广汽集团(601238)董秘爆料

问：关注到公司全固态电池产线贯通,请问核心材料硫化锂是公司自研还是从光华科技采购的？

答：感谢您对公司的关注！本公司持续构建并优化自主可控、协同创新、多元保障的供应链体系，积极与行业领先的供应商建立深度合作，以确保技术先进性、供应稳定性与成本可控性。

问：建议公司设立每月股东交流日，另外珍惜固态电池的量产窗口，不要再像增程一样雪藏技术十几年

答：感谢您对公司的关注和建议！本公司非常重视与投资者保持有效、通畅沟通，提升信息透明度。目前公司已设有e互动平台、IR热线和邮箱等常态化沟通机制，欢迎投资者随时交流。公司也定期举办线上、线下路演及业绩说明会，同时积极优化内部流程，探索通过新媒体等方式进一步加强与投资者互动，提升沟通效率。

问：新车发一款滞销一款是什么原因？是因为友商打价格战还是消费者不识货？就不能从自己身上找找原因吗？是不是自己价格定高了？为什么总要定价比友商高呢，是广汽汽车比较高级吗？

答：感谢您对广汽集团的关注！全球汽车市场正经历深刻变化，这为车企带来了结构性挑战。面对挑战，本公司已于2024年11月启动三年“番禺行动”及自主品牌一体化改革，以用户为核心，展开“用户需求战、产品价值战、服务体验战”三大战役。围绕用户需求，今年以来公司已重构IPD（集成产品开发）流程，新车研发周期缩短至18个月，市场响应效率提升超过6倍，并于8月成立用户洞察部（规划200人规模）、建立明星车型攻坚体制。在产品价值提升方面，公司目前已补全包括增程等产品矩阵，并持续加大在智能座舱、组合驾驶辅助等领域自研及合作力度，提升产品竞争力，为消费者创造更多可感知的价值。围绕服务体验，本公司已全面导入IPMS（集成产品营销、销售和服务）变革及 NPS（顾客净推荐值）指标，构建“直联、直服、直营”营销体系，保障用户全周期体验满意，并同步加快渠道下沉、加强新媒体营销等，努力提升销量。

问：请问11月10日的股东人数多少，谢谢

答：感谢您对公司的关注！根据公司已披露的2025年三季报，截至2025年9月30日，本公司普通股股东总数为12.76万户。

问：按照公司在港股的是市值3百多亿，目前全国占有率5%，那么全中国汽车的估值只有7千亿不到，做好市值管理工作避免国有资产流失才是重中之重

答：感谢您对公司的关注和建议！本公司正不断加强市值管理工作，推动公司价值在市场中得到合理体现。2025年以来，公司已修订《市值管理制度》、制定《估值提升计划》，并通过展开股份回购、提高现金分红比例、实施股权激励等措施，持续传递对公司发展的信心。为促进经营改善，本公司正以“战时状态”推进三年“番禺行动”和自主品牌一体化改革，多项改革措施已取得一定成效，为业绩企稳回升奠定基础。今年以来，公司整体销量及营收已连续两个季度实现环比正增长，广汽丰田产销已恢复正增长。未来本公司将继续着力提升主业核心竞争力，并结合市场情况，综合运用多种措施提升市值管理水平，为股东创造更多价值。

问：奉劝公司尽快把品牌产品压缩，推进埃安，广汽资本，广汽能源拆分上市，减负前行，轻装上阵

答：感谢您对广汽集团的关注！本公司坚持系统梳理不同品牌差异化定位，持续优化品牌及产品矩阵，实现各细分市场全覆盖及协同发展，提升公司竞争力。本公司基于整体战略与市场形势，审慎评估各类资本运作选项。未来若有相关重大信息，将依规及时披露。

问：公司连一个品牌一个型号都没玩明白，为什么会连开数个品牌数个型号进行多点失血呢？另外机器人是不是只有投入进行宣传没有量产经济效益计划的？

答：感谢您对公司的关注！本公司始终坚持立足全球汽车市场发展趋势，通过持续完善差异化品牌及产品矩阵，精准覆盖不同消费群体，提升公司整体竞争力与抗风险能力。目前公司自主品牌包括传祺、埃安、昊铂，以及与华为合作推出的启境，围绕电动化、智能化和高端化，已形成完整产品矩阵，并覆盖燃油、纯电、增程、插混等所有主流新能源动力形式。在具身智能机器人方面，本公司已推出第二代载人轮足机器人GoMove、服务机器人GoSide、第三代人形机器人GoMate及第四代人形机器人GoMate Mini，并于2025年上半年在康养、安防场景展开示范应用，计划年内在广州设立全球首个具身智能人形机器人示范区，2026年完成商业模式验证，2027年启动大规模量产，力争到2030年实现机器人产业链产值突破10亿元。

问：董秘您好，建议广汽和京东宁德时代联名的车型改名为埃安鹦鹉螺，改名“鹦鹉螺”，象征进化与科技，强化品牌高端形象，吸引年轻用户。也更具辨识度和知名度！谢谢！

答：感谢您的关注和建议！本公司非常重视消费者对品牌及产品设计的意见和建议，已成立计划规模达200人的用户洞察部以进一步洞察用户需求，及通过举办董事长、高管与用户面对面沟通会的方式，直接聆听用户诉求和心声。未来，公司会持续以多种方式关注市场反馈及趋势，不断优化产品的命名和设计，以确保广汽产品能更好地满足不同消费者群体的需求。

问：请问贵公司跟华为合作设计新型汽车项目进度怎么样了？谢谢

答：感谢您对公司的关注。今年以来，广汽华为合作项目取得多项重要进展。今年8月，“启境”已面向全国展开经销商招募，计划以“1+N”（用户中心+体验中心）模式布局渠道。9月，双方联合打造的高端智能电动汽车品牌“启境”官宣，并任命拥有25年汽车从业经验的刘嘉铭担任CEO加速推进项目落地。10月，“启境”首款车型已完成设计定型，计划于2026年年中推出。

问：控股股东是否有计划转让大部份股份将公司混合所有制？

答：感谢您对广汽集团的关注！经向控股股东广州汽车工业集团有限公司核实，截至目前，暂无相关计划。

问：贵司股价持续低迷，汽车销量持续下滑，贵司怎么稳定股民呢？

答：感谢您对公司的关注！本公司高度重视股东回报及市值管理工作，今年2月已修订《市值管理制度》、制定《估值提升计划》，将在公司治理、经营提升、股权激励及员工持股、现金分红等领域提升公司投资价值，持续传递对公司发展的信心。为促进经营改善，本公司正以“战时状态”推进三年“番禺行动”和自主品牌一体化改革，多项改革措施已取得一定成效，包括车型标准开发周期将缩短至18个月，研发成本计划降低10%以上，采购成本大幅降低，业务效率和决策效率提升约50%等，为公司业绩企稳回升奠定基础。今年以来，公司整体销量及营收已连续两个季度实现环比正增长，广汽丰田产销已恢复正增长，自主品牌出口量1-10月同比增长36%，第三季度已进入英国、波兰、葡萄牙、芬兰等欧洲重点市场。同时本公司正积极加大产业生态建设，持续加强与全球领先科技及能源公司合作，与华为合作的启境汽车首款车型已完成设计，计划于2026年年中上市，与京东及宁德时代合作的“国民好车”埃安UT super已于11月9日通过京东平台独家上市销售。后续本公司将坚持推进“稳合资、强自主、拓生态”三大任务，通过推出增程版新车型、加快渠道下沉、加强新媒体营销、大力拓展海外市场、进一步推进降本增效等措施，努力提升主业核心竞争力，改善公司收益，并同时结合市场情况，综合运用多种措施提升市值管理水平，为股东创造更多价值。

