：公司是否参与中吉乌铁路项目。能不能介绍一下在一带一路建设方面有那些成果业绩和未来的规划以及预期

答：公司按照“公司国际化”和海外优先发展的战略，2023年海外新签合同额为3,198亿元，同比增长47.5%，其中在“一带一路”共建国家实现新签合同额387.6亿美元。“一带一路”倡议提出以来，公司累计新签合同额2,347.6亿美元。相关信息请查阅公司定期报告，谢谢。

问：H股长期大幅低于净资产，公司为什么不回购销股。明显的资产流失为什么不堵漏。

答：您好。股价走势一般主要受国内、国际政治、宏观经济、行业发展周期及公司经营状况等多种因素的影响。从公司层面，公司自2022年开始控股上市公司高质量专项提升活动，着力关注聚焦主业发展，提高盈利能力和资本效率，加强资本运作力度等举措。下一步，我们将结合国资监管鼓励方向和资本市场关注重点，进一步适时探讨市值管理有效手段，为实现股东价值最大化而努力。

问：公司股票为什么涨跌这么厉害

答：您好。股价走势一般主要受国内、国际政治、宏观经济、行业发展周期及公司经营状况等多种因素的影响。从公司层面，公司自2022年开始控股上市公司高质量专项提升活动，着力关注聚焦主业发展，提高盈利能力和资本效率，加强资本运作力度等举措。下一步，我们将结合国资监管鼓励方向和资本市场关注重点，进一步适时探讨市值管理有效手段，为实现股东价值最大化而努力。

问：董秘您好，公司投资运营牙买加、尼日利亚、肯尼亚等小国的高速公路项目，收费期达50年之久，如果这些小国发生政局或经济形势的重大变动，对方国家有可能不承认当初的合同，公司的这些重大投资是不是有打水漂的风险？还有在那么远的小国运营项目，是不是管理成本很高？谢谢

答：您好!公司在139个国家和地区设有常设机构，多年来业务规模稳健位于ENR全球前三名，并保持持续、较好盈利水平。对于投资项目的选择，公司在综合评价所在地区政治、经济、文化、自然等条件以及项目经济可行性，履行公司必要决策程序审核通过后谨慎投资，目前已经运营项目均符合公司评价指标要求。谢谢您的关注!

问：董秘您好，年报中说公司是按工程进度和日期收取工程款项，而且工程合同对方往往是地方政府，请问为什么每年的信用减值损失达数十或者近百亿这么多？每年计提的信用减值损失大约能收回几成？谢谢

答：您好，按照会计政策及谨慎性原则，公司对应收账款计提信用减值损失或转回。具体请参看财务报表附注，谢谢。

问：@董秘。请问本公司是否参与“广东梅拢”高速公路事故段建设。

答：您好，您关注的路段公司未参与建设。公司作为中国高等级公路设计、建设、运营、维护的主力军，愿意为道路的保养、加固、抢修等贡献微薄之力，减少自然灾害等事故发生机会。

问：你好！请问公司有没有承接低空经济基础设施建设的规划设计？谢谢

答：您好，公司在机场建设领域有较丰富的业绩，主导建设了澳门机场、参与了大连机场、香港机场三跑道、深圳机场三跑道等项目。公司控股股东中交集团的附属公司民航建设集团是中国民航机场建设旗舰企业，具备民航机场工程建设全产业链业务能力，能够为各类机场工程建设项目提供设计咨询、工程建设、科技研发等专业服务，拥有领先的机场工程总承包能力和丰富的海外项目经验及业绩。公司在业务发展过程中，与其具有紧密业务协同与合作。谢谢关注。

问：上市以来公司现金分红总额仅仅4百多亿，未分配利润高达近2000亿，今年分红也只有区区20%多点，没有达到规定的30%以上！公司难道不怕被ST！公司被广大投资者诟病，难道公司不给投资者一个合理解释吗？

答：您好！公司系属建筑业是国民经济的重要支柱产业和富民产业，是推动经济社会发展的重要力量。过去一段时期，建筑行业微利、现金流压力等对提高投资回报够成压力。公司每年都会对行业特点、发展阶段、经营模式、盈利水平以及重大资金安排等分红政策进行审视讨论，提交公司董事会、股东沟通说明会、股东大会进行审议或讨论。2023年，公司董事会建议沿用持续、稳定的利润分配政策，按照当年实现净利润的可供普通股股东分配利润的20%向全体股东分配股息，每10股人民币约为2.9元（含税），该方案尚需2023年度股东周年大会审议批准。

问：您好董秘，进入运营期的高速公路、港口等项目近三年利润大概都是负的19亿左右，请问没有改善的原因。还有：公司投资的一些西南区域高速公路，是否有盈利的规划和测算，还是主要考虑发展扶持当地经济？谢谢

答：您好，公司进入运营期项目多数为在收费培育期的项目，通过公司每年的运营评价认为运营亏损整体属于在合理范围中。上述项目均是按照满足公司战略且具有合理收益预期前景为标准，通过招投标程序进行选择的。谢谢您的关注。

问：请问贵公司，2023年6月16日召开2022年度股东周年大会，审议通过了《关于公司2023年度对外担保计划的议案》，根据股东大会议案9，对外担保计划的有效期为股东大会审议通过之日起至2023年12月31日止。截至2022年末公司及各子公司融资类担保累计生效总额1086.8亿元，请问截至2023年12月31日上述担保已全部结清，且后续无新担保业务发生吗。贵公司对担保期限的要求较此前有变化，是出于经营方面的考虑吗

答：您好，议案有效期的调整主要是根据外部监管核算工作便利性要求安排的，谢谢关注。

问：董秘您好：公司贷款规模大，而当今市利率呈不断下降趋势，公司能否置换成较低利率的贷款，以降低利息支出？还有：看到公司的利息收入达到两百多亿，而公司的货币资金只有一千多亿，那么利息收入来源除了存款利息以外，还有对部分客户的应收账款收取利息，请问是这样吗

答：您好。公司可以依据贷款合同约定或经协商一致后置换部分贷款，从而获得有利于股东利益的融资机会。2023年度报告披露利息收入约239亿元，根据报表附注58，收入主要来自于银行存款12.56亿元，财务公司资金收入3.18亿元，资金拆借51.64亿元，政府与社会资本合作项目及土地一级开发项目利息收入148.42亿元。谢谢关注。

问：请问公司董秘，公司有类似于万科之类的房地产开发业务吗

答：您好！公司为中国领先的交通基建企业，核心业务领域分别为基建建设、基建设计和疏浚业务，业务范围主要包括国内及全球港口、航道、吹填造地、流域治理、道路与桥梁、铁路、水利水电、城市轨道交通、市政基础设施、建筑及环保等相关项目的投资、设计、建设、运营与管理。

问：我下载了9家中字头企业的年报，查了“市值管理”方面内容，仅中国交建和另一家企业有专门的市值管理部分并且交建的在第30、第76页有详细内容说明了公司在市值管理上的工作和进一步的措施，这个做的非常好！希望能进一步加强和落实！但我也发现这些企业董事、监视和高管几乎都没有持有上市公司股票，请问这是什么原因造成的？如果是上级要求原因，希望反映给以改变。如果不是的话，希望公司这些人员能适时在二级市场购买股票。

答：您好！谢谢对中国交建的关注与工作认可。关于您反应的管理层主要领导持股问题，我们会适时向上级股东反馈。再次感谢您对中国交建的关注！

问：宇通客车最近股价飙升，公司是否有减持计划

答：您好，公司此类项目会根据战略、业务协同以及资产价格变动情况统筹考虑，具体请查阅公司年报、半年报披露信息。谢谢。

问：4月2日明天你们上市公司要在网上开推介会，在哪里可以登录？怎么找不到网址了。还有这个会的具体时间是什么时候？

答：您好，抱歉回复晚了。此类信息每次将会提前刊发公告，敬请查阅。关于本次会议召开情况，可以登录公司网站访问投资者关系栏目，查阅现场会议记录信息。谢谢。

问：公司近几年在水利建设方面有多大的业务量，是否参与平陆运河，黄河黑山峡水利枢纽工程等重大工程项目，体量多大

答：您好，公司基建建设业务范围主要包括在国内及全球兴建港口、道路与桥梁、铁路、水利水电、城市轨道交通、市政基础设施、建筑及环保等相关项目的投资、设计、建设、运营与管理。2023年，重点落地了平陆运河航道工程、福建罗源牛坑湾港口及加工物流区填海工程、重庆藻渡水库等多项重大项目中标，在湖库清淤、内河航道、水利工程等转型领域取得突破。谢谢您的关注。