问：请问贵公司跟华为合作车型名字叫化界，意界，新界，心界，万界，极界，汉界，天界吗？谢谢

答：感谢您对公司的关注！2025年9月，广汽与华为联合打造的高端智能电动汽车品牌“启境”已正式官宣，该品牌车型将全系搭载华为乾崑最先进的智能技术，并将在智能化、生态和品牌协同等方面深度融合广汽集团与华为各自优势，为消费者带来更具前瞻性的智能化出行体验。

问：请问贵公司跟华为合作的汽车项目命名了吗？新名字叫啥界？谢谢

答：感谢您对公司的关注！2025年9月，广汽与华为联合打造的高端智能电动汽车品牌“启境”已正式官宣，该品牌车型将全系搭载华为乾崑最先进的智能技术，并将在智能化、生态和品牌协同等方面深度融合广汽集团与华为各自优势，为消费者带来更具前瞻性的智能化出行体验。

问：公司陷入困境已经两年，前三季销售费用支出高达38.9亿，而销售持续剧烈下滑，建议对公司近十年支出的数百亿销售费用进行专项审计

答：感谢您对公司的关注！本公司始终严格遵守证监会、上交所、联交所对上市公司内部控制审计和信息披露的相关要求。

问：目前美国特斯拉市值已经相当于中国所有汽车企业市值的4.6倍，广州国资委已经提出市值管理的要求，公司会如何落实呢？

答：感谢您对公司的关注！本公司高度重视股东回报及市值管理工作，在提升经营业绩的同时，正不断加强市值管理工作，推动公司价值在市场中得到合理体现。面对汽车行业深度变革，公司已修订《市值管理制度》、制定《估值提升计划》，并通过展开股份回购、提高现金分红比例、实施股权激励等措施，持续传递对公司发展的信心。同时，公司持续加强与头部券商、长期基金一对一沟通；年内已举办多场反路演，在业绩发布后赴上海、深圳、北京、香港等地集中路演，加强与投资者交流的频次。未来本公司将继续着力提升主业核心竞争力，并结合市场情况，综合运用多种措施提升市值管理水平，为股东创造更多价值。

问：公司今年到9月营业收入662.亿，而汽车累计销量118.3万辆，每辆汽车售价仅5万6千元？还是没有把广本广丰销量计入呢？那么每辆车15.88万，每辆自有品牌的生产到销售造成亏损1.88万？

答：感谢您对公司的关注！2025年前三季度公司归属于母公司所有者净利润较上年同期出现亏损。主要原因为:报告期内推出的重点新能源车型销量仍在爬坡，部分主力车型受价格战影响，收益下滑；既有销售体系与新能源转型需求存在结构性错配、营销体系效能提升较慢；自主品牌一体化运营改革落地显效尚需时间；公司海外销售渠道建设、产品管理、经营协调仍有待提升。随着三年“番禺行动”及自主品牌一体化运营改革持续推进，公司多项改革措施已逐步显效，包括车型标准开发周期缩短至18个月，研发成本降低10%以上，采购成本大幅降低，业务效率和决策效率提升约50%等，为业绩企稳回升奠定基础，今年以来广汽丰田产销已恢复正增长，同时公司整体销量及营收已连续两个季度实现环比正增长。后续公司将坚持推进“稳合资、强自主、拓生态”三大任务，打好用户需求战、产品价值战、服务体验战“三大战役”，通过加速新车型上市、加快渠道下沉、加强新媒体营销、进一步推进降本增效等，努力提升销量，改善收益。

问：根据公司第三季度报表显示前三季研发投入10亿元，而29日三季度业绩说明会说今年研发会投入超百亿，那么第四季度公司研发支出将高达90亿，全年预计亏损过百亿吗？

答：感谢您对公司的关注！根据上市公司企业会计准则，研发投入包括费用化支出和资本化支出两部分，其中资本化支出不计入当期损益，不直接影响当年利润。本公司2025年研发投入（包括费用化支出及资本化支出）预计突破100亿元，其中今年1-9月研发费用（即费用化支出）为10.05亿元，已计入当期损益。当前公司财务结构良好，第三季度末公司资产负债率为45.3%,整体负债率在整车行业中处于较低水平，现金与现金等价物余额为325亿元，有充足的资金储备和较强的融资能力。本公司正推进三年“番禺行动”，展开自主品牌一体化变革，降本增效已取得一定成效，将在财务上逐步体现，同时自主品牌盈利状况也将逐步改善，实现健康、可持续发展。

问：最近安世半导体事件是否对公司的芯片供应链和汽车整车生产造成影响？公司曾回复，广汽与国内导体公司联合研发生产12款汽车芯片，是否对公司抵消影响有帮助？

答：感谢您对公司的关注！智能汽车发展离不开安全、自主可控的芯片供应链生态，本公司持续加大研发投入及产业生态建设，推动汽车芯片技术不断突破、加快创新应用。在今年4月的广汽科技日，本公司与多家国内领先的半导体公司合作，联合发布了12款车规级高安全芯片，覆盖电源管理、底盘、集成安全等多个领域，为智能汽车的安全运行提供芯片支持。同时，本公司还发起“汽车芯片应用生态共建计划”，通过打造整车-控制器-芯片端到端联动验证平台、深化芯片领域投资合作等措施促进汽车芯片产业链协同发展，目前该计划已合作开发车规级芯片超50款。

问：京东、广汽、宁德时代联合推出的UT super在“宁德时代巧克力京东自营旗舰店”预热，是否说明该产品由宁德时代主导营销？该产品的利润讲如何分配？谢谢！

答：感谢您对公司的关注！埃安UT super整合了广汽智造能力、京东用户洞察和销售、养车资源，以及宁德时代电池技术及换电生态，各合作方基于自身的优势为车型赋能，该车型已于2025年11月9日在京东平台独家上市销售，可通过京东APP搜索“国民好车”，或进入埃安汽车官方旗舰店、宁德时代巧克力京东自营旗舰店即可预约试驾、支付定金。

问：请问公司有没有查过是不是汇垠天粤，产业投资，金控三个公司是不是一致行动人

答：感谢您对公司的关注！公司不知悉其他股东之间是否存在关联关系或为一致行动人。

问：你好董秘，建议启境汽车引入关海涛作为营销负责人。不知道公司这边有没有这打算？

答：感谢您对公司的关注以及在营销人才引进方面给予的建议。公司在人才选用方面一直秉持着严谨的态度，会综合考虑候选人的专业能力、行业经验、过往业绩等多方面因素，以确保其能够为公司的战略发展和业务推进提供有力支持。

问：请问广汽燃油车将来会搭载华为智驾吗？燃油车有向这方面发展计划吗？

答：感谢您对公司的关注。在汽车产业智能化转型浪潮中，公司始终坚持燃油车与新能源车智能化协同发展的战略布局，并非仅在新能源车领域推进智能化技术的应用，而是通过“自研+合作”的双轮驱动模式，让智能科技惠及全品类车型，持续推动燃油车的智能化升级。在与华为的技术合作方面，燃油车领域已形成明确的落地成果，座舱智能化已率先落地，广汽传祺M8目前已搭载华为座舱系统，为燃油车用户带来了智能便捷的交互体验。公司将持续致力于提升旗下所有车型的智能化水平，未来会根据市场和技术的发展情况，不断优化和升级产品。

问：请问美国车桥AAM收购英国道莱Dowlais交易一案是否会对公司业务产生不利影响？公司是否打算向国家市场监督管理总局反垄断局就该交易提出竞争担忧？

答：感谢您对公司的关注。公司密切关注行业内的重大交易及市场动态。目前该交易未对公司业务产生影响。

问：公司是否与华为提前共同布局机器人产业？

答：感谢您对公司的关注。公司一直秉持开放合作的态度，积极与各方开展合作，共同推动汽车产业及相关领域的发展。目前公司尚未有具体的与华为共同布局机器人产业的计划或项目。

问：根据昨日公告，港股参加股东人数一人，持股比例5.06%，从十大股东并未看到该股东名字，这是否符合举牌规定？

答：感谢您对公司的关注。出席股东大会的H股股东为香港中央结算（代理人）有限公司，其持有的H股股份为代表多个客户持有。

问：已经关注公司昊铂的直播号几个月，主播只会赠品赠品赠品，就不会老老实实讲一下汽车的功能，甚至用心的话可以走进汽车生产线，如果不这样用心怎么可能做出真正的产品销售体系呢？

答：感谢您对公司的关注和建议。公司非常重视产品销售体系的建设，直播只是其中的一种宣传推广方式。在直播过程中，主播会根据不同的受众需求和直播主题，灵活调整讲解内容，以期达到更好的传播效果。除了赠品等互动环节外，主播也会详细介绍汽车的性能、配置等重要信息。此外，我们也会考虑您的建议，未来会适当安排走进汽车生产线等更深入的内容展示，让观众更全面地了解我们的产品和生产过程，进一步提升消费者对产品的认知度和信任度，打造更加专业、用心的产品销售体系。

问：公司每月的产销表在所有车企披露都是最慢的，这样的效率实在令人担忧已经步入市场淘汰梯队

答：感谢您对公司的关注和建议。公司一直致力于提升信息披露的效率与质量。目前，我们正在进一步优化内部流程，加强内部沟通协调，力求在确保数据准确性的前提下，尽可能加快产销表的披露速度，以更好地满足投资者的信息需求。未来，我们将持续关注这一问题，不断改进，努力提升工作效率。

问：董秘：广汽市值管理有何措施，股价是一个企业的晴雨表，广汽一直萎靡不振，最近8月显示埃安销量又是-24%下滑，管理层为何不听听广大用户的心声，换一个名字，唉声叹气的名字确实影响销量，我也本来想买的，但最后还是买了比亚迪，期待广汽广开言路。

答：感谢您对公司的关注和支持！经营回升是市值提升的核心，公司正全力推进三年“番禺行动”，推进IPD体系导入和自主品牌组织机构改革、优化产品矩阵、强化技术研发、拓展海外市场。公司非常重视消费者的心声，近期公司新设立了用户洞察部，并组织了高管与用户面对面的沟通会，此外也通过公司邮箱、社媒等多途径接收用户意见和建议。谢谢！

问：董秘：关于公司经营发展，公司为何不提振市值；另外关于固态电池进展、机器人、飞行汽车等概念市场为何不认可，股价持续低迷，股价市值是一个企业重要的表现，董秘董事会就这样放任不管了？

答：感谢您对公司的关注和支持！经营回升是市值提升的核心，公司正全力推进三年“番禺行动”，推进IPD体系导入和自主品牌组织机构改革、优化产品矩阵、强化技术研发、拓展海外市场，此外将在公司治理、股权激励及员工持股、股东回报、并购重组等领域不断提升公司投资价值。固态电池项目正在按计划推进中。广汽第二代具身智能载人轮足机器人GoMove、具身智能服务机器人GoSide，以及第三代具身智能人形机器人GoMate今年8月亮相世界机器人大会。广汽孵化企业高域6月发布量产型飞行汽车GOVY AirCab，7月完成首台样机交付，计划2026年下半年取证并量产交付。谢谢！

问：按照目前科技发展，2027-2030将会是AGI爆发的重大时间窗口，公司有没有考虑把大量闲置的产能往机器人产业链进行前瞻性的调整？

答：感谢您的关注和支持，广汽第二代具身智能载人轮足机器人GoMove、具身智能服务机器人GoSide，以及第三代具身智能人形机器人GoMate今年8月亮相世界机器人大会，当前暂无产能切换计划。谢谢！

问：目前国家在储能方面有重大的政策，后面几年计划将储能需求锂电电池翻倍，广汽因湃电池在储能方面也有业务，之前与中车也公布有合作。广汽是否有新的计划去满足新的储能产能需求？另外广汽因湃P58微晶超能电芯长续航长寿命，是否满足储能电池要求？有没计划进军电动摩托车电池业务？这方面市场需求巨大。

答：感谢您对公司的关注和支持！公司着力构建“锂矿+基础锂电池原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”能源生态。目前因湃已推出相关储能产品，具备车规级安全设计，相关储能项目已在广州南沙、梅州、杭州等地先后落地。因湃暂无进入电动摩托车电池领域的计划，谢谢！

问：广汽固态电池走出实验室没？

答：感谢您的关注和支持。固态电池项目正在按计划推进中。谢谢！

问：你好董秘，广汽集团股价跌跌不休，让广大投资者损失惨重。请问集团有没有新的股份回购计划？

答：感谢您对公司的关注和支持！经营回升是市值提升的核心，公司正全力推进三年“番禺行动”，推进IPD体系导入和自主品牌组织机构改革、优化产品矩阵、强化技术研发、拓展海外市场，此外将在公司治理、股权激励及员工持股、股东回报、并购重组等领域不断提升公司投资价值。重要信息公司将按规定进行披露。谢谢！

问：强烈建议公司不要再请破产汽车企业的营销人员了，应该要选电子快销品的营销精英，如小米，oppo，华为等

答：感谢您对公司的关注和建议！人才是发展的第一资源，也是“番禺行动”的重要保障之一。公司持续面向全球打造市场化、专业化的人才梯队，深化三项制度改革，围绕“事业选人、组织管人、业绩留人”推动干部管理变革，启动集团中层岗位竞聘上岗，推进任期制和契约化管理，促进组织效率提升。近期公司也已经启动新一届职业经理人招聘工作，面向全球招募总经理1名、副总经理6名及总会计师1名。谢谢！

问：为评估公司价值，请说明 1. 是否在办公、研发、客户服务或业务流程中应用AI技术？ (a)是 (b)否 2. 若应用AI，是否曾使用： (a) ChatGPT (b) DeepSeek (c) 其他（请注明） 3. 在2025年初，是否将 ChatGPT 部分或全部替换为 DeepSeek？ (a)是(b)否(c)未用过ChatGPT (d) 试用deepseek后仍主要使用GPT

答：感谢您对广汽集团的关注。广汽集团在办公、研发、客户服务及业务流程中积极应用AI技术，以提升效率和用户体验。公司会根据技术发展和业务需求，适时调整和优化AI技术的应用。

问：请问公司是否将广汽能源拆分上市？

答：感谢您对广汽集团的关注。目前公司没有相关计划。

问：13万股东投资广汽亏损累累，是否考虑给在册股东每人购车优惠1万的营销方案？

答：感谢您对广汽集团的关注和建议。

问：请问公司内部怎么定位华望汽车和昊铂之间的关系的？昊铂定位高端无上限支持，看华望也是26年推出面向高端的产品。两者是否在进行资源竞争？这两个品牌都要独立铺设销售网络和售后吗？还是说两者定位有错位？