问：董秘您好：各部门大力推动“低空经济”的发展，中交有三航院等等，公司未来怎么看待“低空经济”？如果利用低空经济发展新质生产力，让生产运营更佳高效，有没什么相关技术储备？谢谢。

答：您好，公司控股股东中交集团的附属公司民航建设集团是中国民航机场建设旗舰企业，具备民航机场工程建设全产业链业务能力，能够为各类机场工程建设项目提供设计咨询、工程建设、科技研发等专业服务，拥有领先的机场工程总承包能力和丰富的海外项目经验及业绩。公司在业务发展过程中，与其具有紧密业务协同与合作。谢谢关注。

问：近期国家叫停12个省市地区基建项目，请问对公司影响有多大？公司是否有应对措施，开辟新的增长点，以保持公司收益持续增长。

答：您好，公司业务致力于全国以及境外139个国家地区的大交通、大城市各类项目领域发展。本次12个省市限制新增政府投资项目，综合来看对公司新业务扩展影响较小。谢谢。

问：尊敬的董秘，今日上午已按贵司要求找相关部门开具了证明文件，加上本人身份证等文件发去贵司指定的邮箱，邮件主题《证券查询业务》，方便时能否回复个邮件？

答：您好，邮件已收到，稍后核实联系。谢谢

问：为什么股价与市值还是差距如此巨大？！贵公司对证监会提出的市值管理是否已着手准备落实具体措施？

答：您好。股价走势一般主要受国内、国际政治、宏观经济、行业发展周期及公司经营状况等多种因素的影响。从公司层面，公司自2022年开始控股上市公司高质量专项提升活动，着力关注聚焦主业发展，提高盈利能力和资本效率，加强资本运作力度等举措。下一步，我们将结合国资监管鼓励方向和资本市场关注重点，进一步适时探讨市值管理有效手段，为实现股东价值最大化而努力。

问：请问董秘，长沙中交湘江总部中心项目（长沙中交城）是否公司开发建设项目？

答：您好，涉及有关具体项目问题请与所在地公司联系，谢谢。

问：2024年以来，国资委多次提出市值管理，引导央企上市公司加大现金分红力度。证监会本周五也提出对分红采取强约束措施。要求制定积极、稳定的现金分红政策。对股利支付率偏低的上市公司，通过强制信息披露、限制控股股东减持、实施其他风险警示(ST)等方式加强监管约束。上交所也提出过要求分红率高于30%，否则需要专项说明等。请问贵公司，基于上述各部门要求，今年预计的分红率是多少？后续有无持续提高分红率的计划？

答：公司自2006年上市以来，一直保持每年可供股东分配利润的20%及以上进行现金分红。在国际金融危机、经济发展承压过程中一直保持经营业绩稳定，受到中长线投资机构的青睐。在制定分红方案时，公司将充分考虑公司的盈利能力、发展前景以及市场环境等多方面因素，确保政策的可持续性和稳定性。同时，我们也会加强与投资者的沟通和互动，及时向投资者披露公司的经营状况和未来规划，让投资者了解我们的发展方向和投资价值。2023年的分红预案将于年度报告于3月29日发布，敬请关注。

问：请问董秘，中交设计有纳入中国交建2023报表中吗？公司持股比例是多少？

答：您好，公司持有中交设计53.88%股权，对其财务经营业绩合并报表，相关信息可以通过公司网站投资者关系栏目、中国交建投资者关系公众号查询。谢谢。

问：把净资产还给股民。毕竟属于全体股东利盖。把未分配利润全部分给股东。这是上市公司最基本的道徳品质，

答：您好，未分配利润是指企业在经营过程中累积下来的盈余，尚未分配给股东或留作备用的部分。一般来看，使用方向包括不限于再投资、现金分红、股票分红、转增公积金、应对经营风险等。据此，除用于正常生产经营、再投资之外，公司如有明确其他使用方向，将会按照相关办法履行相应程序。谢谢关注。