答：感谢您对广汽集团的关注。华望汽车与昊铂虽均瞄准高端市场，但定位存在显著差异，不存在资源竞争问题 。昊铂定位“科技、豪华、高品位”，代表广汽自研实力的成果会率先搭载在昊铂车型上，如“星灵智行”广汽 GSD 辅助驾驶系统、“星源增程”亏电感终结者增程解决方案等 。其目标是凭借广汽自身的技术沉淀与品牌塑造，为追求科技豪华体验的消费者服务。华望汽车则是广汽与华为战略合作的结晶，采用 “广汽集团智能制造+华为技术赋能”模式，定位为高端智能品牌，首款产品主攻30万级豪华智能新能源车，主要面向对华为智能化技术有高需求的客户群体，在产品定义、研发到营销全链路，广汽与华为联合办公协同作业，并引入华为IPD/IPMS体系重构业务流程 。在销售与售后网络方面，二者将根据自身定位与目标客户群体特点，独立铺设适配的网络体系。昊铂采用“直营销售+经销商交付、售后”模式，以商超先行，车城展厅为辅，致力于直接与消费者互动，传递品牌价值；华望汽车也会构建契合其高端智能定位的销售与售后体系，确保为客户提供优质服务。未来，两个品牌将相互补充，共同拓展广汽在高端市场的布局。

问：您好，2025上半年公司业绩出现巨额亏损，贵司计划采取什么措施来应对？飞行汽车实际应用将会面临很多实质性问题，比如交通管制，购买者驾驶技术培训，贵司是否有对应策略？我身边朋友们一致认为广汽汽车销量差很大原因是车的名字说起来拗口，车外形设计呆板适合老年人审美不符合年轻人审美观，贵司是否考虑更换名字是否考虑过更换或聘请年轻设计师进行设计？谢谢。

答：感谢您对广汽集团的关注。公司正以“战时状态”推进“番禺行动”，在组织、流程和供应链环节持续优化。例如，自主品牌设立共享中心，推动研产供销财一体化；大研发体系重组并引入IPD流程，将产品开发周期缩短至18个月，研发成本下降逾10%；供应链整合后，采购成本下降、业务效率得到提升。同时，公司在研发上的投入并未放缓，2025年上半年研发支出37.89亿元，同比增长16.55%，通过持续的技术创新来提升产品竞争力。此外，公司也在加速出海，上半年自主品牌海外终端销量超5万辆，同比增长45.8%，未来将继续拓展海外市场，形成新的增长曲线。对于飞行汽车实际应用面临的问题，公司已有相应的策略规划。在交通管制方面，正积极与相关政府部门和行业组织沟通协作，参与低空交通规则和标准的制定，推动建立健全低空交通管理体系。同时，飞行汽车产品 GOVY AirJet 采用了多重冗余设计的电源和控制系统，并融合了最前沿的无人飞行技术，整合了专用无线电、ADS-C协议、单北斗卫星系统等，打造了全链路冗余、高度智能化的全空间无人飞行体系，以确保飞行的安全性和合规性。在驾驶技术培训方面，公司计划成立专业的飞行培训中心，为购买者提供系统、全面的飞行驾驶培训课程，培养具备专业飞行技能和安全意识的驾驶员。关于汽车名字和外形设计的问题，公司非常重视消费者的意见和建议。以广汽埃安为例，在 2024 年已对品牌标识进行了全面焕新，全新的标识设计更加简约时尚，突出了“先人一步科技享受”的品牌定位，并且在车头、车尾、方向盘、轮毂等多处进行了更新，以更好地符合年轻人的审美。未来，公司会持续关注市场反馈，不断优化产品的命名和设计，加强与年轻消费者的沟通和互动，确保我们的产品能够更好地满足不同消费者群体的需求。

问：贵司最近在论坛上说要给客户提供情绪价值。贵司广汽传祺，广汽埃安等品牌App上活动极少，兑换商品不足。有没有考虑将多个品牌App集中为广汽自主，将对线上已经购车客户统一举办活动，统一推出兑换商品，统一由总公司进行社区管理效果会更好。长期培养的用户粘性会更高，而不是原来各自为战模式。

答：感谢您对广汽集团的关注和建议。广汽集团将会不断优化和提升品牌App的功能和服务，以增强用户粘性。我们理解将多个品牌APP集中管理具有一定优势，集团也在持续探索数字化服务体系的优化方向。但各品牌APP目前在功能侧重、用户群体特性等方面存在差异，例如广汽埃安APP可能更聚焦新能源汽车的充电服务、电池管理等特色功能。后续，我们会综合考量用户需求、品牌发展战略以及技术可行性等因素，评估整合方案的可行性。

问：请问贵公司自2023年以来是否出口欧盟国家

答：感谢您对广汽集团的关注。2023年4月，广汽本田首次向欧洲出口ZR-V 致在e:HEV车型。广汽集团在2024年巴黎车展上宣布了欧洲市场计划，2025年9月起自主品牌将陆续进入波兰、葡萄牙、芬兰等国家，计划2028年实现全欧洲市场覆盖。渠道建设方面，广汽积极携手欧洲合作伙伴，已储备数十家经销网点。服务体系方面，广汽在荷兰设立的欧洲零件配送中心已正式建成投用。

问：董秘，您好。请问一下贵公司净资产11.12，就算今年亏损，净资产也有10以上，现在股价才8元不到，已经破净资产了，请问贵公司回购注销一下股本维护一下中小股东的利益？

答：感谢您对广汽集团的关注。2024年5月实施了股份回购计划 ，截至2025年5月23日回购期限届满，累计完成回购股份约3亿股，占总股份2.94%。其中，A股、H股回购金额分别超过1.1亿元人民币（不含交易费用）及近8.6亿港元（不含交易费用），目前，回购的H股股份已全部注销。股价受行业竞争、市场情绪等多种因素影响。当下汽车行业深度变革，公司虽短期承压，但已全力推进三年“番禺行动”及一系列改革举措，优化产品矩阵、强化技术研发、拓展海外市场。经营回升是提升市值的核心，后续公司将持续提升经营质量，随着改革成效显现，期待公司价值在市场中得到合理体现 。

问：近日，抖音平台有出现广汽本田通过第三方平台测试甲醛超标，针对这一事件公司应该积极回应处理，另外是否考虑在全车系提供消除甲醛服务等积极服务消费者的模式

答：感谢您对广汽集团的关注。广汽集团始终高度重视产品质量和消费者权益，对于任何质量问题都会积极处理和解决。公司将持续加强质量控制和管理，进一步提升产品品质。

问：董秘你好，建议广汽传祺，改车标，才是好出路！

答：感谢您对广汽集团的关注。广汽集团一直注重品牌形象和产品命名的市场接受度，会根据市场反馈和消费者需求，适时考虑优化和改进。

问：董秘，您好！请问贵公司是发不起工资了吗？贵公司公司的高管还通过减持补贴家用，如果不是发不起工资，那就是不看好公司，既然不看好为什么还要留在公司？贵公司的考核制度不是一般的差，所以做出来那么差是应该的

答：感谢您对广汽集团的关注。近两年来公司高管并未实施过减持。2025年1月16日，因业绩条件不满足，公司对2020年A股股票期权与限制性股票激励计划所授予的第3个限售期的限制性股票全部回购注销，其中包括对高管人员持有的限制性股票进行了回购注销，并非实施了减持。

问：尊敬的董秘您好，请问最新的股东户数是多少？谢谢

答：感谢您对广汽集团的关注。截至2025年6月30日，公司股东总数为13.58万户。

问：特斯拉自研FSD算力芯片让自己的智能驾驶又跑在了世界前列，而贵公司用英伟达芯片会不会因留了后门而给用户使用智能辅助驾驶带来风险？贵公司有自研算力芯片和车机芯片吗

答：感谢您对广汽集团的关注。在芯片自研方面，广汽集团积极布局，已发布由12款自研车规级芯片构成的产品矩阵。其中包括与中兴微电子联合开发的国内首款16核心多域融合中央计算处理芯片C01 ，与裕太微电子合作推出的国内首款车规级千兆以太网TSN交换芯片G-T01等，覆盖电源管理、底盘、集成安全等多个领域，为智能汽车的安全运行提供芯片支持。未来，我们也将持续加大研发投入，推动芯片技术的不断突破与创新应用 。

问：截止8月28日，广汽集团的股东人数是多少？

答：感谢您对广汽集团的关注。截至2025年6月30日，公司股东总数为13.58万户。

问：公司大量闲置产能是否考虑切换进入军工品产业？

答：感谢您对广汽集团的关注。广汽集团目前专注于汽车及相关领域的业务发展，暂无进入军工品产业的计划。

问：公司是否考虑将港股私有化退市，再拆分埃安到港股上市呢？

答：感谢您对广汽集团的关注。公司基于整体战略与市场形势，审慎评估各类资本运作选项，若有相关计划，定会依规及时披露。

问：请问贵公司怎么做到业绩亏损，市值大幅度下跌的?

答：感谢您对广汽集团的关注。广汽集团已制定了《估值提升计划》，拟在公司治理、经营提升、股权激励及员工持股、现金分红等领域提升公司投资价值，同时也正在推进三年“番禺行动”，整合自主品牌设立共享中心实施一体化改革，并积极推进IPD流程导入、优化产品组合、拓展海外市场等各项举措，为实现破局突围积蓄力量。

问：两田企业究竟有没有干预到公司管理层的经营决策？为什么在重大历史节点会犯下这么大的错误，现在连传祺都玩坏了还出昊铂和华望，明显是要把广汽品牌弱化

答：感谢您对广汽集团的关注。传祺品牌持续推进产品升级与技术革新，如传祺M8不断优化，并推出传祺向往M8乾崑系列，进一步提升市场竞争力。昊铂品牌定位高端新能源市场，通过独特设计、先进科技，致力于开拓高端市场，提升品牌形象与价值。华望汽车作为与华为深度合作的全新品牌，将整合双方优势，冲击30万元级高端市场，进一步丰富集团品牌矩阵，提升综合竞争力，而非弱化广汽品牌。后续，我们会持续优化经营策略，提升品牌影响力与市场份额。

问：贵司什么时候推出几款有保时捷、劳斯莱斯之类的豪车外表的车型？不温不火的造型导致贵司的汽车销量一直不温不火，贵司不能只关注生成，不注重市场和营销

答：感谢您对广汽集团的关注。我们深知汽车造型对消费者购车决策影响重大，也在持续优化。目前，我们正积极提升车型高端化设计水平，比如昊铂品牌，配备了专属设计团队，力求打造独特高品位调性。最近发布的昊铂A800，凭借全球最长6m光环灯带、首创三面式翻转大灯，在高端轿车中脱颖而出。此外，华望汽车也在加速筹备，首款车型预计于2026年推出，将整合广汽与华为优势，冲击30万元级高端市场。我们还会不断汲取市场反馈，参考豪华品牌设计亮点，融入自身理解与创新，提升产品造型吸引力，同时结合智能科技、品质工艺等，全方位打造产品竞争力，改善市场表现 。

问：在我国飞行汽车方面：红旗发布飞行汽车 天辇1号，奇瑞、吉利、广汽先后宣布飞行汽车计划，小鹏更是计划2026年交付。今年初特斯拉马斯克参投的飞行汽车公司Alef Aeronautics宣布飞行汽车计划。未来低空经济势不可挡，公司在低空领域有哪些布局和进展？2025深圳eVTOL展将于2025年9月23-25日在中国·深圳召开，公司是否有产品参加？

答：感谢您对公司的关注。广汽集团旗下低空出行科技品牌高域同时布局“短途多旋翼+跨城复合翼”的产品矩阵，目前已有3款自研飞行汽车产品：GOVY AirCar、GOVY AirCab、GOVY AirJet，旨在构建起覆盖研发、生产、运营的全链条生态，实现空地联运的立体出行新方式。其中，聚焦观光旅游和短途跨越式出行的多旋翼GOVY AirCab为首款量产级飞行汽车产品，已于2025年3月完成适航审定受理工作；聚焦城际出行的GOVY AirJet飞行汽车2024年底已整机下线，计划于2028年实现商业运营。关于2025深圳eVTOL展，高域计划将参展，携相关产品展示技术成果与实力，推动产业交流合作 。

问：我想知道广汽集团截止8月20日的股东人数

答：感谢您对广汽集团的关注。按照信息披露相关规则，公司最近一次披露的股东人数为13.58万户，数据截至2025年6月30日，具体信息在2025年半年度报告中可查。我们会持续依规做好信息披露，助力您了解公司情况 。

问：公司但凡是把传祺s7s9昊铂向所有经销商开源供应也不至于在市场上节节败退，一直在闭门造车远离市场，还在用20年前的经销策略，怕是再好的家底也扛不住市场2年

答：感谢您对广汽集团的关注，也感谢您提出的宝贵意见。公司已采取与供应商深化合作等措施提升供应能力。在经销策略上，我们积极推进线上线下融合等举措，针对不同品牌采用差异化销售模式。后续会持续优化，提升市场表现。

问：董秘您好！作为坐落于广州的国企，2025年并没有交出亮眼的答卷，在2025年经济贡献中也不甚亮眼。2025年中报显示业绩大幅度下降，除了新设立部门，集团是否还有其他降本增效的手段以提高业绩？集团内部人事架构赘余？未来三到五年集团在汽车研发方面有什么计划？

答：感谢您对广汽集团的关注。在降本增效方面，广汽集团已采取且将持续深化一系列有力举措：一是优化组织架构：推进 三年“番禺行动”，整合自主品牌设立共享中心实施一体化改革，实现研产供销财一体化经营管控。例如重组大研发体系，将产品本部与广汽研究院进行整合，车型标准开发周期成功缩短至18个月，研发成本降低10%以上，极大提升了研发效率并削减成本。同时，通过全面梳理和精简集团各层级的组织架构与职能部门，减少管理环节与沟通成本，提升整体运营效率；二是供应链管理优化。围绕产品全流程开展一体化采购。通过全面开放供应链，扩大供应商合作范围，引入优质资源，以QCD综合竞争力选择供应商。运用数字化系统，实现供应商准入、评价、竞价等全业务流程在线，数据可追溯，提升风险管控。通过策划极致技术方案、推动平台化规模化等，采购成本大幅降低，业务和决策效率提升约50%。未来，集团还将进一步加强与供应商的深度合作，通过共同研发、长期战略合作协议等方式，实现成本的进一步优化与供应稳定性的提升。面向未来三到五年，广汽集团在汽车研发领域制定了清晰的计划。在智能网联新能源领域，将持续加大在电动化、智能化、网联化方面的研发投入，未来将继续优化现有混动及增程技术，提升其性能与可靠性，同时加速固态电池、氢燃料电池等前沿电池技术的研发与应用，提升新能源汽车的续航里程、充电速度及安全性能。在智能化及AI领域，将按照“智行 2027”行动计划，推进自动驾驶技术量产，并深化AI大模型在智能座舱、辅助驾驶决策等方面的应用。

问：董秘好，贵公司在MPV领域也精耕这么多年了。我想知道为什么同在广东地域的香港人为什么不爱买贵公司的MPV？是贵公司宣传没到位，还是渠道没打开？

答：感谢您对公司的关注与支持！2024年1月，埃安品牌正式进入香港市场，截至目前，公司已向香港市场导入了AION Y Plus、AION V、昊铂HT、传祺E9等多款车型，随着产品的导入以及渠道的开拓，预计销量将逐步上升，谢谢！