问：证券会开始打击忽悠式回购。你公司定位5.3回购股份是不是忽悠呢。还是做空操作挣大钱

答：您好，按照《公司关于回购注销2022年限制性股票激励计划部分限制性股票的公告》（1月27日），公司2022年限制性股票激励计划首次授予对象中，8名激励对象因组织安排调离公司且不在公司任职，或因岗位变动导致不再属于本计划规定的激励范围，根据《公司2022年限制性股票激励计划》及相关法律法规的规定，公司决定回购注销上述8名激励对象已获授但尚未解除限售的全部限制性股票。审阅公告后如有问题，请再联系。

问：您好！3月5号答说“国资委提出的“一企一策”考核也意味着不同企业将根据自身情况采取不同的市值管理策略。”，从文字中很明显透露出：1，贵司高层不在乎当前的市值是否合适；2，也似乎说明“一企一策”的考核上，贵公司高层的市值被考核部分可能尚未制定完成，故贵司高层从自身利益上不在乎现在的市值能哪怕向市净率恢复到1的程度发展。董监高管16人也仅2人持股。请问：贵司市值管理是否已经纳入考核？若无，大概何时？

答：您好，您关注的考核事项尚未在央企全面实施，时间有待通知。但是，按照央企控股上市公司质量专项工作安排，公司已将市值管理方法纳入工作中，亦在尝试自我施压进行内部评测尝试。最新自我评价及对标情况请关注“中国交建投资者关系”微信公众号。谢谢。

问：许多央企都与时并进。而你却是在糊弄别人。所以你们管理层应该重视股东利益.学习其他优秀公司

答：您好，建筑业是国民经济的重要支柱产业和富民产业，是推动经济社会发展的重要力量。过去一段时期，建筑行业微利、现金流压力等对提高投资回报够成压力。但公司自2006年上市以来，一直保持每年可供股东分配利润的20%及以上进行现金分红。在国际金融危机、经济发展承压过程中一直保持经营业绩稳定，受到中长线投资机构的青睐。在发展过程中如有合理化建议，欢迎与公司进行联系。

问：中央要求打造中国特色的的央企的估值体系 和央企市值管理纳入央企负责人的考核，这两方面如何实现呢？提高分红率

答：您好，按照市值管理方法，我们将着力聚焦主业发展，提高盈利能力和资本效率，合理控制财务杠杆，加强现金流管控，在具备条件时积极筹划稳定提高分红水平，为实现股东价值最大化而努力。谢谢。

问：请问董秘中央要求打造中国特色的的央企的估值体系 和央企市值管理纳入央企负责人的考核，这两方面如何实现呢？

答：您好，按照市值管理方法，我们将着力聚焦主业发展，提高盈利能力和资本效率，合理控制财务杠杆，加强现金流管控，在具备条件时积极筹划稳定提高分红水平，为实现股东价值最大化而努力。谢谢。

问：第一、作为一家盈利能力很强的国企，中国交建每年分红比例相对较低的原因是什么？公司是否有考虑提高分红比例，以回馈股东并增强市场对公司的信心？ 第二、中国交建是否有社会责任和义务更好地平衡股东利益和社会利益？在公司的利润分配方面，公司是否考虑到了社会责任和公众利益，而不仅仅是追求短期利润？

答：您好，建筑业是国民经济的重要支柱产业和富民产业，是推动经济社会发展的重要力量。过去一段时期，建筑行业微利、现金流压力等对提高投资回报够成压力。公司每年都会对行业特点、发展阶段、经营模式、盈利水平以及重大资金安排等分红政策进行审视讨论，提交公司董事会、股东沟通说明会、股东大会进行审议或讨论，欢迎您选择参与。

问：鼓励一年多次分红! 。交建如何进行分红

答：您好，谢谢您的关注。公司自2006年上市以来，一直保持每年可供股东分配利润的20%及以上进行现金分红。在国际金融危机、经济发展承压过程中一直保持经营业绩稳定，受到中长线投资机构的青睐。在发展过程中如有合理化建议，欢迎与公司进行联系。谢谢。

问：港股能涨大A建出什么事了。公司讲一下现在公司状态

答：您好！关于股票价格走势，一般主要受国内国际政治、宏观经济、行业发展周期及公司经营状况等多种因素的影响。公司计划3月28日收市后公布年度报告，4月2日召开业绩说明会，欢迎参加，感谢您的关注！