问：华为的车载相控阵雷达已经获得专利，而且有测试成功。传祺与华为一直有深度合作，包括华望公司，有没有计划在哪一款车上面使用这项技术增强产品的竞争力？

答：感谢您对公司的关注与支持！广汽集团与华为是战略合作伙伴，今年传祺推出的向往M8乾崑和即将推出的向往S9将搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱系统。此外华望汽车作为广汽集团与华为战略合作的重要载体，将充分整合双方在智能化技术、产品开发及产业链资源等各方面的优势，打造面向30万元级高端市场的创新产品。谢谢！

问：广汽集团股价一直跌跌不休，请问公司管理层采取什么措施吗？后续会回购吗？

答：感谢您对公司的关注与支持！今年2月公司制定并披露了《估值提升计划》，拟在公司治理、经营提升、股权激励及员工持股、现金分红等领域提升公司投资价值。2024年公司已启动三年“番禺行动”，对自主品牌实施经营管控，推行一体化改革。截至目前已初步完成对自主品牌产品、采购、财务、营销领域改革。本次改革预期将提高自主品牌决策效率，实现研产供销一体化协同，调整激励方式，有效降成本、提效率，有力保障产品成功。此外，为增加股东获得感，公司2024年以来在H股回购约8.6亿港币、A股回购约1.1亿元人民币；2024年全年累计现金分红比率达62.43%。后续如有其他相关计划，将依法依规及时予以披露，谢谢！

问：不知国家发改委有没有关停汽车产业落后产能计划？建议公司尽早淘汰关闭亏损型经营品牌

答：感谢您对公司的关注与支持！

问：请问，截止2025年07月1号，前十大流通股股东持股占比是多少？谢谢

答：感谢您对公司的关注与支持！公司披露的2025年一季度报告中，截至2025年3月31日公司前十大流通股股东合计持股为90.4亿股（A+H股）。谢谢！

问：请问公司有没有卖给华为的想法。目前电动化比亚迪完成了垂直整合，体系化能力超过国内大部分车企，具有绝对领先的规模优势。智能化五界已经杀上高端，成为最强品牌。无论是新能源车的上半场，还是下半场，广汽都没有核心技术，生存前景堪忧。但卖给华为可以最大程度让国有资产保值增值，让企业焕发出第二春，请问有没有这样的打算？

答：感谢您对公司的关注与支持！本公司与华为的合作是全方位的战略合作。今年3月本公司已投资15亿元成立华望汽车作为与华为战略合作的重要载体。华望汽车对标华为IPD（集成产品开发）、IPMS（集成产品营销和销售）体系经验构建全新的流程，创建独立高端汽车新品牌，打造面向30万元级高端市场的创新产品，首款车型预计将于2026年面世。此外，公司还积极推进自主品牌与华为的合作，目前已有多款产品搭载华为智能驾驶软件、智能座舱解决方案。未来如有涉及双方合作的重大事项，公司会严格按照相关规定及时履行信息披露义务。

问：埃安和传祺的产能已经闲置超过50%，是否将闲置产能为小米代工或者出售给小米呢

答：感谢您对公司的关注与支持！暂无相关计划。谢谢！

问：您好。请问广汽埃安什么时候会推出15万元以下的增程车型？高性价的比增程车型什么时候上市？之前宣传说，埃安2025年会推出增程车，但现在2025年都过去一大半了，也没见到埃安增程车上市。特别期待埃安推出高性价比的增程车，耐用、实用、价格亲民，这样才能满足消费者的需求，提振埃安的销量。

答：感谢您对公司的关注与支持！2025年上半年公司已陆续推出了传祺向往S7、向往M8乾崑等插混产品，下半年将继续推出多款插混、增程车型，敬请关注，谢谢！

问：您好，关于飞行汽车未来联想展望，请问贵司是否考虑过制造一些有关低高空作业飞行器之类的产品。尤其是关乎国计民生利国利民的产品，比如农业灌溉，高空救援，灾害空中物资运输和人员急救等等之类的非常有意义的产品。目前冯总深圳之行给了广大投资者很大期待，期待广汽和华为携手打造新型产业获得巨大成功。

答：感谢您对公司的关注与支持！广汽集团孵化的低空出行科技品牌高域于2025年6月12日在香港国际汽车及供应链博览会上发布量产型GOVY AirCab并启动预定，航程20-30km，满足短途跨越式出行及低空文旅等需求。7月3日，高域复合翼飞行汽车AirJet成功首飞，最大航程200km，可实现城际出行需求，同时高域将积极探索飞行汽车在文旅观光、应急救援、物流配送等领域的应用，推动低空经济的多元化发展。谢谢！

问：董秘，您好！我是广汽集团的坚定投资者，坚信广汽的秃势只是暂时的，十分看好广汽在机器人和飞行汽车方面开辟的新赛道。6月12日，公司参加香港国际车展，短短一天内斩获了近1000辆订单，每辆售价高达168万元。7月1日～3日，公司参加国际交通技术和设备展，权威专家认为广汽飞行汽车的技术已经成熟，公司是否为大规模量产做好准备？

答：感谢您对公司的关注与支持！广汽集团孵化的低空出行科技品牌高域于2025年6月12日在香港国际汽车及供应链博览会上发布量产型GOVY AirCab并启动预定。高域计划今年逐步启动粤港澳示范运营，2026年底开启交付，以“一键式放心出行”理念推动低空经济生态落地。谢谢！

问：董秘，您好，请问贵公司现在已经是处于亏损当中，现在买车的都是越来越年轻化了，贵公司外观设计师是不是还是以前的老思想，难怪那么差，落后就要挨打，什么时候换个有审美高点的设计师？

答：感谢您对公司的关注与建议！“颜值”是公司商品企划的重要原则之一，公司将努力打造更多受目标客户群体喜爱的产品。谢谢！

问：董秘您好，请问贵公司生产的飞行汽车用的是什么电池？？？

答：感谢您对公司的关注与支持！广汽集团孵化的低空出行科技品牌高域于2025年6月12日在香港国际汽车及供应链博览会上发布量产型GOVY AirCab并启动预定，该产品搭载高能量密度三元锂电池。谢谢!

问：请问，贵司对飞行汽车行业未来发展有哪些展望，在飞行汽车制造上有哪些先天优势。贵司做出的飞行汽车有哪些高科技含量。

答：感谢您对公司的关注。飞行汽车作为未来低空出行的重要方式，具有广阔的发展前景。本集团孵化了飞行汽车品牌高域GOVY，目前已有3款飞行汽车：GOVY AirCar、GOVY AirJet、GOVY AirCab。其中，首款多旋翼飞行汽车GOVY AirCar采用行业首创的陆空解耦分体式构型，具备纯电飞行、分布驱动、垂直起降、空地结合等特点，融合了新能源汽车的电动化、智能化以及航空航天领域的先进飞行技术。

问：请问华望公司的首款车辆目标上市时间是什么时候？定位什么级别的车辆？

答：感谢您对公司的关注。华望汽车作为广汽集团与华为战略合作的重要载体，将充分整合双方在智能化技术、产品开发及产业链资源等各方面的优势，打造面向30万元级高端市场的创新产品。目前，公司正稳步推进团队建设与产品研发工作，首款车型预计将于2026年面世。