问：吴清主席上任不到一月就多次要求以投资者为本，真诚善待投资者。希望贵公司能倾听投资者声音，大幅提高分红比例，让投资者得到应有的回报，增强公司对投资者的吸引力，促进股价快速回归。

答：您好，建筑业是国民经济的重要支柱产业和富民产业，是推动经济社会发展的重要力量。过去一段时期，建筑行业微利、现金流压力等对提高投资回报够成压力。从您关注的问题来看，我们将着力聚焦主业发展，提高盈利能力和资本效率，合理控制财务杠杆，加强现金流管控，在具备条件时积极筹划稳定提高分红水平，为实现股东价值最大化而努力。谢谢关注。

问：公司上市这么多年。14万散户。亏损严重。望大人多关照股价。不能天天都跌。应该学习紫金矿业

答：您好，公司自2006年上市以来，一直保持每年可供股东分配利润的20%及以上进行现金分红。在国际金融危机、经济发展承压过程中一直保持经营业绩稳定，受到中长线投资机构的青睐。但过去一段时期，建筑行业微利、现金流压力等对提高投资回报够成压力。我们会结合行业、公司发展情况，在具备条件时积极筹划稳定提高分红水平，为实现股东价值最大化而努力。

问：从去年5月开始，没有任何利空股价就被连续打压，很多人损失惨重。到底是公司有什么潜在问题没公布还是有人在恶意做空，公司有没有调查是谁在恶意做空砸盘，有没有相关机制保护中小投资者，能否帮助中小投资者向有关部门反应或者报案，必须严惩。

答：您好，关于股票价格走势，一般主要受国内国际政治、宏观经济、行业发展周期及公司经营状况等多种因素的影响。如有发现问题欢迎与公司沟通。公司计划3月28日收市后公布年度报告，4月2日召开业绩说明会，欢迎参加。

问：中央要求上市公司加强市值管理，提高分红比例，在中央企业中贵公司的分红比例较低，导致股价长期低迷。投资者要求提高分红比例呼声很高，请贵公司采纳意见，大幅提高分红比例。

答：您好，建筑业是国民经济的重要支柱产业和富民产业，是推动经济社会发展的重要力量。过去一段时期，建筑行业微利、现金流压力等对提高投资回报够成压力。从公司层面，我们将着力聚焦主业发展，提高盈利能力和资本效率，合理控制财务杠杆，加强现金流管控，在具备条件时积极筹划稳定提高分红水平，为实现股东价值最大化而努力。谢谢关注。

问：社保投资你公司。大亏。说明了什么？你们应该反思反省。从董事长到员工身上找原因，

答：您好，谢谢您的关注。公司自2006年上市以来，一直保持每年可供股东分配利润的20%及以上进行现金分红。在国际金融危机、经济发展承压过程中一直保持经营业绩稳定，受到中长线投资机构的青睐。在发展过程中如有合理化建议，欢迎与公司进行联系。谢谢。

问：昨天上海暴涨57点。公司股价仅有3分涨幅。分红又小气。请问公司未分配利润1700亿元是不是假的。

答：您好！公司未分配利润的数额并不能直接反映其股价表现或分红政策。未分配利润是指企业在扣除了各项法定支出后，尚未决定分配给股东的利润部分。这个指标反映出企业保留下来用于再投资或储备的资金量。

问：公司应该尽全力回购注销二十亿股。现在股票价格便宜就是好机会。

答：感谢您对公司的关注！

问：市值管理的三大措施提高分红 回购 增持，不知上市公司选择哪种方式呢？

答：您好！提升公司市值管理的举措，需要综合考虑自身的财务状况、股价表现、未来发展战略以及市场整体情况。国资委提出的“一企一策”考核也意味着不同企业将根据自身情况采取不同的市值管理策略。

问：股价跌成这个样子，而且大幅破净，你倒知道股权激励，真聪明，分红这么低，我想问你拿什么回报投资者

答：您好，谢谢您的关注。

问：公司最近走势明显趋弱，破净程度大，请问公司如何响应市值管理，破净股还搞什么股权激励，分红比例这么低拿什么回报投资者？

答：您好，谢谢您的关注。