问：贵公司上半年度是否巨额亏损？现在为什么不再公布海外新能源汽车销量。

答：感谢您对公司的关注。公司将于2025年8月29日收市后公布上半年业绩，敬请关注。公司按照生产企业以公告形式发布月度产销情况。

问：请问广汽埃安计划香港IPO上市吗？

答：感谢您对公司的关注。广汽埃安将会充分结合企业经营、资本市场走势、监管环境、市场估值等因素，顺势而为，等待合适时机推进资本化进程，确保最大化实现股东利益。

问：广汽埃安还分拆上市吗？公司喊口号市值万亿，但目前实际情况是广汽股价严重偏离资产净值，市值不及800亿,公司对此有何计划？

答：感谢您对公司的关注。广汽埃安将会充分结合企业经营、资本市场走势、监管环境、市场估值等因素，顺势而为，等待合适时机推进资本化进程，确保最大化实现股东利益。公司一直致力于提升企业价值和股东权益，对于市值管理，公司会综合考虑多方面因素，通过提升公司业绩、优化公司治理结构、加强投资者关系管理等，增强市场对公司的信心和认可。股价的波动受多种因素影响，公司会在合法合规的前提下，努力提升公司内在价值，为股东创造更好的回报。

问：请问公司十大股东汇垠天粤和广州产业投资控股实际和工业集团是同一控制人广州市政府，但增减持不需要公告吗？

答：感谢您对公司的关注。公司目前未收到上述股东关于增减持计划的通知，按相关监管规则上述股东持股变动也不需通知本公司。公司会持续关注股东的持股变动情况，并严格按照法律法规的要求履行信息披露义务，确保信息披露的及时、准确和完整。

问：尊敬的董秘 您好 公司有华为鸿蒙智行合作的车型吗？

答：感谢您对公司的关注。华望汽车作为广汽集团与华为战略合作的重要载体，将充分整合双方在智能化技术、产品开发及产业链资源等各方面的优势，打造面向30万元级高端市场的创新产品。目前，公司正稳步推进团队建设与产品研发工作，首款车型预计将于2026年面世。

问：公司有没有考虑在港股全面回购退市呢？

答：感谢您对公司的关注。公司现阶段的重点是通过持续的业务拓展和创新，提升公司的核心竞争力和内在价值，以实现股东利益的最大化。涉及重大事项，公司会严格按照相关规定及时履行信息披露义务。

问：工信部明确要求2027年车规级功率器件国产化率≥80%，但贵司当前800V平台主驱SiC芯片80%采购自英飞凌/博世。按24个月认证周期推算，贵司最迟需在2025Q1确定国产二供。时代电气高压SiC模块已通过：宇通客车3000小时高原满载测试 三一重工电动挖掘机2000次充放电循环验证且系统效率达94%，成本低15%，IGBT模块供应蔚小理小米华为。请说明：是否已将其纳入二供认证流程？若否，是否因贵司技术标准高于工信部《车用SiC模块行业规范》？

答：感谢您对公司的关注。公司一直密切关注车规级功率器件的国产化进程，并积极与多家供应商合作，以满足相关要求。

问：贵公司产品设计研发条线调整得怎么样。采购的全链条管控是否已经到位。会不会再出现车机型片不匹配原有设计及采购电池功能不达标的问题。另外贵公司有没考虑过对车灯及方向盘设计进行优化。这两个设计显著与大众审美不相匹配，影响整车质感。

答：感谢您对公司的关注。公司已于去年启动三年“番禺行动”，推进自主品牌一体化改革，提高自主品牌决策效率。今年3月底公司已围绕产品、采购、财务、品牌营销等核心领域成立跨领域共享中心，实现研产供销统一调度，降本增效。同时以IPD（集成产品开发）流程变革为核心，强化集团级研发能力，产品研发周期将从26个月缩短至18-21个月，研发成本降低10%以上，助力打造更加契合市场需求的产品。

问：公司已经在传祺建了庞大的销售体系，所有车系都有在传祺销售吗？

答：感谢您对公司的关注。本公司旗下各大品牌均已根据各自差异化市场定位建立起完善的销售体系，其中广汽昊铂定位科技、豪华、高品位，主要面向追求极致性能、科技体验和身份象征的高端用户，销售体系采用了“直营交付中心+代理制”的创新模式；广汽传祺主打主流、大气、高品质的特点，面向中高端市场的主流家庭用户，销售渠道体系主要包括传统经销商网络和“直联直服”的新能源体验中心；广汽埃安定位是先进、新潮、高品质，聚焦年轻化，面向追求智能体验的新能源消费群体，销售渠道体系主要包括直营（通过App在线直接联系用户）和经销（线下通过经销商提供服务）两种模式。本公司未来将继续根据不同品牌的差异化定位，结合汽车消费市场的最新趋势完善销售体系，持续打造品牌力、提升销量。

问：董秘：作为一个交大校友，提几点建议：车辆好的名字能让人眼前一亮，高大尚；比如唉安一听就比较衰，问界，二者一比高下立判！我建议车企不但里子好，那外在的也不能不顾及，还有，新成立的汽车公司“华望”，以及昊铂，听起来叫起来绕口不绕口，我不相信广汽这么一个跨国的汽车公司，起的名字个个让人听来难听，叫起来绕口，大家民众买车的愿望跟这有很大关系！一个企业的市值与股民互为支撑，互为支持，换位思考，就弃之如敝履！

答：感谢您的建议。公司和品牌名称的确定是经过深入研究和多方面考量的。作为广汽集团的自主品牌，“埃安” 和 “昊铂” 有其独特的内涵和寓意，且已在市场中形成了一定的认知度和影响力。例如埃安品牌代表了智能化、电动化的科技形象，昊铂品牌则定位中高端智能新能源汽车，展现了品牌的科技感和前瞻性。公司会持续加强品牌建设和推广，提升品牌知名度和美誉度。

问：1、贵司的燃油车未来是否有计划停产？比亚迪新能源发展快速，前几年决定停产燃油车，全力生产新能源汽车，抓住了新能源发展的浪潮，取得了巨大成功。2、未来港股是否还有计划考虑回购？按港股5月9日收盘价计算，现在广汽集团总市值不到300亿，一个小鹏汽车的市值等于5个广汽集团，港股价值明显低估。股价强势也会在销售上起到正面作用，小米汽车这方面做的很好。

答：感谢您的提问。1、广汽集团积极顺应市场发展趋势，秉持多能源路径发展的战略规划。在燃油车领域，我们持续优化产品性能与节能减排技术，致力于为消费者提供更环保、高效的燃油车产品；同时，也加大新能源汽车的研发与推广力度，积极拥抱新能源发展浪潮，实现燃油车与新能源车的协同发展，以满足不同消费者的需求和市场多样化的发展趋势。2、广汽集团高度重视股东权益和市场价值，2024年5月实施了股份回购计划 ，截至2025年5月23日回购期限届满，累计完成回购股份约3亿股，占总股份2.94%。其中，A股、H股回购金额分别超过1.1亿元人民币（不含交易费用）及近8.6亿港元（不含交易费用）。后续公司将会根据自身财务状况、股价表现、市场环境等多方面因素综合考虑是否持续回购。未来也会继续努力推动公司发展，提升公司业绩和市场竞争力，以促进股价的合理回归。

问：请问为什么广汽M8乾崑发布直播不允许评论互动呢？感觉广汽的营销得加油啊，视频号直播间观看就几千人，不让互动，完全不会搞流量，就不能请专业的策划公司来做一做营销吗？发布有点老气横秋，缺少了年轻朝气。

答：感谢您的提问。广汽传祺向往 M8 乾崑的发布直播旨在向观众展示产品的特点和优势，会根据直播主题和策划安排互动环节。后续我们会不断优化营销策略和发布活动，积极引入专业策划和创新手段，提升品牌营销效果。

问：公司品牌名字太难听了，埃安？昊铂？不觉得不顺口么？建议全球征集新的品牌名称，立于传播，好名字对于销售来说就是胜利了一半，衷心希望广汽越来越好

答：感谢您的建议。品牌名称的确定是经过深入研究和多方面考量的。“埃安” 和 “昊铂” 有其独特的内涵和寓意，且已在市场中形成了一定的认知度和影响力。例如埃安品牌代表了智能化、电动化的科技形象，昊铂品牌则定位中高端智能新能源汽车市场，展现了品牌的科技感和前瞻性。公司会持续加强品牌建设和推广，提升品牌知名度和美誉度。

问：公司每股净资产含有未分配利润高达5.52.是否考虑派发特别股息证明这个钱还在？

答：感谢您的提问。广汽集团一直以来都十分重视股东回报，将会综合公司发展战略、资金安排、股东回报等多方面因素及结合实际经营情况制定合理的利润分配方案。

问：请问贵公司是否有设定埃安品牌的年度利润目标，如果有，2025年的目标是多少？

答：感谢您对公司的关注。埃安品牌积极寻求进步与突破，致力于提升自身的盈利能力和市场竞争力，2025年将持续优化产品结构，丰富产品矩阵，提升产品品质，以更好地满足消费者需求，从而推动品牌向更高质量、更具效益的方向发展，期待能得到广大投资者的持续关注与支持。

问：你好，目前国内大部分新能源汽车品牌（蔚小理、智己、阿维塔、岚图、塞力斯等）基本均在印象城、万象城或龙湖天街等商场开设营销门店或展位，但未看到贵司的埃安、昊铂等品牌汽车，请问公司主要采用哪些营销方式，后续是否会新增大型商超的销售渠道？

答：感谢您的建议。广汽集团旗下品牌采用了多元化的营销方式。例如埃安品牌通过举办大型试驾活动、参与车展、线上线下联动宣传等方式提升品牌知名度和产品销量；昊铂品牌则注重高端体验，通过打造独特的品牌体验店、举办高端品鉴会等方式进行推广。公司目前也在积极研究和探索拓展更多营销渠道，包括大型商超等，以更好地满足消费者需求。

问：请问贵司，1月27日股东大会通过的关于按股比为参股公司提供借款的议案中，为合创提供贷款发放赔偿款和工资的条款具体实施情况如何，是否存在未履行条款和未披露情况，大量员工均未收到该款项且售后问题是否已经和aion协商一致并积极履行

答：感谢您对公司的关注。公司已按照相关决议执行，谢谢！

问：建议贵司研发几款混动车型，增程式、油电混动、插电混动，填补业务空白，很多人买新能源车，平时上班开车用电，周末出去玩开车远程用油，这样就不会有里程焦虑，还可以省油费，大家都会精打细算，而且冬季容易电池续航不好，所以油箱还是得保留，纯电虽然好，但是混动也是有存在的理由的，广汽不能完全不要这块市场

答：感谢您的建议。今年是公司的产品大年，自主品牌将推出7款全新产品，快速补齐插混和增程产品矩阵。截至目前，已推出了传祺向往S7（PHEV）、昊铂HL增程版等插混和增程产品，向往M8乾崑、向往S9等插混、增程产品也将陆续推出，敬请期待。谢谢！

问：如果没有大的变革和改变营销方式，现在都是发布即销售，公司还在20年的方式，浪费大量时间和宣传费用，那么三年后资产恶化跑不了

答：感谢您对公司的关注。面对汽车行业的深刻变化和激烈竞争，全面深化改革是广汽的唯一出路。公司已于去年启动三年“番禺行动”计划，推进全面一体化改革，提高自主品牌决策效率。截至目前已完成产品、采购、财务、品牌营销等核心领域的一体化协同。同时，自主品牌正在导入集成产品开发（IPD）流程，助力打造更加契合市场需求的产品。谢谢！

问：公司融资盘持有体量已经超过工行融资盘，股价持续下跌，是否会有强平风险

答：感谢您对公司的关注。

问：公司在2025年1月27日通过了: 关于按股比为参股公司(合创汽车）借款的议案，具体什么时候会实施呢，实施大概需要多长时间

答：感谢您对公司的关注。公司已按照相关决议执行，谢谢！

问：请问传祺向往S7目前预定量有多少？以及广汽集团与华为的合作进展情况如何？

答：感谢您对公司的关注。2025年3月30日，传祺向往S7上市，12小时内大定订单突破10,258辆，激光雷达版占比超过80%。公司于2025年3月18日投资15亿元成立华望汽车，以此为载体推进与华为合作的GH项目。按照规划，华望汽车将创建独立高端汽车新品牌，全新车型搭载华为智驾软件、智能座舱、智能车控等解决方案，首款产品定位于30万级豪华智能新能源车。谢谢！

问：公司市值连比亚迪零头都没有，从千亿市值到现在百亿市值。

答：感谢您对公司的关注。

问：在公司最近的发布会上，公司计划2026年成为全国首家推出L4规模化运营的车企.公司的智能驾驶ADIGO PILOT和智能座舱adispace方面，取得比较好的成绩,在媒体公开的视频直播也非常成功。ADIGO是否具备某造成新势力那种通过拍照或者一键召唤到指定地方接人的功能？现在外界普遍对国企的创新能力有所怀疑，广汽作为全国首家L4方面取得突破并将运营的公司，在持续创新和人才方面是否有更长远的规划？

答：感谢您对公司的关注。公司部分产品已经搭载遥控泊车RPA、记忆泊车HPA等功能。公司坚定以科技筑基、技术立企，持续提升科技自立自强水平、产业链自主可控水平，加快培育新质生产力。公司2024年研发投入超75亿元，新增专利申请超3,200件，截至2024年底累计专利申请超21,000件。公司已建成“三国五地”全球研发网。谢谢！

问：贵公司港股的股价目前只有3.11港币每股。与A股之间的价差甚至超过了两倍。请问贵司有没有想过通过什么方法提振港股的股价。让投资贵公司的港股的投资者赚到钱。从而可以促进贵司新能源汽车的销量。目前贵司销量不佳的原因很大程度上是因为投资者的钱都套在了贵司的股票上。有的甚至亏损达到三台顶配昊铂。看看赛力斯股价和销量之间的相互促进。请贵司务必维护好投资者的利益。

答：感谢您的关注和建议，公司A股与H股存在价差，为此，经2023年度股东大会审议，安排4亿至8亿元人民币回购H股，1亿至2亿元人民币回购A股，截至2025年4月28日累计完成回购股份约3亿股，占总股份2.94%。其中，A股、H股回购金额分别超过1.1亿元人民币（不含交易费用）及近8.6亿港元（不含交易费用）。此外，今年2月公司制定并披露了《估值提升计划》，将在公司治理、公司经营、股东回报等方面提升公司投资价值。谢谢！

问：公司是否有涉及军工业务？

答：感谢您对公司的关注。公司业务主要面向民用。谢谢！

问：建议公司每月的产销快报增加出口汽车数据

答：感谢您的关注和建议！

问：年报显示每股未分配利润5.51，请问你们是怎么好意思每10股分红0.2的？

答：感谢您对公司的关注。为回报投资者，公司在H股、A股开展了回购，截至2025年4月28日累计完成回购股份约3亿股，占总股份2.94%。其中，A股、H股回购金额分别超过1.1亿元人民币（不含交易费用）及近8.6亿港元（不含交易费用）。同时2024年全年累计现金派息率达62.43%，其中2024年末期股息经股东大会审议通过后发放。公司将积极提升经营业绩，为股东创造更多价值和回报，谢谢！

问：请问广汽传祺下的旗舰型suv gs8双擎市场反馈这么好，为什么不生产了，给新能源让路么？可是新能源虽说利润上升了，可消费者买账的并不多。希望可以今早恢复GS8 双擎车型的生产。

答：感谢您的建议。公司根据市场情况安排生产，目前仍有多款HEV车型生产销售。谢谢！